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发表于 6-8-2015 06:58 PM
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"不用狡辩，避重就轻，"
幹嘛? 都說不想和你談監管的事,
你去開新樓吧,看誰想談就去談.
在這, 我不想扯去監管事項.
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发表于 6-8-2015 07:29 PM
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与人命不关天的。。。可以用X国貨！
与人命关天的。。。萬萬不能用X国貨！
一分錢一分貨是有道理的！
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发表于 6-8-2015 08:59 PM
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荆州“吃人”电梯品牌为申龙 4年5次被曝有故障
http://ent.chinanews.com/life/2015/07-28/7430805.shtml
2011年9月，星辰在线报道，8月30日下午1时多，一名4岁男童在浏阳市步行街一超市内被手扶电梯卡住。该男童被救出后，在送医过程中身亡。报道指出，出事电梯由苏州市申龙电梯有限公司制造，出厂日期是2011年3月6日。
这仅仅是部分被曝光的事故，还有大量的事故其实并没有被报导 |
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发表于 6-8-2015 09:01 PM
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http://ent.chinanews.com/life/2015/07-28/7430805.shtml
业内人士：多重防护装置没一个发挥作用
现在电梯圈里的朋友也都在讨论此事，大家均一致认为这部电梯在质量和维保上存在重大问题。
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发表于 6-8-2015 09:04 PM
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监管是防止事故的重要方面，更是直接淘汰问题产品的重要环节，2万多台问题电梯仍然运行本身就极度令人震惊！ |
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发表于 6-8-2015 09:23 PM
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"2011年9月，星辰在线报道，8月30日下午1时多，..."
我沒查到有調查報告. 暫不置評. 如你有報告, 煩請貼上來.
事故發生, 就要看其原因, 責任歸屬是何方. 以上述新聞而言.
如果是小男童因好奇把手放入而被卡住. 那主要責任方就不在廠方,
無關產品責任.
除非你有明確的調查報告, 證明是產品因素造成男童的手被卡住,
不然這個新聞並無法用來指控廠產品不良.
"这仅仅是部分被曝光的事故，还有大量的事故其实并没有被报导"
有事故也要有明確的責任歸屬,非關產品的也拿來指控廠商則有失公平吧!
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发表于 6-8-2015 09:40 PM
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不用避重就轻，男童是被电梯卡住活活夹死，扶梯里的安全装置有很多，包括急停按钮、盖板开下开关、梳齿保护装置等等，但在这起事件发生时，没一个安全装置起作用，这是为什么？而且就各地排查的结果来看，申龙的问题触目惊心，安全问题是容不得半点马虎的。 |
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发表于 6-8-2015 09:43 PM
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人命关天，连官方自己都说了申龙的严重问题，其实根本不需指责，申龙是自己毁了自己，这种无良企业倒掉最好，它自己居然都敢在招股说明书中说产品无重大事故，原来死人都不是重大事故？ |
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发表于 6-8-2015 09:58 PM
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品牌多质量差维保乱 电梯产业如何健康发展？
http://finance.workercn.cn/527/201508/05/150805072803991.shtml
然而，行业高速发展之下，电梯事故曝光也在不断增多。据统计，仅2014年被公开的全国48起电梯事故中就有36人不幸丧生。
据媒体报道，湖北荆州电梯“吃人”事故中的“苏州申龙牌”电梯，自2011年至今还曝光了另外两次严重的安全事故。
而就是这样一个品牌却多次获得部、省荣誉证书，经考核符合国家标准GB7588-2003和GB16899-1997，被认定达到国内先进水平。
这些数据不禁让民众质疑相关质检部门。有媒体指出，质检、监督部门检查不力难辞其咎，“监管在很多情况下只停留在理论上”。虽然在GB7588-2003的国家标准中电梯需要双向安全系统，实际上至今还没有严格做到，这与管理层放松检验规范有直接关系。
欧美发达国家生产的电梯一般都由原厂进行维护，具有技术雄厚、信誉度高等特点，美国原厂维护率达80%，而我国原厂维保率仅为20%左右，整体的维护行业与欧美等发达国家差距较大。 |
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发表于 6-8-2015 10:04 PM
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"多重防护装置没一个发挥作用 “干了二十来年，
也没遇到过这种事，这几乎是不可能的。”
為甚麼不可能? 所有的操控都要經由PLC管控,
所有的sensor(感測器),switch(開關)都要接至PLC的I/O.
一旦PLC和防護有關的接口有故障(接頭脫落, 失靈, Contact KO)
則所有觸發的防護訊號(如板蓋開關, 防夾)皆無法讓PLC去啟動緊急對應,
那防護裝置當然都不會發揮任何作用.
我以mitsubishi最常用在控制Escalator的PLC : FX1S-14MR為例 :
其控制的I/O如下圖:
一旦掌控緊急動作的接口失靈(X0, X1, X2),
那PLC就無法接收任何來自檢測器等的訊號.
當然所有的防護裝置都會全部失靈.
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更詳細的訊號流程, 我也無法跟你說,
(我曾受訓過的PLC訓練是OMRON歐姆龍,
各家PLC都有一些微差異),
如依照新聞的說法, 真的是全部防護裝置一起失靈,
那我的判斷就是問題一定是發生在esaclator的
大腦 - PLC中.
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PLC失靈, 那責任就很明顯的不是產品質量問題,
而是escalator保養有疏失了. 每次保養都會檢測
PLC的吧....
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发表于 6-8-2015 10:07 PM
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"不用避重就轻，男童是被电梯卡住活活夹死，"
美國也發生多宗斷手斷腳事件.
每個安全裝置都沒有100%的保障好不好.
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发表于 6-8-2015 10:11 PM
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"扶梯里的安全装置有很多，
包括急停按钮、盖板开下开关、梳齿保护装置等等，
但在这起事件发生时，没一个安全装置起作用，
这是为什么？"
請把調查報告貼出來了,
看報告中有沒有說是安全
防護沒發生作用,
導致男童被夾死.
請提出證據來. 不要血口噴人.
最討厭這種無事生非,
編造假故事還沾沾自喜的人!
我等你貼出調查報告!!!!!!!!
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发表于 6-8-2015 10:14 PM
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质量问题在这次事故中官方的报告已经认定，不然也根本不可能称主要责任在申龙，狡辩没有任何意义，舆论跟公众根本也不可能认为他们的产品质量过硬，申龙这次要翻身很难，很大可能是类似三鹿的命运。电梯的乱象仅仅是冰山一角，在食品安全方面，在工程质量方面等等出的问题还少吗？ |
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发表于 6-8-2015 10:16 PM
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"人命关天，连官方自己都说了申龙的严重问题，"
一塊板蓋就是嚴重的問題? 根本就只是你血口亂說,
官方何曾這樣說?
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发表于 6-8-2015 10:17 PM
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事故频发本身就说明了问题，你在这里满地打滚不仅没有任何作用，反而更有反效果。24省全面停用申龙相关产品就已经深刻说明问题。 |
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发表于 6-8-2015 10:18 PM
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本帖最后由 SuperKedah 于 6-8-2015 10:20 PM 编辑
不要移花接本, 質量是指板蓋.
如果是其他的質量問題, 請提出證據來.
你的胡說八道的本色一點都不改. 不會臉紅的麼.
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发表于 6-8-2015 10:20 PM
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廢話真多, 把男童的調查報告貼出來,
停用是為了檢查板蓋, 不要移花接木
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发表于 6-8-2015 10:20 PM
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一块板蓋当然是严重问题，它造成了人命的死亡，更何况是仅仅一块板蓋那么简单吗？质量的问题，甚至制造都根本不按基本规范，更加上企业本身甚至虚假陈述，连基本诚信都没有。这种种都是极度严重的问题！ |
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发表于 6-8-2015 10:27 PM
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本帖最后由 SuperKedah 于 6-8-2015 10:28 PM 编辑
"一块板蓋当然是严重问题，它造成了人命的死亡"
板蓋的真正原因我還沒等到有任何說明.
前面都說得很清楚了, 真正的問題還不明. 114樓有說明.
"更何况是仅仅一块板蓋那么简单吗？
质量的问题，甚至制造都根本不按基本规范，
更加上企业本身甚至虚假陈述，
连基本诚信都没有。这种种都是极度严重的问题！"
114樓我的說明很明白的指出, 要追查這個尺寸問題.
還有很多問題都還沒有答案.
你現在就立刻給人釘上棺材釘,
你憑啥這樣作?全都是你說了算? 噁心.
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发表于 6-8-2015 10:31 PM
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汽車也造成很多人的死亡. 有嚴重到要所有的汽車都停掉嗎?
飛機因為零件, 設計等造成摔機不知凡幾, 有沒有所有的飛機都要停掉?
照你的標準, 各大汽車公司, 各大飛機廠都要被停把才對吧.
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