飞行报告 (Malaysia Airlines B737-800 Kuala Lumpur - Hong Kong)

遨翔

世纪空难两架747在跑道相撞的 Tenerife airport 就是在 Canary Islands 群岛中的其中一个岛。

800x600 发表于 25-9-2011 09:23 AM

对对，我也是看了这集的documentary才懂这个地方的，呵呵。

xijiayu

上午9点多，Firefly飞往KUL。



机场周围也正在提升。

xijiayu

上午9点多，我进入离境室等待中午12点多飞往KUL的MH航班。当时，上午9点多飞往KUL的AK航班严重延误，AK的乘客都还在候机室内等候AK的近一步消息。

同时，在MASWings飞往KCH，BKI等航班也陆续起飞过后，早晨的繁忙现象逐渐过去，机场又恢复平静。



约10点多，MAS从KUL的B734先抵达。之后，从KCH的MAS同型客机也抵达。两个B734航班的乘客，加上AK的延误乘客，SBW顿时又进入小人潮的热闹当中。







两班MAS的航班，分别飞往KCH和KUL。许多乘客这时候也陆续抵达候机室了。

xijiayu

AK的上午9点多航班已经延误直到下午1点多，许多该航班的乘客都围绕在AK柜台那里，要求他们重新安排从LCCT的衔接航班。幸好我没有乘搭AK的航班。

Sibu - Kuala Lumpur
1215-1405
Malaysia Airlines
MH2715
B737-400
9M-MQD
seat: 18F



将近中午12点，我们开始登机。我的位子是靠窗的。



MAS的旧型B734，已经非常老久，要跟其它航空公司竞争，不提升机型是不能够的。



MAS的该航班，约只有50-60%的乘客量。我的旁边座位都没人，因此一人可以霸占三个位子。



之后，我们开始滑行了。SBW的机场终站扩建工程正在进行。

xijiayu

来到跑道尾端，我们开始加速起飞。





升空。



MAS的B734的引擎明显比AK的新飞机A320吵杂许多。





从Sibu郊外往市区飞行。

xijiayu

一会儿，可以见到Sibu市区。







见到黄黄的江河，广场，还可以看见我的家呢。

xijiayu

再见了，故乡。







离开砂州，飞向KUL。

xijiayu

MAS杂志。



两个小时的飞行，MAS提供了免费lunch box。



对于国内航线来说，这是很不错的了，因为在欧洲，即使你是在欧洲内少过三个小时的航线，大多数航空公司都只是提供snack，就是冷冷的面包而已。



午餐后，我们继续飞行在南中国海面上。



机舱内摄。



将近抵达KLIA时，我们看见了西马的土地。

xijiayu

飞越半岛山脉，可见到云顶。





飞机继续下降，可见到KL市景色。

xijiayu

Bukit Jalil？

xijiayu

准备就绪，开始降落。







油棕园。

xijiayu

安全抵达KLIA。





我们停靠在KLIA Main Terminal，跟AK不一样的是，有空桥不怕日晒雨淋。



离开飞机时，拍摄的最后一张9M-MQD照片。



这应该是我最后一次乘搭MAS来回SBW和KUL了。现在能搭MAS的机会已经不多，往后就不知道什么时候还有机会再搭MAS了。

－待续－


苏格兰 秋
26/9/2011 1000

xijiayu

换个角度，10个欧洲人中，会有9个不知道马来西亚在那里吧。


世纪空难两架747在跑道相撞的 ...
800x600 发表于 25-9-2011 09:23 AM

10个欧洲人中，应该有3-4个知道大马。但是10个都会知道泰国或印尼。

1977年的那场空难发生在Tenerife North机场，之后当局又在Tenerife South建了新的国际机场。目前大部分航空公司都是使用Tenerife South。

对对，我也是看了这集的documentary才懂这个地方的，呵呵。
遨翔 发表于 26-9-2011 03:29 PM

看来航空迷会知道这地方，但普通人的话，应该不多。

hui5198

我今天又在把楼主的贴从头到尾在看一次，
真的越看越精彩。。。哈哈。。。
感觉自己也身在其中。。。。哈哈。。。
还可以看到很多外国的飞机。。。。。
现在正在其待楼主回英国的照片了。。。加油。。。

hui5198

10个欧洲人中，应该有3-4个知道大马。但是10个都会知道泰国或印尼。

1977年的那场空难发生在Tenerif ...
xijiayu 发表于 26-9-2011 05:42 PM

楼主说的是不是一架PAN AM AIR 747和一架KLM 747。。。那次空难死了五百多人吧。。。

xijiayu

楼主说的是不是一架PAN AM AIR 747和一架KLM 747。。。那次空难死了五百多人吧。。。
hui5198 发表于 27-9-2011 04:21 PM

    谢谢你的支持。

对，就是那次严重的空难。

xijiayu

抵达KLIA后，时间是下午2点多。我必须等待晚间9点多从KLIA飞往Bangkok的德航航班。在等候的当儿，就到KLIA的Viewing Gallery，可以一边观赏飞机，一边休息。给航空迷来说，等飞机的时间从来都不会痛苦。

KLIA Main Terminal的航班。



在Viewing Gallery拍摄的Main Terminal的MAS飞机。





傍晚后，回到KLIA的check in区，等待LH的柜台开放，进行check in手续。

xijiayu

16/7/2011
Kuala Lumpur - Bangkok
2135-2240
Lufthansa
LH783
B747-400
D-ABVB
seat: 49K

这张KUL-BKK机票，是之前在Lufthansa网站购买的，约GBP60几。其实，从KUL到BKK还有AK和MH，但两者都是采用普通的A320和B734。而且，距离上回乘搭B747-400是2007年的事情了，因此有机会能够搭B747-400，这机会当然不会放过。



LH的好处是，可以让你自由选位子。



在等待Lufthansa check in柜台开放。



LH柜台开发后，乘客们都陆续排队check in。我排在较前，因此在长龙形成前就完成check in了。LH的航班是前往德国Frankfurt，并在Bangkok作短暂停留。



我的boarding pass。



过后，我通过移民柜台，不久后就在KLIA的国际出境区。

xijiayu

到了Satelite Terminal，就前往候机室。虽然候机室未开放，但今晚的主角，B747-400已经到达了。我趁在黑夜来临前，拍摄几张B747-400的照片。





越南航空公司。



停靠在LH旁的是EY飞往Abu Dhabi的A330-200，也是我要到BKK转搭的航空公司。



其它一些KLIA Satelite Terminal内的照片。

xijiayu

跟几年前比较，这里的改变相当大。包括了二楼增加了免费上网服务和休闲区。



距离起飞前一个小时，候机室开放。我们进入候机室内等候。