超大宽轮胎山地车(肥霸)

还是木头 · 发表于 4-5-2016 11:30 AM

nf5z50p 发表于 3-5-2016 10:12 PM
1 & 2：前面是三个齿盘，24、32、42齿
3：这个就不清楚，用回原来的链子，没加节。

车店吩咐，中盘不可用最大 42齿后飞，怕会因太紧易断链或坏长腿 ; 不过想想，我的行车习惯是中盘从不用最小齿(11T)和最大齿 ...

我前面就是用小盘也会跳。。。有空买条新的11速链回去再试试调看看，有点不甘心。。。

nf5z50p · 发表于 4-5-2016 11:43 AM

换上新飞轮，当然第一时间爽一爽 42齿性能；上回第一次攻山斜坡马路，24齿盘配 36齿后飞，结果 130m 高度就处骑不动了；现在超过之前回头地点也没停下休息 ....

nf5z50p · 发表于 4-5-2016 11:45 AM

这回 24齿盘配 42齿后飞，从山脚下慢慢骑着上，没想到比我心中目标还能高一段地点。

nf5z50p · 发表于 4-5-2016 11:46 AM

幸运的全程沒发生落牙或跳链事件，第二次攻山斜坡马路，350m 高度比首次的 130m 好太多了，算自我达标。

nf5z50p · 发表于 4-5-2016 11:49 AM

本帖最后由 nf5z50p 于 4-5-2016 01:32 PM 编辑

zack522 发表于 3-5-2016 11:06 PM
我是打算买休闲时候用的脚车, 但是我对脚车的了解也只有: 公路车、山地车、还有买菜车哈哈
所以也不太清楚脚车的种类哈
但是这辆脚车真的很好看呢而且很帅～
我可以问下这种脚车价钱大概介于多少跟多少之间 ...

其实有贵也有便宜的，我之前看的有 Rm800、7s 前硬后硬的，21s 的就 Rm1200，别一台是 Rm1350、前有减震、HT 24s，品牌我怗子前面有提到；其它本地网看到的，2k 到 8k 都有，但大多数都是 HT 车架。
轮胎不算贵，我这儿车店才售 Rm85 一条，这个价和普通 MTB 胎差不多 ....，内胎就贵一点 Rm20+。

nf5z50p · 发表于 4-5-2016 11:55 AM

还是木头发表于 4-5-2016 11:30 AM
我前面就是用小盘也会跳。。。有空买条新的11速链回去再试试调看看，有点不甘心。。。

我的换飞轮没改动太多，只是拆下飞轮换而已，11-42T 就直接放上去，之后就调设长腿 .....
链子沒剪就酱按回去照用，全程我都在看，就这样简单！

zack522 · 发表于 4-5-2016 09:26 PM

nf5z50p 发表于 4-5-2016 11:49 AM
其实有贵也有便宜的，我之前看的有 Rm800、7s 前硬后硬的，21s 的就 Rm1200，别一台是 Rm1350、前有减震、HT 24s，品牌我怗子前面有提到；其它本地网看到的，2k 到 8k 都有，但大多数都是 HT 车架。
轮胎不算贵 ...

那请问买肥霸的脚车需要注意什么吗？
比如说零件车身跟变速器之类的

nf5z50p · 发表于 5-5-2016 10:34 PM

zack522 发表于 4-5-2016 09:26 PM
那请问买肥霸的脚车需要注意什么吗？
比如说零件车身跟变速器之类的

其实所要注意的，和买 MTB 一样
现在好像都固定了，什么价钱给怎样的货 ...

个人经验，肥霸最好用短的龙头，操控上较灵活 ;
如果普通 MTB 用短龙头，就会有转向过敏的感觉。
我身高 164cm，但我选了 17寸车架，换上超短龙头，感觉刚刚好 ...

还是木头 · 发表于 6-5-2016 11:22 AM

nf5z50p 发表于 4-5-2016 11:45 AM
这回 24齿盘配 42齿后飞，从山脚下慢慢骑着上，没想到比我心中目标还能高一段地点。

下坡应该很舒服吧？。。。

鲁乃义务消防员 · 发表于 6-5-2016 12:42 PM

wow~~神脚！
给我肯定骑不动，楼主还拿去骑山路！

nf5z50p · 发表于 6-5-2016 01:27 PM

还是木头发表于 6-5-2016 11:22 AM
下坡应该很舒服吧？。。。

下坡当然爽的，但还是要控制速度，不能给太快，因为还有其他运动者 ....

我有看过一篇说 10s 11-40/42T 的测试文章（现在找不回），里面有讲到跳链问题，他们是换＂PG95＂？？10速 Shimano 链子解決，我只记得＂95＂形号而已！
看能否有帮助

nf5z50p · 发表于 6-5-2016 01:38 PM

鲁乃义务消防员发表于 6-5-2016 12:42 PM
wow~~神脚！
给我肯定骑不动，楼主还拿去骑山路！

其实沒有想像那么难踩，只是在起动一刹要多一点点力而已 .... ，可以用齿组配合化解

但起动后你会感觉力量在轮子內函藏，跑顺后我觉得比我另台 FS Lapierre 还省力呢。

鲁乃义务消防员 · 发表于 6-5-2016 01:50 PM

nf5z50p 发表于 6-5-2016 01:38 PM
其实沒有想像那么难踩，只是在起动一刹要多一点点力而已 .... ，可以用齿组配合化解
但起动后你会感觉力量在轮子內函藏，跑顺后我觉得比我另台 FS Lapierre 还省力呢。

希望有机会可以借借楼主的脚车骑骑看~

nf5z50p · 发表于 6-5-2016 09:44 PM

鲁乃义务消防员发表于 6-5-2016 01:50 PM
希望有机会可以借借楼主的脚车骑骑看~

好啊，试一试，一定好仲意

nf5z50p · 发表于 6-5-2016 10:39 PM

还是木头发表于 4-5-2016 11:30 AM
我前面就是用小盘也会跳。。。有空买条新的11速链回去再试试调看看，有点不甘心。。。

今天刚试跑马路短程 15Km，感觉 SunRace 10s 11-42T 设计齿距间隔很不错，15/18齿换前中大盘、28/32 跳换中或小盘都很顺，不会觉得忽然其来太轻或太重的感觉...

鲁乃义务消防员 · 发表于 7-5-2016 10:48 PM

nf5z50p 发表于 6-5-2016 09:44 PM
好啊，试一试，一定好仲意

谢谢神脚

nf5z50p · 发表于 8-5-2016 06:03 PM

鲁乃义务消防员发表于 7-5-2016 10:48 PM
谢谢神脚

神脚就沒啦，鸡腿就一双

不知有缘能否跟大娘学几招金钢腿 ....

nf5z50p · 发表于 21-6-2016 09:05 PM

肥霸气叉，终于来了，而且还是线控。

nf5z50p · 发表于 21-6-2016 09:19 PM

内管长 130mm，实质避震行程达 100mm。
比原本跟车来的弹簧叉，质量高出很多。

木健天 · 发表于 23-6-2016 08:42 AM

nf5z50p 发表于 21-6-2016 09:19 PM
内管长 130mm，实质避震行程达 100mm。
比原本跟车来的弹簧叉，质量高出很多。

恭喜败家！探索无底洞，慢慢一步一步来。。。

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