轻量化脚车？还是减自己的重量？CJ大大分享base training （93楼）

还是木头

我心理素质不好所以要先轻量化脚車，然后以钱花了不骑可惜的心态来提醒自己骑车。就那么简单。。

骑了车会有维修或更换零件的时候，减10g和减100g都是减，所以轻量话脚車是跑不掉的。
骑了车体重应该会下降，下100g和下1000g也是下，所以体重是一定会下到的。

我觉得两者都要，所以老师应该问先轻脚車还是先轻身体。。。

bennywt

sky_wei23 发表于 20-10-2013 10:53 PM
我不回复你是因为没有必要，因为这个贴真的是有点费！
如果你是个大肥BMI超标的人然后要运动，那 ...

我设定在80-90%，我尽量的强迫自己在这个zone里面。每一次都有70%。
MHR=190
HRrest=75 （大概）
LT值，哇，玩到这样大。之前有想过去量vo2，因为我的小姨是干physio的，她的医院刚进一架测量vo2的仪器（专门给心脏病病人的），可是我想想：我是疯了吗。所以就打消念头。

bennywt

还是木头 发表于 21-10-2013 08:24 AM
我心理素质不好所以要先轻量化脚車，然后以钱花了不骑可惜的心态来提醒自己骑车。就那么简单。。

骑了车 ...

我的标题真的让人误解了。

vanco23

bennywt 发表于 21-10-2013 09:11 AM
我设定在80-90%，我尽量的强迫自己在这个zone里面。每一次都有70%。

Benny老師，80-90%這個zone是無氧zone了吧？
60-70%才能燃燒脂肪然後減體重。
通常騎onroad或trainer才能保持在一個zone，爬坡和offroad的話，很難維持在一個zone的。

bennywt

vanco23 发表于 21-10-2013 09:21 AM
Benny老師，80-90%這個zone是無氧zone了吧？
60-70%才能燃燒脂肪然後減體重。
通常騎onroad或trainer才 ...

残料，可是每一次爬坡都会跳来这里，难道就要1拉1的慢慢spin，那么我就有60-70%。我实在不懂啊。

vanco23

bennywt 发表于 21-10-2013 09:28 AM
残料，可是每一次爬坡都会跳来这里，难道就要1拉1的慢慢spin，那么我就有60-70%。我实在不懂啊。
...

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The Energy Efficient or Recovery Zone - 60% to 70%

Training within this zone develops basic endurance and aerobic capacity. All easy recovery running should be completed at a maximum of 70%. Another advantage to running in this zone is that while you are happily fat burning you may lose weight and you will be allowing your muscles to re-energise with glycogen, which has been expended during those faster paced workouts

The Aerobic Zone - 70% to 80%

Training in this zone will develop your cardiovascular system. The body's ability to transport oxygen to, and carbon dioxide away from, the working muscles can be developed and improved. As you become fitter and stronger from training in this zone it will be possible to run some of your long weekend runs at up to 75%, so getting the benefits of some fat burning and improved aerobic capacity.

The Anaerobic Zone - 80% to 90%

Training in this zone will develop your lactic acid system. In this zone, your individual anaerobic threshold (AT) is found - sometimes referred to the point of deflection (POD). During these heart rates, the amount of fat being utilised as the main source of energy is greatly reduced and glycogen stored in the muscle is predominantly used. One of the by-products of burning this glycogen is lactic acid. There is a point at which the body can no longer remove the lactic acid from the working muscles quickly enough. This is your anaerobic threshold (AT). Through the correct training, it is possible to delay the AT by being able to increase your ability to deal with the lactic acid for a longer period of time or by pushing the AT higher.

The Red Line Zone 90% to 100%

Training in this zone will only be possible for short periods. It effectively trains your fast twitch muscle fibres and helps to develop speed. This zone is reserved for interval running and only the very fit are able to train effectively within this zone.

之前在討論個的帖子有看過類似的，懶惰去找貼，這個是google找的。

bennywt

vanco23 发表于 21-10-2013 09:34 AM
轉載
The Energy Efficient or Recovery Zone - 60% to 70%Training within this zone develops basic e ...

那么，我应该选什么zone呢？
看来有一点离题了。版主高抬贵手，不要这样快下铡。。。

vanco23

bennywt 发表于 21-10-2013 09:38 AM
那么，我应该选什么zone呢？
看来有一点离题了。版主高抬贵手，不要这样快下铡。。。

你要做麼先？
減肥？練base？
在家踏trainer或者onroad，spinning然後保持在60～70%，燒脂咯！～
Trainer比較容易，因為不用顧馬路狀況，專心踏就ok了。
很見效的，每天一小時，spin平均90rpm，60～120rpm之間，看著HR來變動。

不懂有沒有錯，有錯的話請糾正，不要shoot我或單打我，謝謝！～

bennywt

vanco23 发表于 21-10-2013 09:42 AM
你要做麼先？
減肥？練base？
在家踏trainer或者onroad，spinning然後保持在60～70%，燒脂咯！～

练base的话呢？有时候hr会上上下下的。尤其是在爬山的时候。就是一直呱呱叫，所以设定在80-90%，难道又错了？

bennywt

HiBiKi1314 发表于 20-10-2013 10:37 PM
先加减后乘除，先减体重后升级车

这就是我开贴的目的。应该是说先锻炼，后升级脚车。

bennywt

骑士666 发表于 20-10-2013 10:31 PM
你太夸奖了但能分享是件美好的事

确实有点矛盾但都不关系减重

爬山都是和老婆爬，很难用到骑车的方式爬山。

vanco23

bennywt 发表于 21-10-2013 09:49 AM
练base的话呢？有时候hr会上上下下的。尤其是在爬山的时候。就是一直呱呱叫，所以设定在80-90%，难道又错 ...

練base也是剛才的方法。
哎呀，你不能因為它呱呱叫就set去80-90呀！如果它80-90也一直呱呱叫，那你會不會set去100？
鍛鍊是要有耐心的。
去到80就慢下來等到它降到70，這個就是recovery，至於如何練recovery，那就要等skywei兄來跟我們分享了。

sky_wei23

bennywt 发表于 21-10-2013 09:11 AM
我设定在80-90%，我尽量的强迫自己在这个zone里面。每一次都有70%。
MHR=190
HRrest=75 （大概）

Vanco大大已经回复你一些了，如果你要健康这样的骑法永远都不是最好最健康和可以减肥的
还有LT值虽说有议器检查时较准但平时训练也是可以大概知道介于那里但我觉得你不知道什么是LT值
Vo2max不需要议器来检查只要你出完吃奶力就可以知道在哪里了

你还不知道什么是Heart Rate Training

bennywt

sky_wei23 发表于 21-10-2013 10:07 AM
Vanco大大已经回复你一些了，如果你要健康这样的骑法永远都不是最好最健康和可以减肥的
还有LT值虽 ...

LT 不是lactate threshold 吗？就是说，当你的身体的lactic acid开始收集的时候。这个对endurance运动很重要啊。可是，我不是要endurance运动啊。我每一次骑车都介于半小时至一小时。
erm，看来，我拿我的身体来开玩笑了。谢谢大哥。

还是木头

bennywt 发表于 21-10-2013 10:16 AM
LT 不是lactate threshold 吗？就是说，当你的身体的lactic acid开始收集的时候。这个对endurance运动很重 ...

没事的，敢敢去吧，那些数字只是一个参考，每个人体质不一样，心跳也不一样，hyper的人血压心跳都比较高可是很健康。

最好是去做stress test看你的体能是处于几岁才不会自己吓自己。有时候仪器受到干扰显示出来的数字也会吓死你。。

bennywt

还是木头 发表于 21-10-2013 11:11 AM
没事的，敢敢去吧，那些数字只是一个参考，每个人体质不一样，心跳也不一样，hyper的人血压心跳都比较高可 ...

谢谢木头大哥。看来要从新思考过这个问题。

vanco23

bennywt 发表于 21-10-2013 11:13 AM
谢谢木头大哥。看来要从新思考过这个问题。

benny老師，加油！～
Crosstrain吧！～有時也要騎一下onroad。

sky_wei23

bennywt 发表于 21-10-2013 10:16 AM
LT 不是lactate threshold 吗？就是说，当你的身体的lactic acid开始收集的时候。这个对endurance运动很重 ...

要健康要进步就要经得起耐心坚持在Aerobic zone！
要减肥就坚持在fat buring zone然后骑上你target的卡路里！
要减肥的人不要以为流汗多是对减肥是有什么帮助的，其实这个是错误的想法

bennywt

sky_wei23 发表于 21-10-2013 01:59 PM
要健康要进步就要经得起耐心坚持在Aerobic zone！
要减肥就坚持在fat buring zone然后骑上你target的卡路 ...

谢谢大哥，我已经set在aerobic zone了。大概133/155，过几天就要试试看。

骑士666

vanco23 发表于 21-10-2013 09:34 AM
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The Energy Efficient or Recovery Zone - 60% to 70%Training within this zone develops basic e ...

请问如常维持在the red line zone会有什么后果