朱冠华：新中国是事实还是宣传？解析国民党为何不能复兴中华

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五毛小粉红，自己不会算数学，把亏当赚，怪不得现在沦落到天天发帖赚五毛钱的工作。@dalap

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全球首艘！陸2.4萬TEU核動力貨櫃船 15年換「電池」成亮點

大陸《環球時報》3日報導，被喻為全球海事行業風向標的2025年中國國際海事會展2日起在上海舉辦。本次海事會展聚焦綠色可持續發展。展品中江南造船的全球首型2.4萬標準貨櫃（TEU）核動力貨櫃船船型設計，備受關注。上海交通大學、中國工程院院士林忠欽表示，海洋核動力是實現航運綠色化的重要途徑，並有望為海運業開闢一條全新路徑，不過大陸民用海洋核動力發展面臨不少挑戰，其發展路徑應由政府引導，企業為主，聯合多方統籌布局。


在中船集團展台，「未來號」深遠海綠色智慧技術試驗船等智慧船舶平台、「奮鬥者」號等系列載人潛水器、「深海一號」等尖端探索裝備紛紛亮相。其中江南造船的全球首型2.4萬標準貨櫃（TEU）核動力貨櫃船的船型設計，再次亮相依舊引發關注。2023年中國國際海事會展期間，該型核動力貨櫃船船型設計首次對外發布。

該船型整船採用全電方案，相比低硫油和其他各種替代能源方案，可實現更短的船長、更多的櫃位，空間利用率與能源利用率都得到提高。同時，該船型採用換「電池」方案，每15年至20年更換一次「電池」，不用擔心綠色燃料價格波動以及加注等問題。由於該方案「近零排放」，並且技術可行性高，因此獲得廣泛關注。據悉，這也是大陸首次在民船上採用核動力設計。

「江南造船於2023年發布了2.4萬TEU核動力貨櫃船船型設計，並獲挪威船級社原則性認可證書，但尚無成熟商船用核動力系統方案。」林忠欽院士1日在中船集團科創大會暨科技周「院士論壇」上表示。

據指出，在民用領域，海洋核動力憑藉高功率密度和超長續航的顯著優勢，已發展出浮動核電站、核動力破冰船及海洋核動力等多種應用。

「由於海洋核動力的潛力巨大，近期國際原子能總署（IAEA）和國際海事組織（IMO）正在布局海洋核動力的規則和標準。」林忠欽表示。2018年IAEA發布現有海洋核動力爐型綜述報告。2025年IMO啟動《海洋核動力安全規則》修訂。2025年IAEA計畫啟動「海上原子能技術應用許可」（ATLAS）專案，完善監管架構。

上海市政府官網11月30日消息顯示，近年來，船舶行業綠色轉型繼續加速推進，替代燃料船舶已成為全球造船市場新主角。根據克拉克森最新統計數據，今年上半年全球新船訂單中，替代燃料船舶占比達到55.5％。近日，勞氏船級社等發布最新報告顯示，核動力貨櫃船有望消除燃料成本，減少溫室氣體排放，並提升運輸速度，同時維持安全性和經濟競爭力。報告顯示，對於船舶運營商，核動力船舶能消除最大的營運成本，每年節省船用燃料費用及碳排放罰款高達數千萬美元。一艘1.5萬TEU的核動力貨櫃船，如果以25節速度航行，將比傳統船舶快39％，年貨運能力可提高38％。

勞氏船級社最近也發布《海上核能導航》，這是一份新的指導文件，為商業航運和海上工業安全、負責任地使用核技術提供首個路線圖。

對於核動力商船發展路徑，林忠欽表示，應該由政府引導，企業為主，聯合科研院所、大專院校等機構統籌布局，形成培育新質生產力、未來產業的爆發點。

不過林忠欽也表示，大陸目前還未成功運行民用海洋核動力裝備，在設計、建造、運行和退役等方面仍有一系列技術難題需要突破。此外海洋核動力的發展面臨一系列挑戰，比如支撐民用海洋核動力的審批體系尚未形成，適用民用海洋核動力的法律法規有待健全，保障民用海洋核動力的換料維保基地缺乏，民用海洋核動力的特有技術有待進一步完善等。

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中国“绿色重器”破浪出海 硬核实力赢得欧洲市场

海关数据显示，今年前10个月，中国风力发电机组累计出口103.3亿元，同比增长44.9%；太阳能电池累计出口105.6亿个，同比增长69.7%。清洁能源装备的出口，已经成为外贸出口的重要品类。走，去清洁能源装备出口大省山东看一看。


这是世界上直径最大的风电基础单桩，它未来将矗立在英国东北部海域，有如“定海神针”，支撑着整个风电机组，迎接惊涛骇浪的考验。

在山东蓬莱，这家深耕风电设备制造18年的企业，正加紧交付一批出口欧洲的海上风电桩基设备。制造这些直径11.5米、长度达百米的“钢铁巨柱”，依托的是尖端制造与毫米级精度的焊接工艺。负责人介绍，几年前企业的产品还主要供应国内市场，而今年出口比例已达八成。

蓬莱某海洋重工有限公司负责人 姜海涛：国内风电竞争企业比较多，产能订单也趋于饱和。经过前期的调研，我们发现欧洲海上风电有一个比较大的开发计划
。

海上风电桩基藏于海平面之下，抵御风浪的持续冲击，不仅需要牢固的结构，构件的整体误差也要精确到毫米级。今年企业承接了德国的海上风电无过渡段单桩订单，为满足客户对交付周期和质量的高要求，他们创造性地研发了多丝半窄间隙埋弧焊技术。

蓬莱某海洋重工有限公司工艺技术部总监 樊铭林：一般的焊缝在50~60毫米左右，我们把坡口角度调小了，焊缝能在30毫米左右，焊接效率基本上提升了40%以上。

　蓬莱某海洋重工有限公司负责人 姜海涛：开始有点小忐忑，直到客户最后通知所有装配没有问题的时候，我们舒了一口气。后续的二期项目，客户把所有的单桩都授予了我们厂。

经过多年转型，这家企业已申请海上风电自主专利300余项，成为国内唯一能满足欧洲标准的超大型海上风电单桩供应商，出口的产品在欧洲市场份额超过20%，每年可助力减少碳排放约3000万吨。目前，他们正加快布局深海风电装备，攻克深海风电浮式基础平台的难题，为2027年首个商业化项目做准备。

　“码头直装”新模式 助风电巨件高效出海

直径11.5米、长度上百米、重量超过2000吨的风电设备，如何顺利运输出口？在山东蓬莱，探索出的“码头直装”新模式，让这些“钢铁巨无霸”高效驶向全球市场。

在山东蓬莱一家海洋重工企业的生产基地，记者看到，巨型风电桩基从厂区货场直接运抵码头装船出口。这种无缝衔接的“码头直装”新模式，让产品不再受限于公路运输瓶颈。

蓬莱海关副关长 于照旭：以风电类清洁能源产品为主的海工装备，以前主要在蓬莱港出口，企业面临的最大难题是超大件的货物，公路运输比较困难，成本也比较高，这个问题一直制约企业的发展。我们为企业量身定制了企业自有码头开放、设备直装出口、现场即查即放的检验监管模式。

从“陆路受限”到“码头直装”，精准服务让出口效率倍增。过去需要9天才能装船的设备，现在5天就可以出海。效率提升的同时，也让企业能向更大、更重的海洋风电装备领域拓展。目前，蓬莱已有3家海工企业的12个泊位实现对外开放。

智能电网 为太平洋岛国提供绿色能源中国方案

中国绿色贸易正从单一装备输出，升级为整套系统方案的引领。从东南亚海岛到南美山地，中国技术正为解决当地能源痛点、播撒绿色发展提供智慧。

山东烟台一家电气有限公司的微电网实验室里，监控屏上实时显示着马尔代夫多个岛屿的电力运行状态。企业海外项目负责人告诉记者，2021年他们为当地安装智能电表时，发现很多岛屿每天停电多达十次，柴油发电仍是主要电源。于是，他们主动提出为当地量身打造集发电、储能、调控于一体的智能绿色电网。

　烟台某电气有限公司海外项目服务部部长 朱广帅：客户刚开始要做这个系统的时候，其实也疑虑蛮大的，主要是想这个系统到底靠不靠谱，能不能发出来电。建成了以后，他们看到真正发了电，把负载带起来以后，给我们竖起了大拇指。

“中国方案”不仅改变了当地能源结构，也带来了人才本地化。最初，企业在当地几乎招不到电气工程师，如今超过一半的员工是本地人，光伏和风电运维均已实现本土化。

烟台某电气有限公司总工程师 赵正聪：以前我们打游击战，现在我们逐步打阵地战。在全球，在东南亚比如泰国等国家，我们要有本地化的办事机构常驻，把中国方案往外推。

烟台海关综合业务二处企管科副科长 王延铭：我们加大了对清洁能源产业的高级认证力度，量身定制个性化培育方案，帮助海关AEO高级认证企业享受低于常规企业20%的查验率，让企业享受到更快的通关速度。

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诈骗犯@dalap 造假贸易数据被本人tuk爆后，假装看不到，然后继续天天copy paste其他新闻。

果然，为了赚那五毛钱，还真不容易！

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诈骗岛的呆蛙 jijijiguaguagua 大话连篇， 妖言惑众， 叫别的国家别和中国贸易， 那么它们几时停止和大 陆贸易呢？



大陸海關總署8日公布最新統計，今年11月以美元計價出口總值為3303.5億美元，從上月衰退1.1％反彈回正成長5.9％。同時前11月出口貿易順差更突破兆元大關、達到1.076兆（美元，下同），超越2024全年的9920億元。英國《金融時報》指出，儘管美國發動關稅戰導致大陸對美出口急凍，但整體出口卻快速轉向東南亞等其他市場，因而彌補美國缺口。


由於大陸11月對東南亞出口成長8％，瑞聯銀行亞洲首席經濟學家卡薩諾瓦（Carlos Casanova）表示，美國並未嚴格阻絕第三國轉運的行為，同時美國的需求仍然穩定，大陸也間接受惠於這股需求。

觀察大陸整體進出口表現，11月出口總值為3303.5億元，表現從上月衰退1.1％反彈回正成長5.9％，前11月進出口總值達5兆7536億元、年增2.9％，較前10月增加0.2個百分點；前11月進口的衰退幅度也較前10月的0.9％縮小至0.6％。

美國仍是大陸第三大交易夥伴，但前11月兩國貿易總值為5146.6億美元，較上年同期衰退17.5％，且幅度較前10月16.6％再擴大0.9個百分點。

雖然陸美貿易對抗因10月「川習會」稍有緩和，但與主要貿易夥伴的失衡狀況仍引來批評，法國總統馬克宏上周訪問大陸就曾指出這種「無法承受」的不平衡。

至於兩岸貿易，前11月進出口總值為2853.9億元，年增率7.3％與前10月持平。其中從台灣出口大陸總值為2093.9億元、年增率5.9％較前10月微降0.1個百分點；台灣進口大陸總值為760億元，成長11.2％小增0.2個百分點。

展望後市，《日經亞洲》引述野村證券董事總經理陸挺指出，大陸出口成長在全球需求減弱下仍展現相對韌性，成為明年外貿溫和擴張主要支撐，預估2025年出口成長率可能放緩至約4％，仍高於全球貿易平均成長，且2026年將繼續受惠大陸製造業的強勢地位，但來自美歐的貿易壁壘可能會限制擴張。

值得一提的是，國際貨幣基金（IMF）上海中心8日正式啟動營運；由IMF資深經濟學家魏翰澤擔任主任。IMF指出，上海中心將為加強IMF與亞太地區的合作方面發揮重要作用。

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说了一大堆数据，无毛小粉红@dalap 看得懂的吗？

自己放上来的数据，明明是亏了60billion USD，却说自己是赚的。
被打爆脸后，却有修改matrade的数据，造假了又被拆穿。
最后又自己伪造数据，假托是AI，结果连基本的加减都错。

这种数学零分的人，就没有必要在这里丢脸啦！

叫别的国家别和中国贸易， 那么它们几时停止和大 陆贸易呢？

各国和大陆本来都没有深仇大恨，不过是认为大陆用国家的力量来对付企业，不公平而已，所以呢，就提高保护自己国家的工业而已，比如关税壁垒和非关税壁垒之类的。

根本就没有人叫大家不要和中国贸易，无毛小粉红又再不懂经济，保护国家的工业=不和中国贸易？连最基本的common sense 都没有，笑死人！@dalap

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穩民生促就業 陸財政六重點


大陸財政部11月7日發布2025年上半年財政政策執行情況報告，指出上半年，財政運行總體平穩。而在財政政策展望方面，下一步將重點做好包含用好用足更加積極的財政政策、支持穩就業穩外貿、持續用力防範化解重點領域風險等6方面工作。


據中新社引述該報告，2025年上半年財政運行總體平穩。各級財政部門加強財政資源統籌，保持必要支出強度，重點領域支出得到較好保障。

財政政策展望方面，第一是要用好用足更加積極的財政政策。繼續實施好提振消費專項行動，對重點領域的個人消費貸款和相關行業經營主體貸款給予財政貼息，激發養老、托育等服務消費潛力。積極發揮地方政府專項債券、超長期特別國債等作用。

其次要支持穩就業穩外貿，透過加大穩就業政策實施力道，促進重點族群就業創業，保障好失業人員基本生活，達到支持企業穩訂單、轉內銷、拓市場、保營運，切實幫助解決實際問題。

第三要加快培育壯大發展新動能，推進關鍵核心技術攻關，藉由積極培育新興產業和未來產業，持續推動製造業轉型升級。縱深推進全大陸的統一大市場建設。

此外，還需進一步保障和改善民生，強化「一老一小」服務。持續完善教育、衛生健康等重點民生領域支持政策，有效擴大社會保障覆蓋面，強化低收入群體兜底幫扶，推動民生建設更加公平、均衡、普惠、可及。

第五點方面要持續用力防範化解重點領域風險。繼續實施一攬子化債政策，在穩步推進隱性債務置換的同時，對新增隱性債務行為露頭就打、嚴肅問責。強化財政運行分析研判和動態監測。

第六為不斷提升財政治理效能和水準。督促管好用好財政資金，提高預算約束力和財稅法規制度執行力。嚴格落實過緊日子要求，確保財政資金更多用在發展所需、民生所盼。

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人形機器人夯 陸搶占產業鏈




大陸央視新聞客戶端報導，從年初春晚舞台上大秀秧歌，到機器人運動會技能比拚，各式各樣人形機器人從年頭「紅」到年尾。有別於一般意義的人工智慧，具身智慧擁有實體實體、能與環境即時互動的智慧形態，能捕捉溫度、力感、視覺等多面向訊息，自主完成抓取、行走等動作，更能在實踐中迭代演算法，完成自我「進化」。

具身智慧作為機器人技術與人工智慧技術深度融合的前沿方向，正成為大陸各地搶占未來產業制高點的關鍵賽道。眼下，一系列精準舉措正為具身智慧產業搭建起成長快車道，推動技術創新與產業落地同頻共振。

不久前，在蘇州吳中區，開通一條「科創專線」：這條全程8公里的客製化公車線路，從哈爾濱工業大學蘇州研究院發車，終點設在新啟用的具身智慧機器人綜合創新中心，沿途串聯起人才公寓、科研院所和機器人企業。

哈工大蘇州研究院副院長王藝衡說：加速與企業合作聯合研發和應用，包括機器人的關節，還有一些其他零件。周邊10公里之內，基本上都能找到對應配套措施。

眼下為進一步打通產業鏈上下游，蘇州也發起設立具身智慧機器人產業科創聯盟，首批99家成員，涵蓋機器人整機製造企業、核心零件供應商，科研載體平台、投融資機構等多元主體，透過搭建技術交流、供需對接、資源共享的公共服務平台，推動創新成果加速轉化。

江蘇省蘇州市科技局副局長余式汪稱，面向「十五五」，把具身智慧作為未來產業核心賽道布局積極構建「科創平台＋產業園孵化器＋創投基金＋龍頭企業和科研院所」五位一體的科技創新與產業創新融合發展體系。持續推動具身智慧從實驗室的「創新樣本」，變成生產線的「效率引擎」、生活場的「服務助理」。

專家表示，「十五五」時期，大陸具身智慧將迎來從「原型迭代」向「規模化應用」的關鍵攻堅階段。

中國電子資訊產業發展研究院人工智慧研究室主任鍾新龍表示：集中力量攻克核心技術與關鍵零件，建構安全、高效、開放的具身智慧AI大模型訓練與評估平台，一方面支持人形機器人研發，另一方面鼓勵面向特定產業專用型具身智慧體快速落地。

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陸貿易順差創新高 台莫誤判局勢

近期，中國大陸公布的貿易數據引發了全球財經界的深層關注。在美元持續強勢、全球需求疲軟的大環境下，中國的貿易順差不僅未如西方預期般衰退，反而創下了歷史新高。這項數據不僅是一個單純的經濟指標，它更是一個客觀的現實反饋：這意味著美國近年來聯合盟友發動的貿易戰，以及意圖遏制中國發展的科技戰，在實務層面上並未達到預期效果，甚至出現了戰略目標的落空。

首先，我們必須回歸經濟基本面來解讀這個「破紀錄的順差」。自貿易戰開打以來，美國試圖透過關稅壁壘與供應鏈重組（如友岸外包）來削減中國的出口優勢。然而，數據顯示出市場機制的韌性遠大於政治意志。儘管面臨多國的反傾銷調查與科技、關稅圍堵，中國製造業憑藉著極致的供應鏈整合與成本控制能力，依然展現出強大的出口韌性。貿易順差的擴大證明了全球市場對中國產品的依賴度更為緊密。

科技戰的走向也出現了非預期的結果。雖然美國在高階晶片上實施了嚴格封鎖，但這反而刺激了中國在成熟製程晶片領域的爆發性發展，催生了自研半導體設備的突破。這顯示中國在高端產品與技術上的產業升級並未被有效遏止，也說明了「科技封鎖」並未成功。

其次，這場地緣政治博弈帶來了深遠的結構性變化，那就是中國從「全球分工的參與者」被迫轉型為「全產業鏈的獨立掌控者」。

長期以來，基於「比較利益」，中國樂於在全球化架構下採購歐美的高端設備與高階晶片，並進行全球分工。然而，美歐國家近年來推動的「脫鉤斷鏈」與「去風險化」政策，將中國對美歐高階產品的依賴「武器化」（例如EUV光刻機、輝達算力晶片組等），單方面破壞了彼此的互信基礎。但正是這種外部壓力迫使中國不得不放棄對西方技術的依賴，轉而走上「自立自強」的道路。

這是一種產業邏輯的根本轉變：當自主研發成為中國的唯一選項，美歐的制裁反而加速了中國補齊工業拼圖的最後幾塊缺口。從基礎材料、精密加工到核心軟體，中國正在完善其獨立於西方之外的工業體系。以近期備受矚目的新能源領域為例，中國不僅在終端產品（如電動車）取得優勢，更在上游的鋰電池材料及所需的化工設備上實現了完全自主。

人工智慧產業的發展也非常類似。最終可能是中國將不再需要依賴外國的產品，而全球其他國家卻在一般商品，或在綠色轉型、數位基礎建設等領域，越來越難以脫離中國的供應鏈。這不僅是產能的競爭，更是工業體系完整度的競爭。

面對全球產業的劇烈變局，台灣作為小型開放經濟體，本應對供應鏈重組保持最高敏感度。然而，執政者受意識形態綑綁，既不願正視中國產業崛起的現實，更對自身實力產生嚴重誤判。賴總統近期宣稱要「協助中國解決經濟困難」，似乎仍將中國經濟簡化為房地產的單一困境。在中國對外貿易繼續創新高、兩岸巨大的經濟量體與產業縱深差異下，這番言論不僅與現實嚴重脫節，更顯露出一種危險的夜郎自大。

中國貿易順差的創新高與科技突圍，是全球秩序重組的號角。我們這一代受過傳統儒家教育洗禮的台灣人，更能讀懂這7年來，中國在美國極限施壓之下，那股「臥薪嘗膽」、誓要爭氣的隱忍與爆發，也宣告了貿易科技圍堵戰的實質終結。在此大勢下，台灣任何情緒性的對抗皆無助生存，唯有回歸理性，客觀評估中國實力並思考共生之道，方能免於未來陷入自我邊緣化的歷史死角。

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新紀錄！陸今年用電量估破10兆瓩時 超越歐俄日印總和


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新華社 16日報導，大陸用電量有望創新紀錄！ 2026年大陸全國能源工作會議透露，2025年大陸全國全社會用電量預計首超10兆瓩時。

從縱向比，10兆瓩時是大陸2015年全年全社會用電量約兩倍；從橫向看，高於歐盟、俄羅斯、印度、日本去年全社會用電量的總和。

「這一量級在全球範圍內尚屬首次。」中國電力企業聯合會統計與數智部副主任蔣德斌說，這不僅標誌著大陸用電規模穩居世界首位，更成為大陸經濟與能源發展進程中的重要里程碑。

這一「新紀錄」傳遞大陸經濟活力。在生產端，高技術及裝備製造業用電增速持續領跑，據預測，1到11月新能源車整車製造、風能原動設備製造等細分領域增速分別超過20％和30％。

在消費端，從智慧家電到新能源汽車，從文旅消費到餐飲住宿，增長的居民用電與消費市場的新熱點緊密相連，據預測，1到11月，互聯網和相關服務業用電量同比增速超30％，充換電服務業用電量增速近50％。

這一「新紀錄」彰顯發電與電網系統的「硬核」實力。

電源足，預計大陸全國發電總裝機超38億瓩，煤電、水電、風電、太陽能等類型豐富的電源夯實電力保供基本盤。

電網強，大陸擁有全球最高電壓等級、最長特高壓輸電線路、最大新能源並網規模，建成44條跨區輸電通道，供電可靠率達99.924％。

應對靈活，因地制宜實現用電需求與電力供應的動態適配：山東推出「五段式」分時電價，四川運行「有序充＋V2G」居民社區虛擬電廠……

「新紀錄」中「含綠量」不斷提升。

大陸全國新型儲能裝機突破1億瓩，預計全年風電太陽能新增裝機約3.7億瓩，風電太陽能發電量約占全社會用電量的22％，不僅有力支撐用電量增長，更顯著提升增長品質。

「2026年將扎實推進能源綠色低碳轉型，持續提高新能源供給比重。」大陸國家能源局局長王宏志表示，全面落實新能源集成融合發展等政策措施，統籌新能源大規模開發和高水準消納，培育新能源生產消費新模式新業態。



















对比弯岛用爱发电

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陸今年能源業成效 五年以來最好



大陸《人民日報》報導，大陸國家能源局透露，今年能源保供成效是「十四五」以來最好的一年，非化石能源消費比重，將超額完成20％的目標任務，能源行業在防範應對各種衝擊挑戰中展現出強大韌性，有力支撐經濟總體平穩、穩中有進。

看成績──油、氣產量雙創歷史新高。

能源安全保障方面，幾組數據值得關注──全社會用電量預計首逾10兆瓩時。7月、8月用電量連續超過1兆瓩時，在全球尚屬首次，有力有效應對迎峰度夏電力負荷20次超去年峰值考驗；油、氣產量雙創歷史新高，原油產量約2.15億噸，天然氣產量突破2600億立方米、連續9年增產逾百億立方米，油氣增儲上產「七年行動計畫」勝利收官；西電東送能力達到3.4億瓩，長輸油氣管道里程達20萬公里，煤炭主要產區外運量逾19億噸。

總的來看，大陸電力供應保持安全穩定。十四五時期，能源自給率從80％左右增至84％以上，煤炭、電力保供水準世界一流，建成全球最大可再生能源體系，能源體量規模穩居世界第一。

能源綠色低碳轉型步伐也在加快。大陸國家能源局局長王宏志稱，第一批風電太陽能地基本建成投產，第二批、第三批建成投產約5000萬瓩。

重大水電核電項目加快建設。大陸水電裝機超過4.4億瓩，其中抽水蓄能裝機超過6400萬瓩。新核准開工建設核電機組10台，在運在建核電機組達到112台、裝機1.25億瓩。

大陸統一電力市場建設取得重大進展。除不具備條件地方外，28個省分連續開展電力現貨交易，南方區域電力市場成為全球統一出清規模最大區域電力市場，跨電網經營區交易常態化開展，預計全年大陸市場化交易電量6.6兆瓩時、同比增長6.8％，占全社會用電量的比重提升至64％。

看變化──到2030年新能源發電裝機比重超過50％，從量變到質變。

「十五五」規畫建議提出，清潔低碳安全高效的新型能源體系初步建成。錨定主要目標：到2030年，非化石能源消費比重達到25％，新能源發電裝機比重超過50％、成為電力裝機主體。

在空間布局上，要加力建設新型能源基礎設施，優化能源資源基地布局和流向格局。在發展方式上，要把生產和消費放在同等重要位置，推動清潔能源實現更高品質發展。

看創新──能源與人工智慧融合發展前景廣闊，將前瞻布局未來能源產業。

新模式新業態快速發展。大陸新型儲能裝機已突破1億瓩，占全球比重超過40％。可再生能源製氫產能超過22萬噸、占全球一半以上，綠氨綠色甲醇產能合計約100萬噸。

人工智慧與能源產業加快融合。提出推進「人工智慧＋」能源高品質發展實施意見，開展「人工智慧＋」能源試點，系統部署「人工智慧＋」電網、新能源、能源新業態等8個應用場景。

展望2026年，前瞻布局未來能源產業是重點任務。大陸能源局將研製氫能產業發展實施方案，推動綠色氫氨醇布局發展，明確產業發展思路和重點任務。

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大陸汽車產業近年進軍全球市場成績亮眼，也讓大陸車企全球銷量打敗常勝軍日本，有望在2025年首次躍居第一。


根據《日經新聞》報導，根據今年1至11月各企業發布的資料和標普全球汽車（S&P Global Mobility）數據統計，大陸汽車全球銷量預計年增17％，增至約2700萬輛。反觀日本車企則與2024年持平，合計銷量約為2500萬輛，全球銷量降至第二位。

日經中文網報導，大陸先是在2023年成為全球第一汽車出口國，如今全球銷量也在今年成為首位。日本車企在2018年時，全球銷量還有近3000萬輛，甚至2022年時還領先大陸800萬輛，沒想到3年後就被大陸車企彎道超車。

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陸在北極成功深潛


據觀察者網報導，今年7月15日，「深海一號」船攜「蛟龍」號載人潛水器從青島啟航，執行中國大洋92航次第一航段，於9月8日返回青島。航次期間，「蛟龍」號載人潛水器實現大陸首次北極冰區載人深潛，並在北極海域成功完成了10餘次載人深潛。

大陸在北極取得的突破，讓美國相當著急。美國《華爾街日報》12月30日發文，聲稱中國的北極商業航線和科考活動正打開「逼近美國門戶的危險捷徑」，「中國的軍事和商業威脅令人不寒而慄」。美國及北約借機鼓吹加強在北極的軍事力量，圖謀在該地區「遏制」中國。

文章稱，在冷戰時期，北極是一條將東西方分隔開來的「前線」，北極水域為華約提供了通往大西洋和太平洋的門戶，北約則在這一海域嚴密巡邏。1959年，美國將核潛艇派往北極，潛艇衝破冰層浮出水面，以威懾莫斯科。1962年，蘇聯也以同樣的方式回擊了美國。

冷戰結束三十多年後，美國和北約又關注起了北極。2022年俄烏衝突升級後，美國政府加大力度提及北極地區所謂「安全威脅」。美國及其盟友正在訓練更多北極部隊，加強了從冰島等地點出發的反潛巡邏。美國總統川普已經與芬蘭達成一項擴大美國破冰船隊的造船協議，還要求丹麥加強在格陵蘭島及其周邊的防禦。


美國軍事領導層指出，潛艇航行依賴對海底地形和水下環境的詳細瞭解，對北極的探索將讓中國建立「為潛艇提供導航並幫助其規避偵測」的計算機模型，從而將核潛艇部署到「更接近美國的位置」。美國印太司令部司令塞繆爾·帕帕羅聲稱，「中國的目標是終結美國的水下主導地位」。

近年來，在氣候變化等因素影響下，北極水域的通航條件有所改善，這又讓北約官員擔憂起中國海軍對大西洋的威脅。荷蘭退役海軍上將羅布·鮑爾宣稱，北極地區冰層進一步融化後，中國將可以使用這條捷徑，讓軍艦加快進入大西洋的速度。

負責北約未來戰備工作的法國海軍上將皮埃爾·范迪爾也憂慮，稱如果中國海軍由北極從太平洋進入大西洋，將可以繞開容易被監視和防守的路線，「假如亞洲部隊出現在大西洋，那將是改變遊戲規則的重大事件。」

《華爾街日報》稱，與擁有40多艘破冰船的俄羅斯相比，中國和美國的破冰船數量有限，中國第五艘破冰船在去年服役，美國現役破冰船數量只有2艘。不過，中國破冰船發展速度很快，已具備自主設計和建造破冰船的能力。

隨著中國和俄羅斯在北極地區開展一系列合作，美國開始擔憂「中俄威脅」。俄羅斯希望中國投資北極基礎設施建設，兩國已成立中俄北極航道合作分委會，還開展了聯合戰略巡航。西方官員憂心中俄軍事合作可能使美國面臨來自北極的「聯合打擊」。

美國歐洲司令部司令亞歷克薩斯·格林克維奇12月將北約成員國丹麥、瑞典和芬蘭置於北約大西洋和北極司令部的指揮之下，以加強對北極的防禦，理由是「美國的對手結盟了」。

在北極冰層加速融化的背景下，北極地區成為多個國家關注的新焦點，有望創造新的航運走廊和經濟機會。今年9月，中歐北極貨櫃快航航線開通，該航線首艘貨輪「伊斯坦布爾橋」從寧波舟山港啟程，取道北極東北航道直達歐洲。

「伊斯坦布爾橋」輪僅用20天抵達歐洲首站英國弗利克斯托港。此後相繼靠泊德國漢堡港（10月15日）、波蘭格但斯克港（10月19日），最終在荷蘭鹿特丹港（10月23日）完成全部裝卸工作。12月6日，「伊斯坦布爾橋」輪圓滿完成航行，返抵寧波舟山港。

中國在北極地區的科考也不斷取得突破。今年7月15日，「深海一號」船攜「蛟龍」號載人潛水器從青島啟航，執行中國大洋92航次第一航段，於9月8日返回青島。航次期間，在「雪龍2」號船的破冰保障下，中國於北極海域完成了10余次「蛟龍」號載人深潛、ROV（水下機器人）調查和CTD（溫鹽深儀）採水等作業。

對於美國政府擔憂中國北極政策，大陸外交部發言人毛寧此前表示，中國是北極事務的重要利益攸關方，一貫本著尊重、合作、共贏、可持續的基本原則，參與北極事務，與各方加強合作，致力於維護北極的和平穩定，促進北極的可持續發展。

毛寧說，美方歪曲解讀中國的北極政策，對中國依據國際法正常開展的北極活動說三道四，無益於北極的和平穩定與合作。

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外國留學生也朝聖！4.6萬人不畏低溫 齊聚天安門看升旗


今日是2026年元旦，大陸新年第一場升旗儀式於7時整在四川成都市天府廣場升起。在首都北京，也有4.6萬名民眾不畏低溫，在天安門廣場觀看升旗儀式，現場萬隻和平放飛，不少來自五湖四海的外國遊客，也特意來現場參加儀式，一同齊聚迎接新年的第一天。

綜合陸媒《四川日報》、《川觀新聞》報導，四川成都天府廣場今日舉行升國旗儀式，清晨6時許，許多市民陸續來到廣場，共同見證新年第一場升國旗儀式。 36名武警「蓉城國旗護衛隊」隊員手持鋼槍，邁著鏗鏘整齊的步伐，護衛五星紅旗至升旗台。清晨7時整，五星紅旗升上旗桿頂端，現場也響起熱烈的掌聲與歡呼聲。

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川普慌了？陸順差飆破「1兆美元」震撼紀錄 專家曝背後60％最狂推手

正當美中角力持續升溫之際，中國大陸今年前三季出口順差高達1.07兆美元，一舉創下歷史新高。財信傳媒董事長謝金河指出，這1.07兆美元的順差，背後顯示大陸製造業的強大，大陸工業產品把眾多國家產業打趴，為了讓製造業找到出口，大陸內捲全球化會是明年的世界大事。

機電、半導體成順差關鍵推手
謝金河在臉書發文指出，大陸公布2025年前三季出口順差高達1.07兆美元，不僅刷新人類歷史紀錄，也超越2024年全年創下的9921.55億美元新高。更引發市場關注的是，這項驚人數字是在美國總統川普推動對等關稅政策的背景下出現，相關議題也在各大網路頻道掀起熱議。

今年前11個月，大陸出口金額達3.41兆美元，年增5.4%，進口則為2.34兆美元，年減0.6%，出口成長、進口下滑，成為順差暴增的主因。謝金河分析，從出口結構來看，機電產品仍是最大宗，包括手機、PC、NB、家電、機器人及太陽能模組，占比高達60.9%，但成長速度最快的，分別是半導體年增25.6%，以及汽車年增17.6%，電動車、電池與太陽能等「新三樣」產品出口成長也強勁。

出口轉向東協與一帶一路
在川普揮舞關稅大刀之下，今年前11個月，大陸出口美國金額年減16.9%，但流失的訂單，卻由東協、歐洲及非洲市場補上。數據顯示，大陸對東協出口年增8.5%，金額達6.82兆人民幣；對歐洲出口5.37兆人民幣，年增5.4%；對一帶一路國家出口更高達21.3兆人民幣，年增6%。謝金河直言，這些地區已成為大陸產能過剩的出路，內捲現象也捲到這些國家。

歐洲首當其衝、產業壓力浮現
他認為，衝擊感受最深的莫過於歐盟。過去歐洲在安全、能源與消費上，分別依賴美國、俄羅斯與大陸，如今三大支柱幾乎全斷。以德國為例，今年出口到大陸約810億歐元，卻自大陸進口高達1680億歐元，對大陸貿易逆差達870億歐元，其中汽車產業首當其衝。二戰以來引以為傲的德國汽車，如今面對大陸新能源車強勢競爭，過去曾在大陸市場呼風喚雨的大眾汽車，也遭逢空前挑戰。

謝金河坦言，東協已成為大陸內捲外溢的最大出口去向，泰國首當其衝，中南美洲與非洲同樣面臨嚴峻考驗。1.07兆美元順差的背後，凸顯大陸製造業的強大競爭力，大陸工業產品把眾多國家產業打趴，為了讓製造業找到出口，中國大陸內捲全球化會是明年的世界大事。

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習近平發表2026年新年賀詞 稱統一歷史大勢不可阻擋

大陸國家主席習近平31日晚間7點發表2026年新年賀詞。由於近日正值大陸發動圍台軍演，今年會否對兩岸關係有更多論述而備受關注。但賀詞全文涉及兩岸僅表示「兩岸同胞血濃於水，祖國統一的歷史大勢不可阻擋」，並提及這一年令人難忘的是隆重紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年與設立台灣光復紀念日。


習近平表示，2026年是「十五五」開局之年，瑞石者必圖其中，成功者先計於時，要錨定目標任務，堅定信心，趁勢而上，扎實推動高品質發展，進一步全面深化改革開放，推進全體人民共同富裕，續寫中國大陸奇跡新篇章。

觀察習近平今年發布新年賀詞的佈置與去年相同，桌上沒有放置任何東西，背後為一幅長城畫像與五星旗。

習近平表示，2025年是「十四五」收官之年，5年來克服重重困難挑戰，圓滿完成目標任務，在「中國式現代化」新征程上邁出了穩健步伐，包含經濟總量連續跨越新關口，今年預計達到140兆元人民幣，經濟、科技、國防、綜合國力躍上新台階。

習近平提及，這一年令人難忘的是隆重紀念中國人民抗日戰爭即世界反法西斯戰爭勝利80周年、設立台灣光復紀念日，依靠創新為高品質發展賦能，科技與產業深度融合，創新成果競相湧現，人工智慧大模型，你追我趕，晶片自主研發有了新突破，讓大陸成為創新力上升最快的經濟體之一。

此外，還有天問二號開啟追星之旅，亞夏水電工程開工建設，首艘電磁彈射型航母正式入列，人形機器人亮出功夫模式，無人機、文博熱非遺熱不斷升溫，悟空和哪吒風靡全球、文旅市場人氣火爆，城超、村超熱鬧非凡，冰雪運動點燃冬日激情。

習近平表示，繼三大倡議之後提出全球治理倡議，推動建設更加公正合理的全球治理體系。當今世界變亂交織，一些地區仍被戰火籠罩，中國始終站在歷史正確一邊，願同各國攜手促進世界和平發展，推動構建人類命運共同體。

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中國官宣：央企十大国之重器、十大超级工程

国务院国资委1月1日公布“2025年度央企十大国之重器”，1月2日公布“2025年度央企十大超级工程”。

1、天问二号探测器

2025年5月29日1时31分，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火起飞，随后将行星探测工程天问二号探测器送入预定轨道，发射任务取得圆满成功，首次小行星探测与采样返回之旅顺利迈出第一步。天问二号探测器是我国首个专门为小行星探测与采样返回研制的航天器，由航天科技集团五院抓总研制，总重约2.1吨。此次任务中，天问二号计划对小行星2016HO3进行探测、采样并返回地球，此后对主带彗星311P开展科学探测。

2、中國首艘电磁弹射型航空母舰福建舰

2025年11月5日，第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰入列授旗仪式在海南三亚某军港举行。这是由我国完全自主设计建造的电磁弹射型航空母舰，也是中國第三艘航空母舰，由中国船舶设计建造，舷号为“18”，2022年6月下水命名，其电磁弹射技术处于世界先进水平。

3、国内首款融合AI步态预测与力矩自适应技术的智慧助力助行外骨骼

2025年5月1日，中国兵器杭州智元研究院自主研发的国内首款融合AI步态预测与力矩自适应技术的消费级髋部助行外骨骼机器人“踏山AsExo-TK1000”正式发布，标志着外骨骼设备从专业领域迈向大众市场，开创了智能穿戴新潮流。产品应用场景涵盖老年人行走辅助、工业搬运、运动训练、登山徒步及应急救援等多元领域。

4、全球首台±800千伏/800万千瓦可控换相换流阀

2025年6月18日，由国家电网新型直流换流装备科技攻关团队自主研发的全球首台±800千伏/800万千瓦可控换相换流阀（CLCC）顺利通过全部试验验证，标志着我国在全球范围内率先攻克了困扰超/特高压直流输电领域半个多世纪的“换相失败”难题。CLCC技术具备输送容量大、损耗低、可靠性高、系统支撑能力强等突出优点，当电网出现扰动时，该阀能够自主构建补偿电压，从而保障特高压直流系统千兆瓦级功率的稳定传输。这是我国在直流输电领域取得的重大原创成果，为解决该世界性难题贡献了“中国方案”，将显著增强“西电东送”战略通道的输电能力与运行可靠性，为中國能源清洁转型和新型电力系统建设提供坚实支撑。

5、中國首套电力求解器“天权”

为落实全国统一电力市场建设要求，南方电网公司攻克了求解器卡脖子关键核心技术，研发中國首套自主可控电力求解器“天权”，2025年6月28日起，支撑世界上集中统一出清规模最大的高阶先进电力市场——南方区域电力市场24小时不间断运行，计算规模超210万约束、230万变量，性能整体超越国际最顶尖同类软件14%，是国内首个且目前唯一在电力行业应用的国产求解器，通过成果转化在国内外推广。

6、中国首个全模态、全尺寸、全国产AI大模型体系

2025年1月，中国电信发布基于全国产万卡集群和国产深度学习训练框架的语义理解大模型TeleChat2.5版，参数量覆盖亿级到万亿级的全尺寸；发布复杂推理大模型T1正式版；5月，语音识别大模型的可识别方言种类升级到60种；全年依托视觉理解大模型构建万级视觉算法仓，日均调用量超过20亿次；10月，基于多模态生成大模型打造央企首个视频生成创作平台，面向公众开放使用。至此，中国电信已全面建成国内首个全模态、全尺寸、全国产的AI大模型体系，并推出涵盖AI+云盘/云电脑/手机等在内的10多款标准化AI产品；设立首个国资央企“AI+”行动示范基地，联合近70家央企打造AI+应用标杆，服务行业客户超2万家。

7、全球首个6G开放众创试验装置

2025年9月，中国移动完成6G原型样机研发，构建业界首个6G技术外场验证环境，实现多地间端到端协同验证能力，完成北京—香港、北京—鹏城实验室、北京—雄安等多节点贯通，成功打造全球首个6G开放众创试验装置，支持沉浸式通信、具身机器人等业务场景验证，联合GTI和ITU发布国际化试验验证平台，吸引30余个产学研合作伙伴参与共创、共试，助力6G科研攻关、产业跃升与生态繁荣。

8、高海拔增压式建筑（零海拔屋）

2025年6月，全球海拔最高规模最大的增压建筑群——新疆火烧云铅锌矿增压建筑群项目落成交付。高海拔增压式建筑是中建三局全球首创的“高原好房子”，通过建筑增压等系列环境调控技术，将室内气压、含氧浓度、温湿度等指标调至平原水平，实现“高原变平原”，解决低压缺氧造成的高原反应和长期生理损伤问题。目前，该技术已应用到国防科考、工程、旅居等场景，在国内累计落地高原项目几十个。依托这项技术研发的升级版“极地科考增压建筑”，已随中国第40次、第41次南极科学考察队抵达南极，在年平均温度-52.5摄氏度、海拔4087米的昆仑站，为科考人员提供工作与居住保障。

9、全球首台千米级竖井硬岩全断面掘进机“钢铁脊梁号”

2025年4月16日，由中国铁建研制的全球首台千米级竖井硬岩全断面掘进机“钢铁脊梁号”下线。“钢铁脊梁号”是国家重点研发计划项目“千米竖井硬岩全断面掘进机关键技术与装备”取得的里程碑成果，填补了1000米以上深度井筒全断面掘进装备的国际空白，实现超深竖井掘进装备领域技术跨越。该装备为深部矿产资源开发、地下空间利用提供更安全高效的基础装备，其成功研制标志中国在该领域跻身国际领先水平。

10、世界最大高空风力发电捕风伞

2025年11月12日，中国能建中电工程牵头研制的我国首个高空风能国家重点研发计划核心装备——世界最大高空风力发电捕风伞在内蒙古阿拉善左旗试验场成功开伞。此次试验分别实现了5000平方米和双1200平方米捕风伞开收伞试验，其中最大的“空中捕风伞”展开面积可达5000平方米，能盖住12个标准篮球场，捕风高度最高可到5000米乃至10000米。超大型做功伞的成功展开，证实了伞梯式陆基高空风力发电技术路线具备实现大容量、大功率的可行性。

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比亞迪銷量「反超特斯拉」 奪電動車霸主

全球電動車市場競爭白熱化，據外媒最新數據顯示，美國電動車品牌特斯拉（Tesla）交付量連續第二年下滑，而大陸電動車製造商比亞迪（BYD）快速擴張，正式超特斯拉成為全球年銷量最大的電動車銷售商，登上全球最暢銷電動車製造商寶座。


綜合外媒《路透社》、《BBC》報導，特斯拉2日公布的數據顯示，2025年電動車交付量較前年下降近9%，為連續第二年下滑；而比亞迪1日公布銷售數據顯示，其受惠於歐洲市場的快速發展，去年電動車的銷量成長了近28%。

特斯拉數據顯示，該公司2025年全球交付汽車163.6萬輛，同比下降約8.6％，這也是特斯拉連續第二年交付量下滑。1月1日，比亞迪公布的數據顯示，該公司2025年交付了460萬輛汽車，較2024年增長7.7％。其中，電動汽車銷量增長28％，達225萬輛。

報導亦指，特斯拉過去面臨了艱難的一年，消費者對公司新產品反應不一，而特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）一度涉入政壇更間接影響公司業務。值得留意的是，馬斯克在2011年10月接受彭博電視（Bloomberg TV）訪問時，曾否認比亞迪會成為特斯拉的競爭對手，更直言「我不認為他們有很棒的產品。」

另據《彭博社》指出，市場觀察人士認為，比亞迪較其他汽車品牌更能應對競爭挑戰。分析師估計，比亞迪2026年總銷量有望增長至530萬輛。德意志銀行分析師預計，該公司將推出新產品，並推出技術平台，進一步提升公司的競爭力。這可能使比亞迪擴大對特斯拉的領先優勢。

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零下30℃、300倍重力全撐住 2025年大陸科技硬核突破一次看



大陸央視報導，極端環境是科技創新的試金石，科學研究向極端條件邁進，可對自然界極端狀態開展深入探索，揭示自然界基本規律、物質新狀態y 及生命的極限適應能力，從而推動科學研究發展，實現新技術突破。一組數字，回顧2025年大陸科技創新向極端條件邁進取得的新突破。


「1毫克耳文、3000億帕斯卡、26特斯拉、100阿秒」：2025年2月，綜合極端條件實驗裝置建成驗收，可提供最低溫度不高於1毫克耳文，最高壓力不低於3000億帕斯卡，最高超導磁體磁場強度不低於26特斯拉，超快光場脈寬不高於100阿秒極端條件實驗環境，極大提升大陸物質科學等領域綜合實力。

「速度137米每秒、300倍地球重力、最大負載20噸」：2025年9月，杭州超重力離心機核心裝置啟用，轉臂最大線速度達137米每秒，最大能產生300倍地球重力，最大負載20噸。也是世界容量最大的超重力離心機，一天可模擬土體百年沉降，一米模型還原百米大壩受力，成為重大工程安全的「預言家」。

「零下30℃低溫、600大氣壓、下潛43次」：2025年，大陸建造國際首艘具破冰能力的載人深潛作業母船探索三號和奮鬥者號潛器，完成北極載人深潛任務。突破零下30℃低溫，約600大氣壓極端環境挑戰。奮鬥者號下潛43次，使大陸成為世上唯一在北極密集海冰區連續載人深潛國家。

「攝氏1億度、1066秒」：2025年，安徽合肥科學島「人造太陽」──全超導托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）實現攝氏1億度、1066秒高約束模等離子體穩定運行，創新世界紀錄。顯示大陸聚變能源研究實現從基礎科學向工程實踐重大跨越。

在大科學時代，透過建設先進極端條件實驗設施，創造極端溫度、極端壓力、超強磁場等極端狀態，發現新物質、揭示新規律、開闢新應用，已成為科學研究一種重要典範。

面向未來，極端條件科學研究前景無比廣闊。大陸已聚焦深海、高寒、極地等極端條件部署一批重大科研項目。科學研究向極端條件邁進將繼續推動多個學科發展，深入探索極端條件下的物質狀態、生命行為和宇宙演化等科學問題，也將為新材料、新能源等領域創新發展提供重要支撐。

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陸農產品圈粉全球 覆蓋224國吸金



大陸農產品近年持續「走出去」，圈粉全球。2025年前11個月，農產品出口覆蓋224個國家和地區。（新華社）


大陸農產品近年持續「走出去」，圈粉全球。數據顯示，大陸農產品出口額逐年增長，由2021年的5443.4億元（人民幣，下同）增長至2024年的7327.5億元，增長34.6％。2025年前11個月，農產品出口覆蓋224個國家和地區。


《人民日報》報導，去年大陸水果出口額同比增長超兩成，成為拉動農產品出口增長的新引擎，今年以來繼續保持增長。從整體品類結構看，水產品、蔬菜、水果、畜產品和飲品類出口額合計占農產品出口總額的57.3％，優勢產品引領作用愈發凸顯。

大陸農業農村部國際合作司負責人表明，這是大陸農業對外開放成就的生動注腳，彰顯大陸農業應對複雜國際環境的韌性與活力。

中荔集團市場總監黎焯鋒指出，今年累計出口荔枝4000多噸，同比增長18％左右。大陸荔枝的外觀和風味俱佳，已經打出海外知名度，通常是國外採購商的首選。

而農產品要能順利「走出去」，考驗的是「鎖鮮」的能力。報導稱，大陸海關總署對出口農產品實施「5+2」預約查驗，鮮活農產品通關時間壓縮50％；中國出口信用保險公司更推出「農產品出口專項保單」，覆蓋150多個國家，一系列務實舉措，為農產品漂洋過海搭建快車道。

農業農村部國際合作司負責人強調，參與全球產業鏈分工，有利於先進生產技術和管理經驗的交流互鑒，推動大陸農業全產業鏈加速升級，為農業強國建設注入強勁動力。

大蒜是大陸蔬菜出口的明星產品之一。山東金鄉縣金昊源農貿有限公司總經理李浩說，去年參加了農業農村部農業貿易促進中心組織的農產品出口相關活動，首次進入中東市場就斬獲訂單，與南非客戶也達成長期合作協定。

報導稱，金鄉縣大蒜種植面積占全大陸總面積的1／3以上，已培育900多家像金昊源這樣有自主進出口權的企業，產品遠銷170多個國家和地區，帶動農業增效、農民增收。

而在福建安溪縣，嚴格的茶園生產標準，成為打開國際市場大門的一把金鑰匙。全縣多家茶企拿到了歐盟有機、美國NOP、日本JAS有機認證，出口單價高出普通茶3成至5成