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发表于 4-9-2018 09:03 AM
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很有可能阿芝敏又是自己讲自己爽，跟老马不相上下。
新加坡LTA是说： 希望尽快达成双方能接受协议
直接就讨赔款，中止项目，以后再说吧！ （虽然我很希望高铁能尽快建成，但要跟现在的政府谈，无疑是缘木求鱼。）
相关新闻链接： 新隆高铁展延？交通部：希望尽快达成双方能接受协议
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发表于 4-9-2018 10:04 AM
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我是老马我也会那么做。那么一条长的路线，新加坡只给新加坡塔去新山铁路的钱。而马来西亚却要给那么长铁路的钱。难道马来西亚要建桥开路给人家用？ 全部人都在为自己国家的利益着想！ 又不见新加坡同意把现在的桥变成开关桥，把路阔大。
我身为马来西亚人我不同意！轻快铁这个工程除非新加坡给一半的钱。
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发表于 4-9-2018 11:14 AM
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本帖最后由 kcchiew 于 4-9-2018 11:17 AM 编辑
我认为，就算是让新加坡全权制造和管理高铁公司，新加坡应该还是很乐意的。
高铁建筑费用算是便宜了。（大马方面大约600~700亿马币）
单单这条2024年将开始全线通车的地铁线（TEL），就花掉240亿新元。（这是不可能回本的）
公共交通，重要的是经济发展， 多了一条高铁线，新马的经济交流将带来更多的商机。
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发表于 4-9-2018 11:19 AM
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发表于 4-9-2018 01:01 PM
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kcchiew 发表于 4-9-2018 11:14 AM
我认为，就算是让新加坡全权制造和管理高铁公司，新加坡应该还是很乐意的。
高铁建筑费用算是便宜了。（大马方面大约600~700亿马币）
单单这条2024年将开始全线通车的地铁线（TEL），就花掉240亿新元。（这 ...
你家的空地可以让我种菜吗？ 道理还是一样的！ 马来西亚领袖不是全部是傻的。老马是很精！ |
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发表于 4-9-2018 01:06 PM
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mcmcmc 发表于 4-9-2018 11:19 AM
新加坡要求擁有權999年！
就是咯。离谱过分。如果是我建到去jb 工厂区就停。死都不要通去新加坡。吹咩。 |
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发表于 4-9-2018 01:14 PM
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发表于 4-9-2018 01:22 PM
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kcchiew 发表于 4-9-2018 01:14 PM
既然要新加坡出钱，当然得要用土地来换啊！
所以马来西亚不要建，你吹咩。。没有毁约之余，就一直拖你。。。斗长命。。。也可以改路线。。 |
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发表于 4-9-2018 01:30 PM
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发表于 4-9-2018 01:37 PM
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这高铁根本不可能拿回本，1公里的造价是中国的3倍，有多少人会搭？一张票要多少，之前传闻是马币200块，有多少人有钱搭？
就算1趟8列车，客满也是8X100=800人，800人XRM200=RM16,000，一天15趟=RM240,000，365天X RM240,000=RM8,760,000.
1公里造价是RM1,000,000,000; 330km=RM330,000,000,000;
RM330,000,000,000/RM8,760,000=376年
每天有12,000(800人 x 15趟)吗？
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发表于 4-9-2018 01:53 PM
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mcmcmc 发表于 4-9-2018 01:30 PM
馬來西亞信譽沒了也就不用發展了！ 就一直拖吧!
马来西亚一般都没有信誉可言。你没听说Malaysia boleh? 没听说有人捐27亿给阿鸡哥吗？没听说jhoe Low? 没听说河马包包石头最多吗？？？比起这些，那条桥算什么？？你知不知道，有多少的建筑物建到一半就放在那边不管？
签合同的时候，阿龙哥就没考虑过这个boleh land的故事？听说阿龙的爸爸有提醒阿龙不要投资在马来西亚。。。 |
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发表于 4-9-2018 03:40 PM
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合约一定会有个期限的，我还没看过延迟完工的工程会不付出代价；除非那承包商倒台。
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发表于 4-9-2018 03:50 PM
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skyline68 发表于 4-9-2018 01:37 PM
这高铁根本不可能拿回本，1公里的造价是中国的3倍，有多少人会搭？一张票要多少，之前传闻是马币200块，有多少人有钱搭？
就算1趟8列车，客满也是8X100=800人，800人XRM200=RM16,000，一天15趟=RM240,000，365天X R ...
铁路建筑应该是没有办法拿回成本。
但营运却可以亏，盈或打平。
不只有车票，还有店铺，广告等都是营运公司的收入。
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发表于 4-9-2018 06:01 PM
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kcchiew 发表于 4-9-2018 03:40 PM
合约一定会有个期限的，我还没看过延迟完工的工程会不付出代价；除非那承包商倒台。
马来西亚一大堆工程延迟3-5年才开张。
长颈鹿叔叔呆在新加坡太久。。
就算有deadline 马来西亚可以接一条短短的轻快铁来接新加坡的。。吹咩，你要接就接不接就算。。。马来西亚能顶，反正那么落后了没关系，新加坡能顶吗……3-5年没发展。猪笼可以顶吗…………那么多项目投资在猪笼……酱就cpf 咯看到用不到。。
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发表于 4-9-2018 06:50 PM
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Cinabaku 发表于 22-8-2018 10:24 AM
你的keling官员一个个打手指印，马来仔一个个check行李，另一个cina仔在那边用手机，光速的高铁也没用
那你这样的孟加拉移民怎么办？不用打手印吗？会被遣送回孟加拉吃banana的哦！ |
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发表于 4-9-2018 07:30 PM
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阿呆0327 发表于 4-9-2018 06:01 PM
马来西亚一大堆工程延迟3-5年才开张。
长颈鹿叔叔呆在新加坡太久。。
就算有deadline 马来西亚可以接一条短短的轻快铁来接新加坡的。。吹咩，你要接就接不接就算。。。马来西亚能顶，反正那么落后了没关系，新加 ...
你说得很像是新加坡求大马别造高铁。。。忘了是谁快要"破产"。 |
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发表于 5-9-2018 03:50 PM
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本帖最后由 kcchiew 于 5-9-2018 03:51 PM 编辑
嗯。。。。只是在4个月内赔1500万新元（约4500万马币） 这么简单？
别建啦！ 拿个10亿马币，两年后跟新首相谈新的合约。
新隆高铁计划确定展延至2020年 马国需赔偿新加坡1500万新元
（我还是很奇怪， hsr究竟是经济部长管的，还是交通部长管的？）
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发表于 5-9-2018 04:29 PM
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9月5日【新隆高铁展延记者会】我国交通部长许文远 Khaw Boon Wan 在记者会表示，自己今天下午特地从我国飞往马来西亚，签署延期协议。他说：“两国虽然靠近，但又不是很近，但如果有新隆高铁的话，应该会更快抵达。”
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发表于 5-9-2018 05:16 PM
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skyline68 发表于 4-9-2018 01:37 PM
这高铁根本不可能拿回本，1公里的造价是中国的3倍，有多少人会搭？一张票要多少，之前传闻是马币200块，有多少人有钱搭？
就算1趟8列车，客满也是8X100=800人，800人XRM200=RM16,000，一天15趟=RM240,000，365天X R ...
RM240,000，365天X RM240,000=RM8,760,000
确定没算错吗？ 
1公里造价是RM1,000,000,000; 330km=RM330,000,000,000;
RM1,000,000,000 中文叫10亿， 英文 叫1 billion
RM330,000,000,000 = 3千3百亿 ， 总造价起到3千3百亿 了吗？
中国高铁没人搭也是拿来载货
https://www.yicai.com/news/5161204.html
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发表于 5-9-2018 06:32 PM
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kcchiew 发表于 4-9-2018 07:30 PM
你说得很像是新加坡求大马别造高铁。。。忘了是谁快要"破产"。
破产？ 那就快点咯……看新加坡会不会过的比马来西亚好。。 |
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