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楼主: bonwy

最新EDL消息:大选后,国阵赢了肯定收费!!!

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发表于 4-4-2012 04:13 PM | 显示全部楼层
RM6.20是给MRCB (发展商),有报导提到还有RM1.45要给PLUS(管理者),加起来总共RM7.65单程。
到时最好大 ...
lcw6567 发表于 4/4/2012 11:10


问题是现在不一定是使用者付费。你不用,也是一样。
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发表于 4-4-2012 04:20 PM | 显示全部楼层
回复 741# bonwy

The Sun, 不过 The Star也有报导
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发表于 4-4-2012 04:37 PM | 显示全部楼层
由政腐埋单当然好,不过它一定会从其他管道拿回来,而且更多!
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发表于 4-4-2012 05:22 PM | 显示全部楼层
说好听一点是政府替人民解忧,买下大道
说难听一点就是国库通私库,把人民交缴的税款从政府的户口放进自己的户口

我觉得最好的方案就是
用EDL的人付款
没用不用给

MRCB有权定下价格,它要定多少是它的事情
如果价格太高,没人愿意使用那条路,它亏损也是自己的责任

这世界不是每个生意都是赚钱的,如果它亏损的话就怪自己定下的价格没有吸引力
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发表于 4-4-2012 06:35 PM | 显示全部楼层
東疏大道訂5月收費

(吉隆坡3日訊)馬資源(MRCB,1651,主板建築組)首席執行員拿督莫哈末拉吉說,東部疏 ...
bonwy 发表于 3-4-2012 09:46 PM


十年就回本的生意。。。。竟要收几十年的过路费:@:@:@
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发表于 4-4-2012 09:00 PM | 显示全部楼层
这么好的生意,没有我们份。
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发表于 5-4-2012 12:29 AM | 显示全部楼层
这么好的生意,没有我们份。
whis 发表于 4-4-2012 09:00 PM



   等久都没有
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发表于 5-4-2012 09:33 AM | 显示全部楼层
東疏大道往新關卡方向概況:
要進內環路須靠左駛

在南北大道南下路段的終點,就是銜接東疏大道之處,從這裡取道南下行駛的駕車人士,可以由班蘭樞紐續程往哥打丁宜或淡杯,或由峇卡巴都樞紐往大豐花園或百萬鎮,或由新關卡樞紐到新關卡或新山市中心去。

但是,想藉由新關卡樞紐駛入內環公路的駕車人士要注意,必須儘量靠左行駛。

因為,新關卡樞紐出口處和駛入內環公路的路口只有約300公尺距離,所以駕車人士在離開這個樞紐前,必須確保車子行駛在正確的車道。

東疏大道往班蘭方向:
班蘭樞紐可進地不佬大道

若駕車人士要從新山市區進入東疏大道,他們須先取道新山內環公路,並在新關卡附近轉入士都蘭達拉路(Jalan Stulang Darat),再沿著該路,於彩虹花園的士南邦路(Jalan Serampang)路口前,轉入東疏大道。

接著,駕車人士會見到設在峇卡峇都樞紐的第一個及第二個出口,分別可以取道大豐花園的蘇特拉路(Jalan Sutera)往新山市區,或前往百萬鎮和巴西古當等地。

爾後,第三個和第四個出口處則是在班蘭樞紐。駕車人士可利用這個樞紐進入地不佬大道,南下前往甘榜馬芝迪、蘇麗雅花園等地,或北上前往新山東北區。

http://mykampung.sinchew.com.my/node/185814?tid=14
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发表于 8-4-2012 06:13 PM | 显示全部楼层
到底要在哪里收钱?
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发表于 8-4-2012 06:54 PM | 显示全部楼层
回复 749# whis

今天从bandar Dato onn 到ciq 6分钟。 但是在进ciq前塞50分钟。这样还敢收钱?


(posted by mobile)
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发表于 8-4-2012 10:21 PM | 显示全部楼层
PLUS的1.45现在已经在收了,就是出来的2.90。。。
tradelearner 发表于 4-4-2012 01:42 PM


2.90是来回双程收费!?
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 楼主| 发表于 9-4-2012 08:08 AM | 显示全部楼层
回复  whis

今天从bandar Dato onn 到ciq 6分钟。 但是在进ciq前塞50分钟。这样还敢收钱?


(posted b ...
zhixuen 发表于 8-4-2012 06:54 PM



   塞在那里?入口处?
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发表于 9-4-2012 08:28 AM | 显示全部楼层
EDL 出口!
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发表于 9-4-2012 08:34 AM | 显示全部楼层
拜四半夜在EDL出口(custom 的进口)塞了40分钟。。 EDL出口的缓冲点太短太窄了,只有一条车道进入custom。如果全部motor,bus 和车子都用的话,肯定塞到爆
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发表于 9-4-2012 08:39 AM | 显示全部楼层
拜四半夜在EDL出口(custom 的进口)塞了40分钟。。 EDL出口的缓冲点太短太窄了,只有一条车道进入custom。 ...
NickWong 发表于 9-4-2012 12:34 AM


马来西亚任何政府的工程没有一个是让我觉得是用脑建出来的。


(posted by mobile)
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发表于 9-4-2012 08:53 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 FookLai 于 9-4-2012 08:57 AM 编辑
拜四半夜在EDL出口(custom 的进口)塞了40分钟。。 EDL出口的缓冲点太短太窄了,只有一条车道进入custom。 ...
NickWong 发表于 9-4-2012 08:34 AM

回复  whis

今天从bandar Dato onn 到ciq 6分钟。 但是在进ciq前塞50分钟。这样还敢收钱?


(posted b ...
zhixuen 发表于 8-4-2012 06:54 PM


那么说从以前的路就没有塞?如果是的话应该很快就没有人用东输大盗了。
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发表于 9-4-2012 10:33 AM | 显示全部楼层
现在傍晚时分,Pasir Pelangi 的 EDL 入口处 (往百万镇)方向大塞特塞。 住 彩虹的麻烦了。
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发表于 9-4-2012 12:03 PM | 显示全部楼层
现在傍晚时分,Pasir Pelangi 的 EDL 入口处 (往百万镇)方向大塞特塞。 住 彩虹的麻烦了。
pixma 发表于 9-4-2012 10:33 AM


前几天还很好的喔,怎么又塞来了?
是不是那个交通灯的问题?
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发表于 9-4-2012 12:08 PM | 显示全部楼层
那么说从以前的路就没有塞?如果是的话应该很快就没有人用东输大盗了。
FookLai 发表于 9-4-2012 08:53 AM


旧路还是会塞,不过至少有三条路可以选。EDL一旦塞的话,只有死路一条,不能u turn,又不能改道。
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发表于 9-4-2012 12:23 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 FookLai 于 9-4-2012 12:25 PM 编辑
旧路还是会塞,不过至少有三条路可以选。EDL一旦塞的话,只有死路一条,不能u turn,又不能改道。
NickWong 发表于 9-4-2012 12:08 PM


三条路?那三条?是说关卡有三条lane去个别的counter, EDL来得车辆只能走其中一条,是吗?还是说有三条不同的大路可以选来去CIQ?
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