鸡和河马要购物，航空费要起价帮忙它们购物

yufannet

涨1000%！我们不是有反暴利法吗？快快投报！

Ecor1

觉心 发表于 6-4-2016 09:59 PM
最后要说的是，大家不去想想，40年前的5分钱多大，现在的5分钱多小，40年来都没涨价，这个国阵烂政府，数学真的是差到一个地步，如果过去不涨价是好的，那还不赶快歌颂政府40年不涨价？

人，不理智起来，什么都会骂出口。真是可笑。

但是大马机场基础建设，保安，管理，服务都是一塌糊涂，凭什么收取那么贵的收费？

如果说只是为了根据市场的市价来说，也要看你有没有这个本事而已。

觉心

lkfight 发表于 7-4-2016 09:57 AM
以后要去新加坡搭飞机，反正有的是时间没的是金钱

我在上一楼回复 vongolia
的文字里应该有解释清楚，
去新加坡搭飞机会更贵的可能性。

除非，你要飞中国（北上）航线，你去曼谷搭，
又或者，你要飞澳洲（南下）航线，你就可以去新加坡搭，
这样就不会被马来西亚的收费调涨影响了。

从成本计算上，我不觉得在国际航线上的价格会有太大的差异，
反倒是国内航线，肯定受到连累。

foxman

重要的是钱进谁的户口。。。。！？

觉心

Ecor1 发表于 7-4-2016 02:00 PM
但是大马机场基础建设，保安，管理，服务都是一塌糊涂，凭什么收取那么贵的收费？

如果说只是为了根据市场的市价来说，也要看你有没有这个本事而已。

你或许不懂机场基础建设，保安，管理等服务是由大马机场控股收费的。

这个航空服务费，主要是支付Air Traffic Control Services，
也就是说是支付给维持天空的飞行秩序与安全的服务。
什么是Air traffic control？可以参考以下的短片。

lkfight

觉心 发表于 7-4-2016 02:02 PM
我在上一楼回复 vongolia
的文字里应该有解释清楚，
去新加坡搭飞机会更贵的可能性。

除非，你要飞中国（北上）航线，你去曼谷搭，
又或者，你要飞澳洲（南下）航线，你就可以去新加坡搭，
这样就不会被马来西亚的收费调涨影响了。

从成本计算上，我不觉得在国际航线上的价格会有太大的差异，
反倒是国内航线，肯定受到连累。

我就不能去新加坡走走再去其它地方

觉心

然后，我必须说，钱是政府征收的，政府会怎么用钱，那又是另一种讨论了，
我们追求清廉透明的政府管理，但两者的讨论是不是不同层面上的呢？

例如，建医院会发霉，建大道会倒塌，
可能会有政治领袖和承包商从中获取利益，
这个是涉及到贪污和滥权的问题，

但是要不要建医院是看有没有需要医院？
要不要建学校是看有没有需要学校？

我们必须拥有更好的参与权去对我们政府的花费做出决策，
公正党的李凯伦最近在他选区做的这项活动就是一个很好的例子。
http://www.kwongwah.com.my/?p=30844

还有，当然我们必须更努力监督政府啦，
不要只是每天依赖拉菲兹和潘建伟爆料，
拉菲兹爆料到要去坐牢了，
人民还是理所当然不当回事情。

4u2c

Ecor1 发表于 6-4-2016 06:06 PM
民航局將从本月开始调整的各项航空收费，预料从大马起飞的航空公司，將被徵收的航空费涨价至少10倍。

报导指出，民航局40年未调整收费，却在上週五召见各航空公司代表，宣布大幅度涨价，消息震惊大马航空业。

例如，一间航空公司目前每月只需缴付12万令吉的航空飞行费（ANFC），收费调整后，该公司就必须依据不同客机付费，每月至少需付120万令吉。

航空业者投诉，大马航空费调涨后，收费贵过澳洲、纽西兰、新加坡和泰国，但是，大马的航空设施与服务却比这些国家逊色。

http://www.orientaldaily.com.my/nation/gn4041510

机票应该也会起价了吧
要去旅行的快快去吧，以后坐飞机可能很贵


大马政府发穷恶了，到处挖钱？

我刚刚买了马航六月尾香港回槟城的机票。。。到时会不会和我说起价了，我需要给差价？？

JeeJee

哈哈，A店买了电视不保修，起价是为了拿去B店修。

tanxinrong

觉心 发表于 7-4-2016 02:06 PM
你或许不懂机场基础建设，保安，管理等服务是由大马机场控股收费的。

这个航空服务费，主要是支付Air Traffic Control Services，
也就是说是支付给维持天空的飞行秩序与安全的服务。
什么是Air traffic control？可以参考以下的短片。

难道你是传说中的air traffic controller ?

vongolia

觉心 发表于 7-4-2016 02:02 PM
我在上一楼回复 vongolia
的文字里应该有解释清楚，
去新加坡搭飞机会更贵的可能性。

除非，你要飞中国（北上）航线，你去曼谷搭，
又或者，你要飞澳洲（南下）航线，你就可以去新加坡搭，
这样就不会被马来西亚的收费调涨影响了。

从成本计算上，我不觉得在国际航线上的价格会有太大的差异，
反倒是国内航线，肯定受到连累。

民航局將从本月开始调整的各项航空收费，预料从大马起飞的航空公司，將被徵收的航空费涨价至少10倍。

不是从大马起飞才要涨10倍？

觉心

vongolia 发表于 7-4-2016 07:39 PM
不是从大马起飞才要涨10倍？

是所有飞过大马空域的飞机。请阅读我之前帖子付上的AIP Link了解。

觉心

tanxinrong 发表于 7-4-2016 06:23 PM
难道你是传说中的air traffic controller ?

我是air traffic controller。
但谁传说过我啊? XD

cellowei

觉心 发表于 7-4-2016 09:36 PM
我是air traffic controller。
但谁传说过我啊? XD

离题问一下，飞机的载客量其实有没有数量上的限制？
还是“塞得进”就塞？

觉心

cellowei 发表于 8-4-2016 03:28 PM
离题问一下，飞机的载客量其实有没有数量上的限制？
还是“塞得进”就塞？

这个你要问不同专业的人了，应该是飞机工程师之类的，
基本上每种飞机都有不同的长度宽度，而且飞机的性能及最远的飞行旅程等等，
因此，会有不同的考量和设计，但基本上还是有一定标准的range的，
因为基本上每个机型的设计已经算定好飞机可以承受的重量，
所以会在那个允许的范围内，根据航空公司的需求而调整。

或许很热爱飞机的人可以回答你这样的问题~ 呵呵

坏孩子1989

yk13 发表于 7-4-2016 08:13 AM
那也很贵啊
如果一张飞去欧洲的机票原本是RM2500
10%就是RM250
起价10倍即RM2500
结果总数是RM5000。。。还只是算单程而已！

你的数学和逻辑，严重不及格

yk13

坏孩子1989 发表于 8-4-2016 09:47 PM
你的数学和逻辑，严重不及格

没办法，我必须尝试从政府的角度和思想来看待
不过给你这么一说，我还是fail吧

宏林85

再涨迟早倒闭

Midnightfly

机场又不必changi美，也没有changi好，却比changi贵，MAS倒闭更快。。。

dingding520

一大坏消息！