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最新EDL消息:大选后,国阵赢了肯定收费!!!
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发表于 15-4-2012 11:12 PM
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想象,如果今天8km他可以收你RM6.2,
那么以后的大盗工程是不是可以以1km=RM1来收费?
问题不是眼前的RM6.2,而是日后大盗的收费指南。
妖阵现在用的是水煮青蛙法来试探,
想想,今天如果诸位不是在新加坡当外劳,
你还会说RM6.2买30/60分钟为何不值得吗? |
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发表于 16-4-2012 03:49 PM
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本帖最后由 sunsun101 于 16-4-2012 03:52 PM 编辑
EDL最大的好处是舒缓市区的车而已...
对于去新加坡的车辆,我觉得LPPL..
冷酷@铁面 发表于 14-4-2012 11:54 PM
今早CIQ塞到海酱!
以后那些说RM6.2买30/60分钟的,
恭喜你们咯!
花钱了还是一样要塞。 |
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发表于 16-4-2012 04:05 PM
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今早CIQ塞到海酱!
以后那些说RM6.2买30/60分钟的,
恭喜你们咯!
花钱了还是一样要塞。
sunsun101 发表于 16-4-2012 03:49 PM
真的是塞到嗨!!!!几乎每一条路都排满长龙...
我足足塞了45分钟,是不能动那种....
建了都没有好处,如果他要再收钱就民怨声起了.. |
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发表于 16-4-2012 04:11 PM
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本帖最后由 冷酷@铁面 于 16-4-2012 04:16 PM 编辑
我现在每天都使用edl,每天为自己省下了约1小时的时间,收费6/7块钱,买了我的一小时,划算!很不明白竟然有 ...
fish841 发表于 15-4-2012 02:10 AM
听说RM6.20是单程,来回加RM1.45的toll fee,一天是RM15++...还没算新加坡跟着起,VEP & toll..
或许到时候每天进出需要RM80++,不懂买一小时划算吗?
相等于每天做一个facial,或者到按摩院按摩..至于收费站移位,这点就极度认同... |
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发表于 16-4-2012 04:38 PM
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本帖最后由 FookLai 于 16-4-2012 04:48 PM 编辑
真的是塞到嗨!!!!几乎每一条路都排满长龙...
我足足塞了45分钟,是不能动那种....
建了都没有好处,如果 ...
冷酷@铁面 发表于 16-4-2012 04:05 PM
今早CIQ塞到海酱!
以后那些说RM6.2买30/60分钟的,
恭喜你们咯!
花钱了还是一样要塞。
sunsun101 发表于 16-4-2012 03:49 PM
我想问有用EDL的人现在繁忙时间是哪种情况:
1)之前用terbrau highway时,花30分钟在terbrau highway,30分钟在关卡。用了EDL过后,5分钟在EDL,30分钟在关卡。
2)之前用terbrau highway时,花60分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后,5分钟在EDL,30分钟在关卡。
3)之前用terbrau highway时,花30分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后,5分钟在EDL,30分钟在关卡。
4)之前用terbrau highway时,花30分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后,5分钟在EDL,60分钟在关卡。
之所以说繁忙时间5分钟能过custom是因为有柔坛的网友说他能找到捷径过关卡。
如果是1)2)那EDL是有好处的,应该还是有人会用。
如果是3)那EDL可有可无。
如果是4)应该没人会再用EDL了,就算它是免费的。 |
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发表于 16-4-2012 04:44 PM
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其实我想问有用EDL的人现在繁忙时间是哪种情况:
1)之前用terbrau highway时,花30分钟在terbr ...
FookLai 发表于 16-4-2012 04:38 PM
1)之前用terbrau highway时,花30分钟在terbrau highway,30分钟在关卡。用了EDL过后,5分钟在EDL,30分钟在关卡。
2)之前用terbrau highway时,花60分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后,5分钟在EDL,30分钟在关卡。
3)之前用terbrau highway时,花30分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后,5分钟在EDL,30分钟在关卡。
4)之前用terbrau highway时,花30分钟在terbrau highway,5分钟在关卡。用了EDL过后,5分钟在EDL,60分钟在关卡。
我都不是以上,但最接近1)...
之前用tebrau highway,花20分钟在tebrau highway,40分钟到新加坡;用了EDL,10分钟在EDL,40分钟到新加坡..
基本上我只省一个10分钟上下,但用EDL会稍微有快点的感觉,因为长驱直下.. |
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发表于 16-4-2012 04:48 PM
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本帖最后由 FookLai 于 16-4-2012 04:52 PM 编辑
其实东输大盗并没有说他会让关卡不塞,去关卡的人或车并没有减少,除非收费后很多人不开车,改踏巴士,或搬回新加坡,车减少后就应该不会那么塞了。又或者关卡多个柜台都开,那自然会比较快。它的帮助应该是让从地不佬路来得车,不须再经过地不佬路,直接从EDL来的过程不塞。 |
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发表于 16-4-2012 08:44 PM
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走EDL省的时间不是进出关卡,而是替代tebrau等交通灯的时间。。。 |
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发表于 16-4-2012 08:50 PM
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真的是塞到嗨!!!!几乎每一条路都排满长龙...
我足足塞了45分钟,是不能动那种....
建了都没有好处,如果 ...
冷酷@铁面 发表于 16-4-2012 04:05 PM
不想塞在关卡,看来只有一个方法就是比别人早出门,每个都挤在同样时间出门不塞真的很难下。。。 |
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发表于 16-4-2012 09:28 PM
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发表于 16-4-2012 10:11 PM
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不想塞在关卡,看来只有一个方法就是比别人早出门,每个都挤在同样时间出门不塞真的很难下。。。
tradelearner 发表于 16-4-2012 08:50 PM
再提早的话更塞,因为遇到工厂交替时间...提早只是让你塞到来又不会迟到而以已. |
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发表于 17-4-2012 01:03 AM
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以前一放工,从坡底塞到班兰,hsi那边又塞一轮,现在有了edl,我省了很多时间,如果一天省了一小时,一个月就约20小时,几乎是一天的时间了,如果收费了,大约是140吧,我没说过收费合理,6/7块是贵了,可是140和人的一天的时间,我选择了那20小时,人各有志,我觉得人应该好好珍惜时间,不应该把时间浪费太多在堵车,如果有人喜欢堵车,那当然另当别论
关卡里头大塞,那就是关卡和长堤的问题,edl是让你避开tebrau路,不是让你避开关卡,到新加拨工作真不简单,新加拨人看不起我们,马来西亚人也看不起我们,还是那句,人的生命就区区几十年,如果我去当外劳能够缩短我打拼的生涯,让我提早财务自由,尽管让人瞧不起吧,可能他们时间多得很,不介意浪费。。。? |
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发表于 17-4-2012 01:05 AM
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本帖最后由 新来人 于 17-4-2012 10:59 AM 编辑
1. EDL 的 capital cost (建 EDL 的费用,十四亿元)是由私人公司付出。 私人公司一定是 go for full cost recovery,而且 recovery period 是 set 得很短(五到十年)。如果用十年来算,每天就要回收四十万元(不包括利息, administrative cost 和 maintenance cost)。Toll fee 是一定不便宜。如果用五年来算,每天就要回收八十万元, which is quite close to the current revenue estimate of 60,000 cars per day @ RM12.40 per car.
2. 如果政府允许私人公司做 full cost recovery within a short period (fast recovery), 那么政府就应该只给 short-term contract。如果政府要给 long-term contract, 那么就应该要求 slow recovery。现在是两头不到岸。
3. 其实 EDL 是大马的国家基础设施,并不是商业资产。在国家基础设施做 cost recovery 本来是不合理的(想像你必须付钱以便用行人天桥过马路),不过由于 EDL 的建筑费高,做 partial cost recovery 是可以接受的。
4. Partial cost recovery 应该运用分担费用 (cost sharing) 的概念。政府(代表用户和非用户)承担部分成本,用户承担剩余部分的费用。后半部分就是政府所能 recover 的 cost (the amount is not pre-fixed)。不过这个 model 的先决条件是政府必须先支付 EDL 的 capital cost。 |
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发表于 17-4-2012 06:52 AM
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再提早的话更塞,因为遇到工厂交替时间...提早只是让你塞到来又不会迟到而以已.
冷酷@铁面 发表于 16-4-2012 10:11 PM
那就要看你是提早到什么时候了,基本上5.30am到新山关卡30分钟里面通常都可以通关在woodlands喝早茶了。。 |
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发表于 17-4-2012 08:59 AM
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那就要看你是提早到什么时候了,基本上5.30am到新山关卡30分钟里面通常都可以通关在woodlands喝早茶了 ...
tradelearner 发表于 17-4-2012 06:52 AM
5.30am到关卡不如住在新加坡,哈哈..可能可以提早十五分钟,用来抵消赛车的时间咯...
今天又不知道做什么鬼,顺顺无阻..
总结来说,早上塞的情况大部分会出现在星期一...
可能是星期日晚上进新加坡很塞,部分的人选择拜一,结果影响了平时的车流... |
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发表于 17-4-2012 11:00 AM
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在这次的收费建议中,有包括大道公司的 RM2.90。这也是不可思议的。EDL 跟大道公司无关,还这 RM2.90 的也不见得就会用到大道公司的大道。这种收费倾向倒是蛮让人担心会成为先例。 |
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发表于 17-4-2012 12:32 PM
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EDL真的帮我省了好多时间。从CIQ出到我家才10分钟。一个红绿灯而已。。。 |
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发表于 17-4-2012 12:37 PM
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回复 817# jtsy2k
EDL之前是五分钟吗? |
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发表于 17-4-2012 12:43 PM
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回复 818# 小妹2012
之前大概25分钟。。。 |
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发表于 17-4-2012 02:49 PM
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在这次的收费建议中,有包括大道公司的 RM2.90。这也是不可思议的。EDL 跟大道公司无关,还这 RM2.90 的也不 ...
新来人 发表于 17-4-2012 11:00 AM
所以我才一直在问-倒底这个收费是因为建了路还是使用关卡的"通关费"。
最不可思意的我觉得是-竟然官方的说词是-只是要向外国车牌的车子收费。一个国家的国格就这样的消失了。
一个国家的基础建设,是没有可能叫外国人来付钱的。我们国人的脸要往哪里摆?哪些被target的外国-这样来被我国的贪腐专家吭,他们的哪里可能忍?想想世界上好多穷凶恶极的贫穷国,都不敢这样做呢。
我觉得我国的贪,已经太过了。今天即使是商场上的贪,最多是吃你秤头,3快的当30快的来卖,断然是不敢拿毒药掺奶粉卖给你孩子吃的,因为奸商知道,这些东西一做了,就没有回头路了。
可是我国的贪,已经到了抢着贪的地步了,贪到连没有一个国家肯要的毒厂-都可以让他们来我国徒毒我们的土地,人民,和未来。
请问大家,如果发现买有毒奶粉的,一定会马上打假,那么发现有贪到荼毒我们的,你们回马上打贪吗??
所谓的大盗,什么XDL,都是朋党来的,朋党跟朋党之间也有利益上的斗争,大盗是不会肯让XDL独肥的,所以他们现在在抢钱了。把我国的国格当做屁,把我国的人民当pawn的。
所以,我们什么时候才要挺起腰骨打贪,打腐,打滥权呢? |
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