第23篇：印尼苏门答腊北部山区独骑游。

yvonne-soo

solw 发表于 4-8-2014 12:05 PM
D3
吃了早餐加榴莲， 开始第三天的骑行。 往JELAWANG 方向去， KM 说要去看JELAWANG 瀑布， 自路口STONG 山 ...

TASIK  PERGAU 好像很美~

solw

yvonne-soo 发表于 28-10-2014 10:58 AM
TASIK  PERGAU 好像很美~

非常静谧的小湖， 绝对值得一游。

solw

D3:  116KM  Senaru--Bayan--Obel2--LabuhanPandan--Sambelia--LabuhanLombok--Pringgabaya--Wanasaba--Aikmel--Masbaghik--Pancor--Selong

    夜里的SENARU冷冷的（高1200米）， 一觉好眠后6点吃简便早餐准备出发， 结果铁马的V 煞出一些状况， 处理了20分钟才出发。 昨天的最后6公里完全上山， 用掉我43分钟。 今天下山， 若刹车器没处理好， 危险。一路下山， 沿途见上学的孩童、晨起活动的村民、RINJANI 火山清楚矗立后方。 这个村庄是登RINJANI 的主要入口之一， 所以住宿点较多。 旭日初升， 远处晨曦微露， 美好的开始。 上山40分钟， 下山到路口， 9分钟。 一到路口， 右拐往BAYAN 方向去，道路马上来个蛮陡的上坡，然 后就上下坡。 去参观一间岛上最古老的回教堂MASJID  KUNO ， BAYAN 地区的人们信奉一种特别的宗教，WETU TELU,  就回教+巴厘兴都流派+自然灵界的AMINISME的混合体。7点多， 已开始感受那种晒和酷热。 过后往OBEL2奔去， 沿途没见到一个外国人， 上下坡好多， 坡度也陡， 好几次都用1-1轻踩上去。沿途较少人烟， 远远的才有人家。 来之前已弄清这儿是JALAN  YG  SEPI, 几乎无人烟的海岸线四十多公里，加上又是上坡路， 所以额外带上了两支水， 车子又更重了，   到了往SEMBALUN 和OBEL2三岔路口， 在一小档喝早茶后，开始了无人的北部海岸线 骑行。 在小档遇到的摩托骑士， 来自LABUAN  PANDAN 的潜水和登山山导SiIOLA, 谢谢他的清楚的说明路况坡度等。 整条路渺无人烟， 让我联想到去年环台湾的南部台26号线的完全无人公路。 开始暴晒， 整个人觉得要晒焦了， 还一路吹逆风。   一直上坡直到LABUAN PANDAN 就开始下坡和平路了。
      时间在骑行与思考及抗热中过去。来到LABUAN  PANDAN, 一个往GILI  SUNUT岛 的小渔村， 拐入一椰林林荫处的茅草棚睡午觉。曾在大马工作的老伯BAPA  ALAN正放牛, 交流一番， 还说龙目岛的岛民都不那样骑， 我说我是骑到中毒太深了。 临行前他嘱咐一番，告诉他我会骑去南部看海边，他 吩咐若骑南部地区要多加注意， 或许可能不必骑那条路线。一路走来所得资讯看来是空穴不来风。 待看如何。
     过后一路骑行， 道路相对平坦， 只是真的太热了， 酷暑干旱， 岛上已经4个月没下雨了。 沿途见到的农耕都发黄了。 天空没有一丝云朵。 停在一耶水档休息， 店家交代切勿走南部地区路线。 逆风加上日头大晒， 虽然平路， 骑到有点累。 经过了LABUHAN LOMBOK （此处是龙目坐船往SUMBAWA 的码头）， 看到下一个住宿点，PRINGGABAYA 路牌已不远， 有些开心， 加快脚步骑去。 进入PRINGGABAYA,一个典型的村镇， 一问之下才知道唯一的一间客栈已经结业了。 结果又向前踩骑， 往AIKMEL 方向去。 一到AIKMEL 路口， 马上缓上坡， 就一路上到MASBAGHIK, 还是找不到住宿， 是完全没有客栈的那种。 结果， 转去SELONG, 从MASBAGHIK 到SELONG , 一路下坡， 8公里。 到了SELONG , 适逢有展览会， 结果3间较现代的酒店已客满， 最后在离街上5公里的地方找到一间80年代的旧客栈， 随便住下， 75千的房间风扇没有力气地吱吱作响， 让我啼笑皆非。 但是想到印尼员工交代的不能夜骑， 所以即住之则安之。 开玩笑地问女主人第二日可有准备早餐， 她不以为然没有表情的说75千的房还要有早餐？ 我说那没打紧， 我自己预备。
    这天， 因为找住宿的关系， 早上630出发， 包括间中睡午觉啊休息啊买水啊交流啊， 共骑了挺累的116公里。

照片分享：




































      

鲁乃义务消防员

好美的一个地方。。。。

solw

D4:   69KM  Selong--Pancor--Masbaghik--Sikur--Terara--Kopang--Mantang--Narmada--Suranandi--Sweta--Cakranegara--Mataram

早上起身， 脚还感觉隐隐的累。 骑惨了的昨晚。 一路找住宿， 晒到又上坡， 告诉自己， 这些都使自己更精进。 准备离开时， 老客栈的面无表情的女主人神出鬼没， 突然出现， 还说“没到6点， 不过我准备好了。”一看， 原来她准备了一碗MEE SEDAP （印尼金蛋面）， 一杯茶， 叫我坐在凉棚上吃， 还去添了一碗饭出来“等下你要骑车， 要用力气， 吃了才离开吧。”想到她昨晚的表情和表示， 我都搞糊涂了， 无论如何， 还是很感动。 结果七早八早吃饭。 昨天打包晚餐时又向摊贩确认， 都叫我跑中间的大路， 因为南部的那条 RAWAN (治安欠佳）。加上昨晚有些事情（节外生枝， 说来话长），出发后决定往回走，再到MASBAGHIK ，  取道中间的大路穿过整个龙目岛， 回到首府去。 由于昨天踩多了， 今天的距离短， 剩下差不多60公里， 就慢慢休闲骑啦。一面骑， 看到早市的市集就停下进去逛， 看物品价格看人们来往商价， 感受民生。和人们很多交流。
            这段路相对的下坡多， 缓缓下和平路， 骑的很悠闲， 过了NARMADA, 转进去一个村子单程6公里，看岛上最老的巴厘兴都宗教的庙宇， SURANANDI, 参观完毕又和一对前去膜拜的夫妇交流许久。 巴厘人生性温和， 交流过程可以明显感受他们的那种特点。 这一路骑来， 看见很多回教堂， 东龙目（LOMBOR  TIMUR, 缩写LOTIM)和中龙目(LOMBOK  TENGAH , LOTENG)基本上人们是信奉回教多， 西龙目(LOMBOK  BARAT, LOBAR),则是巴厘流派的兴都教徒多。 北龙目（KABUPATEN LOMBOK  UTARA, KLU)则是回教徒居多。 这个交流谈了很多， 关于宗教、政策、人们对新上任的左科维的期待、谈风土民情、谈两国大不同， 我一直以为两人是在等巴士要出回大路去， 却原来两人是特地留下来与我这外来客一起聊天的。 因为过了一个小时， 我说我要出去了， 他们也说要离开了。 和善的人们， 美好的交流。 一路往大路骑回去， 才发现刚才进去村子的路都是一直在缓上坡， 自己却不自觉， 应该是身体渐渐习惯了的缘故。
        骑呀骑，下午， 抵达首府MATARAM, 在市郊的巴士站先弄清隔日要回机场的交通， 因班机是11点， 而机场距离是50公里， 决定当天不骑， 找一辆车子上机场去。 后来以150千谈妥， 小货车，从住宿载到机场。来到CAKRANEGARA,在主要街道PANCA  USAHA 找好住宿后，卸下马鞍袋， 往岛上唯一的商场MATARAM  MALL 骑去。 CAKRA 与MATARAM 其实很近， 500米的距离。 商场基本广阔， 不过还是很小。 走出来打算骑回住宿， 结果竟然遇到了4个月来第一场雨。 与当地人一块坐在MATARAM  MALL 门口， 看雨景发呆想东西（想东想西）， 念起在大马的你可安好？
       骑程结束， 回到住宿打包单车，次日，带着那经BALI  SEA 洗涤了的心尘，我踏上了回家的归程。

D4 照片说明：



















食物篇


瓜果


建筑




SURANANDI


MATARAM， 住宿和MATAAM MALL


4天住宿与花费：
10，000RP  = RM 2.80
D1  SONYA  HOMESTAY, SENGIGI, 100,000 rp (有网络）
D2  PONDOK  INDAH  GUEST  HOUSE,  SENARU,  150,000rp  （龟速网络， 等于无网， 双人床）
D3  LOSMAN  DEWI, SELONG, 75,000 rp  （无网络，单人床 一打开厕所们，青蛙跳出来， 结果我从厕所跳出来）
D4  HOTEL  VIKTOR, CAKRANEGARA, 100,000 rp  （无网络， 两个单人床，性比价极高， 房间摆设纯柚木家具，宽敞，地点好， 不过放在房外的凉鞋却被老狗给咬坏了， 啼笑皆非）

5天吃喝景点门票泊脚车费用等等RM 230，
住宿和往机场交通共RM 170
机票往返 KL-LOP, RM 322
单车托运费， 20公斤单程RM 60， 加机上餐饮 共RM144

全程总花费约RM 860.

龙目岛骑行报告结束， 谢谢大家的阅读。




      

solw

鲁乃义务消防员 发表于 28-10-2014 06:52 PM
好美的一个地方。。。。

大娘， 这是绝对值得去骑的海岛， 路面很美， 尤其适合论坛的RB 大大们， 而且上下坡度也大。 平路也不少， 重点是风景很美， 海水很蓝， 没有污染。老外论坛总说， 在龙目， 可以体会巴厘岛，甚至一窥全豹， 在巴厘，则 没办法体会龙目岛。 只是有一些事项要注意， 就一些路线的安全问题。

lapcheong612

solw 发表于 28-10-2014 07:09 PM
大娘， 这是绝对值得去骑的海岛， 路面很美， 尤其适合论坛的RB 大大们， 而且上下坡度也大。 平路也不少 ...

果然是神回复， 不过不是每个人都将神的

也不要开完笑啦，那么危险的地方叫人家去，要就应该去更加了无人烟的pulau flores 嘛， 在龙目岛的隔壁是surabaya, 在surabaya的隔壁就是这个超级没人去过的, 岛中央的三色湖，还有吃人族 komodo是岛上的特色景点

ps 我。。。是来顶帖的，这种帖不在第一页是无天理。。。呵呵

solw

lapcheong612 发表于 30-10-2014 09:11 AM
果然是神回复， 不过不是每个人都将神的

也不要开完笑啦，那么危险的地方叫人家去，要就应该去更加了无 ...

多谢前辈的建议。
FLORES 很偏远， 单单交通就不太容易， 得转机或转船。 转内陆航班的话机票不便宜， 转船的话所需时间很长。
此岛算是未完全开发的岛屿， 够原始够荒野。 去骑行的话挑战重重。无论如何， 当列在骑行名单内。  

照片很吸引人， 谢谢前辈分享

solw

话说有旅游版的访客问起龙目住宿， 近来“世界真美丽”正播出此岛旅游项目。
在此做一些补充说明：

基本上如果在SENGIGI, GILI  AIR, GILI T, GILI M, 住宿都没有问题， 丰俭由人，
从基本住宿100千盾（RM 28左右）， 到美金150 -200 的都有（SENGIGI 海边很多VILLA 的RESORT),
一般上含早餐， 有空调就更高一些价格。

北龙目， 只有SENARU有住宿， 它是登RINJANI火山 的山脚， 住宿也多， 不过如果是登山旺季5-7月， 就要预定。

南部海边KUTA（巴厘岛也有KUTA, 不过此KUTA 非彼KUTA), TANJUNG  ANN 也有住宿， 不过此地治安有点欠佳。

东龙目， 住宿找到我半死。靠近LABUHAN HAJI, LABUHAN LOMBOK, LABUHAN PANDAN 有住宿，SELONG 也有， 其他地方没有。

中部的TETEBATU 也有住宿， 凉凉的高原区。节目里的烟草区就是在这边拍摄。  

西龙目的MATARAM, CAKGANEGARA算城市， 都有住宿， 价格比SENGIGI 便宜。

靠近机场PRAYA 地区， 只有一间住宿， GRAND  ROYAL , 距离机场2.5公里左右， 一晚要价 450千， 算贵了。 比较理想是到MATARAM 住， 然后再坐车子到机场， 大概150千一辆小货车。

由于小的是典型包客， 所以住得随便。 以下为住宿图片：


左上， 西龙目LOBAR 的SENGIGI 的住宿， SONYA  HOMESTAY
右上， 北龙目 KLU 的SENARU 的住宿, PONDOK  HIJAU
左下， 东龙目LOTIM 的SELONG 住宿, DEWI  LOSMAN
右下， 西龙目LOBAR 的CAKRANEGARA 的住宿, VICTOR  HOTEL

龙目岛资讯补充说明完毕。谢谢。  

solw

第20篇： 极限

       早晨的雾气很重， 空气间有一股凛冽的冷。 昨晚的一场大雨淅淅沥沥下个不停， 直到半夜时分方渐止。 清晨4点55分， 进行了简单的伸展运动后， 小的踏上了今年的第二个单日长骑， 心中暗自祷告希望一切顺利。 这条路线，全长约250公里， 居銮开始取50号公路往三板头， 再往南下用3号公路柔佛段到哥打丁宜， 过后取91号公路回居銮。  三月间曾经尝试也侥幸成功完成，不过当时比较早出发， 430吧。 居銮开始往加亨方向， 一路经过监狱， 大象村， 总感觉这次车子比较少， 那帮忙照明的灯光就少了。
       骑行之际没特意加快速度， 就顺着自己的踩踏频率骑行。基本上小的此路线分为三大部分， A 段居銮--三板头， 87公里， B段三班头--哥打， 78公里， C段哥打--居銮 91公里。如果单车出问题或临时出什么状况比如下很大雨或什么的， 到三班头如果超过11点， 就得原路折返， 否则肯定搞得夜骑。踩着24速的老铁马， 尝试维持固定的踩踏， 在1小时20分后， 我来到了36公里外的加亨， 均速26.1. 吃了早餐， 休息发呆一下， 继续踩向三班头方向。 由加亨KAHANG 到NITAR 路口其实不远， 差不多10出公里， 远的是NITAR 路口到三班头， 完全静谧的大芭路段。 路非常弯曲然后缓缓上坡， 好处是整条路几乎没有车， 可以放心骑行。 到了碧湖， 拍照休息后， 8。45AM, 抵达路口的马来档补给，共骑87.6公里， 均速 24.7.
         B段的骑行一开始还好，  在中间35公里处的TENGKAROH 油站（整条路的唯一主要补给站）， 巧遇两个马来骑友， 他们约定在油站取车架， 因为第二天 8/11/14 在DESARU 有单车活动。 其中一个还问小的为什么没有带一个FOLLOWER 来，这样远的路途一个人骑很累的， 我说骑程稍远， 没人要跟来。 而且， 责任很重大， 实在不敢轻易招人一起来骑。 过后他们嘱咐我“ABANG, BERHATI-HATI KAYUH SEORANG.  KUATLAH  YOU ." . 不是KUAT， 是骑到中毒太深。
         B 段整条路都是白布匹版的上下坡， 大大小小， 71公里， 直到距离哥打市区10公里才平坦一些。 这条路线最大的难处是很晒， 没有地方遮荫。 结果TENGKAROH 后休息了两次， 在园丘外面的候车亭小睡20分钟， 心中盘算只要在2点之前抵达哥打那么整个骑程就可以完成。 酷暑的阳光晒得眼睛睁不开， 戴上墨镜还是感受到阳光的毒辣。 心中默想， 这样的路线如果心生埋怨， 又怎样去面对年尾的长骑？怎样去面对曾在酷暑山区骑行的你？ 咬一咬牙， 继续踩。 一路看到小档口就停下喝水。 来到了哥打市区， 直接往91号公路骑去， 停路边吃午餐。 早上到这边， 共骑165公里， 均速24.0， 骑行时间6小时45分。
         2.45分， 开始C段骑行。 这段由哥打开始到LADANG CENAS 路口， 沿途经过ULU  PENGGELI, KG  SAYONG  PINANG 原住民村， SEMANGGAR 原住民村， 基本上是上上下下的坡整40公里到BANDAR  TENGGARA 路口。 沿途都是油棕园。 一出哥打市区， 看着远处的天际乌云密布， 天色近乎昏暗， 看来下半段是得淋雨了。 结果一骑过SOUTH  JOHOR 的油厂不久， 豆大的雨点落下， 穿上雨衣后，雨渐渐大，找不到地方躲雨， 唯有把车子推进油棕芭， 到树下避雨。 感恩的是没有打雷。在昏暗的棕园内躲雨，望着雨点落在黑土地上， 我 五味陈杂， 怀疑自己是不是有自虐倾向， 骑车骑到那样落魄。这雨景没有”大珠小珠落玉盘“的浪漫， 却让我想起一些骑行往事。今天恰逢东海岸骑行周年纪念， 回想这一年来也骑了些地方， 骑行在路上，学习也在路上，谢谢你的启示。 雨稍小， 决定继续踩， 结果踩了不远， 又被大雨淋得像落汤鸡。 把心一横， 不管了， 横竖没地方躲雨， 人也湿透了， 就继续踩吧。 车后灯帽子灯都操作， 因为记得骑士说过的话”安全是最大考量。”到了东南镇的路口， 雨小了一些， 停下买水果吃， 补充精力。 过后的骑行较为平坦，就那恼人的雨水考人耐心。沿途遇到往哥打方向去的一队车子， 车上都载着脚车， 想来是去参与DESARU 的比赛的， 司机还鸣笛并伸出大拇指来鼓励， 为我的雨中骑行带来丝丝温暖。
      一路往居銮方向奔去， 回想3月骑的时候没那么累， 应该是当时好天气，让 自己顺利过关。 此次日晒雨淋狼狈不堪，包括间中休息吃饭睡觉交流等， 在7点45分， 终于抵达家门， 共骑了259.5公里， 均速23.3， 骑行时间11小时07分（猫眼码表在过10小时后会跳回零重新开始）。极限了。 回到家检查3月的记录， 258公里， 均速20.8. 不过那次就没这回的累， 而且回到家是7点。 这回，该是避雨和停较多次的关系， 所以整体上就迟了。最大的感触， 独骑长途， 那种孤寂是真的会把人吞噬， 再加上外来因素如天气等等，自己还要学习去适应这一切。无论如何，感恩的是， 总算完成骑程， 个人的极限一骑。

KLUANG--JEMALUANG--KOTA  TINGGI--KLUANG。

照片说明：

50号公路， 雾气弥漫。


飘渺


孤寂而行


大芭路段




接近三班头路口了


延伸


碧湖， 50号公路路边， 前身是踩金矿的湖


静谧


倒影


巧遇友族骑友


哥打， 柔佛皇城


91号公路， 乌云密布



夕阳， 雨总算停


骑行报告完毕， 谢谢阅读。




     

瓦特普

越来越佩服Abang了！一个人竟然可以独骑260公里！到底是什么样的毅力才能完成？

jim913

solw 发表于 8-11-2014 03:54 PM
第20篇： 极限

       早晨的雾气很重， 空气间有一股凛冽的冷。 昨晚的一场大雨淅淅沥沥下个不停， 直到 ...

如题：极限！极限？谁知！

solw

多谢版主和各前辈的加分。

就慢慢依自己的能力骑还可以， 只是很多外来因素干扰， 不过也是很好的骑行经验。

这次是骑到极限了。

那天和一个骑友骑此路线，很迟开始， 又避雨等， 完成三分二， 这回再来一次独骑， 总算完成。  

@瓦特普
@jim913   

forgodsake37

solw 发表于 8-11-2014 08:57 PM
多谢版主和各前辈的加分。

就慢慢依自己的能力骑还可以， 只是很多外来因素干扰， 不过也是很好 ...

大佬没有想过upgrade绞车？


你值得拥有

solw

forgodsake37 发表于 8-11-2014 09:29 PM
大佬没有想过upgrade绞车？

谢谢您的建议。
暂时这辆够用， 主要是骑游， 没跑芭路什么的。

前前后后也修理了好一些， 所以不升级。

神仙打狗你

其实我有个疑问很久了。到底是solw abang 还是 solw kakak
另外，请问lz有带后备链条吗？
小弟也是很有兴趣一日骑上250-300km。
之前计划路线了。
维持平均25km/h 12小时完成。加三餐意外和休息时间大概16小时里面完成300km。
不过脚车进医院了。

aunchang

一天独骑260km

solw

神仙打狗你 发表于 9-11-2014 01:28 AM
其实我有个疑问很久了。到底是solw abang 还是 solw kakak
另外，请问lz有带后备链条吗？
小弟也是 ...

回应神仙的问题：

1. kakak 亦可abang也行，  请参阅附件《男人女人》， 哈。

2. 没有带后备链条， 小的带剪链器和替代应急的魔术方块一个。


3. 单日独骑长距离250-300KM， 个人觉得最大的问题是考耐性。 一沉不住气， 很容易骑到逼仄（闽南语PEKCHEK)。
还有， 那无止境的寂寥。 不是对天就是对地说话， 不然就对油棕树
不过那是对小的这种凡人而言， 对神仙而言应该不是问题 （金马伦当天一圈， 强）

4. 长距离，很快的均速， 25KM 一小时， 小的在后面看不到神仙的影子吧。应该是连烟也没看见。
， -骑长途，有队友， 可以去到比较远。我的队长尝试过（两男一女），骑24速越野车，从柔佛西南端的PEKAN  NENAS  开始骑到东南端的DESARU, 再出回KOTA  TINGGI上到东北的JEMALUANG, 再过MERSING,  从那儿再下到中间的居銮加亨KAHANG  TIMUR 垦殖区，最后在BELUMUT 升白旗， 投降。一次过骑321公里， 包括休息，18个小时。DESARU 到KOTA TINGGI 和JEMALUANG 的上下岭很多。当时小的如果参与，应该是没命了。 记得第一次和队长骑车， 他说“骑去前面吃早餐，”结果是骑到48公里外的地方吃。。 后来小的就习惯了。

5。 休息是为了走更长远的路， 祝愿大大的脚车早日康复， 早日出院。

   
附件《男人女人》

            “来， 这请你吃。一个人骑脚车，Abang,  你的身体很壮。”卖糕点的马来老伯硬拿了两片糕请我吃而且不收钱。 闲聊后离开前向他道谢：“谢谢您老伯， 您的糕好吃， 不过我是Akak, 不是Abang。”留下一脸错愕的他。 “怎么长得那么像男子？”

骑车旅行途中，这样的场景几乎每天发生。

兴许年幼时吃那 X26牌子的奶粉， 自小就长得比同龄的孩童高大。120公斤的体重， 中学时期总被同学们笑称为“巨人”。工作后体重减了些， 但90公斤与5尺8寸的身高组合， 再加上一头及耳短发，还是次次被误认为男儿身。

年前在泰国背包旅行， 于包客云集之地的考山路被一个中性人痴缠，频频邀约我到她家去， 虽我不断表明自己是女生，也没有兴趣，她却仍然不肯罢休， 紧紧搂着我的肩膀“你长得真MAN， 我很喜欢你。” 当下落荒而逃。 绝对没有蔑视她， 只是那发展下去貌似香艳的故事情节， 我实在没有勇气消受。

独骑台湾环岛， 常被误认为男子， 好几次进厕所时几被清洁大婶挥地拖赶出去。 一番解释后她们总频频道歉， 主要的原因是“一个‘渣某’（闽南语， 女子的意思）怎么那么大胆。 ” 听后唯有莞尔一笑。在本地的高速公路收费站的厕所， 常被指示“先生， 这边是女厕啦”有时懒得解释， 瞪大眼睛看着对方， 一般上一分钟后她必恍然大悟， 然后连声道歉。

最夸张的一次， 在印尼苏北的山区骑行， 因骑行伙伴在休息午睡， 我跑去和当地村民沟通交流， 言谈甚欢， 最后那位大婶一脸认真：“Bapa, 我决定把女儿嫁给你， 这辆脚车就当作定情信物。”（印尼称男士为BAPA, 女士为IBU）一番澄清后大婶脸上写尽失望之情， 只因“我还在为我女儿找到个儒雅高大的郎君而高兴呢。”那次差点就留在异乡当山中农夫了。

日常生活中， 总被当成‘sir’, ‘encik’, ‘uncle’,哥哥。假日在山城的南巴山走山， 一个小男生走着走着， 跑来牵着我的手， 男孩母亲在后面喊道“不要牵错UNCLE 的手。”购物时也常被收银员误认， ‘thank  you  sir.’ 。 有次到商场女装部买贴身衣物， 售货员劈头就问“先生，请问你的太太穿几号？”无言以对。

学生总说“老师， 我们第一眼看到你， 大家都以为你是男子。”这群可爱的孩子建议我蓄长发穿裙子，我说孩子啊，老师连梳子都没有用，连梳头都是张开五指来梳理， 要怎样打理一头长发？穿碎花布的长裙，头顶戴着大圆草帽， 那种场景适合出现在薰衣草园， 而且该女生必定骑车姿势优雅， 然后长发飘扬～～现实中老师头戴车帽， 全副武装在油棕芭内骑行， 有时还要和尾追而来的野狗对骂， 实在优雅不了。

骑友山友皆当我是拜把兄弟， 永不来电的骑行好伙伴，只因  “实在太强悍太独立。”朋友叫我改变形象， 那么就不用每次 被误认了还得澄清。 我说这身体发肤受之父母， 我从来没介意， 也不会生气屡次被误认， 因为人生除了外表容貌， 还有很多更重要的事。 这女儿身男性外貌， 于我而言，实是多一层保护色， 也为我平淡的日常生活加添许多乐趣。 只要过得开心自在， 别人的误会， 又何必去介怀？月光随清风飘散，我心清如镜， 知道自己的生活所求， 过自己要的生活， 外表的一切， 其实并不重要。


#谢谢神仙的交流。  未知能否一睹神仙的300公里路线攻略？ 先谢了。

solw

aunchang 发表于 9-11-2014 02:49 PM
一天独骑260km

多谢前辈的鼓励。 。
不到260， 259.50公里。 只是啊， 这趟实在风风雨雨骑到凄凄惨惨。

神仙打狗你

solw 发表于 9-11-2014 10:41 PM
回应神仙的问题：

1. kakak 亦可abang也行，  请参阅附件《男人女人》， 哈。

魔术方块有什么用？怎样买才知道适合？我很需要


还没骑到。骑了再分享。