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发表于 8-3-2011 05:10 PM
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请问价钱。
195/55/15
205/50/15
请问有很大差别吗？
budget <RM200 each
有什么轮胎介绍？花纹美的，湿地要稳， 普通用 和 有时highway走而已。
麻烦个位介绍介绍。。 |
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发表于 8-3-2011 08:28 PM
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195/55/15更好,当你试过就懂了，影响耗油的问题是在于轮胎的宽度，因为轮胎占地面积大更吃地显得车会 ...
VolcanO 发表于 7-3-2011 10:29 PM 
其实轮胎高度都要看汽车本身的高低标准来安装~~是不一定的~~我本身是驾wira-sedan~~车身比较低~~所以50会较适合~~个人也觉得50是真的比55来得轻巧~~尤其在刚要走车的一刹那....
耗油量是在于汽车刚驱动或紧急加速的那瞬间...而不是行驶其间....如果你认为195/65/15会比205/50/16来得省油....那我会觉得你对轮胎还不够了解...
如果你不认为四轮的重量是会影响耗油量...那你可尝试将5KG的RIM换去6.5KG的RIM....相信你会更明白... |
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发表于 8-3-2011 08:37 PM
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还是看个人的观点吧
因为很多customer都告诉我换了55高的轮胎后走起舒服很多...
而且轮胎高，ri ...
VolcanO 发表于 7-3-2011 11:43 PM
如果换轮胎的目的是为了预防撞洞后的影响力或担心RIM会弯曲....那这观念就不是很对了~~轮胎舒不舒服~~很多时候轮胎本身的素质或质量是真的站了很大的因素~~就算给你换上再高的轮胎...如果是一条硬胎...那...行驶后的效果也是一样糟的... |
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发表于 8-3-2011 08:46 PM
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请问价钱。
195/55/15
205/50/15
请问有很大差别吗？
budget
chunyam88 发表于 8-3-2011 05:10 PM
为何会考虑到205/50/15???
如果给你找到...相信他的价格你是肯定不能接受的...
其实...考虑经济化一些...不妨试换silverstone.NS700. 应该会合你心意...价格又低.... |
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发表于 8-3-2011 10:43 PM
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本帖最后由 VolcanO 于 8-3-2011 11:03 PM 编辑
如果换轮胎的目的是为了预防撞洞后的影响力或担心RIM会弯曲....那这观念就不是很对了~~轮胎舒不舒服~~很多 ...
少林2008 发表于 8-3-2011 08:37 PM
那不是目的，是好处其中之一...(解释不好，勿怪)
加高后的舒适是和硬胎软胎的那种舒适是不一样说法的，高度的影响是在于行驶的时候经常遇到一些小洞或者是比较尖凸的盾所反应出来的感觉，如果你要区别这样的感觉你可以找一辆50高度的wira和一辆55高度的wira来比较...除了轮胎高度以外在相同条件下，也不会影响pickup的问题...
硬软胎影响的反应是在于吃地力，噪音，胶质的差别
硬胎会比较耐磨，但抓地力没那么好，如sime,falken
软胎抓地力好，但花纹会比较快用完，如hankook,michelin |
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发表于 8-3-2011 11:40 PM
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本帖最后由 VolcanO 于 9-3-2011 12:22 AM 编辑
其实轮胎高度都要看汽车本身的高低标准来安装~~是不一定的~~我本身是驾wira-sedan~~车身比较低~~所以50 ...
少林2008 发表于 8-3-2011 08:28 PM
那你有看过车辆轮胎标准的list么?这list是tayar公司在衡量所有马路上行驶的车辆所做出的一个标准...如果你是做tayar店的请自己去翻找来看看吧... 没看过也不怪你了...
50和55都是wira standard size来的,在spring和absorber出现问题的情况下55高度的轮胎也不会磨到任何部位...
那你试秤过50和55高度的轮胎的重量么?秤出来的重量有办法跟一套5kg的rim和一套6.5kg的rim秤出来的数据能相比么?自己试吧..
踩油的收放，引擎的保养，车子重量，都是影响耗油的因素怎能怪在轮胎的重量上呢？而且轮胎的宽度才是真正影响耗油问题，并不是轮胎的重量...当然不吃地的轮胎也是会影响，你不接受这样的答案你可以去问其他的tyre man的答案,别单靠自己的想法，老tyre man的经验不是几个月就能学出来的...问到了正确的答案才分享给其他人...
再给你个网址看看吧，轮胎的重量不会胜于轮胎的摩擦系数的因素而影响耗油的
http://bbs.qichelian.net/post_4040374_1.html |
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发表于 9-3-2011 12:34 AM
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本帖最后由 VolcanO 于 9-3-2011 12:37 AM 编辑
请问价钱。
195/55/15
205/50/15
请问有很大差别吗？
budget
chunyam88 发表于 8-3-2011 05:10 PM
什么车呢? 205/50/15在一般的tayar店会比较难找哦,而且这种比较少见的size也相对的会贵出很多...
205/50/15比较宽,但装上去会比195/55/15薄很多...
要抓地力强的你可以选择hankook v8 (rm200以内),v12 evo(rm200++)
还有个就是这里网友最爱的michelin sp3吧,价钱也是在rm200++
如果要比较便宜些的，可以考虑falken ze912 rm170+/- |
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发表于 9-3-2011 12:38 AM
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michelin
195/50/R15
现在大概什么价钱？
还有就是要会割水但不呀太吵的要选那种？ |
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发表于 9-3-2011 01:05 AM
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michelin
195/50/R15
现在大概什么价钱？
还有就是要会割水但不呀太吵的要选那种？
mazda_speed8949 发表于 9-3-2011 12:38 AM
都在200左右的吧,ps3的花纹是半边排水，半边吃地的花纹来的... |
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发表于 9-3-2011 01:50 AM
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那不是目的，是好处其中之一...(解释不好，勿怪)
加高后的舒适是和硬胎软胎的那种舒适是不一样说法 ...
VolcanO 发表于 8-3-2011 10:43 PM
那你有看过车辆轮胎标准的list么?这list是tayar公司在衡量所有马路上行驶的车辆所做出的一个标准...如 ...
VolcanO 发表于 8-3-2011 11:40 PM 
首先...你必需先去了解关于轮胎的扁平率...之后或许可以大大的开发你在轮胎行业的学习进度...
必需的去了解轮胎从窄变宽...从高变矮的优点有那些....千万别活在1940年前轮胎界里的思维~~~
WIRA原装175/70/13...以总直径来算...195/50/15最为适合~~首先我并不觉得50换55后有多大的好处~~直接的来说...是完全发觉不到你所说的好处~~如果你想知道50比55来得好的好处有哪些...我也是可以一一告诉你的~~
补充一些重点....为何wira aeroback会有这205/45/16的原装尺寸??当然你必需去了解~~还是你会建议他们换成205/50/16??
如果你遇上porsche 装着235/35/19~然后你告诉他们...装上235/40/19会比较舒服???尤其在经过凹凸不平的路面时??
如果原装KENALI是165/55/14..你会建议他装165/60/14???然后告诉他装后会比较舒服...尤其在经过凹凸不平的路面时??
我通常只会建议车友们...如175/65/14..就换去185/60/14....185/55/15换去195/50/15.....195/50/16换去205/45/16...这就是轮胎界在1945年后所追求的进步~~ |
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发表于 9-3-2011 01:51 AM
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请问有什么BRAND的tyres 195/65/15是在湿地表现比较好的? |
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发表于 9-3-2011 01:57 AM
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什么车呢? 205/50/15在一般的tayar店会比较难找哦,而且这种比较少见的size也相对的会贵出很多...
205/50/15比较宽,但装上去会比195/55/15薄很多...
要抓地力强的你可以选择hankook v8 (rm200以内),v12 evo(rm200++)
还有个就是这里网友最爱的michelin sp3吧,价钱也是在rm200++
如果要比较便宜些的，可以考虑falken ze912 rm170+/-
VolcanO 发表于 9-3-2011 12:34 AM
你确定你真的了解轮胎的总直径算法???
如果他的RIM的宽度允许.....加上205/50/15价格不贵又不难找.....我是真的会建议他装~~ |
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发表于 9-3-2011 02:02 AM
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都在200左右的吧,ps3的花纹是半边排水，半边吃地的花纹来的...
VolcanO 发表于 9-3-2011 01:05 AM
咳...如果给生产这轮胎花纹的人看见你的解释....他应该会晕... |
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发表于 9-3-2011 11:19 AM
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好胎！但价钱肯定在300左右吧...
VolcanO 发表于 7-3-2011 10:32 PM 
对，RM3xx/pc，
便宜过之前我买的RE001……  |
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发表于 9-3-2011 06:19 PM
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你确定你真的了解轮胎的总直径算法???
如果他的RIM的宽度允许.....加上205/50/15价格不贵又不难找.. ...
少林2008 发表于 9-3-2011 01:57 AM
我不习惯算，我习惯直接装给顾客看的...然后比给他们看...
15"的rim基本上是完全没问题的， |
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发表于 9-3-2011 06:54 PM
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本帖最后由 VolcanO 于 9-3-2011 07:51 PM 编辑
首先...你必需先去了解关于轮胎的扁平率...之后或许可以大大的开发你在轮胎行业的学习进度...
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少林2008 发表于 9-3-2011 01:50 AM
看了你的解释才叫晕...因为你做的是死工，一点灵活性都没,就只是看到什么车直接换回一样的size而已...厚跟薄，宽跟窄有什么好处有什么坏处，我觉得你都不太了解...
13"一般上都是175/70/13的...这size没人回去改了
14”有185/60/14和185/65/14 ,15"就是195/50/15和195/55/15 这两个size都是标准size来的...
16"和17"寸当然就只有一个标准size,不过16"的确是可以改高，但我会跟顾客说不建议这样做，改高来用的话要加spring buffer也要check spring和absorber,当然这还要看顾客自己的决定...
在这里不一直都是在说wira么?怎么又扯到kelisa kancil?每一辆车都有不一样的因素来决定要装什么size,你不懂么?
就像wira和saga blm,两辆车在14"的标准是185/60/14,但是进到15"wira可以进195/50/15和195/55/15而saga blm就只能185/55/15和195/50/15，这就是构造不一样的因素.
自己去多观察点不同的车吧,老头手做的东西不是我们这些新手在几年内能学完的，如果什么东西就像你这样完全依照数据来做，那头手这角色为什么还是会那么吃香呢?
你的做法是没错，但做这行应该考虑到顾客为先，有时你给顾客一些好的建议，顾客反倒来会更欣赏你... |
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发表于 9-3-2011 06:58 PM
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咳...如果给生产这轮胎花纹的人看见你的解释....他应该会晕...
少林2008 发表于 9-3-2011 02:02 AM
如果你要清楚的解释的话自己找些轮胎公司介绍轮胎的影片来看看吧，我们就只是随便缩短解释而已...懒得解释的话直接说in/outside花，或者是阴阳花就带过了... |
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发表于 13-3-2011 12:11 AM
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今天刚在巴生的 Pusat Perkhidmatan Tayar Hock Li 买了两条 Yokohama C.Drive 2 @ RM147 each，给我姐的车 ...
ahpaul82 发表于 23/2/2011 10:41 PM
不包安装会算便宜一点的是吗？
我在新年前问了吧生很多间都没有Yokohama C.Drive，现在又推出C.Drive 2了。哎。。
你拿到的价钱很便宜下，我 C.Drive 旧款花的都要RM155. |
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发表于 13-3-2011 02:20 AM
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发表于 13-3-2011 10:14 AM
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205/45/16贵还是205/50/16贵？有什么tyre好介绍，不要太贵的。 |
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