大西洋的热情－－特内里夫 (Tenerife) 完结

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过后，继续行程，渐渐深入人烟稀少的山区。





来到上Mount Teide的缆车站，Teleferico del Teide。这座位于半山的缆车站，海拔2356m。





上山的缆车。

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半山缆车站四周的景色。



搭缆车上山时的风光。









到达3555公尺高的缆车站后，可以遥望四周风光。山上的气温只有大约零度。

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距离最高峰，3718m的Pico del Teide，还有一段距离。要继续登上大西洋顶段，必须事先上Teide National Park网站，申请免费的准证。

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Teide National Park地图。







周围环境图。



我们在云层之上。

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位于海拔3555m的Teide upper station。







继续欣赏由火山熔岩形成的地势。

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上山缆车来回票，一人EUR25。



下山中。

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下山后，距离回程公车时间还很早，就到附近散步。





2750m高的Montana Blanca。



于1954年被宣布为国家公园的Teide National Park，总面积达18990公顷，同时也被联合国UNESCO宣布为世界历史遗产址(World Heritage)。走在这片大公园内，到处非常荒凉沙漠的感觉。





由于普通植物不易生存在地底矿物质含量高的土壤中，经过很久的一段时间，只有少部分植物能在这里生存繁殖下来。Teide broom和laburnum就是Tenerife高山最常见的植物。

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漂亮的Teide National Park风景。











高大的Mount Teide为背景。

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Montana Blanca。

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荒原。











Teide National Park图。

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解释目前的地形是如何经过几万年形成。



下午四点，回Puerto de la cruz。



回到镇上后，先享受一杯午后的咖啡。



在Tenerife的最后一晚，再次回到相同的餐厅享用在Tenerife最后的一顿晚餐。

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晚餐后，最后一次欣赏Puerto de la cruz的夜景。明天，就要离开这里，结束一个星期的假期了。



迎接圣诞节的小巷装饰。



人潮多的闹区。

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回宿舍后的宵夜，新鲜甜美的mussels。



晚上，带着一点点不舍的心情入睡。毕竟，明天就要回家了，似乎感觉快乐的时间过得特别快。

－待续－


苏格兰 冬
28/1/2012 1659

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12月20日

在Tenerife住了六晚之后，也就是要结束旅程的时候了。其实在Tenerife这么多天，早已经非常喜欢这里的环境。但是游客就只是在一个地方作客，再怎么喜欢一个地方都要离开。

一早起身，九点多退房过后，就到巴士站等待，下一班前往Tenerife South机场的巴士。由于从Puerto de la cruz前往Tenerife South机场路途遥远，必须至少90分钟，因此即使我回Glasgow的班机是午后两点多，我也得提早搭十点多的车子前往机场。



趁着在等待巴士的同时，在一次好好品尝一下西班牙咖啡。



巴士站售票处，许多人排对在购买bono card。



许多前往TFS的乘客也到达排队等候。



Puerto de la cruz的超大型德士。



巴士延迟出发，在前往TFS机场的途中，经过Tenerife North机场。

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过后，我们就直往南部TFS机场。途中经过的漂亮景色。



约12:15分，我们到达TFS机场。TFS的终站大厦外观。



TFS的办理登机手续大厅，相当广阔，具有大型国际机场水准。

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这里有许多holiday operator超作。Jet2的check in柜台也已经开放办理手续。



TFS的班机航班表。



于二楼拍摄的航站内照片。





通过安检后，在离境大厅内拍摄的Tenerife岛屿模型。



离境大厅。

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那里有一个viewing gallery，可以观赏到机场内的飞机运作。





今天下午的航班，包括许多飞往英国的LCC和holiday operator的航班。可见Tenerife是多么受英国游客喜爱。



离境大厅内有许多结束度假，欲回国的游客。





Route: Tenerife South, Reina Sofia (TFS) - Glasgow International (GLA)
Distance: 2013 miles
Flight: LS156
Airlines: Jet2
Scheduled Departure Time: 1410
Scheduled Arrival Time: 1850
Aircraft Type: B757-200
Aircraft Registration: G-LSAL

到了登机口，那里已经有许多等待回Glasgow的乘客。

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今天载我们回Glasgow的Jet2，是由其下Jet2 Holiday子公司的飞机超作。这是我第二次搭Jet2，也是我十年后再次乘搭B757-200。上次是在2001年的远东航空公司，从台北松山飞往高雄和普吉岛。





开始登机时，能更清楚地看G-LSAL。





进入机舱，可以明显感觉B757-200的身长，显然是B737的加长版。从我的座位望着外面的景色。



今天的班机应该客满，载着许多都是结束度假回英国的乘客。全部乘客已经就位了。

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位子前的seat pocket，比较起Ryanair，至少Jet2还有seat pocket。



Jet2的杂志。



TFS是holiday operator的天堂。



Jet2的另外一架B757-200停在机场停机坪，等候起飞回英国。



我们慢慢滑行至跑道，排队准备起飞。



所有班机都要使用一条跑道，轮流起飞或降落。

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不知名航空公司的B737NG准备起飞。





另外一架飞机降落。



几分钟后，终于轮到我们起飞了。排在我们后面的，也是回英国的Thomson fly。





加速。