【红魔坊酒吧222】挺胸前進 Make United Great Again!

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据负责救援工作的警察长官José Acevedo称，现场救援工作已经停止，因为已经没有更多的生还者。坠机事故中仅有6人获救（3名球员、2名机组人员、1名记者），其余75人死亡。

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曼联的球探网络建设还在继续，这回把“魔爪”伸向了曼城，据《泰晤士报》James Ducker报道，曼联已经挖角成功曼城两位声望很高的青训球探Dave Harrison和Lyndon Tomlinson，将于1月1日上任，他们是曼城近年来建设青训体系的重要成员。与此同时曼联的抬价抬薪业务也没有停止，此事发生后曼城立刻给所有全职兼职球探加了薪。
Dave Harrison 2009年1月加盟曼城，之前是利兹联引才部门主管。他在曼联将负责管理俱乐部从U23以下所有梯队的引才工作，并搭建一个可以与他所建立的曼城引才体系相匹敌的体系。
Lyndon Tomlinson从2014年10月起担任曼城的青年队球探和引才协调人，他毕业于纽卡斯尔大学，拿到了法律学位，之前在伯明翰俱乐部工作，他将协助Harrison的工作。
他们将与前阿贾克斯球探Henny de Regt、青训主管巴特和巴特手下的运营主管Nick Cox密切合作，Henny de Regt将在2017年2月上任。

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adamlevine

到了决赛竟然。。。实在是非常遗憾
大家都不会忘记你们的

#ForcaChape

RingRingRing

准备参加南美解放者杯决赛的巴西甲级球队沙佩科恩斯已经确定遭遇到坠机事故，球队的大部分球员不幸罹难。噩耗袭来国际足坛无不震惊，南美洲足联已经确认停止一切足球活动，而沙佩科恩斯在决赛中的国民竞技已向南美足联提出要求，把冠军直接授予沙佩科恩斯。

坏小孩18

RIP

天然夜行者

曼聯當年的慕尼黑空難，好像花了十年才恢復過來

天然夜行者

RESPECT: According to reports Cristiano Ronaldo has decided to donate

天然夜行者

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实际上慕尼黑空难那一年，当年冠军皇马也很仗义地提出要把冠军授予曼联，贝尔格莱德红星也表示支持，但最终曼联昂首拒绝了。皇马局气，曼联也天生骄傲，共同成就一段佳话。

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医生Guillermo Molina称，门将Follmann的一条腿已被截肢。（巴西媒体estadao）

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德赫亚再次发推，愿在沙佩科恩斯空难中遇难的前马竞队友Cleber Santana在天堂安息。Santana曾在马竞与德赫亚共用更衣室的衣柜。" Descansa en Paz amigo." 西班牙文里这句话表示着 安息吧，朋友。

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国民竞技球员Gilberto Garcia证实，俱乐部已经向南美足联要求把冠军授予沙恩科佩斯，并正在等待南美足联的批准。与此同时，一些巴西俱乐部要求巴西足协允许沙恩科佩斯在未来三年不降级，而下赛季这些俱乐部都表示可以免费租借球员给沙恩科佩斯。岂曰无衣，与子同袍。

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沙佩科恩斯门将Danilo在空难中幸存，但在抢救过程中不幸去世，或许他的儿子未来也会走上足球之路。

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同时各巴甲球队将在2017年免费向沙佩科恩斯提供租借球员！

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Matheus Saroli，沙佩科恩斯主帅Caio Junior的儿子，因为忘记带护照留在了圣保罗，没有登机。

麒麟~

【最強鬼牌】摩佬仍缺一張填無底洞

伴隨著奧脫福球迷的歎息聲，曼聯主場又拿到了一場和波。最近4個主場，紅魔拿到了4場和波。入球數更是只有可憐的3個，曼聯在把握機會能力方面的短板暴露無疑。

　　最近4個主場的比賽都有一個相同的故事。曼聯佔據了場上的絕對的主動，但得勢不得分，最終無奈地拿下一場和波。摩連奴說曼聯是英超賽場上最為倒霉的球隊，像是被詛咒了一般。但事實真的是這樣嗎？

　　曼聯運氣不佳的確有一部分的原因，但要把所有的因素都怪罪於運氣就有些說不過去了。就拿今場比賽而言，你也可以說曼聯運氣不好，但在比賽當中，當拉舒福特、連格頻頻獲得單刀球機會時，如果只要把握住一次機會，或許曼聯就能夠拿下一場勝利了。之前的幾場比賽也是如此，對陣般尼的比賽，曼聯有37腳射門，但都沒能入球，這能怪罪於球證和運氣嗎？如果上場對陣阿仙奴，曼聯能夠把比數擴大到2-0，那麼也不存在基奧特最後時刻的扳平了。所以摩連奴還要從自身上找原因。

　　OPTA有項進攻數據很能夠反應曼聯的問題。曼聯在13輪比賽過後，總的射門次數為220次排名第4位，但入球卻只有18球，排名第7位，距離攻入32球的利物浦，已經有了14球的差距，等於說一場要少進1球。這或許才是曼聯真正的問題所在，這像是一個無底洞，不斷地惡性循環。

　　實際上，雖然屢屢被人詬病，可曼聯在防守上的隱患並不如想像的那樣大。即便是如今臨時拚湊的後防線上，菲爾-鍾斯、達米安包括盧祖表現都還尚可，等到拜利、史摩寧等人的復出，加上迪基亞，曼聯的後防是值得令人放心的。在中場，摩連奴也逐漸找到最佳的配置。他放棄了賽季初使用的費蘭尼，轉而使用技術能力更加出色的靴里拉，或者是卡域克，這使得紅魔在中場的控制力更強大，也能夠最大強度的發揮普巴的作用。

　　摩連奴幾乎解決了所有的問題，但只差進攻的最後一擊。伊巴謙莫域已經35歲了，儘管他依舊是球隊的第一射手，攻入了7球，但他的入球效率已經比巔峰時期差得太多了，有時候要有3、4個機會，瑞典人才能把握住一個。更為難堪的是，在伊巴謙莫域之外，幾乎沒有人能夠挺身而出。朗尼、拉舒福特與馬迪爾加起來只有5個入球。這也不難理解，為什麼曼聯在前13輪比賽當中，只有3場比賽入球數超過2個。當你一場比賽，只攻入1球時，是很難贏波的。

　　摩連奴也嘗試過用不同的組合來解決這個問題。但卻始終找不到最強的鬼牌，目前在陣容當中，摩帥使用了各種不同的攻擊組合，連格、馬達、朗尼、拉舒福特、馬迪爾，甚至是艾殊利-楊格都曾獲得過正選的機會，但到目前為止，摩帥仍未找到最佳的一對攻擊組合。翼鋒曾是摩帥最為倚重的戰術，在車路士一期時有洛賓，二期時有夏薩特，在皇馬則有C.朗拿度，但在目前的曼聯陣中不具備頂級邊路突擊手，這令摩帥的戰術很難真正發揮威力。

　　最近2場比賽，摩連奴激活了米希達恩。希望這名前德甲MVP能夠成為奇兵，解決曼聯的進攻問題，但畢竟米希達恩最近比賽踢得較少，他也許還需要時間。對於曼聯來說，目前離轉會市場還有1個月的時間，如果想要徹底解決這個問題，在冬季轉會時曼聯必須要出手購買一名攻擊手了。

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据英国镜报报道，失事飞机的机长名叫Miquel Quiroga，他在飞机坠毁前卸掉了飞机的剩余燃油，避免飞机在坠毁后发生爆炸，才有了现在的5人生还。