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最新EDL消息：大选后，国阵赢了肯定收费！！！
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楼主 |
发表于 9-4-2012 03:56 PM
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我知道pelangi后面要上EDL很塞。。。。。。每个排队上EDL.....
听说大选后才宣布费用。。。。 |
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发表于 9-4-2012 06:40 PM
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三条路?那三条？是说关卡有三条lane去个别的counter, EDL来得车辆只能走其中一条，是吗？还是说有三条不 ...
FookLai 发表于 9-4-2012 12:23 PM 
好像tebrau一条，stulang一条，还有lion hotel那边也有一条路通去CIQ的。。。 |
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发表于 9-4-2012 11:37 PM
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本帖最后由 FookLai 于 9-4-2012 11:39 PM 编辑
好像tebrau一条，stulang一条，还有lion hotel那边也有一条路通去CIQ的。。。
NickWong 发表于 9-4-2012 06:40 PM 
哦？也就是说当EDL塞时，这三条不会塞？所以你比较喜欢走其它路？ |
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发表于 9-4-2012 11:46 PM
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入口只有一个，繁忙时间全部都塞的咯。。
只是每次走tebrau路车塞到stadium那边时，可以选直下然后在lion hotel那里u turn 进custom，至少省下30 分钟 |
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发表于 9-4-2012 11:59 PM
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本帖最后由 FookLai 于 10-4-2012 10:19 AM 编辑
入口只有一个，繁忙时间全部都塞的咯。。
只是每次走tebrau路车塞到stadium那边时，可以选直下然后在lion ...
NickWong 发表于 9-4-2012 11:46 PM
原来如此，明白了。那你可能要决定不用EDL，你就能在繁忙时间省30分钟。
其实如果EDL对用户收费，那用EDL的人就相对的少了，塞车的机会也跟着减少。 |
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发表于 10-4-2012 01:09 PM
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发表于 10-4-2012 01:56 PM
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收钱后，要用的人会想一想才走。
whis 发表于 10-4-2012 01:09 PM
其实也合理，因为付费的话，走的人会比较少，所以你给了钱就不需要塞车。 |
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发表于 10-4-2012 02:25 PM
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从pandan至CIQ前这段应该很难有法子收费，白痴的设计一早就圈定CIQ为收费站，目前已经有点骑虎难下。
如果出CIQ收费，基于双边条例，小新很大可能实行同样价值的入境费（不管驾什么车）。同样的，从小新入马时一样要缴付另一轮的收费，到时分分钟进出一趟小新要付整30块马币。 |
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发表于 10-4-2012 08:00 PM
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进CIQ前很阔，可以建收费站。不然就是用smart tag 而已。
(posted by mobile) |
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发表于 10-4-2012 10:44 PM
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发表于 10-4-2012 11:49 PM
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如果来回1趟 将贵.真的是很够力 |
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发表于 11-4-2012 10:19 AM
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发表于 11-4-2012 11:00 AM
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应该由政府把大道收购过去。
然后提出新加坡车入境费，一次 RM20，用来还债。 |
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发表于 11-4-2012 02:21 PM
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往好的方面想，收费过高能够减少交通流量。通关的时间也相对减少。
其实我也认命了。 |
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发表于 11-4-2012 03:09 PM
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听说早上7.30am左右从EDL进JB关卡就很塞了。。。 |
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发表于 11-4-2012 03:19 PM
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听说早上7.30am左右从EDL进JB关卡就很塞了。。。
tradelearner 发表于 11-4-2012 03:09 PM 
今早很塞。。 |
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楼主 |
发表于 11-4-2012 04:05 PM
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听说早上7.30am左右从EDL进JB关卡就很塞了。。。
tradelearner 发表于 11-4-2012 03:09 PM
早上5点半已经很多车了。 |
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发表于 11-4-2012 04:38 PM
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早上5点半已经很多车了。
bonwy 发表于 11-4-2012 04:05 PM
原来不是EDL出口塞，是关卡里面塞。。。 |
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发表于 11-4-2012 04:43 PM
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看来，不管怎么改，还是会遇到瓶颈的时候。
今天早上长堤很多车一下。
EDL 做好了，市区不塞了可是却轮到 JB Custom 塞，JB Custom 放松了，就轮到长堤塞。 |
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发表于 11-4-2012 06:06 PM
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8排(EDL:2, 从sentral 天桥:2, 从stulang:2, 从坡底:2)
变3排 (CIQ关卡进口)...
再变2排 (CIQ关卡U转回malaysia出口)...
倒霉时遇上巨无霸插队...
怎么会不塞!.gif) |
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