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发表于 16-3-2013 09:24 AM
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建议至少等到2年后确定MK7没问题才开始考虑买VW DSG7 + Dry Clutch的车子 (通常是<RM200,000的车).
我驾的Golf MK6 (驾了两年) 有5年warranty都修到怕. 从Clutch到DSG到引擎都修过 =_= VW从2008开始使用 DSG 7牙干式离合器到2011年的车都还没有解决方案. 本人驾车方式温和(没踏超过4000 rpm, 经常驾在城市路段.
2号牙clutch磨损是Auto无可避免的问题. 原因是某个VW marketing高层笨蛋决定8 km/h 就从1档换到2档 (因为比较省油) 结果车子上坡或低速转弯时力不从心, clutch被磨损到VW出名的2档车震问题. 不信的可以亲自去试驾, 如果Auto (D mode) 2档below 15 (km/h) 还不自动换 1档的话, 问题还是一摞摞. Clutch在头两年是factory warranty, 2年后是warranty不包括的(因为属于wear & tear item), 换一次大概 RM 3,600.
引擎在milleage 35,000 km就坏掉了, 修了一个月, VW不给换新引擎，只是换parts, 无辜被overhaul了. 原厂引擎设计耐久度不敢恭维.
本人工作关系多数在城市塞车路段, DSG顶不顺, mechatronic换了一个 (出名的死亡闪烁, 被拖了两次车, 第一次只换电池,结果第二次在一个月之内又坏过才肯换RM8000的mechatronic). 结果换了新mechatronic更惨, 车子会在低速驾驶或转弯时失去动力, 突然踩油没有反应, 试过2次在花园路转弯时失去动力 (幸亏左右都没有快车, 要不然死了两次), 现在complain了VW都没有解决方案, 只是拖字诀.
建议必读楼上po的, 因为这是德国VW都还不能解决的干式离合器问题, 有钱都没用 (有钱的请直接买DSG湿离合器的车,但是问题还是有的):
【转贴精选】让大家能了解 双离合变速器 （DCT or DSG 等等）
别以为问题只会发生在别人身上, 建议问下驾超过1年 (20,000km以上) 的VW车主, 发生机率还蛮高的 (至少不是你想象的5%)
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发表于 16-3-2013 10:20 AM
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LipZai89 发表于 15-3-2013 07:55 PM 
performance当然不能拿来比咯，毕竟差百多千， 不过的确省很多钱，不然买2部咯，哈哈。
你看供车3k多变成2k出。。。日子久了就看到差蛮多的 
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发表于 16-3-2013 10:23 AM
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发表于 16-3-2013 10:45 AM
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Nissan Teana真的不错，拿2.5L V6 Premium的。 |
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发表于 16-3-2013 02:27 PM
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loverjack619 发表于 16-3-2013 10:23 AM
看运气的
我朋友买日系车也是出现很多问题～
也有人买VW驾了几年都没问题的～VW还是依然那么好 ...
你有所不知了, 前几年DSG都是用湿离合器(wet clutch), 而且还是GTI用. 虽然坏的机会蛮高, 但是没有比现在干离合器(dry clutch)来得离谱, 而且销量没有现在那么普片, 所以网上投诉的不多. 从2004年开始使用到现在wet clutch技术已经差不多了. 反而dry clutch现在把现任买家当白老鼠.
车坏有分大坏, 中坏, 小坏. VW所坏的是非常严重的, 试想如果我过 T-junction时, 车子失去动力, 右方来的是巴士或罗哩, 早就死了. 对方巴士罗哩也一定猜不着为什么前面的车子冲出来后还突然减速, 这是非常大的车子安全问题. 而不是你想象中的日系漏水或空调小问题, 毕竟影响的可能是你的挚爱, 父母, 儿女, 或朋友.
Link: 福斯DSG變速箱瑕疵案 交通部擬強制召回 <-- 2013年1月, 台湾VW已被当地的JPJ彻查关于DSG的安全性. 明显的显示就连德国也还未解决DSG设计上的问题, 而是敷衍的换clutch及软件升级.
现在配备VW Dry clutch 马来西亚引进的从polo, golf, jetta, 到passat. 而且销量超好. 所以问题浮现了, DSG在美国和中国被迫warranty 10年, (Link: VW apologizes to Chinese customers for DSG gearbox problem), 并不是当地VW觉得DSG耐操, 而是被投诉到中国CEO被迫下台辞职, 所以推出十年保养来继续骗买家 (中国召回了 500,000辆车). Link: 中国大众CEO倪凯铭或离职，和DSG有关. 马来西亚及所有国家都还是warranty 5年或3年, 原因大多国家的消费者协会不够强大或还没正视DSG的问题.
二档震动问题是前期 (2012年前, 2012年后不知道有什么更改) 差不多每一两干式离合器都肯定会中, 而且原厂也不修改什么, 直接换 RM 3,600的clutch. Software update后, D mode 还是8 km/h 二档, 反正2年后车主还是被自己给钱换. Link: 数千"抖抖病"车主齐维权 涉及大众多款 许多车主都换了两三次牙箱都还没解决根本问题 (root problem).
总而言之, 我只是个现任的受害者, 我不能担保VW新的这一代车一定有问题, 只想分享给VW未来准车主关于干离合器的故障率, 是我买车从2011年到现在都还没解决的问题, 是比许多人所猜想涉及范围更加广阔.
本帖最后由 qwertyken 于 16-3-2013 02:37 PM 编辑
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发表于 16-3-2013 02:37 PM
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发表于 16-3-2013 02:46 PM
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发表于 16-3-2013 11:51 PM
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我的 sales agent, 308T，不到一年，牙箱乱抖，4 粒轮胎 alignment 怎么弄都弄不好，搞到每 8000km 就得调轮胎，20+km 就 4 条都得换。
我两个客户，一个大马，一个小新，Q5，出车不到一年，进厂了几次，牙箱都换了。
我弟弟刚出 320i，两个星期，牙箱换了。现在驾到 100km/h 风声很明显，还没解决。
另一个客户，S40，也是不到一年，牙箱挂了。
所以，performance 的车，还是少碰为妙。
偏偏，我还是爱上了 VW。谢天谢地，驾了年多接近 30K km 的 Jetta 还是乖乖，没坏蛋。希望永远别闹脾气。 |
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发表于 17-3-2013 01:08 AM
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cocomalaso 发表于 16-3-2013 11:51 PM
我的 sales agent, 308T，不到一年，牙箱乱抖，4 粒轮胎 alignment 怎么弄都弄不好，搞到每 8000km 就得调轮 ...
你漏了AUDI的精华，就是要不停加黑油，还有卖车时要求人收车。所以不要小看那些不停在换车的uncle auntie，尤其旧camry换新camry， 旧accord换新accord的那一群， 他们其实更了解欧美房车能给他们带来什么‘’乐趣‘’。
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发表于 17-3-2013 09:35 AM
来自手机
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davidmichaelben 发表于 17-3-2013 01:08 AM
你漏了AUDI的精华，就是要不停加黑油，还有卖车时要求人收车。所以不要小看那些不停在换车的uncle auntie ...
开个玩笑，不要生气！如果是这样，uncle auntie不应该换车. 驾回Datsun 120.没有复杂的引擎，电子板，维修又cheap.
老实说，我德国老板不爱VW，他说马来西亚SC實在太烂了，再加上我国马路的super quality，不应该使用VW，BMW，Mercedes. 在德国他驾VW.在这里他驾kimchi,不是因为kimchi比vw 好，而是他想try try kimchi 的 quality.
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发表于 17-3-2013 09:51 AM
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loverjack619 发表于 16-3-2013 02:37 PM
lol ，我会有所不知？
难道买VW的都是有所不知？全世界每年几百万的Vw车主都是白痴？
论坛这个 ...
对, 也可以是说, 的却是全世界每年几百万的VW车主都被当白痴和小白鼠了. 楼主发布的fb comment图像里的车主并不是无聊po爽, 的却是每辆车主的怨气. 也有一些嫌麻烦, 直接把车卖掉省掉烦恼.
以前我的却以为全世界好多高档车都用的DCT, 而且Golf DSG也卖了一段时间, 开始普片了, 应有的大问题应该都解决了  结果发生在我2011年golf的问题, 2012年发生, 可以在2009年的forum找到, 让我的印象是隔了几年VW也没有做什么大修改去解决问题. 当初我买车时的却没有研究或提问VW车有什么大问题, 也觉得, 问题应该只会发生在别人身上而赌上了购买驾驶感比较优越的golf.
VW DSG的却是有利有弊, 我还是觉得golf tsi很好驾, 而且7具安全气囊, 车里的软皮感, 车厢安静度等是日系车都应该跟上的. 但是这次的严重性, 我是觉得弊太大了, 因为不可靠的牙箱和电脑, 而配上了性命, 是我不希望看到的大企业隐瞒真相的事情. 个人感想, VW知道问题, 危险性所在, 但是没有强迫性召回, 因为除了update software, 其他解决方案太耗钱了.
搞到我CVT也不敢恭维, 还是缩回去买 auto gear 的车 :S
"但是我自己也拿么认为，买到 Vw的车，除非是你有 余裕 ，不然你第一辆车就买了Vw 你几乎没有车能买了，除非买更高级的。
最好的建议是家里有 日系/韩系车 你买 欧系车玩玩才是王道"
当初能读到这段字就好了 
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发表于 17-3-2013 12:35 PM
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发表于 17-3-2013 01:22 PM
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loverjack619 发表于 16-3-2013 02:37 PM
lol ，我会有所不知？
难道买VW的都是有所不知？全世界每年几百万的Vw车主都是白痴？
论坛这个 ...
可以请问一下是拿一辆日本跑车用dct吗除了gtr
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发表于 17-3-2013 04:32 PM
来自手机
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发表于 18-3-2013 12:30 AM
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发表于 18-3-2013 12:33 AM
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发表于 18-3-2013 12:34 AM
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cocomalaso 发表于 16-3-2013 11:51 PM
我的 sales agent, 308T，不到一年，牙箱乱抖，4 粒轮胎 alignment 怎么弄都弄不好，搞到每 8000km 就得调轮 ...
有利有弊 。。所以买车是看自己的需求
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发表于 18-3-2013 09:40 AM
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loverjack619 发表于 18-3-2013 12:30 AM
我也很同情你，因为未来可能轮到我了
真的。。买到VW 什么维修都便宜。。重点就是DSG贵
Euro 强调的是P ...
我公司车，H.CITY。
自己的 Jetta 是老婆驾，载孩子读书。
weekend 或回家乡，跑远路就我来驾。可能比较幸运，很少在城市堵车时走动。
不过，weekend 驾了 VW，weekday 做工驾 City 时，真的很难驾。右脚踩油门踩得很酸。
中了这种毒，真的很难戒得了。
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发表于 18-3-2013 09:57 AM
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cocomalaso 发表于 18-3-2013 09:40 AM
我公司车，H.CITY。
自己的 Jetta 是老婆驾，载孩子读书。
weekend 或回家乡，跑远路就我来驾。可能比较 ...
中了DSG的毒，你再无选择了，
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发表于 18-3-2013 12:38 PM
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cocomalaso 发表于 18-3-2013 09:40 AM
我公司车，H.CITY。
自己的 Jetta 是老婆驾，载孩子读书。
weekend 或回家乡，跑远路就我来驾。可能比较 ...
Vw只是初级毒品。你可能会慢慢升级。以后可能要BMW，Audi 。。再来就是更高了
Euro 车就就是 Performance，舒适，和Handling 那边做到很强～
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