每公里50仙计算 檳二桥收费料RM9.00
（檳城14日讯）苏丹阿都哈林大桥（第二檳桥）免费试用两週后，根据可靠消息披露，中央政府已经敲定新桥过桥费，汽车收费9令吉，摩多过桥费则是1令吉80仙，比檳城大桥略贵。
消息说，苏丹阿都哈林大桥过桥费共分为7个级別，第1级（摩多）收费额为1令吉80；第2级（汽车、德士、客货车）的收费为9令吉；第3级（4轮罗里）收费为不超过16令吉；第4级（6轮罗里、6轮货车及6轮巴士）收费不超过35令吉、第5级（三轴罗里）收费不超过60令吉、第6级（四轴罗里）收费不超过80令吉及第7级（五轴罗里）收费不超过为100令吉。
目前檳城大桥汽车过桥费为7令吉，至於摩多过桥费为1令吉40仙，同时檳城子民若使用“一触即通”支付过桥费也享有5令吉60仙优惠价。
消息透露，苏丹阿都哈林大桥汽车收费是依据桥身每公里50仙来计算，全长24公里的二桥收费自然也比13公里长的檳城大桥贵。
摩多收费1元80仙 不过，消息说，中央政府为了让新桥有效扮演舒缓檳城大桥车流量，以及吸引交通人士使用，中央政府决定让民眾在可负担能力范围內支付过桥费。
至於新桥会否与檳城大桥一样让檳城子民享有优惠过桥费，消息说，迄今为止，中央政府尚未作出任何表示。 下月起正式收费 苏丹阿都哈林大桥特许合约期限长达45年，新桥造架为45亿令吉，据说，本月杪前第二大桥有限公司將会正式对外宣佈內阁敲定的收费制，同时正式在4月1日正式收取过桥费。
消息说，第二大桥有限公司是附属在財政部注资的公司，即使將来政府没有调整苏丹阿都哈林大桥过桥费，也不需要如南北大道公司般，政府必须作出赔偿。
据瞭解，政府並无意使用这座新桥作为赚钱工具，只要每年收支平衡能够应付新桥的银行贷款，同时政府也定下了目標，希望在10年至20年內能够收取到建桥的成本。
虽然苏丹阿都哈林大桥，在试用期间使用率尚未达到预期中分散檳城大桥车流量的目標，不过，据说，中央政府计划准备使用1年时间，让新桥车流量每天能够达到2万5000辆的目標。（光明日报）
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发表于 5-3-2014 12:59 PM
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