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中国的起亚K3,新买的,改装了轮毂的图片,超帅的·
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发表于 22-12-2014 01:22 PM
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这里的Grill比较Sport,中国版的就很豪华Feel. |
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发表于 22-12-2014 01:33 PM
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为什么不买秦。。。 |
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发表于 22-12-2014 08:59 PM
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为什么呢?一个车牌都要4万?? 因为身份的关系? |
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发表于 22-12-2014 09:05 PM
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本帖最后由 oyak5155 于 22-12-2014 01:12 PM 编辑
上海地方小,人多,有钱人也多。如果开放车牌,会极其拥堵。
即使现在这么贵,上海也是中国最堵车的城市。
上海车牌用限量拍卖的方式发放,价高者得,和身份无关。
北京车牌用摇号抽签的方式发放,钱不重要,看谁运气好。
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发表于 22-12-2014 10:39 PM
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中国油钱不就貴多一倍吧了吗,问题车贵了近一倍,夠给我打六七年的油了,白痴你要车贵还是要油贵
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发表于 23-12-2014 09:50 PM
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楼主 |
发表于 23-12-2014 11:36 PM
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楼主 |
发表于 23-12-2014 11:38 PM
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楼主 |
发表于 23-12-2014 11:41 PM
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这个暂时还不符合多数 中国人的买车想法!!
首先, 秦内在空间小;
价格高于15万 人民币!
BYD牌子不够好!!
有这个钱的人都会选择买 日本车了,或者 德国车!
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发表于 24-12-2014 12:32 AM
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在上海举行的“2014年新能源汽车发展论坛”上,比亚迪官方公布这样一组数据,数据显示,1-9月份,比亚迪新能源汽车累计销量11477台,占据国内销量的半壁江山。秦在比亚迪新能源汽车阵容中的地方不可小觑,比亚迪秦9月销量达1700台,1-9月总销量接近9500台,稳坐新能源车销量冠军宝座。
接下来的数据让人更为惊奇,比亚迪称,自3月10日上市以来,截至9月底,秦在上海的销售超4000台,其中9月销量为1212台。这意味前9个月,秦在上海的销量占比亚迪新能源汽车总销量比重超过三分之二,秦9月份的销量数据占其在全国销售比重的三分之二。
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发表于 24-12-2014 03:14 PM
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说真的中国的牌子我觉得qoros有前途罢了
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楼主 |
发表于 26-12-2014 05:04 PM
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楼主 |
发表于 26-12-2014 05:05 PM
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个人觉得,在中国一切数据, 都是用“钱”砸做出来的,实际情况不客观的!!
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发表于 26-12-2014 05:08 PM
来自手机
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发表于 26-12-2014 05:19 PM
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其实qoros跟本地的宝腾都走错方向了
其实常常会上网搜索qoros的新闻
他的交车量蛮“惊人”的
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楼主 |
发表于 26-12-2014 05:55 PM
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我买东西 不看那些所谓的“”数据,
有人买, 我才会跟着买的
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发表于 26-12-2014 06:02 PM
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好奇问问你是中国哪里人?
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楼主 |
发表于 26-12-2014 07:13 PM
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广州 工作!
广东湛江市人(湛江或许你不知道是什么地方, 那里和 你们马来,新加坡一样,一个靠近海边的 城市,)
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发表于 26-12-2014 07:15 PM
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发表于 27-12-2014 06:07 AM
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最准确的数据只有厂家有,车管所都不一定全,毕竟还有买车不上牌内部使用测试之类的存在。 |
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