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楼主: pig17_my

【CAPITALA 5099 交流专区】(前名 AIRASIA )

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发表于 30-4-2009 09:04 AM | 显示全部楼层
提供更好服务 亚航世康联手打造亚洲联络中心
2009/04/29 12:56:56
●南洋商报

(吉隆坡28日讯)亚洲航空(AirAsia,5099,主板贸服股)与世康(SCICOM,0099,自动报价股)联手打造一家亚洲联络中心,以便为全世界的廉价航空客户提供服务。

亚航总执行长拿督斯里东尼费南德斯披露,该公司期望通过成立该世界级联络中心,为客户提供更好的服务。

他说:“我们希望寻求解决方案,而不是避免接获投诉。我们相信成立这家联络中心,是另一个可提供更好服务的方式。”

“在过去2周,我没有接过任何投诉,而我们的服务一直都在改进中。”

世康总执行长阿里雅纳雅康也有出席今日的推介礼。

已于今年2月16日投入运作的联络中心,希望可以达致客户对他们所寄予的期望,同时确保可有效地处理客户的订购与询问。

目前该联络中心为大马、新加坡、泰国、印尼、中国、澳洲以及英国的客户提供服务。

东尼费南德斯披露,该公司很快就会把有关服务拓展至日本、韩国、菲律宾、中东与印度。

当询及曼谷政治动荡有否对亚航带来影响时,东尼费南德斯说:“业务走势依然强劲,昨天亚航飞往曼谷的承载量为74%。”

“我认为东南亚的前景依然乐观,还是有很多机会与需求,人们还是很想承搭飞机,泰国的其他据点也没有受到影响,泰国是一个很独特的地方。”
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发表于 30-4-2009 09:44 AM | 显示全部楼层
Airasia绝对碰不得,万万不可碰!!
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发表于 1-5-2009 12:13 AM | 显示全部楼层
首季料走強 亞航下半年前景難測

(吉隆坡30日訊)從成本下降,收益改善的角度來看,亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服股)09年第一季表現料走強。不過,在經濟不穩定的情況下,下半年前景的能見度仍然很低,收益成長料難持續。

雖然原油價格下滑,緩和了成本壓力,不過,該集團仍面對其它威脅,如全球經濟走低,導致旅遊需求走低,以及更多新飛機帶來的產能壓力,和短期內區域更多廉價航空公司,帶來的競爭激烈,也將導致收益受壓。若說航空業將引來春天,則言之過早。

截至08年12月31日,該集團的淨負債已經達到3.7倍,並處在一個危險的水平,09財政年該公司打算做出20億令吉的資本開銷,大部分的資金用在購買14架新的A320飛機。若該公司沒有採取減債行動,新的資本支出將導致公司的淨債務達到81億令吉,而負債率則是5倍。

拉昔胡申證券研究分析員在近期的公司探訪中得悉,亞洲航空將致力把淨負債維持在4倍以下。包括改善盈利表現,以提高營運現金及保留盈利,脫售4架A320飛機,改以租賃方式進行,以及償還欠聯號公司的部分款額。

該集團也計劃重組其早前建立的利率交換交易(IRS)合約,以享有目前低利率水平。在計算罰款后,重組行動仍為該集團接下來12年,帶來每架飛機2000萬令吉的成本節約。

該集團傾向于相信,短期內原油/飛機油價將維持在低水平,因此,該集團並不急于進行燃油避險。

分析員將09財政年的淨利預測調低2%,以反映脫售租回飛機帶來的成本。分析員仍維持該股「落后大市」的投資建議,而合理將從原本的0.67令吉,調高至0.70令吉。
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发表于 5-5-2009 11:03 AM | 显示全部楼层
爲什麽還一直在升,難道猪瘟對他沒影響
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发表于 5-5-2009 11:07 AM | 显示全部楼层
原帖由 ynhing 于 5-5-2009 11:03 AM 发表
爲什麽還一直在升,難道猪瘟對他沒影響

猪瘟只是季节性的病菌,
更何况他的航线应该没什么关联到猪瘟吧~
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发表于 6-5-2009 10:08 PM | 显示全部楼层
乘客揚21%‧亞航看好首季盈利 2009-05-06 12:02
  • 東尼:亞航的乘客量絲毫不受流感影響。(圖:星洲日報)




(吉隆坡)隨積極展開提昇乘客量的努力後,亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)首季盈利將交出亮麗表現。
亞航首席執行員拿督斯里東尼費南達斯接受《彭博社》電視訪問時表示,第二季盈利也會相當好。
處於經濟衰退及擔失去工作的危機下,更人在旅遊時都選擇乘搭廉價航空,因此亞航首季乘客量按年增長21%,這與區域競爭者如加坡航空面臨乘客量低企的局面可謂南轅北轍,後者更削減航班及飛機數量。
他指出,亞航首季承載315萬名乘客,料今年的總載客量為2400萬人,然而全球的乘客量卻呈現滑落趨勢。根據國際航協(IATA)的數據,4月的全球載客量按年滑落11.1%。
航空業已飽受全球經濟衰退影響,如今加上A型流感肆虐,航班減少對這個領域形成進一步打擊。至今流感已導致21個國家的至少1085人受感染。
不受流感影響
東尼費南達斯強調,流感並未對亞航的乘客量造成影響。他說:“完全沒有影響,人們應該意識到,這只不過是'茶杯里的風波',而人們的業務也照常進行,機票訂購率仍持穩。”
他透露,亞航預計在6月或7月開始提供往返香港及普吉島的班機。另外,在越南成立公司的計劃“碰釘子”,不過他仍有信心能在較後時落實。亞航也有意在菲律賓成立公司。
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发表于 26-5-2009 08:41 AM | 显示全部楼层
亞航或賺1.17億
大馬財經 即時新聞  2009-05-25 16:31

(吉隆坡)亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)預料在劣勢中脫穎而出,亞航將於本週四宣佈的2009年首季核心淨利,預料會超越市場預測,達1億1700萬令吉,主要由強勁回酬率、座位公里數營業額(RASK)、較低成本及燃油價格下挫等利好激勵。

聯昌研究表示,今年首季核心淨利(不計外匯虧損)料會是歷來第二好的季度表現,略遜於2008年第4季的最佳季度的1億4400萬令吉淨利。2008年首季淨利為2400萬令吉。首季營業額預料按年增長20%,需求成長15%,而回酬率則增長4%。

按年計算,首季核心淨利佔全年預測的85%,可能反映預測過於保守,因首季為這間公司第二弱的季度,全年淨利可能比市場預測高15%。

市場預測全年營運利盈利為6億4000萬令吉,但預料首季營運盈利已達7億3300萬令吉。

聯昌預測亞航2009年全年淨利為5億5920萬令吉,2010年為6億1250萬令吉以及2011年回跌至5億3790萬令吉。營業額預測則分別為29億5680萬令吉、32億4250萬令吉及36億6360萬令吉。

星洲互動‧2009.05.25
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发表于 27-5-2009 10:12 AM | 显示全部楼层

回复 748# ThermoFisher 的帖子

没人看好这支股吗?希望它能冲破RM1.50!!
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发表于 27-5-2009 11:21 AM | 显示全部楼层
阻力应该在1.35-1.38
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发表于 27-5-2009 11:53 AM | 显示全部楼层
一只不会生蛋的鸡!
但很多人还是当它是肉鸡。。。
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发表于 27-5-2009 12:31 PM | 显示全部楼层
原帖由 wangwang9111 于 27-5-2009 10:12 AM 发表
没人看好这支股吗?希望它能冲破RM1.50!!


Got. EPF buy-in in recent weeks.
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发表于 27-5-2009 01:02 PM | 显示全部楼层

回复 751# norsevalhalla 的帖子

可以解释让我明白吗? 是不是因为没分dividend关系?

我想大多数来这里佳礼的人都是投机的吧?并不是想要买个股然后收个三年四年对吗?
我airasia股收了要一个月了,希望它升到RM1.50,酱就能赚个36%(还没扣掉水钱。。。)

已经不错了啦!
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发表于 27-5-2009 05:39 PM | 显示全部楼层
原帖由 ThermoFisher 于 26-5-2009 08:41 AM 发表
亞航或賺1.17億
大馬財經 即時新聞  2009-05-25 16:31

(吉隆坡)亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)預料在劣勢中脫穎而出,亞航將於本週四宣佈的2009年首季核心淨利,預料會超越市場預測,達1億1700萬令吉, ...


明天公布業績。。。看它被炒吧
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发表于 28-5-2009 02:14 AM | 显示全部楼层

回复 753# wangwang9111 的帖子

正确,但是以投机的角度去看,或许真的帮到你们赚钱。
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发表于 28-5-2009 06:12 PM | 显示全部楼层
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
31/03/2009

INDIVIDUAL PERIOD
CUMULATIVE PERIOD
CURRENT YEAR QUARTER
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER
CURRENT YEAR TO DATE
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD
31/03/2009
31/03/2008
31/03/2009
31/03/2008
RM'000
RM'000
RM'000
RM'000
1Revenue
714,178
535,156
714,178
535,156
2Profit/(loss) before tax
124,118
110,174
124,118
110,174
3Profit/(loss) for the period
203,150
161,277
203,150
161,277
4Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent
203,150
161,277
203,150
161,277
5Basic earnings/(loss) per share (sen)
8.60
6.80
8.60
6.80
6Proposed/Declared dividend per share (sen)
0.00
0.00
0.00
0.00








AS AT END OF CURRENT QUARTER
AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7
Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent (RM)
0.7600
0.6800
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发表于 28-5-2009 06:22 PM | 显示全部楼层
油价最近才开始回升,下一个季度airasia又要laosai鸟
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发表于 28-5-2009 06:26 PM | 显示全部楼层
原帖由 norsevalhalla 于 27-5-2009 11:53 AM 发表
一只不会生蛋的鸡!
但很多人还是当它是肉鸡。。。


我还以为你说的是老母鸡。。。。。。
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发表于 28-5-2009 06:28 PM | 显示全部楼层
原帖由 弹煮 于 28-5-2009 06:22 PM 发表
油价最近才开始回升,下一个季度airasia又要laosai鸟


对!
上次跌倒0.8多
airasia
飞机都飞不起来了
airlaosai!
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发表于 28-5-2009 06:43 PM | 显示全部楼层
大眾越看好的。。。越有機會讓你大跌眼鏡

大眾越看哀的。。。越有機會翻身
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发表于 28-5-2009 06:50 PM | 显示全部楼层
Thursday,  28 May 2009  
  
6:31PM  Employees Provident Fund Board (3,097,700 Shares Transacted)  
6:07PM  1Q net profit 161.277 million  

EPF 都幾挺Air Asia一下
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