飞机师 训练＋飞行 《从零到有 Q&A》

fooyee

老何 发表于 10-5-2013 08:25 AM
Edison 的答案也是我的看法。

我老婆接近预产期的时候，我就不是很想去operate flight。因为一出门就是 ...

恭喜你啊。
所以趁早去？趁年轻时.
对吗？

老何

fooyee 发表于 10-5-2013 11:16 AM
恭喜你啊。
所以趁早去？趁年轻时.
对吗？

看你个人要什么咯。Lifestyle or money。

说真的，minimum rest 是看不到世面咯。飞到了都累死了。而且在 AirAsia X 你 clock 的 hours 会比较慢咯。12小时的 flight，3 men crew 你就只有 8 小时 stick time，4 men crew 就只有 6 小时。

edison-tang

fooyee 发表于 10-5-2013 01:26 AM
你來到是我也還沒做Capt啦。
當你2，3年在AK就不會上X了。因為多一年（第四年你就可以排隊上Capt了）

...

那现在从AK上X的requirement是多少粒钟了？

edison-tang

老何 发表于 10-5-2013 12:48 PM
看你个人要什么咯。Lifestyle or money。

说真的，minimum rest 是看不到世面咯。飞到了都累死了。而且 ...

还是第一次听到stick time这个东西，请问是什么来的？

我跟几位AK line上的朋友闲聊过，
X的薪水好像没有差很多，
对，而且hours少，
他们都是说hold着先看情况。
（去年问的，不知道有没有改善）

老何

edison-tang 发表于 10-5-2013 05:26 PM
还是第一次听到stick time这个东西，请问是什么来的？

我跟几位AK line上的朋友闲聊过，

Stick time 就是可以累积进你 logbook experience 的 hours。

2 men crew 的时候 off chock 、on chock 的 hours 就直接是你的 stick time。不过，在 3 men crew 的时候 off chock 、on chock 就必须除3乘2 才是 stick time。4 men crew 的时候就必须除2 才是你的 stick time。

fooyee

edison-tang 发表于 10-5-2013 05:09 PM
那现在从AK上X的requirement是多少粒钟了？

1000小时。
上X会差个1千到两千的薪水。
是比较少哦。

kenkentu

我本身对飞机师很有兴趣 想问是不是去考了飞行学院的文凭，然后再去AirAsia or MAS 应征就可当飞机师了?

老何

kenkentu 发表于 28-7-2013 05:34 PM
我本身对飞机师很有兴趣 想问是不是去考了飞行学院的文凭，然后再去AirAsia or MAS 应征就可当飞机师了?

到飞行学院考取的是飞行执照。不是文凭，文凭一生都不会 expire。执照是会 expire 的。有了执照当然就可以到航空公司应征。不过去应征不代表你一定得到工作。

请参考 wesley21 #583 的答复。

kenkentu

老何 发表于 29-7-2013 09:54 PM
到飞行学院考取的是飞行执照。不是文凭，文凭一生都不会 expire。执照是会 expire 的。有了执照当然就可以 ...

那请问在本地考执照 学费总共是多少

老何

kenkentu 发表于 30-7-2013 04:43 PM
那请问在本地考执照 学费总共是多少

请参考 wesley21 #583 的答复。

edison-tang

要补充的是，现在国内再也没有sponsor的cadetship了，
亚航安排他们的cadets和银行借钱，
那个loan算起利息来还贵过自己拿钱来读private，
差别只是在工作guaranteed了，毕业直接向亚航报到。

对，进了学校以后还是要花钱，
例如wesley兄讲的，
papers fail了重考要另外给钱，一张几百块，
flying hours clock多又要加钱，每小时又几百到一千酱。
280k只是最低跑不掉的。

btw听说国内有一两间学校的学费差别满大的，
上次听juniors在他们的orientation night说HMA的fuel是另外算的，
有没有人可以证实？

JoeL006

在等着CPP录取开放的时候，是不是应该要做点争取比如发一些自己的resume出去比较好？毕竟每个airlines都不会像AirAsia那样预告时间。
通常CPP之前的都会需要准备什么知识或者自我充值先？比如飞机到哪方面的认识

24岁了，先为如果应征Cadet失败后而铺路似乎有点后悔了（而且因为BM没有credit到和Physic只有3B，就现在拿了两个Bachelor of Science Degree），还欠个Education Loan都不懂以后应付得来没有。

后悔起步迟了。

老何

JoeL006 发表于 6-8-2013 09:27 PM
在等着CPP录取开放的时候，是不是应该要做点争取比如发一些自己的resume出去比较好？毕竟每个airlines都不会 ...

我在论坛这里都是跟其他网友说，平时都可以将自己的 resume 整理好过后就可以寄给公司的 HR。因为 HR 是将个人资料输入电脑系统，到了 intake 的时候就会用电脑来 short list candidate。寄 resume 的时候在信封上的左上角注明你 application 的 position。有 update 的时候，再将最新的 resume 寄多一次。

Interested in joining us?

Write-in
Submit your application together with a detailed resume, certified true copies of certificates, academic transcripts, identification card and a recent passport size photograph (non-returnable) to the address below:

Head of Recruitment Operations,
Human Resources Division
1st Floor , Admin Building 4
MAS Complex B
Sultan Abdul Aziz Shah Airport
47200 Subang
Selangor Darul Ehsan

Please indicate the position you are applying for on the top left corner of the envelope. Only shortlisted candidates will be notified.

Email
Please send your resume to recruitment@malaysiaairlines.com

转载自：http://www.malaysiaairlines.com/my/en/careers/join-us.html

普遍的 interview question 就平时可以写下来当稿念。如：Tell me about yourself? Why do you choose our company? Why do you want this job? Where do you see yourself in 5 years time?

Technical 的问题不用很详细/深入的解释，不过你必须了解一些和飞机飞行的 physics 原理 (Bernoulli principle) 和飞机各主要部分 (Wings, stabilizer, fusalage, engine, aileron, elevator, rudder, flaps, landing gear...)。

练习的部分可以自己买一个中等阶级的 joystick 来玩一玩 flight sim。Flight sim 的 control 是很微小的动作而已。切忌用 joystick 来玩 arcade air combat 款式的游戏。

这些小小的准备都可以在平时准备，不要收到公司信后才穷紧张在这里求救。

JoeL006

老何 发表于 9-8-2013 08:52 AM
我在论坛这里都是跟其他网友说，平时都可以将自己的 resume 整理好过后就可以寄给公司的 HR。因为 HR 是将 ...

谢谢老何的回复。
我有个问题，就是Aptitude Test是怎样的？就要可以同时做几个心算之类的？
我本身对airline的基本认识不多。interview要回答这类型的问题应该不容易。
joystick的话，我一直都有用Logitech Extreme 3D Pro来玩Microsoft Flight Simulator的

遨翔

好久没来问问题了，呵呵。
什么是precision landing?

老何

JoeL006 发表于 10-8-2013 06:55 PM
谢谢老何的回复。
我有个问题，就是Aptitude Test是怎样的？就要可以同时做几个心算之类的？
我本身对a ...

Phycomotor test / Aptitude test。
测试你的控制能力以及反应能力。航空公司不要没有控制能力的书虫来操纵飞机。这个测验是在电脑上进行。电脑的 input 只有一个 joystick,一个 mouse 和几粒 button的 keyboard。每个测验会先示范一次后才进行真实的测验。这里透露给你一些我当年的个人经历。要留意的是每一个测验开始时是慢慢来的，过后节奏会越来越快。

测验一。萤幕中间有一粒球。你的任务是控制十字架将它摆在球的正中间。操纵十字架的方式是和操纵飞机一样， joystick 往前推是将十字架移下去，往后拉是将十字架移动上去。过后那粒球将会自己开始移动，你的任务就是将十字架保持在球的中间。

测验二。你会看见萤幕上有三个图片。每个图片有一个人在手上拿着圆形和四方形。他可以是面向你或背向你，同时他可以是直直站着或者倒立。问题会通过 headphone 来发问。例如："Left hand, circle, positive"。关键字眼是最后那个 positive或negative。以上面的例子来说，你必须选出左手拿着圆圈的图片。假如问题是"Left hand, circle, negative"，那么你必须选出右手拿着圆圈的图片。



测验三。问题先呈现一个很多个角的复杂形状的线条在萤幕中间给你看。然后在萤幕左边和右边呈现另一个很多个复杂形状的线条 overlap 在一起的图片。问题问你，中间的形状有没有出现在右边或右边那里。答案 left only, right only, both have, none have。



测验四。颜色和形状配对。测验是一个 table form 的图表。横的那行(row)是不同的颜色。直的那行(column)是形状。大约每两秒电脑会 shuffle那些row和column。横的(颜色)一下，然后直的(形状)一下以此类推。在几次的 shuffle 过后 table 里会有形状 match 到正确颜色时，你要 click 到那正确形状和颜色的那格。这个测验的诀窍是当电脑 shuffle row 的时候，你只注意改变颜色的那几格。当电脑shuffle column 时，你只注意改变形状的那几格。



测验五。萤幕中有个小飞机。你的任务就是将飞机穿梭过天空中的四方形。最好是用 microsoft flight sim 来练习。Joystick 是超级敏感的那种。动 1mm (1 milimeter) 就足以移动萤幕中的飞机了。如果你以玩 arcade 电玩的方法将 joystick 推到尽，我可以保证你会败得很惨。

注：图片只供参考而已。画面虽然不会是你将在萤幕上看到那样100％一模一样，但是它就是你将面对到类似的测验。

老何

遨翔 发表于 21-9-2013 11:21 PM
好久没来问问题了，呵呵。
什么是precision landing?

Precision approach and landing 就是 ILS (Instrument Landing System)。以前 flying school 时读到的 MLS (microwave landing system) 到现在还没遇到有 airport 是使用这样的 landing system。

Non-precision approach。只能 approach，不能 landing。如 RNAV (GPS) approach、VOR/DME approach、NDB approach。

老何

Phycometric test (MISPA)。
测验一。英文测验。有几编英文短文。读完短文后回答问题。40个问题。30分钟来完成。
测验二。数学测验。他们会提供铅笔和白字。不准用计算机。问题是通过 graph, charts, statistic 的方式来发问。答案有 A、B、C、D。4个答案中通常有两个是很错到很离谱的，只有两个答案是很接近需要近一步的计算。40个问题。30分钟来完成。
测验三。IQ测验。问题是一系列 pattern 的图片。然后给你选择下一个图片应该是怎样的 pattern。40个问题。30分钟来完成。
测验一、二、三是连续接下去的。过后只休息10～15分钟然后就进行测验四。
测验四。前面这3个测验是故意消耗你的脑力但是你也不要故意答错，尽自己能力去回答，因为那里也是有评分的。第4个测验是人格测验，不要说谎或尝试改变人格的答案，因为一些同样的问题会以稍微不同的方式来表达。200个问题。忘了这个测验的时限是多少。

温馨提示：我刚刚提供以上的两个秘诀在不久的将来之内就有机会派上用场了。

遨翔

温馨提示：我刚刚提供以上的两个秘诀在不久的将来之内就有机会派上用场了。

有收到内幕消息马航要开cpp了？？？？

lyjin96

我想问哪间大学读可以读aircraft engineering？哪间会比较好？如果是pilot又要读什么？pilot戴眼镜可以当吗？