非常的感谢k3带动小型汽车后坐冷气的潮流。。。

JOHaNnesKrauZer

ricgan 发表于 25-11-2013 10:51 PM
耶稣，默罕默德，释迦牟尼，圣母玛利亚，孔子等等其实都是韩国人了来得，你们不懂咩?

幸好孙悟空不是

HectorSoh

Ftz 发表于 26-11-2013 07:53 PM
一輛車的輸出數據是經過 TESTING 才放出來的，除非數據是假的。對，老兄說的是汽車整體的 PERFORMANCE，當 ...

那是on engine和on wheel的差别

c0c0Butter

后坐冷气是一种潮流？

ricgan

HectorSoh 发表于 30-11-2013 08:10 AM
那是on engine和on wheel的差别

你放弃啦，等下人家讲只要on sheet data 好就是好引擎，什么驾驶感受，on wheel on body hp 全是浮云你才懂

ivan6003

Ftz 发表于 26-11-2013 07:50 PM
節能就去裝 NGV 咯.. 老實說，我覺得 HYBRID 技術最主要的目的不是節能，而是環保。 然後我說韓系的汽車引 ...

hybrid最主要的目的就是节能
环保的话去看看电池制造过程跟废弃电池如何处置就知道了

HectorSoh

ricgan 发表于 30-11-2013 12:30 PM
你放弃啦，等下人家讲只要on sheet data 好就是好引擎，什么驾驶感受，on wheel on body hp 全是浮云你才 ...

他会听我讲的。。。给个面子拉。。。＞_＜

ivan6003

HectorSoh 发表于 30-11-2013 01:21 PM
他会听我讲的。。。给个面子拉。。。＞_＜

就是不要给你面子啊，咬我啦

HectorSoh

ivan6003 发表于 30-11-2013 01:53 PM
就是不要给你面子啊，咬我啦

狗才在意。。。lol

你的狗屋我打算建在马路。。。gnek gnek

Ftz

HectorSoh 发表于 30-11-2013 08:10 AM
那是on engine和on wheel的差别

HORSEPOWER = (RPM*TORQUE)/5252 ，TORQUE = (HORSEPOWER*5252)/RPM，怎樣說 ON WHEEL 還是 ON ENGINE 呢？

Ftz

achan02 发表于 28-11-2013 12:06 PM
@FTZ，对那些不能客观看事情，墨守成规的人，你努力的分析解释，对他们来说，也只是觉得你在狡辩罢了。

哈哈，我 OK 啦，跟各位大大探討探討，順便长知識～

Ftz

ivan6003 发表于 30-11-2013 01:00 PM
hybrid最主要的目的就是节能
环保的话去看看电池制造过程跟废弃电池如何处置就知道了

HYBRID CAR 也稱之為 GREEN VEHICLE，其主要目的是為了環保.. 如果真的是為了節能，老實說，目前還不是很值得.. 因為 HYBRID 技術目前還算是非常昂貴，相等回總數省油量，需要很長的一段時間才 BREAKEVEN.. 如果真的要省油，我建議去弄 NGV..

Ftz

jash_candy 发表于 27-11-2013 07:35 PM
你父亲一定很反对智能手机，说浪费钱对吧？

他說我很傻蟹，買冷門電話還要買那麼貴，又容易壞，修理又貴

johnsheng

Ftz 发表于 27-11-2013 01:29 AM
那就是說，老兄覺得 KIA OPTIMA 的駕駛感不好咯？

當然有分別啊，一樣的 ENGINE CC GENERATE 出更高的 ...

hyundai 拿进GDI 来了，K5会不会有呢？

Ftz

johnsheng 发表于 30-11-2013 04:39 PM
hyundai 拿进GDI 来了，K5会不会有呢？

明年應該會 LAUNCH KOUP 1.6 TURBO GDI～ 有興趣嗎？

johnsheng

gidon 发表于 27-11-2013 05:22 PM
孙悟空也是韩国人。。。

冇傻啦，黄飞鸿系马来人

ivan6003

HectorSoh 发表于 30-11-2013 02:07 PM
狗才在意。。。lol

你的狗屋我打算建在马路。。。gnek gnek

家里方面还搞不定

HectorSoh

ivan6003 发表于 30-11-2013 06:34 PM
家里方面还搞不定

这样要建在guard house那边了

HectorSoh

Ftz 发表于 30-11-2013 03:35 PM
HORSEPOWER = (RPM*TORQUE)/5252 ，TORQUE = (HORSEPOWER*5252)/RPM，怎樣說 ON WHEEL 還是 ON ENGINE 呢 ...

你的数据就是On Engine。。也可以说是on crank。。也就是单单engine的输出

but一辆车的动力输出除了看engine。。也要看牙箱，TCU和engine的配合，后驱前驱，4轮，重量，轮胎都有影响

On wheel就是上Dyno机出来的raw horse power。。。也就是大多数车商不敢公布的。。因为通常会缩水

richgan要表达的就是 韩国车的engine on crank表现好。。on wheel loss power多的意思

就是可能 165HP驾起来power deliver反而没有 140hp的表现好

看看GTR35 VS R8 V10 Plus就好

两个一样 4轮驱动

GTR35比较重
GTR35 Horse power比较小
GTR35也便宜得多

为什么0-100kmh GTR35 完胜 R8呐？

Ftz

HectorSoh 发表于 30-11-2013 07:10 PM
你的数据就是On Engine。。也可以说是on crank。。也就是单单engine的输出

but一辆车的动力输出除了看 ...

對呀，我已經跟那個大大說了，汽車整體的 PERFORMANCE 和 ENGINE PERFORMANCE 是不一樣的。我說的是 ENGINE PERFORMANCE.. 可是達不到共識..

HectorSoh

Ftz 发表于 30-11-2013 07:27 PM
對呀，我已經跟那個大大說了，汽車整體的 PERFORMANCE 和 ENGINE PERFORMANCE 是不一樣的。我說的是 ENGI ...

对。。所以another way round。。数据高没用。。可能只是HP大。。但是出力的时间不美。。你的牙箱efficient也不快。。

总得来说，只看车厂给的HP资料来断定engine好不好是很表面很表面的东西

就好像我听我朋友改车的

一样的celica engine

一个173hp，一个 195hp。。。

结果 0-100kmh两个差不多。。同样的车款

因为那个195hp的只是一味追求大马力。。。

get what i mean?