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楼主: dugong

柔佛州巴士指南 & 问路区

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 楼主| 发表于 16-12-2008 07:46 PM | 显示全部楼层

回复 1199# boxbox 的帖子

车站在bukit indah的大交通圈那里。振林山=gelang patah,一个靠近第二通道的小镇。那里有一个巴士车站。cw3从bukit indah出发,去振林山,才去第二通道关卡。

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发表于 16-12-2008 10:10 PM | 显示全部楼层
原帖由 dugong 于 16-12-2008 07:46 PM 发表
车站在bukit indah的大交通圈那里。振林山=gelang patah,一个靠近第二通道的小镇。那里有一个巴士车站。cw3从bukit indah出发,去振林山,才去第二通道关卡。



谢谢你!
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发表于 17-12-2008 01:06 PM | 显示全部楼层
我想问下。。 city square 来往哥打和skudai的巴士站。。换了是吗?
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 楼主| 发表于 17-12-2008 07:29 PM | 显示全部楼层

回复 1202# 爱心男神 的帖子

印度庙跟大众银行的车站应该还在运作吧?我不太清楚,抱歉。
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 楼主| 发表于 17-12-2008 07:30 PM | 显示全部楼层
再次的善意提醒,请所有问路的网友采取以下的方式,以方便其他网友的协助,谢谢合作。

目的地 -
出发地点 -
交通 -
其他问题 -


例子:

目的地   - city square
出发地点 - 皇后
交通     - 汽车
其他问题 - 有什么地标?

merry christmas and happy new year! 圣诞快乐!
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 楼主| 发表于 17-12-2008 07:33 PM | 显示全部楼层
巴士乘客大吐苦水
(2008-12-17)

● 陈锦柏

  新山的新海关、移民及检疫中心美轮美奂,整座大厦相当壮观,占地面积大,但是,巴士乘客得在大厦里走约10分钟才能完成通关程序,出入大厦,相当不便。

  准备出境的旅客如果从敦阿都拉萨路(Jalan Tun Abdul Razak)登上新关卡的梯级,到通过护照及海关检查站,一直到出境巴士等候处,行程相当长。对于老年人、孕妇或者抱着小孩的家长,可真是“漫漫长路”。

  李丽英(45岁,生产操作员)受访时说,昨早她入境时乘搭的公共巴士大排长龙,动弹不得。他与两名同事只好下车走路,由于路面很窄,几乎是与车辆“抢道 ”。她们走了一段路进入新海关大楼,完成通关程序,大约40分钟才走出大楼,从旧关卡附近的城市广场购物中心附近离开。

  她说:“我们在里头绕来绕去,走了一大段路,非常累。新关卡建筑设计虽然美观,但似乎没有考虑到人本精神。对每天往返新马两地上下班的员工,非常不便。”

  此外,出境处的巴士等候处也还没有把“川行”新柔两地巴士停靠站的服务号码挂出来,让等巴士的人摸不着头脑,不知该在哪处等车,场面混乱。虽然,有数名关卡工作人员协助引导,但乘客流量很多,让他们疲于应付。

  住在新山的刘志明(33岁)说,他与妻子带了两个年幼孩子准备到新加坡游玩,没有留意昨天是关卡全面启用的第一天,导致被困在出境巴士等候处约45分钟还上不了巴士,苦不堪言。

  另一巴士乘客曾福金(65岁)说,出境处的大厅很庞大,走起来很累。巴士停靠站没有标名是哪一个服务路线的公共巴士,乘客不知要在哪处等候,导致不少人排错队,白等一场。

部分驾驶人士
“无卡在手”通关烦恼

  另一方面,柔佛州关税局长沙比里昨天对媒体说,移民与关卡局在新关卡通车后,一次过开放118个服务柜台,让出入境者通关盖章。其中电单车的柜台有 50个,汽车的柜台有38个,巴士及步行旅客柜台18个及12个自动柜台。通车当晚值勤的官员共有300位,其中216名是在服务柜台工作。

  此外,新关卡的“过路费”一律采用“一触即通”(Touch n Go)现金卡缴付,不接受现金。不过,现场有南北大道工作人员售卖现金卡,一张20令吉(包括10令吉卡费),那里也有两个柜台,提供添值服务。

  柔佛州关税局长沙比里昨天对记者表示,虽然当局在一个月前,即在关卡入境处竖立告示牌,提醒民眾必须使用“一触即通”现金卡入境;不过,部分驾驶人士却“无卡在手”,必须临时向南北大道公司的工作人员买卡过关。

  驾车人士开离新关卡入境处后,通过内环路(Jalan Lingkaran Dalam),再开到地不佬高速公路(Tebrau Highway),然后可往敦阿都拉萨路(Jalan Tun Abdul Razak),到旧关卡附近的城市广场(City Square),也可以开往柏兰宜广场(Plaza Pelangi) ,然后到哥打丁宜。回程时也是同样路程,并得留意有路上的临时告示牌。靠近关卡的地方,则有横跨马路的告示牌。清楚写着兀兰(Woodland)。沿着这个牌子行驶,便可以回到新关卡。

商家有人欢喜有人愁

  新山的新关卡全面通车启用,旧关卡“谢幕”,那一带商家有人欢喜有人愁。

  靠近旧关卡的商家首当其冲,尤其加德士(Caltex)及无比(Mobil)油站,再也不见新加坡车辆大排长龙等候添油,而服饰商店及钱币商,生意一落千丈,下降了四成。一些商家萌起结束营业的念头。

  新加坡人周末常去的城市广场(City Square),受访商家说,旧关卡刚关闭,对他们的生意会有怎样的影响目前还无法预料,但担心开车前去的新加坡客减少。

  商家们指望着经常乘搭巴士到新山的乘客支持生意,因为“城中城”二楼商场现在有一条人行天桥,连接新关卡出口处,使巴士乘客购物更方便。

  受访的城市广场商家认为,要等圣诞节及元旦过后才能估计生意会受到多大冲击。但也有商家抱着乐观看法,认为只要过了新关卡“适应期”,新加坡顾客还是会到他们所熟悉的商场购物。

 无比油站最靠近旧关卡,督工李祥受访时说,过去每个上午前去添油的新加坡车辆络绎不绝,但昨天早上却门可罗雀。他估计生意将减少三、四成。

  李祥说,油站一半的生意是做新加坡客,走了这批顾客,油站再也无法维持。“油站附近的一家咖啡店和钱币兑换商,本月初新关卡通车后,惨淡经营,最后结束营业。”

  他希望政府改善旧关卡一带交通,方便开车购物者,协助商家求存,“靠近旧关卡的交通,没有出境车辆,交通会比较顺畅”。

  旧关卡附近的钱币商生意下降一半,有的甚至达到80%,几乎难以继续维持。

  陈姓钱币商说,这里过去是新加坡车到新山市区必经之路,常可看到新加坡司机下车兑换马币。现在没有新加坡车经过,他估计那一带20多间钱币商迟早关门大吉。

  新关卡却益了附近的蚬壳(Shell)油站,生意增加,特别是周末。它是新加坡车离开新关卡,朝新山市区行驶的必经之路,自新关卡通车后,生意明显上升。

  蚬壳油站员工说,昨早不少从柔佛出入境的新加坡车到这里添油。公司将安装“一触即通”(Touch n Go)现金卡填值仪器,方便到添油的司机,特别是新加坡司机。

  油站的洗车服务人员说,新关卡启用后,预料他们的生意会增加。

http://www.zaobao.com/sp/sp081217_505.shtml
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发表于 18-12-2008 12:14 PM | 显示全部楼层
目的地 -taman molek
出发地点 -pasir gudang muzium layang-layang
交通 -巴士
其他问题 -地标

其实应该是搭pasir gudang的巴士就对了,
但是因为没去过,就不懂该巴士又经过吗,
想问下。还有下车点有什么地表的。谢谢!
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 楼主| 发表于 18-12-2008 07:51 PM | 显示全部楼层

回复 1206# jun_gtr 的帖子

causeway link的55號好像有經過,但不太清楚,問問司機。

如果沒有經過的話,就坐到盡頭巴西古當巴士終站 “kompleks pusat bandar pasir gudang”,那里離風箏博物館也不遠。在那里問問人應該有人知道。抱歉我有幾年沒去那里了,所以只能幫你到此。

巴西古當巴士終站 ->>> 風箏博物館的地圖(jalan bandar一路直走)
click here

風箏博物館的電話
07-2513720, 2513721 & 2513722


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 楼主| 发表于 19-12-2008 08:34 PM | 显示全部楼层
原帖由 爱心男神 于 17-12-2008 13:06 发表
我想问下。。 city square 来往哥打和skudai的巴士站。。换了是吗?





《《《以上图片转载自中国报》》》
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 楼主| 发表于 19-12-2008 09:34 PM | 显示全部楼层
新關卡通關情況略改善‧高架道路僅2通道難疏通車流
2008-12-18 08:12

(柔佛‧新山)新山新關稅大廈出入境情況週三(12月17日)有明顯的改善,不過,入境的巴士搭客在護照掃描後,約要花8至20分鐘的步行時間才來到敦拉薩路。

入境者也認為,只有2條通道的高架道路是入境塞車的禍首。

莫漢律師在新關卡受詢時說,他是在早上10時在兀蘭關卡搭巴士來新山,巴士約20分鐘來到已關閉的長堤舊關卡,從舊關卡來到新關卡由於只有2條通道,巴士在通道上花費了約20分鐘。

他認為塞車的主因是出在只有2條通道的公路。在這段公路,巴士和其他車輛都混在一起。由於這條高架公路較難擴建,為緩和目前的車輛流量,他建議讓入境的普通巴士在舊關卡辨理入境手續,這樣一來,入境的普通巴士搭客可以在舊關卡辦理入境手續後,像以前樣經新山中央警署的後部建築物等來到亞福街。

有封套護照難掃描

他說,他在過關時,護照掃描器操作正常。過後,他依貼在牆壁上的“Ke Johor Bahru”的黑白字体指示,約走了20分鍾,才來到城中坊。

他說,他在週二(12月16日)也有出入境,今日的入境情況比週二來得好。

他觀察到有一些的護照有封套,這類有封套的護照在掃描時有困難,這也會影響過關卡的時間。

他說,新關卡是新山的新形象,對新山來說是件好事。

有一名女工受訪時說,她一些朋友早上乘廠車回新山,也有嚴重塞車現象。不過,在週三早上10時她們入境時,已沒有塞車現象。

護照掃描後須走一段路很費力

接受《星洲日報》訪問的入境客中,最常見的投訴是護照掃描後,要走一段路。有一名年輕人說他走了約8分鐘的路,有一名65歲的陳先生說他走了20多分鐘。

他說,巴士抵達新關卡的巴士站,馬路到石敏土地面約有1英尺高,他是在旁人的扶助下才能走上這麼高的“門檻”。

據悉,此處在每隔一段距離就有石級,大多數的搭客能一腳跨上去,對老年人和孕婦來說便有困難了。

陳先生說,指示牌沒有中文,他好像在關卡內轉了幾圈。同時關卡出口處沒有說明新山的主要道路或市郊的方向,他出了關卡不知道要往哪一方向走。

他說,他要搭巴士到大馬花園,以前他到亞福街搭,他走到亞福街才知道應到火車站旁搭。

他說,如果要歡迎遊客,應有明顯的指示牌。另一名廖先生也有同感,他認為入境者要在關卡內轉了幾圈才出來,設計不良才會這樣。

不過,第一天就大塞車的新關卡不會嚇倒遊客,新加坡莎蒂亞帶了他的寶寶和妹妹一早便入關了,寶寶坐在手推車內。她認為過關不算困難。

新加坡人楊女士也是第一次利用新關卡來到新山,她是和朋友一起來。她覺得過關後要走這麼遠的路有點困難。

受訪者認為週三早上在掃描護照時都沒有多大問題。他們也看到有不少部門的長官都在現場監督,以确保通關順利。

巴士站指示牌不完善
搭客不滿走許多冤枉路

新關稅大廈啟用後,不論是從關卡入境者或新山市民,都對市內沒有完善的巴士站指示牌大表不滿。

要搭巴士的乘客,往往用兩條腿走了又走,上下行人天橋多次,才能搭到要搭的巴士。

如果從新關卡出來,在關卡旁便有一個巴士站,那是到哥打丁宜等東區的巴士站。不過,此站只寫明“東區”字樣,有不少人從新關卡出來,因為沒有巴士站的指示牌,他們便容易依城中坊的指示牌來到城中坊。

這是因為關卡離境處只有兩個指示牌,一為新山中央車站(JB Sentral),另一為城中坊。換言之,在離境處沒有通往巴士站的指示牌。

另外,往哥打丁宜等東區的巴士,本是在黃亞福街大眾銀行前上車。12月16日起已改在新關卡旁。在黃亞福街的巴士站,也已改成只供往士姑來等西區方向的巴士使用。往士姑來方向行駛的巴士,之前是設在翁固本路。

今天也有許多搭客詢問巴士站內的工作人員,他們也忙得不可開交。也有不少搭客走冤枉路而大感不滿。


http://mykampung.sinchew.com.my/node/50047?tid=9
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 楼主| 发表于 19-12-2008 09:43 PM | 显示全部楼层
新關卡打工族吐苦水‧險走車道‧擠搭巴士
2008-12-19 17:38


      新關卡車站的平台在大清早擠滿急著等巴士前往新加坡的大馬人。(圖:星洲日報)
   

      新關卡內的告示板附有大馬文化照片,引人注目。(圖:星洲日報)
   

      特別加工設計的告示板,予人清新感覺。(圖:星洲日報)

(柔佛‧新山)新山蘇丹依斯干達大廈範圍內的道路未規劃人行走道,方便巴士搭客在大塞車時可下車步行通關,因而引起民怨,特別是每天都要通關往返柔新兩地的民眾更是怨聲載道,直批新關卡只注重外觀,卻忽略了天天要趕搭巴士前往新加坡打工的國人。

此外,搭客也投訴,設在新關卡內的巴士等候站,在上班的高峰繁忙時間,只開放一個候車平台供搭客上下巴士,使到心急又擔心遲到的民眾,一見巴士來到,便迫不及待地蜂擁而上,並爭先恐後地擠上巴士,導致秩序混亂。動作比人慢,力氣不比人大的民眾,只好乾焦急。

據《星洲日報》瞭解,新關卡啟用第一天,有人為了快速通關,選擇從新加坡兀蘭關卡步行回新山,結果由於一路上沒有人行走道,他們被迫穿梭在不斷有車擦身而過的道路,想折返又沒有回頭路,只好硬著頭皮冒險繼續走下去。

讀者形容,整個步行闖關的行程,就好比在“翻山越嶺”,路途不但比舊關卡時代遙遠,還辛苦上百倍。

讀者指出,週四(12月18日)早上上班高峰時間,前往新加坡的轎車比平時來得多,而且當中大多數是大馬車牌,巴士搭客則明顯比週三早上少,相信不少人在這非常時刻,選擇驅車往新上班。

張先生:新關卡室內設計較活潑

儘管不少民眾因為不習慣新關卡的運作而頗有怨言,但是還是有國人稱讚大馬的新關卡設計比鄰國關卡有氣勢,令乘巴士入境的遊客留下深刻印象。

在新加坡從事設計工作的張先生說,新關卡室內設計採用的粉色系列,讓人感覺活潑、輕鬆,不像鄰國關卡那樣予人冷冰冰的印象。

他說,最令他賞心悅目的是,新關卡內的告示板都有色彩點綴,並採用具有大馬文化色彩的照片來裝璜,的確是別具匠心,不但讓國人可以從老照片緬懷過去,也可讓外國遊客在通關入境的同時,從照片中略知大馬文化。

潘銀沁:塞車不能步行過長堤

對天天與時間賽跑,趕著越過長堤到新加坡打工的民眾來說,不遲到,早點回到家才是最實際的,哪來閒情逸緻去欣賞沿途的美景?

所以,不少打工仔認為,政府捨棄舊關卡不用,並在新關卡設施尚未週全前便啟用,是給辛苦為國家賺取外匯的人民增加生活的苦楚。

住在士姑來的潘銀沁,年少時在新加坡讀書,如今在彼岸打工,往返新柔長堤的生活已有十多年,這一次換了新關卡,由於需要走很長遠的路才抵達通關處,令她很不能適應。第一天出境的經驗,令她擔心會延誤回家時間,因此特地勞動丈夫驅車取道第二通道載她返家。

她說,最痛苦的是,在新關卡,塞車時搭客根本不能如以往般可以當機立斷選擇就步行過長堤。就如她週三晚上放工後,被逼耗費時間排在人群中等候巴士回返新山,過後,巴士又塞在新關卡前,為了加速通關,她跟隨其他乘客一起下車步行,結果一下車就後悔,要穿梭在車輛中,並越嶺過關。

她說,這3天她都比以往提早出門,但都遲到,以往她在清早8時左右就抵達公司。週三她遲到了半個小時,週四早上則因為搭車的人比週三少,得以比週三更早到公司。

她認為,政府應體恤在新加坡打工的民眾,加強管理關卡車站的效率,並增建人行道,讓搭客在關卡出狀況時,隨時可以應變下車步行。

她指出,如果情況沒有改善,如此的日子,她不知道自己是否能挨下去。

潘淑儀:擠巴士跌倒在地

家在百萬鎮,在新加坡打工已有6年的潘淑儀在關卡啟用的第一天早上,嚐到了在新關卡擠巴士時被擠跌在地的滋味,晚上放工時,因為已經很疲累,不想浪耗時等巴士,她便與友人結伴從兀蘭步行過長堤。

她說,當時她是抱著姑且一試的心情,想用舊關卡過關,以為步行到舊關卡,也許守關的人員會同情,放她們過關,沒想舊關卡經被封鎖起來,跟本不能闖過舊關卡,她們只好一路沿著道路步行到新關卡。

她指出,她們不但冒險越馬路,還不斷穿梭在車輛中,而且一路的路程是爬山越嶺,花了逾半句鐘終於看到新關卡,汗流夾背的她們感覺自己好像爬上了“雲頂”。

她說,關卡啟用第一天,她好不容易才摸上了出境處,找到了車站,不料竟在擠上巴士時,被推跌在地上,當時她好怕給人壓到,不管三七二十一及時捉住身邊一名男人的褲管,使盡用力才好不容易站立起來。

“這個跌倒的經驗好可怕,由於當時大家都急著要擠上巴士,根本沒有人給我援手。”

她說,豪華的新關卡也許對遊客很有吸引力,但對他們這些打工一族來說,天天起早摸黑出門,晚上拖住疲累身心返家,還要走長遠的路才能通關,這種滋味非常不好受,賺新幣的日子是越來越辛苦了。

http://mykampung.sinchew.com.my/node/50168?tid=9
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发表于 21-12-2008 12:02 AM | 显示全部楼层
目的地 -Terbau City
出发地点 -
Lakin Bus Stop
交通 - Bus

目的地 -Terbau City
出发地点 -City Square

交通 - Bus


我要如何搭bus呢?
谢了.......

如果,从Terbau City搭taxi去lakin要多少钱?

[ 本帖最后由 cstan84 于 21-12-2008 12:27 AM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 21-12-2008 12:42 PM | 显示全部楼层

回复 1211# cstan84 的帖子

目的地 -Terbau City
出发地点 -City Square
交通 - Bus

1209樓的報道說

往哥打丁宜等東區的巴士,本是在黃亞福街大眾銀行前上車。12月16日起已改在新關卡旁。在黃亞福街的巴士站,也已改成只供往士姑來等西區方向的巴士使用。


causeway link 77 6B 9B (9B的車站在jusco旁邊)
maju 205 227
transit link 20 41 188
S&S (ulu tiram <-> JB)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

目的地 -Terbau City
出发地点 -Lakin Bus Stop
交通 - Bus

causeway link 66
GML Line (Larkin - Ulu Tiram/Kota Tinggi)

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发表于 21-12-2008 02:41 PM | 显示全部楼层
原帖由 dugong 于 21-12-2008 12:42 PM 发表
目的地 -Terbau City
出发地点 -City Square
交通 - Bus

1209樓的報道說



causeway link 77 6B 9B (9B的車站在jusco旁邊)
maju 205 227
transit link 20 41 188
S&S (ulu tiram  JB)

~~~~~~~~~~~~~ ...


thanks "dugong"...
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发表于 22-12-2008 02:03 AM | 显示全部楼层
小弟是住Selangor的,打算24號去新國.25號回..
第1次去新國,完全一竅不通..
想請問到新山時,小弟的車該park在那裡?
該從那裡搭巴士進新國?
回來時從當天下車的地方坐回巴士嗎?
請指導指導小弟...感恩不盡..
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 楼主| 发表于 22-12-2008 10:52 AM | 显示全部楼层

回复 1209# 笨蛋85 的帖子

新山比较方便的地方是靠近新关卡、kotaraya 车站/ persada或者larkin车站。这些地方多数需要收钱,但是我不清楚收费多少。

新山去新加坡有好几条路线,看你的目的地在哪里,才计划搭哪条路线比较顺。

170:新山拉庆车站 - 新柔长堤 - 克兰芝地铁站 - 坡底奎英街车站
170支线:新山拉庆车站 - 新柔长堤 - 克兰芝地铁站
160:新山kotaraya车站 - 新柔长堤 - 克兰芝地铁站 - 裕廊东巴士转换站
950:新山kotaraya车站 - 新柔长堤 - 马西岭地铁站 - 兀兰区域巴士转换站

CW1: 新山拉庆车站 - 新柔长堤  - 克兰芝地铁站
CW2: 新山拉庆车站 - 新柔长堤 - 坡底奎英街车站
CW3: Taman Bukit Indah车站 - 振林山车站 - 第二通道 - 裕廊东巴士转换站

星柔快车:新山拉庆车站 - 新柔长堤 - 坡底奎英街车站

160-170-950:新山-> 新加坡 RM1.00 (新加坡 -> 新山 S$1.00)
CW1:新山 -> 新加坡 RM0.90(新加坡 -> 新山 S$0.90)
CW2 / 星柔快车: 新山 -> 新加坡坡底奎英街车站 RM2.50(新加坡 -> 新山 S$2.50)

回的话就反方向。
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发表于 23-12-2008 08:48 AM | 显示全部楼层
出发地点:新加玻
目的地:Senai Airport
交通:巴士

请问各位大大有什么方法可以在早上7点到达机场???
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 楼主| 发表于 23-12-2008 10:17 AM | 显示全部楼层

回复 1211# gilabola 的帖子

http://www.handalindah.com.my/fleets.php

kotaraya车站在530am有一班causeway link快车出发,抵达机场是605am。第二班车是7am出发,抵达机场是745am。

530am从新加坡抵达kotaraya 车站,没有巴士,太早了。搭德士可能还可以。

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发表于 23-12-2008 11:24 AM | 显示全部楼层

回复 1212# dugong 的帖子

感谢 dugong...
大清早在新山搭的士会不会被砍菜头??
有没有跑meter的?
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 楼主| 发表于 23-12-2008 03:37 PM | 显示全部楼层

回复 1213# gilabola 的帖子

新山的德士,谈好价钱才上。在新加坡,从queen street 170的总站那里搭德士一个人S$10,坐满四个人才上路。包德士的话S$40。定价。下车地点kotaraya车站(转搭causeway link senai airport快车)、pasar seni。

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