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KAWASAKI ZRX1200 男子汉用后感(更新在50页) 加入照片游记迟些再补上各位先消化照片吧
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发表于 15-3-2010 01:56 AM
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SARS的奴隶 你要的照片上来了
bee002 发表于 14-3-2010 23:58 
放在那么下，顶到吗？ |
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发表于 15-3-2010 01:59 AM
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那个位置不能100%支撑倒下的碰撞, 我很奇怪很多技师还不懂.
正确的位置是那支frame, 但£114.89 ...
逍郎 发表于 15-3-2010 01:15
我想这个比较有效的顶到保护body，对吗？ |
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发表于 15-3-2010 02:35 AM
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我想这个比较有效的顶到保护body，对吗？
Alexander880128 发表于 15-3-2010 01:59 AM 
你好像很厉害喎, 但99%的ER6是装在下面, 又是为什么? |
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发表于 15-3-2010 02:44 AM
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发表于 15-3-2010 03:29 AM
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你好像很厉害喎, 但99%的ER6是装在下面, 又是为什么?
逍郎 发表于 15-3-2010 02:35 AM 
他都用“对吗”了，表示他也是半问的方式发表。做人怎么那么鸟，一定要逼人家到绝路将。这里是论坛，不是你家，别把别人搞到没妈生的一样
bee002 ，恭喜恭喜
你的车看起来很美，驾驶看你写的感觉这辆车都不错。 |
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发表于 15-3-2010 03:37 AM
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如果slider装太下面，当跌的时候车身还是会比较容易落地，因为有重量和冲力的关系。
因为没地方装咯， ...
Alexander880128 发表于 15-3-2010 02:44 AM 
那么（如果很不幸运的）意外的话车头手把那边不是更严重？
以我看因为那个重量全部会移到车头那边。。。 |
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发表于 15-3-2010 08:23 AM
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那么（如果很不幸运的）意外的话车头手把那边不是更严重？
以我看因为那个重量全部会移到 ...
史奈克 发表于 15-3-2010 03:37 AM
这我也怀疑着， 看找一点网聚时，5个人慢慢合力放下motor给他睡，就可以懂了， 不过我感觉是handle bar 肯定中地了 |
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发表于 15-3-2010 09:51 AM
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这我也怀疑着， 看找一点网聚时，5个人慢慢合力放下motor给他睡，就可以懂了， 不过我感觉是hand ...
bee002 发表于 15-3-2010 08:23
对，试下放下去看看，看看真实结果是如何。 |
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发表于 15-3-2010 09:54 AM
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那么（如果很不幸运的）意外的话车头手把那边不是更严重？
以我看因为那个重量全部会移到 ...
史奈克 发表于 15-3-2010 03:37
对咯，因为这得高度好像与脚踏板那么高，普通bike跌下去脚踏板都会翘起来，车头朝下的。
但最好还是没有意外最理想，嘻嘻 |
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发表于 15-3-2010 10:38 AM
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他都用“对吗”了，表示他也是半问的方式发表。做人怎么那么鸟，一定要逼人家到绝路将。这里是论坛，不是你家，别把别人搞到没妈生的一样
疯狂playgirl 发表于 15-3-2010 03:29 AM 
不要挑拨我与他之间的感情, 我明明是讲他很厉害. |
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发表于 15-3-2010 10:41 AM
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发表于 15-3-2010 10:54 AM
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发表于 15-3-2010 10:57 AM
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发表于 15-3-2010 11:06 AM
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本帖最后由 bee002 于 15-3-2010 11:09 AM 编辑
bee002 ，恭喜恭喜
你的车看起来很美，驾驶看你写的感觉这辆车都不错。
疯狂playgirl 发表于 15-3-2010 03:29 AM
谢谢。
骑后感？好我就分享下我第一次service 前 后的感觉
service 前
尽量不超过4K rpm， 就算6th Gear 还是< 90Km/h , 很难熬， 都不懂被多少辆lc135 欺负闻烟了，150的更不用讲
service 后
在 Welly service , 最近的就是Genting 了 ， 立刻上山试车咯
过了karak toll,在highway
开始每到5K 就换gear顺顺从0上到130 感觉爽，
可能骑惯了慢所以一直来都身体保持直直的，完全没有想到要伏低身子（其实一路来我骑kriss 2 top speed才 120，很反感伏低，都觉得伏低看到造作很像mak rempit  )， 可是到130-140时是风自己提醒我要俯低了， 到了160时我想不伏低都不行了，这时我才发现有fairing 和windscreen 的重要，没后悔订了6n后换6f)
然后就打算试top speed 了 ， 开到160-170 时维持了一小段时间手好酸哦，结果我索性把我的胸贴着油桶，再加速到185km/h, 然后我不敢再上了，毕竟第一次人生的最高速了， 蛋不够大颗，也开始多车了，就松油门保持130这样到上山的入口了 |
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发表于 15-3-2010 11:18 AM
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回复 774# bee002
恭喜！恭喜！
聽到都很爽下 |
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发表于 15-3-2010 11:24 AM
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回复 bee002
恭喜！恭喜！
聽到都很爽下
lazypapa 发表于 15-3-2010 11:18 AM 
其实是很怕的，又加上一个人，要找师傅了，指点下我的错误。 |
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发表于 15-3-2010 02:13 PM
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小事情也要給人講到要打架醬=.=
Keep_Skin 发表于 15-3-2010 10:57 AM
就是啰, 不懂又要假厉害. |
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发表于 15-3-2010 03:56 PM
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不要挑拨我与他之间的感情, 我明明是讲他很厉害.
逍郎 发表于 15-3-2010 10:38 AM
其实很多技师都明白....那个地方...车骨...是最有效果的,,,,(包括我技师都清楚解释）
。
你建议的地方.....必须要''割''洞,,,,,
试问....我们都是第一次接触重机的新手,,,,,怎么可能肯让他们开刀呢？？
，
所以....没办法之下.....才把Slider放到那么下面的...
这个是很多技师都头疼的解决方法了.... |
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发表于 15-3-2010 03:59 PM
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这我也怀疑着， 看找一点网聚时，5个人慢慢合力放下motor给他睡，就可以懂了， 不过我感觉是handle bar 肯定中地了.
bee002 发表于 15-3-2010 08:23 AM
不用怕的....的确是先顶到clutchBar....不过....价格已经询问过...
即使断了....一只新的....Rm100~120左右而已 |
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发表于 15-3-2010 04:55 PM
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其实很多技师都明白....那个地方...车骨...是最有效果的,,,,(包括我技师都清楚解释）
。
你建议的地 ...
SARS的奴隶 发表于 15-3-2010 15:56
非常同意，我也不舍得拿新车来开刀。。。除非对那师傅非常有信心。。。 |
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