Toyota AE92 之 (Perodua Myvi保养贴) 16Sep2013 1415楼

eggtart88

onlycool9179 发表于 6-9-2012 06:42 PM
其实很欣赏你可以拥有并照顾2辆车，暂时以我的能力，一辆已经有点力不从心了

其实我也不想的，因为实在看不下他那些朋友把那 L5 当lorry仔驾。。。

onlycool9179

eggtart88 发表于 6-9-2012 07:00 PM
其实我也不想的，因为实在看不下他那些朋友把那 L5 当lorry仔驾。。。

什么意思？不明白

eggtart88

onlycool9179 发表于 6-9-2012 10:01 PM
什么意思？不明白

erm，原本我是没有把L5 驾回来KL的。。。
一次与我老婆一起回槟城后，看到这车我惨不忍睹。。。
因为她弟去日本前把这车给他的朋友照顾。。。
怎知道他朋友当这车是“小罗里”，肮肮脏脏的。。。
所以我才驾回来KL 自己照顾。。。

onlycool9179

eggtart88 发表于 6-9-2012 10:17 PM
erm，原本我是没有把L5 驾回来KL的。。。
一次与我老婆一起回槟城后，看到这车我惨不忍睹。。。
因为她 ...

原来，不错，不错

eggtart88

onlycool9179 发表于 6-9-2012 10:38 PM
原来，不错，不错

对啊。。。。

onlycool9179

eggtart88 发表于 6-9-2012 11:03 PM
对啊。。。。

其实L5对你来说，有何麻烦？我以前开的时候除了上高速有点不自在，那引擎满耐用，不错。

onlycool9179

个人对各保养品官方建议的小小观点：
首先，本身是个愿意参考官方资料及建议，因为毕竟那产品是他们研发。

起因：
在还没有购买此产品前，我习惯性会做一些功课，比如网上用后感。（因为绝大多数官网，只有广告，切记）
其实自从研究，参考Amsoil Signature Fully Synthetic引擎油的时候，获知此研发商对Synthetic的认识，成就与历史，但终究是官方资料，而且用后感多数来自四季国，考虑到马来西亚气候与他们毕竟有一定程度的分别，虽然愿意一试，但还是抱着半信半疑的心态。

吸引：
其实Amsoil引擎油之所以会吸引我，只因为他的耐用度。
40 000KM/ 一年，适合长期在外，公路使用量偏高的我，相比之下，使用Fully Synthetic变得比Mineral的消费来得低。

变化：
使用Amsoil Signature引擎油一年后，根据长时间观察，情况并没有严重退化。
最大分别是5 000前后。
5 000 KM前
引擎反应快，油门轻，过RPM 3000，中高音量。

5 000 KM后
引擎反应没之前快，油门没之前轻，低沉音量。

5 000以后至20 000并没有太大变化。除了每5 000更换Oil Filter 及 Refill时的微小变化。

曾经使用Castrol Magnatec，到4 000++ KM，引擎反应有点迟钝，超过RPM 3 000有点力不从心，开始出现噪音（可能不适合Nissan B11）反而Agip Semi Synthetic一开始变化没有Castrol大，但耐用方面略胜一筹。

根据建议，我选择了Amsoil 10W 30引擎油





原厂引擎油资料参考
Engine Oil Capacity


Engine Oil Type
很多人询问，其实是根据原厂对引擎及天气评估，千万别胡乱使用。


Engine Oil Level

onlycool9179

分享此帖的时候，因为准备不足，所以很多保养品都只是浅略提及，并无深入分享，那时正打算之后再慢慢补充，因为想尽量避免空口说白话，所以会等到抵达每一次保养期限，再拍照，分享调查，用后感等。

经过一年的观察，引擎的效果让我非常满意，开始对这品牌有信心，对Amsoil所研发的各类保养品非常有兴趣。

以下是Amsoil各类我感兴趣的保养品：
Amosil PI VS Amsoil Octane Booster
以有限的英文程度，了解及参考了两者之间的分别后，我选择前者，也是此楼主要分享。
最重要的是，PI主要是让供油尽量回复原有状态，让顽固残留物体可清除，进而回复动力。
而后者只提及提升燃油状态，并不强调保养。
曾经在阅读官方资料及马来西亚代理销售员的建议后，对此保养品有怀疑，主要是因为消息来源，此保养品只适合Fuel Injection对Carburetor并没有多大帮助。
之后选择询问官方建议，因为本身希望可以排除“听说”恶习，亲自询问当事人，答案可信度也较高。
下图为官方答复：

在回复中，才更深入了解，Amsoil PI的真正用处。至于Amsoil Power Foam请参考下文。

Amsoil Power Foam
因为根据资料，此保养品喷射出Foam装物体，曾经有清洗Throttle经验，如果Throttle通风口被掩盖，容易导致死火，而且已经找到有信心及有使用经验的替代品，效果满意，放弃这保养品。

Amsoil EA Oil Filter
本来有意使用，但因为以下各原因，放弃了：
马来西亚代理，不是长期有存货。
并不是最先进可使用40 000 KM EaO系列，而是停留在25 000 KM Ea15K系列。
原装Toyota Oil Filter耐10 000KM。
原装引擎油使用后，还剩余1 Quart。主要原因，担心不够Refill但如果1 Quart，再加上原装Toyota根据User Manual可耐10 000 KM。
最后选择原装Toyota Oil Filter。


Amsoil ATF Synthetic (Power Steering Fluid)
因为老化，如果大摆动至End Point，会出现一点泄露，所以无法使用，选择了STP Stop Leak Power Steering Fluid。还在尝试中，效果需要长时间观察之后，再分享。
题外话，不清楚大家是否了解，其实旧Auto（非CVT）和Power Steering多数可共用。

Amsoil Synthetic Dot 3 Break and Clutch Fluid
因为不确定所需用量，所以最后选择Bosch Dot 4。

Amsoil Synthetic Gear Lube
在Nissan B11时，更换引擎油后不久已经被表现所吸引，在更换引擎油不到一个月时间内，更换牙油。表现非常满意。之后会深入分享。

Fuel Cleaner

保养品

官方建议：
１。建议每4 000 Miles/ 6 000 KM使用一次：
但自从使用BHP（虽然不省油），但维持动力，已调整至15 000 - 20 000 KM使用一次。
这一次使用，分别并没有第一次那么大（好事，证明BHP适合我的4A-F Carb），但保养对我来说就是预防，尽量不要让事情变糟，防止变糟。
也证明了我根据自己的感觉，判断的期限使用，驾驶习惯，使用量都符合本身基本要求。

正如之前所提及，厂商建议是根据大多数的数据所得到的结论，但很多时候，因为资金，研究期限，市场等压力，他们无法做出完美的尝试或更贴切应该是，根据不同气候，引擎，驾驶状况计算，建议最适合你的用量与期限。
而且最了解爱车的，还是你自己，所以有时尽信书，不如无书。而我选择了参考，了解厂方建议，再应自己的要求尝试，调整。就如买车一样，最重要还是自己满意，开心。

2。40 Gallon/ 75 Liters使用一罐，我的爱车Toyota AE92 1.6 Carb 16 Valve Twin Cam，在怎么计算，都应该没有75 Liters，根据上次接近半罐的经验，这次略微减少，使用徘徊在半罐与1/3的使用量。当然这一切还在尝试，寻找最适合自己的使用方法，可能可以简短使用里程，常用但量少或量多但少用。这一切还需要观察，但无可否认，这保养品，对我来说，物有所值。


保养品实照。



一些官方建议及好处。


很贴心的开关设计，防止泄漏。



Perodua Myvi Auto 1.3 2008年头的　Denso Iridium Power Spark Plug.

xiaot3ng

onlycool9179 发表于 4-9-2012 10:55 PM
小小提醒，
记得不要开风扇或风大的地方喷射。
记得带口罩

我还是找不到。。在哪个 department?

onlycool9179

xiaot3ng 发表于 7-9-2012 06:32 PM
我还是找不到。。在哪个 department?

汽车用品专卖区

xiaot3ng

onlycool9179 发表于 7-9-2012 08:01 PM
汽车用品专卖区

应该是我眼大看过头。。哈哈
想问下。。。你有洗你的throttle body吗?

onlycool9179

xiaot3ng 发表于 7-9-2012 08:05 PM
应该是我眼大看过头。。哈哈
想问下。。。你有洗你的throttle body吗?

当然，但不是时常，根据使用K&N Drop In的经验，我多数1年清洗一次而已。

其实清洗Throttle的供油多数我会分开不同时间进行，因为除了前端，抵达中端之后都一致。

xiaot3ng

onlycool9179 发表于 7-9-2012 08:11 PM
当然，但不是时常，根据使用K&N Drop In的经验，我多数1年清洗一次而已。

其实清洗Throttle的供油多数 ...

你自己洗？ foreman offer我 rm 280....他说洗了，一定要换 spark plug....

onlycool9179

xiaot3ng 发表于 7-9-2012 08:36 PM
你自己洗？ foreman offer我 rm 280....他说洗了，一定要换 spark plug....

那我的和你的方式并不一样，我的很方便，可以自己清洗。

第一次是修车师傅帮忙，而且是免费的，当时一拿车，察觉有问题，维修Coil and Distributor的时候，他顺便帮我清洗。

我的是Carburetor，修车师傅只要把我的Air Intake拆除，适当的塞住Vacuum Hose，启动引擎，然后就对着Throttle喷射。喷射至黄色污迹清除。

基本上，启动引擎，对着Throttle喷射，清洁剂多数会随着Air Intake清除所有内部油迹，因为毕竟Air Intake所吸取的氧气，会随着Throttle转送至喷油处混合，然后Spark Plug因为Coil的Timing适当点火，燃烧油氧混合体。所以相信如此清洗，应该满干净，至少在点火燃烧前，所经过的管道，会有洁净的效能。（猜测，因为毕竟没有真正看过引擎内部运作，都是靠有限的了解）

而你的，我相信应该是拆除清洗，工作程序比较繁杂，所以收费会比较高。

xiaot3ng

huh....
我的是2002 altis 罢了...
我怕被砍菜头，所以问问大大。。
可能280 是包括spark plug...
一定要换？
我年头才换。。。
请大大给点意见

onlycool9179

xiaot3ng 发表于 7-9-2012 11:04 PM
huh....
我的是2002 altis 罢了...
我怕被砍菜头，所以问问大大。。

你的Altis对我这个老车一族来说有点高科技。但我会尽量帮忙。

其实我想知道你为什么要清洗Throttle Body？
还有就是他包括什么Spark Plug？

xiaot3ng

onlycool9179 发表于 7-9-2012 11:12 PM
你的Altis对我这个老车一族来说有点高科技。但我会尽量帮忙。

其实我想知道你为什么要清洗Throttle Bo ...

呵呵呵呵
毕竟10年车了。。最近觉得越来越没力。。
所以想洗throttle body...
foreman没说换什么spark plug给我。。但是他指说一定要罢了..

onlycool9179

xiaot3ng 发表于 7-9-2012 11:27 PM
呵呵呵呵
毕竟10年车了。。最近觉得越来越没力。。
所以想洗throttle body...

你的车之前有做过任何改装吗？都是原装吗？用什么引擎油，牙油，Air Filter，Spark Plug等？

xiaot3ng

onlycool9179 发表于 7-9-2012 11:46 PM
你的车之前有做过任何改装吗？都是原装吗？用什么引擎油，牙油，Air Filter，Spark Plug等？

我的车都是原装。。
很抱歉地说。。我不清楚。。
我以前都是放车在车厂。。然后就啪啪屁股走人。。

onlycool9179

xiaot3ng 发表于 7-9-2012 11:54 PM
我的车都是原装。。
很抱歉地说。。我不清楚。。
我以前都是放车在车厂。。然后就啪啪屁股 ...

如果车有了一定的年龄，老化问题不能避免，清洗Throttle是个不错的方法，但如果你是针对动力，我觉得应该有不少殊途同归的方法，比如：
Fully Synthetic引擎油，如果你本来不是使用Fully Synthetic，更换Fully Synthetic肯定有帮助，根据我从非Fully更换Fully的经验，反应更好，动力顺畅。因为毕竟Fully Synthetic保护与润滑作用配合度高，润滑而不会让引擎转动造成拖扯。

Synthetic牙油也如是，因为引擎转动，进牙，引擎带动牙转动再转送。

更换Iridium Spark Plug，减少点火Missing，减少因长途而软脚。

但以上物品都不便宜，所以如果是我，我会先使用Amsoil PI，清洗供油，因为那并不需要更换任何东西，而且价钱低，市价应该是RM 50以下，可分两次使用。有效果了，才考虑以上物品。

而我的保养方式是以上全数使用，但你可以先尝试最有效以及价钱实惠的。毕竟我的是老车，虽然觉得基本上都相差不远，但还是先丛最简单开始会比较好。