东风日产天籁CVT变速箱故障频出

科学就是未来

Mitutoyo 发表于 11-11-2014 07:38 PM
无可否认的！我坐了新款的Teana 坐别的同级款的车都觉得差一点！

最新Teana 整体表现在日本平民品牌 d segment 里最好，个人觉得好过Passat. 很多车都太注某方面而已。

超级大帅哥

proton1888 发表于 12-11-2014 07:39 AM
ori 16" +轮胎

如果觉得太跳的话换厚一点的轮胎可以舒服一点。可以考虑换15寸sport rim+厚点的轮胎可以改善一点。没那么跳

超级大帅哥

科学就是未来 发表于 12-11-2014 08:04 AM
最新Teana 整体表现在日本平民品牌 d segment 里最好，个人觉得好过Passat. 很多车都太注某方面而已。

你终于说点公立话了，无可否认，同级中NeW teana 的舒适性是最好的

kongbingleek

本地好像没什么灾情在马国没有灾情可以说很耐了

proton1888

超级大帅哥 发表于 12-11-2014 09:50 AM
如果觉得太跳的话换厚一点的轮胎可以舒服一点。可以考虑换15寸sport rim+厚点的轮胎可以改善一点。没那么 ...

如果象你这样说，15寸sport rim就要用195 / 60/ R15。。会比较好。。

超级大帅哥

proton1888 发表于 12-11-2014 10:19 AM
如果象你这样说，15寸sport rim就要用195 / 60/ R15。。会比较好。。

对啊，这样会比较舒服一点。不过要换rim和轮胎。会比较重本一点。而且meter的准确性会跑一点点

超级大帅哥

proton1888 发表于 12-11-2014 10:19 AM
如果象你这样说，15寸sport rim就要用195 / 60/ R15。。会比较好。。

对啊，这样会比较舒服一点。不过要换rim和轮胎。会比较重本一点。而且meter的准确性会跑一点点

proton1888

超级大帅哥 发表于 12-11-2014 12:22 PM
对啊，这样会比较舒服一点。不过要换rim和轮胎。会比较重本一点。而且meter的准确性会跑一点点

这样一定会重本。

Mitutoyo

科学就是未来 发表于 12-11-2014 08:04 AM
最新Teana 整体表现在日本平民品牌 d segment 里最好，个人觉得好过Passat. 很多车都太注某方面而已。

今天去下定金2.0XL了 只是担心MR20DE CVTC 这个Engine 是Sylphy 车搬过来的！

bigfrog2301

Mitutoyo 发表于 17-11-2014 07:09 PM
今天去下定金2.0XL了 只是担心MR20DE CVTC 这个Engine 是Sylphy 车搬过来的！

新的 Sylphy Engine 是 MRA8DE，1.8L Twin CVTC。只是那个新的 CVT 牙箱跟 Teana 一样罢了。。

Mitutoyo

bigfrog2301 发表于 18-11-2014 03:12 PM
新的 Sylphy Engine 是 MRA8DE，1.8L Twin CVTC。只是那个新的 CVT 牙箱跟 Teana 一样罢了。。

谢谢提醒我是想说1.8和2.0 都用同样牙箱会不会不妥呢！

bigfrog2301

Mitutoyo 发表于 18-11-2014 03:32 PM
谢谢提醒我是想说1.8和2.0 都用同样牙箱会不会不妥呢！

不会啦。。因为这台牙箱全世界都在用，如果有问题就大家有个伴。。CVT 牙箱最怕遇到的是大马力的 Engine。所以 1.8 2.0 的马力应该还好。。

不过这个 CVT 就需要些时间来适应。他的操作是为省油而设计。所以小油门时 RPM 都是很低的。。大脚下去就会立刻跳 RPM。。感觉好像会换牙酱。。

Mitutoyo

bigfrog2301 发表于 18-11-2014 03:50 PM
不会啦。。因为这台牙箱全世界都在用，如果有问题就大家有个伴。。CVT 牙箱最怕遇到的是大马力的 Engine ...

昨天去验车如果一切没有事情就可以注册了，哪里知道一看车头心里就不爽了！D segment 手工竟然那么的差！Front grille 和 Front fender 的位置左右竟然离位的，觉得撞车之后修理的都弄到比它漂亮！然后两个Sportlight 旁边的盖颜色都不平均！心里真的不是味道！立马就跟SA讲不要这辆车要他们换另外一辆！本地地组装手工真的差到无可言论啊！真的希望组装整车的时候不是这样！！！