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（威南5日讯）第二檳桥启用通车3天，二桥和峇都交湾收费站入口处的交通路况普遍上很流畅，引人詬病的反而是指示牌不足不明確，以及道路衔接系统不完善，令驾车人士感到混淆。
由於二桥是全新道路，不熟悉威南或第一次使用二桥的民眾，將对峇都交湾道路系统毫无概念，这让民眾不晓得如何进入二桥，或离开二桥后如何行走。
据悉，民眾无论在峇都交湾或峇都茅出发，在使用二桥后皆找不到指示牌指引折返出发地点的路线，因此民眾唯有绕道走远路，或非法U转，再度上桥回到出发地点。
由於峇都茅衔接二桥的公路还在提升，二桥通车后，第一批抢先上二桥的车辆大多数用第一大桥折返峇都交湾，原因是二桥两头都没有U转回头路。
为此，本报將教导读者如何从峇都交湾上二桥，以及折返出发地点的路线。 车流量增 二桥无阻塞 第二个工作日即是週二，第二檳桥的车流量有所增加，不过情况依旧通畅，无拥挤或阻塞现象。
全长24公里，傲视东南亚的第二檳桥在通车日桥上出现拥挤车龙，不过在週一及週二的工作日，车流量与首日通车相比明显减少许多。
记者週二上午7时30分至8时45分再次到二桥收费站视察，发现车流量略增，在这段时间內，估计有约60辆轿车使用二桥收费站上桥，而摩多方面也增加不少，倘若加上峇都交湾南北大道收费站直通檳岛的综合式车道使用量，估计在上述时段进入二桥的车辆包括摩多已有200辆。
另外，踏入通车的第三天，仍有不少使用者以为二桥在免费期限內，电子付费车道无栏桿阻扰而闯入，结果被拦在收费站，得倒退后再进入普通车道才可通过。对此，欲使用电子付费车道上桥的使用者，切记要携带一触即通（Touch'n Go）或精明卡（SmartTag），方可顺利通过收费站。（光明日报）
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发表于 3-3-2014 11:30 AM
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