【CAPITALA 5099 交流专区】（前名 AIRASIA ）

john_c1122

bursamalaysia 下載得到

tn728202

不錯的新計畫
http://redbox.airasia.com/

我真的很想大大力的下去給AIRASIA的
等他發展到開國際郵件，我一定支持的     

老农民

我是股票外行，第一次要买股票由于h1n1很多人不敢旅行导致股价下调。老农希望在跌的状况等待低进高卖的状况不知道各位大大的理想购买价是多少？

K男

原帖由 老农民 于 11-7-2009 12:45 PM 发表
我是股票外行，第一次要买股票由于h1n1很多人不敢旅行导致股价下调。老农希望在跌的状况等待低进高卖的状况不知道各位大大的理想购买价是多少？

他目前打算另外配售20%股票【就是会冲淡目前的股权-也延伸想法会对股价造成卖压】--暂时别碰他吧--市场的反应当他的交易量暴增时【目前他在睡觉】会看到低点的说

老农民

所以目前等待是对的咯

贺

他的潜质应该不此这样。。。pe 才3-4倍。。。怪不得他要foreign dual-listing....
别人cut route, 他expand route....

东风不破

今早一发市就暴涨

吃你币

是咯，等它回调才买吧！根据图表，现在太牛了！
在1.10建底后几乎一直上扬，我看它几时休息。

robinsonz

今天一直涨，不懂会涨到几时

青天白月

吉隆坡31日讯）亚洲航空有限公司（AIRASIA，5099，主板贸易服务组）与亚洲航空X之间合并将可使该集团进一步壮大。

目前，亚洲航空X只有微幅盈利，而飞机数量和航线也大幅少于亚洲航空，不过，其成长潜质却更佳，因为它仍可从吉隆坡廉价机场终站主要中枢开拓更多超过4小时的航线。

尽管许多廉价航空公司都受到环球经济放缓的负面冲击，但亚洲航空的赚益依然亮眼，而且其本益比也较其他同业来得低。

未来，航空业明显将涉及高资本开销，虽然亚洲航空和亚洲航空X拥有最低成本架构和更佳品牌的优势，但两造仍必须进一步成长，以维持它们的竞争优势。

目前，亚洲航空的市值约为8亿5000万美元，合并将有望扩大其市值至122亿5000万美元，其中亚洲航空股东将控制约70%扩大后股票资本，而亚洲航空X股东则持有余额。

亚洲航空X现有48%股份是由Aero投资（拿督斯里东尼费南德斯、管理层和一些著名投资者所拥有），亚洲航空和Corvina（理察布兰森的维珍集团）各持16%，以及Orix机构与Menara财团分别拥有10%。

它的成功可归功于与亚洲航空之间的一份品牌执照协议，容许它支付0.5%收益以使用亚洲航空品牌。

亚洲航空X也避免了庞大启动成本，因它可使用亚洲航空的数据库、订票机制甚至亚洲航空的空服员。

针对这些服务，它已支付亚洲航空实际成本加上10%的费用。

它获得分享亚洲航空的基建与品牌，也协助减低成本和确保良好座位利用率，从而亚洲航空X的经营只须每个座位每公里2.4美分，为长途航空客机中最低廉。

至2008年杪，亚洲航空X经营3架飞机，但其机队现已增至5架，并希望可在2009年杪提高到8架。

与此同时，它放眼在未来数年内购入25架飞机，这意味着现有净负债率达到200%的亚洲航空X，可能需要拨出约25亿美元的投资。

由于现有股东可能不愿或无法为此扩充计划拨上述款额，因此亚洲航空X将须寻求透过公开上市，或与亚洲航空合并的方式集资。

两造合并后的资产负债表，也将可提升其借贷能力。

picapica

一头雾水的不停的涨

贺

应该是过去几个礼拜airasia management举办的analyst briefing奏效了 ？

teewengchen

亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）放眼今年杪籌措10億令吉現金，當中或包括私下配售計劃中的5億令吉。

同時，亞航首席執行員拿督斯里東尼費南達斯在股東大會後表示：“隨泰國及印尼的業務將取得7500萬令吉營收，將促使現金水平進一步提高至17億令吉。”

他補充，公司需要保留更多的現金，而鑒於盈利水平逐漸回揚，加上乘客流量提昇，及透過舉辦更多促銷活動，因此有望達致目標。

“我對首季業績感到開心，相信公司全年將有利可圖。”

至於私下配售計劃，他透露，目前仍與一些方面磋商，董事部須作出探討，預計各週後會有結果。

亞航今日的股東大會耗時近5小時，小股東都踴躍針對公司的營運業務發問。據悉，現場的小股東對這間公司的負債比頗為關心，不過隨預計取得健康的現金流，相信將有助減低負債比，料將從3.75倍降至2.6倍。

不懂是好事还是坏事？

lavian

原帖由 青天白月 于 1-8-2009 08:25 PM 发表
吉隆坡31日讯）亚洲航空有限公司（AIRASIA，5099，主板贸易服务组）与亚洲航空X之间合并将可使该集团进一步壮大。

目前，亚洲航空X只有微幅盈利，而飞机数量和航线也大幅少于亚洲航空，不过，其成长潜质却更佳，因 ...

没有头绪，上得很牛一下。。。  

会不会是亚航开始重视还清负债以方便日后进行更多的贷款来买飞机？ 对亚航有信心的人就长期投资它？

picapica

亞航籌10億現金       

• 大馬財經
• 即時新聞

  2009-08-03 20:55       
                                                                                    （吉隆坡）亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）放眼今年杪籌措10億令吉現金，當中或包括私下配售計劃中的5億令吉。
【Maxis用戶現在可通過3G手機瀏覽視頻新聞，馬上以Video Call撥打*22822。每分鐘收費RM0.20】

同時，亞航首席執行員拿督斯里東尼費南達斯在股東大會後表示：“隨泰國及印尼的業務將取得7500萬令吉營收，將促使現金水平進一步提高至17億令吉。”
他補充，公司需要保留更多的現金，而鑒於盈利水平逐漸回揚，加上乘客流量提昇，及透過舉辦更多促銷活動，因此有望達致目標。
“我對首季業績感到開心，相信公司全年將有利可圖。”
至於私下配售計劃，他透露，目前仍與一些方面磋商，董事部須作出探討，預計各週後會有結果。
亞航今日的股東大會耗時近5小時，小股東都踴躍針對公司的營運業務發問。據悉，現場的小股東對這間公司的負債比頗為關心，不過隨預計取得健康的現金流，相信將有助減低負債比，料將從3.75倍降至2.6倍。

http://www.sinchew-i.com/node/107742?tid=27

lavian

原帖由 青天白月 于 1-8-2009 08:25 PM 发表
吉隆坡31日讯）亚洲航空有限公司（AIRASIA，5099，主板贸易服务组）与亚洲航空X之间合并将可使该集团进一步壮大。

目前，亚洲航空X只有微幅盈利，而飞机数量和航线也大幅少于亚洲航空，不过，其成长潜质却更佳，因 ...

没有头绪，上得很牛一下。。。  

会不会是亚航开始重视还清负债以方便日后进行更多的贷款来买飞机？ 对亚航有信心的人就长期投资它？

picapica

亞航籌10億現金       

• 大馬財經
• 即時新聞

  2009-08-03 20:55       
                                                                                    （吉隆坡）亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）放眼今年杪籌措10億令吉現金，當中或包括私下配售計劃中的5億令吉。



同時，亞航首席執行員拿督斯里東尼費南達斯在股東大會後表示：“隨泰國及印尼的業務將取得7500萬令吉營收，將促使現金水平進一步提高至17億令吉。”
他補充，公司需要保留更多的現金，而鑒於盈利水平逐漸回揚，加上乘客流量提昇，及透過舉辦更多促銷活動，因此有望達致目標。
“我對首季業績感到開心，相信公司全年將有利可圖。”
至於私下配售計劃，他透露，目前仍與一些方面磋商，董事部須作出探討，預計各週後會有結果。
亞航今日的股東大會耗時近5小時，小股東都踴躍針對公司的營運業務發問。據悉，現場的小股東對這間公司的負債比頗為關心，不過隨預計取得健康的現金流，相信將有助減低負債比，料將從3.75倍降至2.6倍。


                星洲互動‧2009.08.03

peng01

卡

lavian

原帖由 青天白月 于 1-8-2009 08:25 PM 发表
吉隆坡31日讯）亚洲航空有限公司（AIRASIA，5099，主板贸易服务组）与亚洲航空X之间合并将可使该集团进一步壮大。

目前，亚洲航空X只有微幅盈利，而飞机数量和航线也大幅少于亚洲航空，不过，其成长潜质却更佳，因 ...

没有头绪，上得很牛一下。。。  

会不会是亚航开始重视还清负债以方便日后进行更多的贷款来买飞机？ 对亚航有信心的人就长期投资它？

prince

cari的系统是不是有问题？外面看到的是这样，可是进到连结里，最后发帖的却是发表于 2-8-2009 09:30 PM 贺 的帖！

【AIRASIA 交流专区 2】AIRASIA     1 2 3 4 5 6 .. 34  New             pig17_my   20-9-2005           846 / 38370           4-8-2009 12:23 AM  by lavian