LRT乘客挤爆陈秀莲站 网友：这不是升级，是降级！

iamseller

那些官员都是只会躲在办公室，加上平时都不搭這些交通公交的。。。就凭空来讲改革

qazz1947

鸡哥之前讽刺老马没有发展公共交通。现在这是鸡哥的成就

vongolia

今天Chan Sow Lin 又是一样的状况！！
Chan Sow Lin 根本就超级不适合作为中转站。 根本无法负荷这样有进无出的人潮！！
强烈建议Rapid 当局revert回之前的方法直到找出解决方法!!

clarky

管理层会说"有LRT给你搭就要感恩了，人口多的城市都是一样拥挤，或者比我们的情况更糟糕，不要一点点就kao peh kao bu"

所以还是那么多人没钱都要买车咯。

vongolia

真不明白，花了这样多钱upgrade 后反而变得更糟糕了，搞得民怨四起！！
有关当局可以再无能点吗？！！
如果自己无能，在实行任何计划前，麻烦咨询民众意见啦！！

哀莫大于心死

能加三到四倍现在电车的数量最好。。

sg9689

其实跟回以前的路线不就好了吗，Sri Petaling的就直接跑到Putra Height，名字改Putra Height Line不就好了吗。这么简单的东西，为何要搞到这么复杂，乘客也麻烦。外国都没这样，真的是死伯色衰。

staf_ferry

头脑装大便的出来的就是大便一样的效果，很搭啊~

Joo95

我有解决方案！！！

1. AMPANG 来的直接用新车直接去到SENTUL TIMUR不必转车（AMPANG 来的乘客终于可以安心了)

2.从 PUTRA HEIGHTl来的要到SRI PETALING站转车坐旧车到CHAN SOW LIN下车。然后挤进AMPANG来的新车直接前往SENTUL TIMUR （因为Ampang 线的只有3个站比较多人： MALURI，CEMPAKA和AMPANG）

3.这样来自AMPANG的乘客开心（因为大多吵的是AMPANG线来的，而且来自AMPANG线的乘客可以感受下来自SRI PETALING（CHERAS- SRI PETALING和SRI PETALING-PUTRA HEIGHT）带来的双重挤压套餐（肯定爽死了，哈哈哈哈哈哈XD～）！

vongolia

真的是不知道什么头脑才会想出把两条line 爆满的住宅区搭客全部塞进去同一条line。。。

Joo95

sg9689 发表于 19-7-2016 12:56 PM
其实跟回以前的路线不就好了吗，Sri Petaling的就直接跑到Putra Height，名字改Putra Height Line不就好了吗。这么简单的东西，为何要搞到这么复杂，乘客也麻烦。外国都没这样，真的是死伯色衰。

这样等车时间就会变长，因为Ampang线要在Miharja等代来自PUTRA HEIGHT来的车（以前模式：AMPANG和SRI PETALING轮流使用PUDU-SENTUL TIMUR的轨道)

vongolia

Joo95 发表于 19-7-2016 01:06 PM
我有解决方案！！！

1. AMPANG 来的直接用新车直接去到SENTUL TIMUR不必转车（AMPANG 来的乘客终于可以安心了)

2.从 PUTRA HEIGHTl来的要到SRI PETALING站转车坐旧车到CHAN SOW LIN下车。然后挤进AMPA ...

现在他们的方法是隔一辆留一个空车去chan sow lin 载人。 根本是多块鱼的做法。
这样做的话，跟之前ampang line 和 sri petaling line 在chan sow lin 之后share 同一条路线的做法没两样，但却要麻烦ampang line 人下车等下一辆保留给chan sow lin的空车， 而这等待时间就会让chan sow lin 变得很拥挤也浪费时间！ 如果是这样还不如恢复更改之前的做法更好..。

Joo95

sg9689 发表于 19-7-2016 12:56 PM
其实跟回以前的路线不就好了吗，Sri Petaling的就直接跑到Putra Height，名字改Putra Height Line不就好了吗。这么简单的东西，为何要搞到这么复杂，乘客也麻烦。外国都没这样，真的是死伯色衰。

香港MTR好像有类似CHAN SOW LIN事件的改线事件。。。

Joo95

vongolia 发表于 19-7-2016 01:15 PM
现在他们的方法是隔一辆留一个空车去chan sow lin 载人。 根本是多块鱼的做法。
这样做的话，跟之前ampang line 和 sri petaling line 在chan sow lin 之后share 同一条路线的做法没两样，但却要麻烦ampang line  ...

就是说
1.AMPANG车能到SENTUL TIMUR
2.SRI PETALING 车（SRI PETALING-SENTUL TIMUR）也能到SENTUL TIMUR
3.来自PUTRA HEIGHT的乘客需要在SRI PETALING转车


这样问题又回到原本了，AMPANG LINE来的开心，SRI PETALING来的享受双重挤压套餐。。。皆大欢喜，可喜可贺，可喜可贺...

MC2

tommynht 发表于 18-7-2016 05:15 PM
应该有，但是他们都没有搭，所以管你的，哈哈不过也有可能计算的时候，是基于LRT没有问题的，很准时到，准时走，但那是不可能的

如果公共交通做不到最小的到点误差，人潮散不了，自然问题越来越大。
新加坡自认电动火车引以为傲，最近也是引人诟病，要学的话，就要跟香港学。

derekting2u

Joo95 发表于 19-7-2016 01:29 PM
就是说
1.AMPANG车能到SENTUL TIMUR
2.SRI PETALING 车（SRI PETALING-SENTUL TIMUR）也能到SENTUL TIMUR
3.来自PUTRA HEIGHT的乘客需要在SRI PETALING转车


这样问题又回到原本了，AMPANG LIN ...

其实他们的要求也不过分，如果可以的话政府因该要在大家的家门口建一个直通列车。这些鬼才真是不过体贴

prodigys

头脑装草..

kingpower2016

大家都知道马来西亚的硬件软件系统都是讲一流 但是操作起来就是九流。

不然发生什么故障 那些职员等高层都无动于衷 不会理会太多的。除非涉及大人物 他们才会很快去处理。

今天都猜中招。是在其他的系统，他们一句说 是你的东西坏 不是我们的问题。就打发了。
我要怎样追究。这类人 就是永远适合在国内活动 重要的是有个永远包庇的好政府。

ychgan

我的想法是，ampang以及sri petaling的一条线通车
然后要去kl的，就在csl换车
也就是csl到sentul timur一条线
ampang到putra height一条线

sri petaling跟ampang的乘客都一起换车
yeah~~

locolyric

就是说目前不适合搭lrt是吧？