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楼主: dugong

柔佛州巴士指南 & 问路区

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 楼主| 发表于 11-10-2008 08:41 PM | 显示全部楼层
再次的善意提醒,请所有问路的网友采取以下的方式,以方便其他网友的协助,谢谢合作。

目的地 -
出发地点 -
交通 -
其他问题 -

例子:

目的地   - city square
出发地点 - 皇后
交通     - 汽车
其他问题 - 有什么地标?
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发表于 11-10-2008 09:04 PM | 显示全部楼层
原帖由 dugong 于 11-10-2008 08:38 PM 发表
causeway link 6B 9B 10B 77 88B
triton 504
maju 201 205 208 224 225 227
S&S (JB-Ulu Tiram)
GML Line (JB-Ulu Tiram)
transit link 18 39 41 133 140 188


谢谢。感激不尽。因为小生住士古来一代,对那一边的公共交通不太了解。
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发表于 17-10-2008 08:58 PM | 显示全部楼层
原帖由 dugong 于 15-9-2008 06:37 PM 发表
9月15号(今天)到10月15号

巴士车资起价30%

原有车资 + 30% = 新车资
RM10 + 30% = RM13
RM8.80 + 30% = RM11.44 (RM11.50)

到今天僄價還沒回复到旧價.....
是不是大家都是一樣碰到這樣的情況呢?
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 楼主| 发表于 18-10-2008 08:23 AM | 显示全部楼层

回复 1079# ivljoe 的帖子

有关当局跟业者应该兑现诺言了。
希望媒体多多报道。
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 楼主| 发表于 18-10-2008 08:30 AM | 显示全部楼层
東區巴士站料12月起用‧新車站將改善市區交通
2008-10-16 22:28


      新山市區黃亞福街道上的車站未設有候車亭,給搭客帶來不便。(圖:星洲日報)

(柔佛‧新山)未來新山市區黃亞福街的東區巴士車站遷入武吉查卡新新移民、關稅及檢疫大廈後,預料市區的交通流量得以改善,街道將呈現流暢。

新山市政局公關莫哈末菲道勿針對黃亞福街上的巴士車站都未建設候車亭,給搭客帶來不便的投訴,作出上述回應。

他說,目前前往東區(地不佬大道)和西區(士姑來大道)的公共巴士的車站都設在新山市區黃亞福街道上,以致來自各方的巴士一湧而至時,引致交通阻塞或混亂的情況。不過,這種現象,將隨著附設有車站的新新移民、關稅及檢疫大廈啟用後,得以改善。

經在今年9月完工的新移民、關稅及檢疫大廈預料在今年12月啟用。

莫哈末菲道勿指出,一旦新新移民、關稅及檢疫大廈啟用後,往東區的巴士車站將設在大廠內,而朝西區的巴士車站則繼續保留設在城中坊前的黃亞福街上。

他說,這也意味著,朝往東區的巴士車站屬臨時性,因此市政局並沒有計劃為這些臨時性的車站建設候車亭。

他指出,一旦新移民、關稅及檢疫大廈啟用後,除了市區的交通流量得以改善,相防範罪案的治安也獲得加強,例如常發生的掠奪案,將可以減少。

耗資12億餘令吉興建的新關稅、移民與檢疫大廈,主樓工程經完成,目前只待中央政府一聲令下,即能啟動投入運作。

http://mykampung.sinchew.com.my/node/44998?tid=9
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 楼主| 发表于 18-10-2008 09:12 AM | 显示全部楼层
麻坡巴士指南(测试版)
Muar


西北柔巴士服务 North West Johor
65号:麻坡 - 昔加末(经过利丰港 - 东甲 - 利民达)
66号:麻坡 - 坤兰 (经过利丰港 - 实廊 - 武吉柑密 - 玉射)

Muar Motor Bus
116号:麻坡 - 班卒 - 玉射
117号:麻坡 - 武吉哈逢 (经过武吉巴西 - 巴莪 - 23支 - 岭嘉)
119号:麻坡 - ???

联合巴士公司
(也许已经收盘)
18号:峇株巴辖 - 麻坡(经过巴冬)
24号:麻坡 - Bakri

Ekspres Maharani
麻坡 - 吉隆坡

Ekspres S&S
马六甲 - 麻坡 - 居銮 - 丰盛港



Ekspres KKKL
麻坡 - 新山

Ekspres Mayang Sari
麻坡 - 新山

Ekpres Jebat
麻坡 - 新山
东甲 - 武吉柑密 - 玉射 - 班卒 - 巴莪 - 新山


欢迎各界网友欲提供或更正资料。
注:上述路线资料可能在有关巴士公司未经通知之下出现更改,若有不便之处,敬请原谅。各位朋友若有资料,随时欢迎在此贴子之下加入。


Semua hak cipta terpelihara. Cetak rompak tanpa izin akan didakwa. Sekian, terima kasih.
本贴资料乃儒艮与数位佳礼论坛成员之原创,擅自转载资料至其他论坛者必究。


[ 本帖最后由 dugong 于 18-10-2008 09:18 AM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 18-10-2008 11:16 PM | 显示全部楼层
長短途巴士票價
搭客不滿有起沒降


報導:韋佩莉
攝影:王永明


企合部不調降車票價格,業者欣慰可平衡維修、零件等方面的支出。

(新山18日訊)長短途巴士車票價格“有起沒降”,業者贊方便年尾和年頭的各族佳節期間作業,乘客則嘆:“不出所料”!

今年8月,企合部長拿督諾奧瑪宣佈,國內長途和城市穿梭巴士獲准在開齋節前后一個月內,即9月15日至10月15日,提高30%的附加費用,以減輕業者的營運成本,也杜絕黃牛票橫行。

一個月后,部長同時宣佈有關措施將持續,直到政府對新車資有定案為止;這項新宣佈令早前不看好車資會“降回原位”的乘客,紛紛大呼:“早就預料到”,也不滿漲幅太大。

據《中國報》了解乘客的心態,發現長短途巴士乘客對起價的反應大不相同;長途巴士方面,許多遊子和工作人士雖然表示漲幅令人感到吃力,但因為不是經常搭乘長巴,加上體恤長巴業者的成本,還是認命地乖乖付錢。

短途巴士乘客反應則不同,短途巴士在9月15日當天“悄悄”抬高車資,已引起部分乘客反彈,指巴士公司沒有提早提醒、漲幅太大,或短途巴士不應趁佳節“趁火打搶”等。

當時,部分受訪乘客也揚言,車資只會提高,不會下降,他們沒有信心業者會在一個月后“主動”調低車資;如今政府宣佈沿用30%附加費措施,應驗了乘客較早前的預測,也引起他們的不滿。

部分乘客受詢時說,新山交通不便,巴士是他們每天上下班的主要交通工具,車資調整后,以每趟起30仙至50仙的收費,一個月下來也是一筆數十令吉的費用,小市民大感吃不消。       

用附加費添設備

他們說,之前佳節期間,長途巴士調整車資無可厚非,短途巴士也起價,令他們百思不解。

一些乘客也說,他們只知道物價起,卻沒有聽說會降,因此早已有心理準備得長期負擔30%的附加費,對部長的宣佈已感到麻木。

另一方面,無論長短途巴士業者受詢及30%附加費會否延續下去時,均表示會“恭敬從命”,指增加的收入將用在增添設備、維修和各種零件方面。

他們也說,屠妖節、聖誕節和農曆新年將至,企合部不取消附加費措施,等同方便他們作業,無需“起了又降”,令乘客混淆。

派官員駐守車站
取締亂漲價業者


如果你在非假日期間,在櫃台也買到“貴車票”,無需懷疑,這是政府批准的價格。

南區商用車輛註冊局主任瑪斯琳達說,該局將在新山拉慶巴士總站、麻坡文打煙車站和馬六甲車站,派駐更多執法官員,取締胡亂抬高車資的業者。

她向《中國報》說,企合部已通過媒體宣佈,該局布城總部也將在日內向所有巴士業者發出正式通知,無限期延長附加費措施,直到內閣有新決定為止。

她說,公眾若有任何投訴和不滿,可聯絡商用車輛註冊局熱線1-800-88-9600或傳簡訊至39900,或電郵至 aduanlpkp@mecd.gov.my,讓該局採取行動。

另一方面,短途巴士收費成為炮轟的對象,巴士公司承諾將增加巴士穿行路線,提供更完善和令人滿意的服務。

本地漢達英達公司董事經理林漢榮受詢時說,他們已接到相關部門的通知;他認為,30%的附加費已經很足夠,公司也不敢貪心要求調高更高的車資。

他說,他們也沒有依足“起價30%”的準則,據搭客指出,有些路線只起價20%。

他強調,公司計劃在更多地區增設新路線。

新聞背景
加了附加費沒取消

今年8月,企合部長拿督諾奧瑪宣佈,政府已批准長短途巴士公司在9月15日至10月15日開齋節期間,向乘客徵收30%附加費用,協助巴士業者減輕沉重的營運成本。

他強調,徵收附加費並非變相起價,也與汽油起價無關,因為這項收費制度在2007年已開始實行,並以巴士業者的營運成本作為考量。

結果,在一個月期限到期前,部長再次宣佈,將允許長巴和穿梭巴士繼續征收附加費,直到政府對新車資有新決定為止。

他說,當局目前仍在研究和考量政府給予業者的各項諸如路稅一律20令吉,以及更高柴油津貼等優惠,再對新車資作出調整。

長途巴士業者

黃牛黨影響生意
*依斯娜(KONSORTIUM快車櫃台主管)

我們把企合部長在報章上的宣佈張貼在櫃台玻璃窗上,讓顧客可以一目了然,我們也會繼續沿用起價後的車費,直到有新的通知。

車費起30%,暫時紓緩了業者的負擔,因為我們還必須維修巴士、支付巴士零件費用和員工薪水等,賺不了多少錢。

顧客雖然有埋怨,可是大家都照章行事,也無可奈何。

我們要投訴黃牛黨問題,因為他們胡亂拉客影響我們的生意,希望陸路交通局關注。

顧客體諒困境
*陳金福(業者)

現在油價高,生意也不好,政府讓我們起價30%,我們當然更高興。

顧客很少投訴票價貴,因為他們也明白物價高漲,生意不好做,可以接受。

減輕業者負擔
*林榮基(K.K.K.L快車業者)

長巴業者近日接獲企合部的信件,指示業者在開齋節假期一個月後,繼續沿用起價30%後的車費,直到另行通知;我們會遵守企合部的指示。

我相信,接下來的屠妖節、聖誕節和華人農曆新年,企合部下令30%附加費措施不必取消,部分也是方便業者,減輕業者負擔,接下來就看明年企合部會有什麼新指示了。

短途巴士搭客

買車更加划算
*張先生(22歲,銷售人員)

我和太太從皇后埃索油站搭巴士到新山,車價從2令吉起至2令吉50仙,長久下來,對我們這種小家庭來說,也是一項吃力的負擔。

現在經濟不好,政局又亂,我們都不期望政府能改善新山的公共交通系統,只好明年計劃買車,反正搭車也便宜不到哪去。

漲幅能夠接受
*陳小姐(23歲,廠工)

我從順利花園搭巴士到新山,起價前要1令吉,起價後是1令吉30仙,還可以接受的漲幅。

我不清楚政府會繼續允許巴士征收附加費,我也不常搭巴士,因為有廠巴服務,當然坐廠巴,不用花錢。

長途巴士搭客

理解業者負擔
*曾永勝(22歲,美髮師)

我和雙親從峇株巴轄搭巴士到新山拉慶巴士總站,準備搭車到新加坡。

以前峇株到新山車票是8令吉20仙,現在起到10令吉70仙,約起了20至30%,因為不常搭巴士出門,所以漲幅還可以接受。

我可以理解長巴業者的負擔,國際油價高,他們也有苦衷。

選擇便宜管道
*呂惠玲(30歲,新加坡酒店服務員)

車票只漲不跌,我們小市民也是納稅人,政府除了為長巴業者著想,也應該考慮我們這些打工仔的立場,我們也得應付百物高漲的生活。

我的老家在芙蓉,票價從20令吉漲到25令吉90仙,因為時間不能配合,要回家時很少搭親友的順風車。

現在政府宣佈長巴票價不跌,我有必要研究從新加坡直透芙蓉長巴的價格,從中比較,再選便宜的管道回家。

可以接受漲價
*李先生(新加坡技術員)

我第一次從新山搭巴士去新加坡,票根上沒有注明起價30%,但我可以接受。

我覺得票價沒有什麼貴不貴的問題,因為有需要的人,不管票價起到多少,還是會去購買。

http://www.chinapress.com.my/con ... mp;art=1019lj01.txt


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 楼主| 发表于 19-10-2008 10:49 AM | 显示全部楼层
允許巴士車資變相起價‧乘客不滿政府漠視民聲
2008-10-17 22:15

(柔佛‧新山)政府批准巴士業者在開齋節過後,繼續向搭客徵收30%附加費的決定,許多搭客仍不知情,還以為巴士業者在過了一個月的期限後,不把車資調低。

當搭客獲悉臨時性的30%附加費變成持續性後,不但震驚並且氣憤,感覺好像被騙了,聲聲埋怨政府漠視廣大低下收入者的心聲,允許巴士車資變相起價。

近幾天來,《大柔佛》紛紛接到搭客的投訴電話,埋怨市內的穿梭巴士仍持續徵收30%的附加費。

投訴者表示,最近聽到油價一降再降的好消息,但是原本是屬臨時性的30%附加費,卻獲准持續地徵收下去,並沒有調回原價。

每天都要從新山市區黃亞福乘搭巴士到新山大馬花園的林先生向《大柔佛》道出了他心中的不滿。

他說,原本以為車資一下子調漲30%是暫時性,因此便稍加忍耐,豈料卻是起價後就沒有落價了。

車資調漲人民吃不消

“對以巴士為主要交通工具的民眾來說,車資調漲,可說負擔又加重了,尤其是在生活水平超高的新山,百物價格都上漲,令我們這些老百姓吃不消。”

徵收30%附加車資措施對一些鮮少乘搭巴士的民眾來說,也許沒有感覺,不過對於許多常常乘搭巴士的公眾及學子來說,可是沉重的負擔。

企業及合作社發展部長拿督諾奧馬在10月10日宣佈允許長途巴士和穿梭巴士繼續征收30%附加車資,直到政府對新的巴士車資有所決定為止。

他說,30%的附加費原訂從9月15日至10月15日為止,為期一個月,但政府在獲得業者承諾會改善巴士服務後,同意繼續讓業者征收附加費,但他不願透露時限,以及新的車資會否在30%的附加費以上。

http://mykampung.sinchew.com.my/node/45102?tid=9
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发表于 20-10-2008 06:25 PM | 显示全部楼层
请问55b有经过johor jaya 吗?
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 楼主| 发表于 20-10-2008 07:14 PM | 显示全部楼层

回复 1085# 小智_20 的帖子

55B有经过ros merah地区。
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发表于 23-10-2008 02:46 PM | 显示全部楼层
原帖由 dugong 于 20-10-2008 07:14 PM 发表
55B有经过ros merah地区。


跟99一样吗?
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 楼主| 发表于 23-10-2008 06:06 PM | 显示全部楼层

回复 1087# 小智_20 的帖子

99、55B同样经过rosmerah。
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发表于 23-10-2008 10:33 PM | 显示全部楼层
目的地 - Tmn Desa Skudai, Jalan Senjahtera 1
出发地点 - Senai Airport
交通 - -自己架车
其他问题 -有什么地标

Tq

[ 本帖最后由 ohcsmy 于 23-10-2008 10:39 PM 编辑 ]
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发表于 24-10-2008 01:11 AM | 显示全部楼层
哇,刚刚才发现到有这个帖

请问一下
目的地:danga city mall
出发地点:city square / kastam
交通:bus
其他:看到什么地标的时候下车?回去city square又要怎么搭?

[ 本帖最后由 ~心晴~ 于 24-10-2008 01:13 AM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 24-10-2008 08:28 PM | 显示全部楼层
原帖由 ohcsmy 于 23-10-2008 22:33 发表
目的地 - Tmn Desa Skudai, Jalan Senjahtera 1
出发地点 - Senai Airport
交通 - -自己架车
其他问题 -有什么地标

Tq

1. 从士乃机场出来往联邦大道方向走,到了联邦大道的交通灯路口转左向南。路口的位置请按此
2. 一路向南,经过南北大道交通枢纽,到了笨珍路(Lebuhraya skudai pontian)的交通枢纽转往笨珍pontian方向(向西)请按此
3. 1-2公里之后转入左边的路(单向)位置请按此
4. 在向直走,经过一个交通圈,就是jln sejahtera 1了。地图请按此

起点senai airport->jln lapangan terbang->lebuhraya senai->jln skudai->lebuhraya skudai pontian->终点jln sejahtera 1(taman desa skudai马星花园)

地图总览按此
机场在正上方,马星花园在正下方。

马星花园是比较旧的花园。如果交通顺畅,半小时内可以抵达。
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 楼主| 发表于 24-10-2008 08:35 PM | 显示全部楼层
原帖由 ~心晴~ 于 24-10-2008 01:11 发表
哇,刚刚才发现到有这个帖

请问一下
目的地:danga city mall
出发地点:city square / kastam
交通:bus
其他:看到什么地标的时候下车?回去city square又要怎么搭?

1. city square对面大众银行的车站搭前往larkin(拉庆)巴士车站的路线(maju-transit link-S&S-GML Line 没号码,留意目的地terminal bas larkin)
2. 五分钟后(2km之后)会经过一个三层立交桥,立交桥的旁边有一栋购物中心,那就是danga city mall。地图请按此

回去city square没有直通巴士。city square往拉庆的路线是单方向的,从拉庆去city square的路线是走另一条路(jln yahya awal)。回程搭巴士不方便,搭德士比较实际。


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 楼主| 发表于 24-10-2008 08:36 PM | 显示全部楼层
再次的善意提醒,请所有问路的网友采取以下的方式,以方便其他网友的协助,谢谢合作。

目的地 -
出发地点 -
交通 -
其他问题 -

例子:

目的地   - city square
出发地点 - 皇后
交通     - 汽车
其他问题 - 有什么地标?
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 楼主| 发表于 25-10-2008 12:59 AM | 显示全部楼层
阻止黃牛票‧巴士不準時‧富都車站應增投訴櫃檯
2008-10-24 20:43

(吉隆坡)首相署副部長慕魯加指出,他將向首相署提出在富都車站增設投訴櫃檯的建議,並安排商用車輛執照局(LPKP)官員聆聽公眾的投訴,以減少車站內售賣黃牛票及巴士不準時等狀況。

慕魯加今日(週五,10月24日)在商用車輛執照局執法主任蘇萊曼、陸路交通局執法主任沙林、富都車站管理公司助理經理依斯邁等執法官員的陪同下,在富都車站展開巡視及突擊檢查。

在慕魯加巡視期間,現場至少有6名乘客向他投訴遭巴士公司欺騙,以致無法在屠妖節期間搭乘巴士返鄉與家人共度佳節;6名投訴者後在執法單位安排下,獲安排搭乘其他公司巴士返鄉。

慕魯加過後召開記者會指出,他是在接獲民主行動黨沙登區國會議員張念群投訴,指富都出現黃牛票的狀況後,特地前來巡視。

經過巡視後,他發現部分櫃檯售票員不禮貌對待乘客,且出現巴士公司欺騙乘客的窘狀。因此,他建議商用車輛註冊局、陸路交通局與巴士公司管理層在近期內儘快召開會議,盡速商討方案解決問題。

“政府已給予巴士公司管理層經商的機會,惟業者濫用卻這些商機,導致公眾受苦,公眾過後則投訴政府辦事能力差。因此,政府目前非常關注此課題。”

他指出,若不是親自前來巡視,他也不瞭解乘客的實際情況是如何,也無法協助遭欺騙的乘客。

另外,他也建議在富都車站添加2名便衣警察及4名制服警察,以協助維持車站的秩序。

“我也接獲投訴指車站內常發生扒手及偷竊案件,經過向車站的警亭管理層的意見後,車站現分別有兩名駐守警察及巡警,但這並不足以應付車站的秩序,因此會再要求在車站內添增警員。”

同時,他也將建議在車站設立一個由商用註冊局官員駐守的投訴櫃檯,以方面乘客在投訴後,問題可馬上獲得解決。

“許多公眾遭欺騙後都無從下手進行投訴,所以在設立相關櫃檯後,公眾不論是面對黃牛票或巴士不準時的課題,都可向櫃檯官員投訴。”

他指出,政府對首一兩次違法的巴士公司給予警告,惟巴士公司持續違法則將遭吊銷執照。

案例1
等1小時無巴士
投訴者:加尼森
前往地點:吉隆坡至怡保
投訴原因:購買早上11點半前往怡保的車票,痴等約1小時仍無巴士,最後巴士公司竟稱巴士已開走了。
投訴結果:巴士公司見執法組前來巡視,另安排巴士載送乘客。

案例2
半途拋錨無法載
投訴者:慕斯達法
前往地點:吉隆坡至亞羅士打
投訴原因:兩度以43令吉購買前往亞羅士打的車票,惟等不到巴士,巴士公司稱巴士在半途拋描,無法載送乘客。
投訴結果:商用車輛註冊局官員受促進行調查。

光明日報‧2008.10.24
http://www.guangming.com.my/node/36337
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发表于 25-10-2008 11:08 PM | 显示全部楼层

[请问]新加坡与峇株巴辖的巴士

请问从新加坡到峇株巴辖的最后一趟巴士是几点?在哪里?
有哪一些巴士公司提供来回新加坡与峇株巴辖的巴士呢?
有谁可以提供一下巴士趟次的详细资料呢?谢谢!
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 楼主| 发表于 25-10-2008 11:20 PM | 显示全部楼层

回复 1095# 粉红马铃薯 的帖子

http://www.hasryexpress.com/hasry.htm

新加坡到bp的班次比較少,新山去bp的就很多。
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