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飞行报告 (Malaysia Airlines B737-800 Kuala Lumpur - Hong Kong)
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发表于 28-1-2013 07:09 PM
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目前MAS有特价从KUL飞往Sandakan,来回只要RM99。因此,购买了:
16/7/2013
Kuala Lumpur - Sandakan
Malaysia Airlines
B737-400
18/7/2013
Sandakan - Kuala Lumpur
Malaysia Airlines
B737-400
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发表于 28-1-2013 11:54 PM
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发表于 29-1-2013 12:53 AM
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sjlaw 发表于 28-1-2013 11:54 PM
来到我的地盘了...
原来你是sandakan人。
我也非常期待这趟飞行,毕竟KUL-SDK是马来西亚最长的国内航线,共2小时45分钟飞行。但是,有些失望MAS还只是用老旧的B734于该航线,而相对一些飞行时间更短的国内线,如BKI-SDK,KCH-SBW等都已经使用新的B738。其实MAS应该将KUL-SDK的航线提升到9M-MX*的B738型号,让乘客拥有足够时间享受PTV等机上娱乐设施。
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发表于 30-1-2013 01:33 AM
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发表于 30-1-2013 12:30 PM
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xijiayu 发表于 28-1-2013 07:09 PM
目前MAS有特价从KUL飞往Sandakan,来回只要RM99。因此,购买了:
16/7/2013
xijiayu怎么会知道MAS有特价的?哪来得来的消息?
看来MAS的publicity有待加强。 |
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发表于 30-1-2013 07:42 PM
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sjlaw 发表于 30-1-2013 01:33 AM
哈哈,严格上来说,我是‘寄居’在Sandakan的西马人。。。。
KL-SDK 不是马来西亚最长的航线 ...
根据MAS网站的estimated distance,KUL-TWU的距离是1121 miles,而KUL-SDK是1149 miles。因此,KUL-SDK多了KUL-TWU 28 miles。但是,飞行时间也许决定于实际的飞行路线。
KTN是Kuantan(KUA)吗?KUL-KUA的距离跟SBW-KCH一样,飞行只需30分钟。原来MAS是用MX*的B738飞行,我还以为大多数国内线会采用ML*的B738。据我所知,ML*没有PTV,只有MX*有吧。
KUL-SDK的情况跟KUL-SBW相似。在MAS将KUL-SBW等许多东马航线移交给FY时,同时也停飞了SBW。然后,许多人投诉和不满,因为FY和AK都是LCC,一些人要搭FSC都没机会了。开始时,FY一天KUL飞SBW两个航班,之后AK和MH合作,FY被牺牲掉,MAS虽然恢复了KUL-SBW航线,但只是一天一班,比FY飞航前的一天两班还少。AK趁机增加KUL-SBW航班,从3班到4班,再到现在的5班。MAS完全不敌AK,多数人都选择AK,不知该航线会维持多久。
其实,KUL-SBW的客源很多,今年农历新年前几天,AK一天增至9班,可见乘客量有多少。但是,MAS就是不重视该航线,一天一班的飞行难以吸引太多人。其实现在AK和MAS不再合作了,MAS可以跟AK竞争,增加航班,这样我们消费者才会受益。如果MAS能用MX*的B738飞行东马的航线,加上合理的票价,相信很多搭AK的乘客会回流支持MAS的。一个完全low cost,要另外付费,check in,购买食物和行李寄舱;另一个却免费check in,食物和行李寄舱,使用aerobridge登机,还有PTV看电影。谁还要搭AK呢? |
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发表于 30-1-2013 07:49 PM
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遨翔 发表于 30-1-2013 12:30 PM
xijiayu怎么会知道MAS有特价的?哪来得来的消息?
看来MAS的publicity有待加强。
我也是在旅游版那里看见这消息,然后去MAS的website的Deals of the day可以购票。所以,以后还是要经常去看看Deals of the day里有什么便宜的机票捡。 |
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发表于 31-1-2013 12:28 AM
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xijiayu 发表于 30-1-2013 07:42 PM
根据MAS网站的estimated distance,KUL-TWU的距离是1121 miles,而KUL-SDK是1149 miles。因此,KUL-SD ...
对,平时习惯把Kuantan写成KTN了。。。忘了它的IATA CODE是 KUA
话说回来,FY在东马的航空史上的地位还有点尴尬。
某方面为了要和AK抗衡, FY还买了一群jet airplanes来飞东-西马航线,
当时东马的local newspapers 的广告还蛮多姿多彩的,一页是红色的广告, 一页是橙色的广告。好不热闹。。
FY进驻东马,也意味着MAS的撤离。。。这种局面维持了半年有多。。直到传出MH与AK合作的传闻为止。。
有一段时间, KUL-SDK是完全由LCC来执飞的。。。
其实,FSC在东-西马的航线上还是有利可图的。。AA 在KUL-SDK这条航线从一天一班,发展到现在的3x, 而KUL-sarawak各大城市的frequency更不再话下了...以前读书的时候,常听到sarawak的朋友说过年的飞机票太贵,干脆不回家过年了。。
如果FSC肯放心思在东-西马航线上的话, 肯定有大把人愿意花钱坐它的。。。
有句话说得对:把资源放错地方, 就是种浪费。。
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发表于 31-1-2013 04:13 PM
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xijiayu 发表于 30-1-2013 07:49 PM
我也是在旅游版那里看见这消息,然后去MAS的website的Deals of the day可以购票。所以,以后还是要经常 ...
这个航线有给飞机餐吗?
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发表于 31-1-2013 07:57 PM
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遨翔 发表于 31-1-2013 04:13 PM
这个航线有给飞机餐吗?
MAS的东西马航线都有飞机餐。 |
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发表于 31-1-2013 09:38 PM
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99令吉还真的是便宜啊。还飞那么远。
其实现在马航的飞机票不会很贵了。而且AK也不便宜了。当然油价也贵啦。
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发表于 1-2-2013 12:26 AM
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fooyee 发表于 31-1-2013 09:38 PM
99令吉还真的是便宜啊。还飞那么远。
其实现在马航的飞机票不会很贵了。而且AK也不便宜了。当然油价也贵啦 ...
RM99是我购买过最便宜的MAS往返东西马的机票了。前几年也曾买过单程SBW-KUL约RM100的机票,但是这次是KUL往返SDK,将近3个小时的飞行呢,比一些国际航线还要远,如BKI-HKG,BKK-HKG,KUL-BKK和KUL-CGK等。因此,个人觉得非常便宜,才不多考虑就买了。MAS有offer时,还是可以买到便宜的机票,平常MAS东西马来回票,要约RM400-500,AK包含行李等charges,也要RM300-400。当然,如果AK有offer,还是可以购买到RM100来回票。我现在就在等哪家有offer,我就购买谁的票回SBW。 |
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发表于 27-2-2013 07:02 AM
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发表于 27-2-2013 07:03 AM
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发表于 27-2-2013 07:04 AM
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发表于 27-2-2013 07:04 AM
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发表于 27-2-2013 07:05 AM
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发表于 28-2-2013 07:38 PM
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Comfirmed:
23/7/2013
Johor Bahru - Sibu
Air Asia
A320 |
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发表于 2-3-2013 08:24 AM
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Confirmed
24/4/2013
Glasgow International - Enfidha (Tunisia)
Thomas Cook
B757-200
1/5/2013
Enfidha (Tunisia) - Glasgow International
Thomas Cook
B757-200 |
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发表于 7-3-2013 12:23 AM
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Confirmed:
21/8/2013
Sibu - Kuala Lumpur
Malaysia Airlines
B737-800 |
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