航空飞机教学篇

DeathWing

原帖由 老何 于 7-6-2006 12:15 PM 发表
差一点忘了。从海面(mean sea level)到大约36,090尺温度是会慢慢降低（每1,000尺=-1.98度C）。从大约36,090尺到大约65,600尺，温度是保持不变（constant）。而从大约65,600尺到大约105,000尺温度会慢慢提高（每1,000尺=+0.30度C）

其实是不同阶层的大气层吧了。
基本上 stratosphere 和 thermosphere 是越高越热，而 tropophere 及 mesosphere 是越高越冷。
每晨都有不一样的解释哦.

大气层的 layer 厚度是根据地理环境而改变.飞机大都在 troposphere 里飞行,但 Polar Routes 是非常靠近 arctic pole,而 artic pole 的 troposphere 是最薄的,所以飞机会在 stratosphere 里飞行.只要注意观察就会发现 ambient temperature 越高就越热. Stratosphere 里几乎没有任何 CAT (Clear Air Turbulence),非常适合飞行,幸运的话还会看到极光.

[ 本帖最后由 DeathWing 于 8-6-2006 11:07 PM 编辑 ]

boeing

极光不是對身體的健康有影響嗎?

如果沒錯﹐好像有某個Airline規定1個Pilot只可以在1個月內飛過artic幾次而已

pfg1group

原帖由 boeing 于 11-6-2006 02:42 AM 发表
极光不是對身體的健康有影響嗎?

如果沒錯﹐好像有某個Airline規定1個Pilot只可以在1個月內飛過artic幾次而已

北极光的形成是因为地球磁场和太阳磁风的关系。
强烈磁场到现在为止，
仍然还是无法证明影响人类健康，
但是还是保持距离好。

pfg1group

对了，不知道大家有没有空，
可以弄一些关于飞行记录器， 或是黑箱, black box， 之类的资料上来给大家分享吗？

很多人以为黑箱真的是黑色的。
很多人也不知道其实要启动黑箱就只是需要水的而已。
也有很多人不知道黑箱其实是用来记录什么的？
也有很多人不知道FAA对于黑箱的要求严格。

个人觉得我们有必要对新人们解释一下这些东西。
有没有人自愿？

对了，希望不要直接转帖的吧？
希望大家合作。谢谢。

cold_spoon

原帖由 pfg1group 于 14-6-2006 06:58 PM 发表
对了，不知道大家有没有空，
可以弄一些关于飞行记录器， 或是黑箱, black box， 之类的资料上来给大家分享吗？

很多人以为黑箱真的是黑色的。
很多人也不知道其实要启动黑箱就只是需要水的而已。
也有很 ...

我举手自愿
之前有听朋友解释过给我听，而且资料还在
所以我来做应该没有问题
不过大家可能要等一阵子
最近比较忙，不过我会尽量快的
请放心

boeing

黑箱是橙色的，可以忍耐热度高达3000度+-,还有，当从海底捞起来是也会放入在一桶的海水中避免oxidation进行，破坏记录的重要飞行数据如果没错的话。。呵呵)

pfg1group

一般上，尤其是长途飞行的飞机上，
为了确保三位飞机师的健康，
他们的事物都是分开不一样的。
这是为了确保万一如果食物污染或者是对飞机师有影响的话，
依然有人可以操纵飞机。

原帖由 pfg1group 于 12-5-2006 05:49 AM 发表
即使飞机上的窗口有裂痕, 它也不会马上爆裂, 然后乘客好像吸尘机一样被吸出去外面的, 因为电影情节通常都是如此.
即使在三万尺高空, 一个手掌那么大的洞都不会马上造成无可拟补的灾难.

事实上,
飞机上的仪器 ...

http://chinese.cari.com.my/myfor ... &extra=page%3D1
看看这个吧！！
阿罗亚243班机

我想问问，
如果我上机前，我忘记预先order素食，在机上我可以要求素食吗？

pfg1group

原帖由 h2o_aka_ah_shui 于 22-6-2006 08:35 AM 发表
我想问问，
如果我上机前，我忘记预先order素食，在机上我可以要求素食吗？

应该不行。
航空公司有规定，
所有特别餐，都必须在起飞24小时以前通知的。

cold_spoon

原帖由 h2o_aka_ah_shui 于 22-6-2006 08:35 AM 发表
我想问问，
如果我上机前，我忘记预先order素食，在机上我可以要求素食吗？

你可以试下问空姐有没有多余的素食
如果有的话，空姐会拿给你的
当然如果没有的话，你就不能埋怨了

pfg1group

原帖由 cold_spoon 于 23-6-2006 02:29 AM 发表


你可以试下问空姐有没有多余的素食
如果有的话，空姐会拿给你的
当然如果没有的话，你就不能埋怨了

一般上如果飞机上没有准备的话，
应该就是没有的了吧？

cold_spoon

有时候可能空姐的餐单刚好是素食的
又或者是商务舱或头等舱有多余的素食餐
那么或许还有些可能

pfg1group

最近由朋友坐mas飞kl-london来回航线。
他告诉我一些有关马航的新改革。
注意：这一些改革并不是所有马航班机， 而只是吉隆坡- 伦敦线。

1。 on flight entertainment
以前是一早就已经设定好了的。
就只是那几个频道， 节目在那10+小时内就不断的重复。
如果你睡觉一般起身想要看电影的话，电影拨到哪里你就看那里。

现在则改为类似新航的on-demand. 也就是乘客可以自己选择所要看的节目。
很多很新的电影。
最重要的是也多了中文电影可以选择。（以前马航飞伦敦航线没有中文电影看的。）
唱片选择则是超过100片。

2。 食物
食物则相反变差了。
以前我们一上机就有一本menu可以看有什么可以吃的。
现在则是空姐服务的时候到你面前你才知道有什么可以吃。
而且，
根据我朋友告诉我的，
她来回共4餐都不能吃到自己想要吃的。
因为到派完了，
我猜可能是他们为了要节省， 所以不会拿太多食物，
确保不会有浪费。
还有，以前的分量很大的，
现在的分量则相当少。
以前午餐的水果至少有6~7块，
现在则只有5~6块而已。

3。 服务
现在的服务相对以前好多了。
我的朋友因为在飞机上不能睡觉，
只能看书或是看电影。
根据他的说法，
空中服务员的服务比以前好很多了。
经济舱内，服务员平均每15分钟就会拿水和橙汁出来派一次。
以前根本没有这么勤劳。

暂时他只告诉我这么多。

[ 本帖最后由 pfg1group 于 23-6-2006 02:48 AM 编辑 ]

pfg1group

所有飞往美国的地点，
都有必要填写自己原本国家的住址和联络人。
据说主要原因是如果发生类似911的事件的话，
可以帮助有关调查人员。

AER LINGUS 严禁旅客和商人在飞机上携带和运载榴莲。
前不久AER LINGUS的一架飞机由于乘客携带榴莲，机组和其他乘客误以为其发出的味道是汽油泄露而改变航线。
这样误把榴莲味当做煤气泄露的事情在很多其他地方也有发生，许多国家的航空公司甚至打算联合起来制定禁止一切和榴莲有关的食品上飞机的规定。

mlm集團團長

原帖由 h2o_aka_ah_shui 于 23-6-2006 07:19 AM 发表
AER LINGUS 严禁旅客和商人在飞机上携带和运载榴莲。
前不久AER LINGUS的一架飞机由于乘客携带榴莲，机组和其他乘客误以为其发出的味道是汽油泄露而改变航线。
这样误把榴莲味当做煤气泄露的事情在很多其他地方 ...

好好笑，以前我家里有个租房间的老师
有一天她开冰厨的时候，问道，你有开煤气吗？有漏煤气的味道
原来是我家人把榴莲放在冰厨里。。。

cold_spoon

原帖由 pfg1group 于 23-6-2006 02:46 AM 发表
最近由朋友坐mas飞kl-london来回航线。
他告诉我一些有关马航的新改革。
注意：这一些改革并不是所有马航班机， 而只是吉隆坡- 伦敦线。

1。 on flight entertainment
以前是一早就已经设定好了的 ...

看来马航的744都已经换了AVOD哦
有机会我也想玩玩看

马航应该是要节省纸张而没有把MENU印出来，改成用问的吧
除了节省食物的钱外，不带那么多食物上飞机还可以节省燃料的用量
现在的油价只升不跌，航空公司个个都很紧张

可能因为是国际线吧，如果是国内线的话，我想机舱的服务不会那么好
也或者是马航最近的财务出现严重问题，个个空姐都怕被投诉，所以就勤力点咯

pfg1group

原帖由 h2o_aka_ah_shui 于 23-6-2006 07:19 AM 发表
AER LINGUS 严禁旅客和商人在飞机上携带和运载榴莲。
前不久AER LINGUS的一架飞机由于乘客携带榴莲，机组和其他乘客误以为其发出的味道是汽油泄露而改变航线。
这样误把榴莲味当做煤气泄露的事情在很多其他地方 ...

榴莲不是一早就已经规定了不能够带上飞机的吗？

pfg1group

在boarding bridge和飞机门之间有这个东西。
我被人问得口哑巴了。
你们来帮忙。