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245马力的Kia - Optima GT一年使用感 *更新-车子被撞了，修好了
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楼主 |
发表于 9-1-2020 10:29 AM
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不是需要“保养”，是需要“维修”。在有定时保养和不乱开车的正常使用情况下，车还一直坏就是妥善率差。怎样都否认不了的
而日本车没那么多功能？
我们最近要买新车，对比E200和ES250，其实是德国车没那么多功能，各种配置全部kosong给你
不要把几十年前的思想带过来，我们自己都是欧洲车车主。欧洲车没你想象的那么厉害，新一代全新高刚性底盘的日本车在各方面都赶上来了。
但是反观欧洲车在妥善率还没有明显提升
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发表于 9-1-2020 11:22 AM
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修merc，audi和BMW不是像修VW,Peugeot...不一样的。。。 |
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发表于 9-1-2020 11:39 AM
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Lexus主打是欧洲市场。。。跟日系车不一样。。。要在欧洲卖没有德国车的标配还买的出吗？
再来配置kosong是因为价钱的关系，我说的是日系车的tech和德国车的tech，日系根本就很久没有更新换代了。。。
你根本就没有真正的了解过德国车，如果日系车好的话，你也不会选择，kia optima，再来你最初的打算是E200。。。
你可以看看下面这个视频，你认为，honda，Toyota有这些东西吗。。。
https://youtu.be/0tJ_79J7Pj4
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发表于 9-1-2020 11:50 AM
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去bandar sunway逛一逛吧，区区bmw和merc就已经被吹上天了，我笑了
还有audi和vw都是share parts和platform的,even是lambo某些parts也是share vw的
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楼主 |
发表于 9-1-2020 11:53 AM
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因为我买车的时候也是跟你有一样的想法，可是自从试驾了新底盘的camry后就完全改观了
以前我也是把欧洲车当神拜，现在看多了觉得自己很白痴，欧洲车也就是普普通通的车而已，没啥了不起。
而且你拿的那个是Audi的例子，toyota和honda是平民牌子，对比不成立吧。
至于拿lexus对比的话，大部分都有吧，除了那个自动闪避的我没有看过，不过不确定外国有没有
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发表于 9-1-2020 03:24 PM
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空战王牌 发表于 9-1-2020 11:53 AM
因为我买车的时候也是跟你有一样的想法，可是自从试驾了新底盘的camry后就完全改观了
以前我也是把欧洲车当神拜，现在看多了觉得自己很白痴，欧洲车也就是普普通通的车而已，没啥了不起。
而且你拿的那个是Aud ...
对不起是我的错。。。确实不能和这2个品牌比较。。。
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发表于 9-1-2020 03:38 PM
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我也懒得和你讲，parts sharing 和platform sharing，不代表它们是一样的，维修和维护也就会不一样
很简单的例子，
apple 电脑和dell电脑，用着同样的processor，显卡，ram。
我把apple电脑交给dell，dell的技术人员就一定会修吗？
更加不要讲说像汽车这样复杂的东西
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发表于 9-1-2020 03:54 PM
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那天在highway给它追，还以为是普通的optima |
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发表于 9-1-2020 03:59 PM
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cloudwan0 发表于 9-1-2020 03:38 PM
我也懒得和你讲，parts sharing 和platform sharing，不代表它们是一样的，维修和维护也就会不一样
很简单的例子，
apple 电脑和dell电脑，用着同样的processor，显卡，ram。
我把apple电脑交给dell，dell的 ...
我真的服了你，所以才叫你多点出去走走见识别当个井底之蛙，外面specialist的workshop停到满等做维修你所谓的“高科技”benz,bmw,呕电
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发表于 9-1-2020 04:03 PM
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什么品牌都有一些产品有问题啦
我的w176 6年了没问题啊
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发表于 9-1-2020 04:06 PM
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我不是说benz和bmw多问题，只是针对那位网友的问题吧了，他表示本地马来西亚没人会修benz和bmw,呕电，我就和他解释其实是有的，他就是不信
我之前也是有辆mk6 golf r，所以学到一点皮毛
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楼主 |
发表于 9-1-2020 04:22 PM
来自手机
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本帖最后由 空战王牌 于 9-1-2020 05:03 PM 编辑
早晨旭阳 发表于 9-1-2020 03:54 PM
那天在highway给它追，还以为是普通的optima
不懂是不是我，我也是很喜欢追人的
当然追不追得到是另一回事
就像楼上的golf r我就绝对追不到 |
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发表于 10-1-2020 12:37 AM
来自手机
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STEVENSHUN 发表于 9-1-2020 09:42 AM
你肯定SEG只换消耗品可以用2，30年？20年前SEG满街都是，现在呢？
街上一个月也没看到一辆，有也是给有心玩车的做为收藏品收着，SEG以前我俩个同事也有，
旧了也是一样修这修那，还不是卖了换新车。
SEG是好车来的，换那些都是消耗品，塑胶松动塑胶肯定有，避震器，火花塞，这些都是消耗品，引擎有故障修一次就能耐很久，一些电子多的车刚修好然后一个星期两个星期一个月引擎那边又有故障，但是新车越来越多，旧车是慢慢淘汰的，年轻一代的都是随便挑车，如果要一辆代步车SEG是可以的，有开过就知道怎么好，外形是不怎么样，化妆一下还是可以，SEG路上还有看到啦，一些冷门的新车Captur久久看到一次，看不到不一定就不存在 |
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发表于 10-1-2020 12:04 PM
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你说到了重点也是非常多人不知道的事情那就是热带国家气候潮湿。为什么那么多欧洲车来到马来西亚车子就变得不耐用，尤其是电子零件。有些人会反驳为什么日本和欧洲拥有同样的气候但日本车没那么多问题。那是因为日本车厂以前很早就已经攻入东南亚这热带市场，他们的零件一直在提升以适应热带雨林的潮湿气候。欧洲车的问题主要是电子零件，原因是欧洲车比日本车更早使用多电子零件在车子里。由于他们测试车子一般是在欧洲国家气候干燥所以电子零件比较耐用，没有想到来到热带国家零件变得很不耐用。经过了很多测试后才发现原来是东南亚气候潮湿会损坏电子零件。之后的欧洲车电子零件也渐渐地变得比较耐用。所以欧洲车常见同样的零件有不同的代码是因为供应给不同的市场和国家。 |
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发表于 10-1-2020 12:25 PM
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没否认SEG是好车，只是反对你那句“日本车很多用2，30年只换消耗品”
除非那辆是周末用车或少用收藏品。也不否认有车可以100万公里没大修的，
但也不只是日本车才有，只能说这些车的车主是幸运的。一辆车几万个零件，
零件越多就有越多东西可能坏，还没看过每天用而不会坏的机器。
还有就是有时要看运气，几万个零器件，如果配得好就耐用，配不好就容易坏，
所以同一款车有人的比较有力省油有的比较吃油。
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发表于 10-1-2020 03:43 PM
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发表于 10-1-2020 06:37 PM
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谢谢你的好分享  |
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发表于 10-1-2020 08:05 PM
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cloudwan0 发表于 9-1-2020 03:38 PM
我也懒得和你讲，parts sharing 和platform sharing，不代表它们是一样的，维修和维护也就会不一样
很简单的例子，
apple 电脑和dell电脑，用着同样的processor，显卡，ram。
我把apple电脑交给dell，dell的 ...
Audi 车主路过
有些人就是靠听说的。
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发表于 10-1-2020 08:06 PM
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我笑了。。。。。。。。
最近看了TT & TTS. 一样engine 但是单单engine tuning 还有ECU setting 不同，马力都可以差很多了。
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发表于 10-1-2020 08:25 PM
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我问题是针对本地有没有人会维修这些车，tt和tts是一样用ea888 只是tunning不同罢了，你知道vw的golf gti一样也是用ea888的引擎 |
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