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峇六拜工业区沿海高架公路通车后,下班时间塞车更严重了
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发表于 24-6-2016 05:05 PM
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这里流行tidak apa。。。。。。。那里会刁
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楼主 |
发表于 24-6-2016 05:59 PM
来自手机
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饼干及面包 发表于 24-6-2016 05:05 PM
这里流行tidak apa。。。。。。。那里会刁
今天不知道发生什么事,马路上竟然那么少车,那么快就回到家了。 |
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发表于 24-6-2016 11:52 PM
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lich 发表于 24-6-2016 10:31 AM
其实这八年来,Bayan Lepas/Baru区都没有什么新路或扩建,就兵营那边的Jalan Tun Dr Ismail和Jalan Paya Terubing的扩建。
连接二桥的高架天桥、Bayan Lepas正在建的高架天桥、Permatang Damar Laut那边的扩建都 ...
你应该了解那些是联邦的路,不是每条路在州内就属于州政府管辖的
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发表于 25-6-2016 02:13 AM
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你也要准备一个空瓶子,瓶口要大点。。。
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发表于 25-6-2016 08:48 AM
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所以很多人都是吃了午餐再吃蛇,吃了蛇就刚刚好回办公室了。
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发表于 25-6-2016 08:50 AM
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听说华人都在办公室里追脱欧新闻,马来人就忙着开餐,印度人就无所事事等开人家的饭!
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发表于 25-6-2016 10:31 PM
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我是从天桥上下来,
在交叉的地方,
我要转进去交通圈,
左边的车就要吃出来,
导致塞车,
我在想做么当初为什么不在天桥上做一条分线去交通圈,
那么下面的车比较顺畅,
因为我观察了2个多月,从交叉地方开始到过了queensbay
一个星期大约4天是顺畅的(大约6点的时候)
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楼主 |
发表于 26-6-2016 12:50 PM
来自手机
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kenzo0412 发表于 25-6-2016 10:31 PM
我是从天桥上下来,
在交叉的地方,
我要转进去交通圈,
左边的车就要吃出来,
导致塞车,
我在想做么当初为什么不在天桥上做一条分线去交通圈,
那么下面的车比较顺畅,
因为我观察了2个多月,从交叉地方 ...
我认同你的观点,高架路的设计根本没考虑到如何疏散交通,反而制造更多的瓶颈。 |
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发表于 27-6-2016 08:13 AM
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从威中到威南,几十个红绿灯。。。真好。。。
红绿灯还多过盲咖喱。。。
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发表于 27-6-2016 08:14 AM
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快点quote起来,8月再讲多一次。。 
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发表于 27-6-2016 08:55 AM
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我习惯了打卡前。。。。。。一定上厕所
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发表于 27-6-2016 09:01 AM
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大大你不是骑马的吗?不受交通灯影响
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发表于 27-6-2016 09:04 AM
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星期我,可能大家怕了塞车。。。。。。。选择早点或者迟点回家。
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发表于 27-6-2016 10:13 AM
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土匪最近失业了,用脚量马路。。。
一量就吃了一斤!!原来这么多红绿灯,完全是因为legacy的pasal,这边一个出口,那边一个出口。。。
没有打算要改,于是500m距离里面的红绿灯就如雨后春笋。。。。
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发表于 27-6-2016 11:18 AM
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羡慕你的新工作。。。。。。。
昨天下午去大山脚。。。。。。。那边的红绿灯比槟岛的好,有倒数闪闪下,好像跑F1的感觉。
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发表于 27-6-2016 11:26 AM
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因為交叉那邊兩邊的車都不讓 =.=
我就是每天看到車子在公司裡面塞。。。
都要待到7點回家才比較順暢。
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发表于 27-6-2016 01:59 PM
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真正好。。。
槟岛没得说jek。。。威省这么大,也不想规划,直接上红绿灯。。。
多么体贴的症虎。。。怕我们的街道太单调就用灯灯来点缀。。。
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楼主 |
发表于 28-6-2016 09:05 AM
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发表于 30-6-2016 10:09 AM
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停車場太誇張了~那個是大橋有嚴重的車禍才會發生~
連intel裡面也是會這樣塞的。
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发表于 30-6-2016 10:15 AM
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车辆多一个原因是
越来越多年轻人驾车,同样的也是有越来越老的人还再驾车
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