最新EDL消息：大选后，国阵赢了肯定收费！！！

hamasakile

想象，如果今天8km他可以收你RM6.2，
那么以后的大盗工程是不是可以以1km=RM1来收费？
问题不是眼前的RM6.2，而是日后大盗的收费指南。

妖阵现在用的是水煮青蛙法来试探，
想想，今天如果诸位不是在新加坡当外劳，
你还会说RM6.2买30/60分钟为何不值得吗？

sunsun101

EDL最大的好处是舒缓市区的车而已...
对于去新加坡的车辆，我觉得LPPL..
冷酷@铁面 发表于 14-4-2012 11:54 PM

今早CIQ塞到海酱！
以后那些说RM6.2买30/60分钟的，
恭喜你们咯！
花钱了还是一样要塞。

冷酷@铁面

今早CIQ塞到海酱！
以后那些说RM6.2买30/60分钟的，
恭喜你们咯！
花钱了还是一样要塞。
sunsun101 发表于 16-4-2012 03:49 PM

真的是塞到嗨!!!!几乎每一条路都排满长龙...
我足足塞了45分钟，是不能动那种....
建了都没有好处，如果他要再收钱就民怨声起了..

冷酷@铁面

我现在每天都使用edl,每天为自己省下了约1小时的时间，收费6/7块钱，买了我的一小时，划算！很不明白竟然有 ...
fish841 发表于 15-4-2012 02:10 AM

听说RM6.20是单程，来回加RM1.45的toll fee，一天是RM15++...还没算新加坡跟着起，VEP & toll..
或许到时候每天进出需要RM80++，不懂买一小时划算吗？
相等于每天做一个facial，或者到按摩院按摩..至于收费站移位，这点就极度认同...

FookLai

真的是塞到嗨!!!!几乎每一条路都排满长龙...
我足足塞了45分钟，是不能动那种....
建了都没有好处，如果 ...
冷酷@铁面 发表于 16-4-2012 04:05 PM

今早CIQ塞到海酱！
以后那些说RM6.2买30/60分钟的，
恭喜你们咯！
花钱了还是一样要塞。
sunsun101 发表于 16-4-2012 03:49 PM

我想问有用EDL的人现在繁忙时间是哪种情况：

1）之前用terbrau highway时，花30分钟在terbrau highway,30分钟在关卡。用了EDL过后，5分钟在EDL，30分钟在关卡。
2）之前用terbrau highway时，花60分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后，5分钟在EDL，30分钟在关卡。
3）之前用terbrau highway时，花30分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后，5分钟在EDL，30分钟在关卡。
4）之前用terbrau highway时，花30分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后，5分钟在EDL，60分钟在关卡。

之所以说繁忙时间5分钟能过custom是因为有柔坛的网友说他能找到捷径过关卡。

如果是1）2）那EDL是有好处的，应该还是有人会用。
如果是3）那EDL可有可无。
如果是4）应该没人会再用EDL了，就算它是免费的。

冷酷@铁面

其实我想问有用EDL的人现在繁忙时间是哪种情况：

1）之前用terbrau highway时，花30分钟在terbr ...
FookLai 发表于 16-4-2012 04:38 PM

1）之前用terbrau highway时，花30分钟在terbrau highway,30分钟在关卡。用了EDL过后，5分钟在EDL，30分钟在关卡。
2）之前用terbrau highway时，花60分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后，5分钟在EDL，30分钟在关卡。
3）之前用terbrau highway时，花30分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后，5分钟在EDL，30分钟在关卡。
4）之前用terbrau highway时，花30分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后，5分钟在EDL，60分钟在关卡。




我都不是以上，但最接近1)...
之前用tebrau highway，花20分钟在tebrau highway，40分钟到新加坡；用了EDL，10分钟在EDL，40分钟到新加坡..
基本上我只省一个10分钟上下，但用EDL会稍微有快点的感觉，因为长驱直下..

FookLai

其实东输大盗并没有说他会让关卡不塞，去关卡的人或车并没有减少，除非收费后很多人不开车，改踏巴士，或搬回新加坡，车减少后就应该不会那么塞了。又或者关卡多个柜台都开，那自然会比较快。它的帮助应该是让从地不佬路来得车，不须再经过地不佬路，直接从EDL来的过程不塞。

tradelearner

走EDL省的时间不是进出关卡，而是替代tebrau等交通灯的时间。。。

tradelearner

真的是塞到嗨!!!!几乎每一条路都排满长龙...
我足足塞了45分钟，是不能动那种....
建了都没有好处，如果 ...
冷酷@铁面 发表于 16-4-2012 04:05 PM

不想塞在关卡，看来只有一个方法就是比别人早出门，每个都挤在同样时间出门不塞真的很难下。。。

whis

5.30am出门不会塞。

冷酷@铁面

不想塞在关卡，看来只有一个方法就是比别人早出门，每个都挤在同样时间出门不塞真的很难下。。。
tradelearner 发表于 16-4-2012 08:50 PM

再提早的话更塞，因为遇到工厂交替时间...提早只是让你塞到来又不会迟到而以已.

fish841

以前一放工，从坡底塞到班兰，hsi那边又塞一轮，现在有了edl，我省了很多时间，如果一天省了一小时，一个月就约20小时，几乎是一天的时间了，如果收费了，大约是140吧，我没说过收费合理，6/7块是贵了，可是140和人的一天的时间，我选择了那20小时，人各有志，我觉得人应该好好珍惜时间，不应该把时间浪费太多在堵车，如果有人喜欢堵车，那当然另当别论

关卡里头大塞，那就是关卡和长堤的问题，edl是让你避开tebrau路，不是让你避开关卡，到新加拨工作真不简单，新加拨人看不起我们，马来西亚人也看不起我们，还是那句，人的生命就区区几十年，如果我去当外劳能够缩短我打拼的生涯，让我提早财务自由，尽管让人瞧不起吧，可能他们时间多得很，不介意浪费。。。？

新来人

1.  EDL 的 capital cost （建 EDL 的费用，十四亿元）是由私人公司付出。 私人公司一定是 go for full cost recovery，而且 recovery period 是 set 得很短（五到十年）。如果用十年来算，每天就要回收四十万元（不包括利息, administrative cost 和 maintenance cost）。Toll fee 是一定不便宜。如果用五年来算，每天就要回收八十万元, which is quite close to the current revenue estimate of 60,000 cars per day @ RM12.40 per car.

2.  如果政府允许私人公司做 full cost recovery within a short period (fast recovery), 那么政府就应该只给 short-term contract。如果政府要给 long-term contract, 那么就应该要求 slow recovery。现在是两头不到岸。

3.  其实 EDL 是大马的国家基础设施，并不是商业资产。在国家基础设施做 cost recovery 本来是不合理的（想像你必须付钱以便用行人天桥过马路），不过由于 EDL 的建筑费高，做 partial cost recovery 是可以接受的。

4.  Partial cost recovery 应该运用分担费用 (cost sharing) 的概念。政府（代表用户和非用户）承担部分成本，用户承担剩余部分的费用。后半部分就是政府所能 recover 的 cost （the amount is not pre-fixed）。不过这个 model 的先决条件是政府必须先支付 EDL 的 capital cost。

tradelearner

再提早的话更塞，因为遇到工厂交替时间...提早只是让你塞到来又不会迟到而以已.
冷酷@铁面 发表于 16-4-2012 10:11 PM

那就要看你是提早到什么时候了，基本上5.30am到新山关卡30分钟里面通常都可以通关在woodlands喝早茶了。。

冷酷@铁面

那就要看你是提早到什么时候了，基本上5.30am到新山关卡30分钟里面通常都可以通关在woodlands喝早茶了 ...
tradelearner 发表于 17-4-2012 06:52 AM

5.30am到关卡不如住在新加坡，哈哈..可能可以提早十五分钟，用来抵消赛车的时间咯...
今天又不知道做什么鬼，顺顺无阻..
总结来说，早上塞的情况大部分会出现在星期一...
可能是星期日晚上进新加坡很塞，部分的人选择拜一，结果影响了平时的车流...

新来人

在这次的收费建议中，有包括大道公司的 RM2.90。这也是不可思议的。EDL 跟大道公司无关，还这 RM2.90 的也不见得就会用到大道公司的大道。这种收费倾向倒是蛮让人担心会成为先例。

jtsy2k

EDL真的帮我省了好多时间。从CIQ出到我家才10分钟。一个红绿灯而已。。。

小妹2012

回复 817# jtsy2k


    EDL之前是五分钟吗?

jtsy2k

回复 818# 小妹2012


    之前大概25分钟。。。

frankling

在这次的收费建议中，有包括大道公司的 RM2.90。这也是不可思议的。EDL 跟大道公司无关，还这 RM2.90 的也不 ...
新来人 发表于 17-4-2012 11:00 AM

    所以我才一直在问－倒底这个收费是因为建了路还是使用关卡的＂通关费＂。

最不可思意的我觉得是－竟然官方的说词是－只是要向外国车牌的车子收费。一个国家的国格就这样的消失了。

一个国家的基础建设，是没有可能叫外国人来付钱的。我们国人的脸要往哪里摆？哪些被target的外国－这样来被我国的贪腐专家吭，他们的哪里可能忍？想想世界上好多穷凶恶极的贫穷国，都不敢这样做呢。


我觉得我国的贪，已经太过了。今天即使是商场上的贪，最多是吃你秤头，3快的当30快的来卖，断然是不敢拿毒药掺奶粉卖给你孩子吃的，因为奸商知道，这些东西一做了，就没有回头路了。

可是我国的贪，已经到了抢着贪的地步了，贪到连没有一个国家肯要的毒厂－都可以让他们来我国徒毒我们的土地，人民，和未来。

请问大家，如果发现买有毒奶粉的，一定会马上打假，那么发现有贪到荼毒我们的，你们回马上打贪吗？？

所谓的大盗，什么XDL，都是朋党来的，朋党跟朋党之间也有利益上的斗争，大盗是不会肯让XDL独肥的，所以他们现在在抢钱了。把我国的国格当做屁，把我国的人民当pawn的。

所以，我们什么时候才要挺起腰骨打贪，打腐，打滥权呢？