★☆★2013一级方程式赛车预测楼讨论区★☆★（第十九站得主：dobby)

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本田宣布将在英国修建新基地 负责F1引擎供应的运作

本田日前确认，将在英国修建基地支持F1项目的运作。

日本汽车制造商上月宣布将在2015年牵手迈凯轮重返F1，为沃金的车队提供引擎。尽管全新的1.6升V6单涡轮增压引擎的研发工作，将在其位于日本枥木的研发中心举行，但是本田仍打算在英国修建一个人员和运作支持基地。工厂选址已经确定，在英国的米尔顿-凯恩斯(Milton Keynes)。本田汽车运动部首席官员Yasuhisa Arai对此这样说到“随着新F1运作基地在英国的敲定，我们重返F1的准备工作变得更加具体和实在。

“为了达到并超越我们支持者的期望，我们将加快发展工作，将本田独一无二的声浪重新带回赛道。”

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F1策略报告德国站：安全车毁路特斯助法拉利



德国站，红牛和路特斯共同演绎了一场短兵相接的策略大战。路特斯的升级帮助他们得以在赛车实力上与红牛相抗衡。同时第24圈，由玛鲁西亚车手比安奇赛车故障所引发的安全车，也再次增加了策略的趣味性，令本场比赛成为了全年最妙趣横生的比赛之一。F1著名评论员詹姆斯-阿伦(James Allen)将通过对于各车队的策略解读，带你回顾德国站的精彩博弈。

赛前预测

周五练习赛时的晴好天气让车队有足够的时间测试倍耐力全新的后轮。在英国站爆胎事故发生后，意大利轮胎赞助商为车队提供了全新的配方。练习赛显示使用软胎要比中性胎每圈快1.5秒，但同时它衰竭的速度也更快。根据预测软胎起步的车手会在第6至8圈的时候一停。法拉利选择了截然不同的策略。考虑到自己在排位赛中不具有竞争力，车队决定让阿隆索用中性胎起步。于是比赛变得充满未知，车队们面临着选择进站时机以及两款轮胎配方两项巨大的挑战。

路特斯策略险得手

比赛中，主要的竞争围绕着红牛的维特尔和两位路特斯车手的冠军争夺。三位车手都用旧的软胎起步。比赛时的气温很高，但这对擅长使用轮胎的路特斯来说是有利的，格罗斯让计划用软胎坚持13圈，然后向维特尔发起挑战。路特斯原本的设想是通过进站超越维特尔，通过两位车手同时施压，迫使红牛车手比原计划更早进站。这样的话，德国人第二节使用轮胎的时间将被延长，轮胎也更可能出现衰竭，让路特斯逮到超越的机会。不过这一计划被第24圈出动的安全车所打乱。安全车出动后，除了刚刚进过站的车手，所有的车手都立刻选择进站。这样大部分人的比赛策略都变成了三停，维特尔的轮胎危机也因此被化解。在第四十圈，格罗斯让比德国人早一圈进站，但是可惜只差1秒的时间，他错失了超越的机会。

原本路特斯也为莱科宁制定了理想的策略。他在第八圈就进站，早于自己的队友，因为路特斯感到他的轮胎状态开始下降。但结果冰人很不幸的在出站后落到了罗斯伯格的后面。这让他在第二节落后维特尔的时间从3秒扩大到了13秒。不过安全车出动后，莱科宁获得了第二次挑战维特尔的机会，因为他和前车的差距被缩小了。在维特尔完成三停时，莱科宁拥有15秒的领先优势。不过那时他的轮胎已经使用了16圈，同时比赛还有19圈才结束，他不可能用一套胎坚持35圈。想必路特斯还记得2012年中国站的惨痛教训。莱科宁在比赛的尾声因为轮胎衰竭而一路掉出了积分区。因此这次，路特斯不愿再让他冒险，一旦轮胎有闪失更可能让他落到阿隆索的后面。在维特尔完成最后一停后，路特斯又让莱科宁多跑了8圈，希望他可以在最后11圈用软胎再进行一次冲刺。车队认为这是最佳的方案，因为软胎的速度要明显快于中性胎。通过练习赛，车队也得知使用软胎超过11圈对于莱科宁来说将是一次冒险。他的轮胎使用状态不如格罗斯让。最后莱科宁在过格罗斯让的时候浪费了一些时间，格罗斯让执行是截然不同的策略。不过超过法国人后，莱科宁不够给力的软胎节奏最终没有让他能够超越维特尔。

安全车摧毁路特斯

虽然表面看来，安全车的出动帮到了莱科宁，让他挽回了被罗斯伯格阻挡的时间，但是同时也打乱了他的策略。本来车队希望使用的是两停策略，这样比赛尾声他还有发力的可能性，但是结果他和格罗斯让的比赛策略都没有按照原计划进行。

法拉利策略弄巧成拙

在面临排位赛落后梅赛德斯、红牛和路特斯的不利局面时，法拉利决定采用和对手截然不同的策略。他们决定在排位赛和发车时都是用中性胎。车队的设想是用软胎起步的车手可能在完成较早的一停后遇到交通问题，从而损失时间。这样使用中性胎较晚进站的阿隆索就有机会趁机赶超。不过这一策略奏效的基础是，软胎迅速的衰竭，中性胎发挥速度优势。但是一切未能如跃马所愿，因为从发车开始阿隆索的中性胎就遇到了胎温不足的问题，一度落到了第八位，小红牛车手里卡多的后面。马萨的名次要好一些，但是可惜巴西人在第四圈就退赛了。阿隆索在第12圈一停，比使用格罗斯让还早一圈，法拉利的计划从发车开始就非常不妙。如果不是安全车，法拉利的策略可能带来更加糟糕的结果。在安全车出动前，法拉利落后维特尔达到了20秒。在赛车节奏不怎么样的情况下，使用这样的赌博式策略往
往只能以失败收场。就像红牛在中国站对维特尔使用的一样，注定面临失败.
威廉姆斯自毁长城

本赛季比赛进行到第九场，威廉姆斯车队依然颗粒无收，这样的成绩无论如何让这支老牌英国车队无法将接受。但赛车缺乏竞争力让德国站，马尔多纳多和博塔斯只能从第十七和十八位发车。但是车队还是决定使用两停策略，希望两位车手能够妥善使用轮胎。马尔多纳多差一点让策略奏效，在最后一停之前，他还在积分区之内，但可惜螺栓枪故障断送了委内瑞拉人的大好机会。和阿隆索不同的是，马尔多纳多和博塔斯用中性胎发车，跑了长达21和22圈。博塔斯的一停用了13秒，导致他出站后遇到了交通问题。而最后一停前，马尔多纳多在第七位，但是螺栓枪故障让他损失了16秒。威廉姆斯自己的失误让他们错失了本赛季最好的一次收获积分的机会。

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本田宣布将在英国修建新基地 负责F1引擎供应的运作

本田日前确认，将在英国修建基地支持F1项目的运作。

日本汽车制造商上月宣布将在2015年牵手迈凯轮重返F1，为沃金的车队提供引擎。尽管全新的1.6升V6单涡轮增压引擎的研发工作，将在其位于日本枥木的研发中心举行，但是本田仍打算在英国修建一个人员和运作支持基地。工厂选址已经确定，在英国的米尔顿-凯恩斯(Milton Keynes)。本田汽车运动部首席官员Yasuhisa Arai对此这样说到“随着新F1运作基地在英国的敲定，我们重返F1的准备工作变得更加具体和实在。“为了达到并超越我们支持者的期望，我们将加快发展工作，将本田独一无二的声浪重新带回赛道。”

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汉密尔顿：KIMI驾红牛一定很有趣 瓦片好日子到头了？



刘易斯-汉密尔顿认为基米-莱科宁应该珍惜红牛车队的机会，在2014年驾驶红牛赛车。汉密尔顿预计，莱科宁如果驾驶红牛，将会给三届冠军塞巴斯蒂安-维泰尔带来“艰难时刻”。

“看kimi驾驶红牛一定很酷，他会给塞巴带来艰难时刻。”汉密尔顿对英国《太阳报》说到。“Kimi是一位难以置信的车手，这每个人都知道，所以如果他能驾驶一辆更好的赛车，看看他能做到什么将会是很有趣的。”如果莱科宁加盟红牛车队，就意味着路特斯车队不得不为芬兰冰人寻找替身。车队经理埃里克-布利尔承认，他已经准备了“B计划”。

“我一直都有B计划，”布利尔对F1官网说到。“在拥有过一些伟大车手之后，我们现在处于一个很热门的位置上，很多车手都对我们有兴趣。但是现在我不会告诉你们是谁。”

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本田全新F1引擎今年秋季点火 完整动力单元明年测试

本田的全新F1引擎将在今年秋季首次点火。包含动能回收系统和电池的完整动力单元将于明年进行测试。日本汽车制造商本田今年五月份宣布将于2015年联手迈凯轮车队重返F1赛场。昨天，本田已宣布其F1项目工厂将设在英国的米尔顿-凯恩斯。今天，本田运动部新任主管新井康久(Yasuhisa Arai)透露，新的F1引擎将于今年秋季首次点火。

新井康久(Yasuhisa Arai)说到：“我们的计划是秋天进行点火。当然，引擎的附加单元，我们还要准备动能回收系统和电池，所以整个系统的测试可能要等到明年。”“我们仍然处于初级阶段。我们在五月中旬在宣布重返F1，设计工作那时候才开始。我们现在还在就一些细节进行决定，所以我们的工作才刚开始。”

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路特斯F1青年试车阵容：莱科宁+瓦塞奇+小普罗斯特



路特斯车队今日公布F1青年车手试车名单，芬兰冰人基米-莱科宁将参加试车，另外两人是大卫-瓦塞奇和尼古拉斯-普罗斯特。试车将于7月17-19日在银石举行。

青年车手试车规则中允许车队派遣正式车手参加一天的试车。路特斯车队不出意外的选择了莱科宁。具体安排是大卫-瓦塞奇参加首日试车，尼古拉斯-普罗斯特参加次日试车，莱科宁参加第三日试车。

路特斯车队的赛道运营总监Alan Permane说到：“这将会上一次有趣的试车，这三天我们有一些计划。我们希望给予三位车手最多的赛道时间，对赛车带来最大的改进。”“Kimi也被带来试车，他会和其他的车手一起测试倍耐力轮胎。这对他和罗曼-格罗斯让都有帮助，在匈牙利站之前更好的了解轮胎。”

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索伯F1青年试车阵容：日本新星入选 霍肯伯格半日

索伯车队今日公布F1青年车手试车阵容，荷兰车手罗宾-弗林斯(Robin Frijns)、日本车手佐藤公哉(Kimiya Sato)。传闻已经与车队提前解约的正式车手霍肯伯格将负责半日测试。

罗宾-弗林斯(Robin Frijns)1991年生于荷兰马城，今年参加GP2锦标赛，四站比赛一次获胜，积分榜排名第四。佐藤公哉(Kimiya Sato)生于1989年，现参加AutoGP，去年参加德国F3锦标赛4次获胜获得年度季军。

传闻已经与车队提前解约的正式车手霍肯伯格将负责第二日下午的半日测试。据称遭遇经济危机的索伯车队已经拖欠霍肯伯格薪水两个月。

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本田引擎2015年之前不会路测 晚一年回归优劣势并存

本田日前表示，他们没有计划在2015年的季前测试前对其新F1引擎进行道路测试。F1将从2014年开始，使用1.6升的单涡轮增压V6引擎，取代当前的2.4升自然吸气V8。日本汽车制造商本田，将在新规实施的第二个赛季，也就是2015年牵手迈凯轮重返F1。

此前坊间有传闻称，本田可能利用2014年不参赛的这一特殊优势，提前对新引擎同时进行台架和道路测试。但是本田竞赛主管新井康久(Yasuhisa Arai)表示没有计划这么做。“这只是传言，外界的说法，但是我们真的没有这样的打算。”新井康久对《汽车运动》说到。“至于你什么时候可以看到引擎在真车上测试，也许会在你说的时间前后(指2015年1月或者2月)。我们希望能够在那个时候展示我们的引擎。”

全新的F1引擎，不只包含1.6升的V6单涡轮增压机，还有集成了KERS和热能回收的能量回收系统——ERS。本田预计，要对完整的动力总成进行测试，至少需要等到明年。这一点也意味着本田要在2015年之前对新动力单元进行赛道测试会非常困难。新井康久说，在引擎的前期发展中，台架测试相较赛道测试是更加有利的。“我认为使用台架测试会更加有效。也许这会给予我们更多的好处。”新井康久说到。

最后，新井康久指出，本田在2015年才加入既有优势也有劣势。劣势是相较梅赛德斯，法拉利和雷诺会少一年的“实战经验”，优势则是能够给予本田更多的研发时间。“优势方面，我们可以说这能给予我们足够的时间去设计和发展引擎。”新井康久说到，“但是在我们观察其他车队挣扎或者遇到问题的时候，我们也只能旁观他们如何去处理挑战，目睹性能的升级。至于他们具体是怎么做的，我们只有靠想象。”

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威廉姆斯青年试车阵容：女车手苏茜-沃尔夫将登场



威廉姆斯车队宣布青年车手试车阵容：女车手苏茜-沃尔夫、西班牙车手丹尼尔-朱卡德拉，以及正式车手马尔多纳多。作为当今最接近F1比赛的女车手，威廉姆斯车队预备车手苏茜-沃尔夫终于将迎来她的F1官方试车首秀。沃尔夫曾在今年初驾驶FW35赛车进行过一次直线测试，但那次测试是非官方且非公开的。

沃尔夫说到：“对于我来说这是一个美妙的机会，所以现在是轮到我来展示自己的时候了。这是一个巨大的挑战，最重要的是要表现稳定，稳定工作，向车队做出正确的反馈，这样来证明我能够胜任这个舞台。”威队具体安排为。朱卡德拉参加首日试车，马尔多纳多次日，沃尔夫第三日登场。

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皮特-索伯：我们要留在F1很多年 现在是最大难关



索伯车队创始人皮特-索伯称，这支车队的F1事业将会持续很多年。索伯对被拖欠付款的合作伙伴表示抱歉，但他们相信新的投资人到来之后，目前的困境将会得到解决。

不久前德国媒体爆料称遭遇财政困境的索伯车队已经欠薪主力车手霍肯伯格两个月，拖欠供应商款超过百万欧元。索伯车队女经理卡腾伯恩也承认车队正经历困境。媒体猜测索伯车队或将破产而提前终止F1事业的命运。“我们不仅要看到这个赛季结束，而是要继续留在F1很多年。我有信心。”车队创始人皮特-索伯日前对《路透社》说到。“我们正在进行的谈判已经接近尾声。我相信我们能够再次获得投资。”

索伯车队正在与来自俄罗斯的投资人接触。皮特-索伯和卡腾伯恩近期造访了莫斯科。“现在的情况是严峻的。这是我进入赛车运动以来经历最困难的时期。我们有一些合作了多年的很好的合作伙伴。我对那些等我们付钱的所有合作伙伴感到抱歉。我们还没到不得不丢下谁的时候，我们已经按时支付薪水。”索伯车队自从1993年进入F1以来从来没有以独立车队身份赢得任何一场大奖赛，在“宝马-索伯”为名的厂队时期也只是在2008年的加拿大站赢得唯一一场分站胜利。

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印度力量青年试车阵容：新人卡拉多+两位正式车手



印度力量车队确认詹姆斯-卡拉多(James Calado)将与迪雷斯塔和苏蒂尔一起参加即将在银石举行的F1青年车手试车。三位车手具体时间安排没有公布。　现年24岁的英国车手詹姆斯-卡拉多年初曾驾驶印度力量赛车进行过直线测试，本次参加青年试车将是他首次正式测试F1赛车。“这是我首次进行F1试车，我非常珍惜这次机会，”詹姆斯-卡拉多在个人推特上写到。卡拉多今年参加GP2系列赛，这是他的第二个赛季，目前在积分榜上排名第五。

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F1银石试车车手阵容表 仅卡特汉姆尚未公布(表)

2013F1银石试车阵容表

车队	第一天	第二天	第三天
红牛	达-科斯塔(Da Costa)/里卡多	达-科斯塔(Da Costa)/韦伯	塞恩斯(Carlos Sainz Jr)/维泰尔
法拉利	里根(Davide Rigon)	里根(Davide Rigon)	马萨/里根(Davide Rigon)
路特斯	普罗斯特(Nicolas Prost)	瓦塞奇(Davide Valsecchi)	莱科宁
印度力量	卡拉多(James Calado)	苏蒂尔	迪-雷斯塔
迈凯轮	马格努森(Kevin Magnussen)	特尔维(Oliver Turvey)	帕菲特
小红牛	切科托(Johnny Cecotto Jr)	塞恩斯(Carlos Sainz Jr)/里卡多	维尔涅/古夫亚特(Daniil Kvyat)
索伯	弗林斯(Robin Frijns)	弗林斯(Robin Frijns)/霍肯博格	佐藤公哉(Kimiya Sato)
威廉姆斯	朱卡德拉(Daniel Juncadella)	马尔多纳多	沃尔夫(Susie Wolff)
玛鲁西亚	埃里亚斯(Tio Ellinas)	冈萨雷兹(Rodolfo Gonzalez)	冈萨雷兹(Rodolfo Gonzalez)
卡特汉姆	TBA	TBA	TBA

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威廉姆斯车队宣布：西蒙兹取代考弗兰出任新技术总监



威廉姆斯F1车队今日宣布，任命帕特-西蒙兹(Pat Symonds)为新技术总监，下月开始上任。原技术总监麦克-考弗兰(Mike Coughlan)将即刻离队。帕特-西蒙兹自2011年开始，在玛鲁西亚F1车队出任技术顾问。按照威廉姆斯车队今天发布的官方声明，他将从8月19日开始，接管麦克-考弗兰的职务。

麦克-考弗兰于2011年加盟威廉姆斯车队，当时伴随着技术总监萨姆-迈克尔(Sam Michael)的离开，车队对技术部门进行重组将他招至麾下。麦克-考弗兰在威廉姆斯去年强劲的表现中扮演着关键角色，他主导设计的FW34赛车，由马尔多纳多在西班牙站赢得了车队自2004年以来的首个分站冠军。但是英国车队本赛季再度陷入了挣扎，今年到目前为止尚无一分进账。麦克-考弗兰下一步的去向不明。

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里卡多获准代表红牛试车 2014年要提拔入一队？



澳大利亚车手里卡多将驾驶红牛赛车参加本周的年轻车手试车，明年有望被提拔到一队的迹象越发明显。在国际汽联宣布允许正式车手参加试车后，红牛车队将里卡多列入了试车名单，澳大利亚人将有幸成为驾驶RB9测试的五名车手之一。

红牛车队早些时候已经确定葡萄牙车手达-科斯塔、西班牙车手小塞恩斯代表车队参加试车。加上两名正式车手维泰尔、韦伯，红牛车队组成了强大的五名试车阵容。达-科斯塔与小塞恩斯将在三天试车的上午亮相，里卡多将在周三下午登场，接替达-科斯塔。周四韦伯接替达-科斯塔，而周五维泰尔接替小塞恩斯。

里卡多在红牛二队的队友维尔格尼没有获得为一队试车的机会。

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俄罗斯17岁少年加盟索伯 有望成最年轻F1车手



F1索伯车队宣布：签约俄罗斯17岁少年车手斯罗金(Sergey Sirotkin)，斯罗金有望下赛季代表车队征战F1赛场。斯罗金明年才18岁，如果他真的能亮相F1赛场，那将打破由西班牙车手阿古尔苏阿里保持的19岁最年轻F1车手纪录。俄罗斯少年不仅能带给索伯车队朝气，更能带来俄罗斯大富豪的资金赞助，这对目前资金紧张的索伯车队来说无疑是久旱逢甘露。另外，俄罗斯计划于2014年在索契举办首场F1大奖赛，更是给索伯带来无限商机。

索伯车队的一份声明这样写到：“双方合作涉及到2014年索契大奖赛，并希望吸纳俄罗斯年轻车手加盟到汽车运动中来。培养俄罗斯车手斯罗金，希望他能成为2014年车队中的一员。”斯罗金目前参加的是雷诺世界系列赛(World Series By Renault)比赛，目前位列车手积分榜第八位。索伯车队目前的车手阵容是：德国车手霍肯伯格以及墨西哥车手古铁雷兹，前者已经表态明年将离队，后者留队的希望也不明朗。

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马鲁西亚牵手法拉利 2014年使用跃马引擎及传动系统



今天，F1马鲁西亚车队官方宣布2014年将使用法拉利引擎，包括新的V6增压引擎、能量回收系统和整套传动系统。马鲁西亚车队CEO安迪-韦伯(Andy Webb)说到：“这项合作的重要性不仅仅是我们得到了F1历史上最成功车队的引擎技术支持，还展现了我们对F1运动的坚持。”

马鲁西亚车队2010年进入F1以来一直使用考斯沃斯引擎，目前他们也是考斯沃斯在F1当中唯一的客户。明年考斯沃斯将彻底离开F1运动。法拉利目前有两支客户车队，索伯和红牛二队。明年红牛二队很可能更换为雷诺引擎。另外不得不提及的是现效力马鲁西亚车队的法国车手比安奇，他出自法拉利车手青训营。据称明年很可能回到法拉利车队取代巴西车手马萨。

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比安奇取代马萨？ 小托德已联络路特斯和印度力量



据巴西媒体透露，马萨的经纪人小托德已经在与路特斯车队和印度力量车队接触。而在2014年抢走马萨在法拉利车队的位置的人，可能是法国车手朱尔斯-比安奇。

巴西车手马萨在摩纳哥站撞车，在英国站失控打滑，这是他在2013赛季的两大败笔。尽管法拉利主席蒙特泽莫罗和车队经理多梅尼卡利公开支持马萨，但是巴西人在法拉利的前途似乎并不光明。马萨的替代者是谁？目前看，出自法拉利青训系统，现效力马鲁西亚车队的法国车手朱尔斯-比安奇可能性比较大。上周六，比安奇对法拉利官网这样说到：“目前这个问题没有什么可值得谈论的。每个人都可以想象那是什么！”

法拉利青年车手训练营主管巴尔迪塞利说：“朱尔斯最终达到了赛车运动的最高舞台，这很重要。这对他是关键的一年。他必须获得经验，在这样一个竞争激烈的环境中作为一位车手去成长，学会掌控和专注。”就在本周，巴西媒体《O Estado de S.Paulo》透露马萨的经纪人小托德已经在与路特斯车队和印度力量车队接触。据目前的消息，路特斯车队很可能失去莱科宁，格罗斯让的位置也不稳。而印度力量车手迪雷斯塔是路特斯的车手候选人之一。

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迈凯轮青年试车阵容：无正式车手 帕菲特携两小将





迈凯轮车队宣布F1青年试车阵容：老牌预备车手加里-帕菲特与两位年轻人凯文-马格努森(Kevin Magnussen)、奥利弗-特尔维(Oliver Turvey)。尽管青年试车允许一位正式车手参加，但是迈凯轮车队放弃了这个选择。

迈凯轮三位试车手的出场顺序为马格努森周三，特尔维周四，帕菲特周五。迈凯轮车手巴顿此前曾表示参加青年试车意义不大，因为正式车手只能测试一种倍耐力轮胎。迈凯轮车队领队惠特马什认为这次试车更应该给予年轻人机会，让他们尽快熟悉驾驶F1赛车。据悉，红牛车队和马鲁西亚车队也可能不会派出正式车手参加青年试车。

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F1青年试车阵容：莱科宁最大牌 女车手将登场





2013年F1青年试车将于7月17-19日在英国银石赛道举行。今年的青年试车将允许车队派出一位正式车手参加一天的测试，用来测试倍耐力的新款轮胎。本周，参测F1车队陆续公布了试车阵容。

红牛：最庞大试车团 里卡多获提拔意义不凡

红牛车队早些时候已经确定葡萄牙车手达-科斯塔、西班牙车手小塞恩斯代表车队参加试车。加上两名正式车手维泰尔、韦伯，红牛车队组成了强大的五名试车阵容。达-科斯塔与小塞恩斯将在三天试车的上午亮相，里卡多将在周三下午登场，接替达-科斯塔。周四韦伯接替达-科斯塔，而周五维泰尔接替小塞恩斯。红牛二队另一车手维尔格尼没有获得为一队试车的机会。这意味着里卡多明年有望被提拔到一队的迹象越发明显。

迈凯轮：无正式车手 帕菲特携两小将

老牌预备车手加里-帕菲特与两位年轻人凯文-马格努森(Kevin Magnussen)、奥利弗-特尔维(Oliver Turvey)。尽管青年试车允许一位正式车手参加，但是迈凯轮车队放弃了这个选择。迈凯轮三位试车手的出场顺序为马格努森周三，特尔维周四，帕菲特周五。迈凯轮车手巴顿此前曾表示参加青年试车意义不大，因为正式车手只能测试一种倍耐力轮胎。迈凯轮车队领队惠特马什认为这次试车更应该给予年轻人机会，让他们尽快熟悉驾驶F1赛车。

路特斯：莱科宁+瓦塞奇+小普罗斯特

芬兰冰人基米-莱科宁将参加试车，另外两人是大卫-瓦塞奇和尼古拉斯-普罗斯特。具体安排是大卫-瓦塞奇参加首日试车，尼古拉斯-普罗斯特参加次日试车，莱科宁参加第三日试车。路特斯车队的赛道运营总监Alan Permane说到：“这将会上一次有趣的试车，这三天我们有一些计划。我们希望给予三位车手最多的赛道时间，对赛车带来最大的改进。Kimi也被带来试车，他会和其他的车手一起测试倍耐力轮胎。这对他和罗曼-格罗斯让都有帮助，在匈牙利站之前更好的了解轮胎。”

威廉姆斯：女车手苏茜-沃尔夫将登场

作为当今最接近F1比赛的女车手，威廉姆斯车队预备车手苏茜-沃尔夫终于将迎来她的F1官方试车首秀。沃尔夫曾在今年初驾驶FW35赛车进行过一次直线测试，但那次测试是非官方且非公开的。沃尔夫说到：“对于我来说这是一个美妙的机会，所以现在是轮到我来展示自己的时候了。这是一个巨大的挑战，最重要的是要表现稳定，稳定工作，向车队做出正确的反馈，这样来证明我能够胜任这个舞台。”威队具体安排为。朱卡德拉参加首日试车，马尔多纳多次日，沃尔夫第三日登场。

索伯：日本新星入选 霍肯伯格半日

荷兰车手罗宾-弗林斯(Robin Frijns)、日本车手佐藤公哉(Kimiya Sato)将主要负责索伯车队的本次测试。传闻已经与车队提前解约的正式车手霍肯伯格将负责半日测试。罗宾-弗林斯(Robin Frijns)1991年生于荷兰马城，今年参加GP2锦标赛，四站比赛一次获胜，积分榜排名第四。佐藤公哉(Kimiya Sato)生于1989年，现参加AutoGP，去年参加德国F3锦标赛4次获胜获得年度季军。

印度力量青年试车阵容：新人卡拉多+两位正式车手

詹姆斯-卡拉多(James Calado)将与迪雷斯塔和苏蒂尔一起参加即将在银石举行的F1青年车手试车。三位车手具体时间安排没有公布。“这是我首次进行F1试车，我非常珍惜这次机会，”詹姆斯-卡拉多在个人推特上写到。现年24岁的英国车手詹姆斯-卡拉多年初曾驾驶印度力量赛车进行过直线测试，本次参加青年试车将是他首次正式测试F1赛车。拉多今年参加GP2系列赛，这是他的第二个赛季，目前在积分榜上排名第五。

2013F1银石试车阵容表

车队	第一天	第二天	第三天
红牛	达-科斯塔(Da Costa)/里卡多	达-科斯塔(Da Costa)/韦伯	塞恩斯(Carlos Sainz Jr)/维泰尔
法拉利	TBA	TBA	TBA
路特斯	普罗斯特(Nicolas Prost)	瓦塞奇(Davide Valsecchi)	莱科宁
印度力量	卡拉多(James Calado)	苏蒂尔	迪雷斯塔
迈凯轮	马格努森(Kevin Magnussen)	特尔维(Oliver Turvey)	帕菲特
小红牛	切科托(Johnny Cecotto Jr)	塞恩斯(Carlos Sainz Jr)/里卡多	维尔涅/古夫亚特(Daniil Kvyat)
索伯	弗林斯(Robin Frijns)	弗林斯(Robin Frijns)/霍肯博格	佐藤公哉(Kimiya Sato)
威廉姆斯	朱卡德拉(Daniel Juncadella)	马尔多纳多	沃尔夫(Susie Wolff)
玛鲁西亚	埃里亚斯(Tio Ellinas)	冈萨雷兹(Rodolfo Gonzalez)	冈萨雷兹(Rodolfo Gonzalez)
卡特汉姆	TBA	TBA	TBA

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受规则影响 韦伯和莱科宁将不参加银石新秀测试

红牛F1车队调整银石试车安排，马克-韦伯将不出席本轮测试。澳洲人原计划将参加周四的下午的试车，红牛车队说作此决定是因为从FIA得到澄清，规定正赛车手的测试只能在一天进行。调整后的安排是：周三：达-科斯塔(Da Costa)；周四：里卡多，周五：塞恩斯(Carlos Sainz Jr)/维泰尔。

此外路特斯也宣布莱科宁将不参加本次试车，车队说是因为按照规则正赛车手只能从事轮胎发展工作，这意味着如果让KIMI登场，其工作将受到严重限制。因此车队决定让尼古拉斯-普罗斯特负责周三周五两天的测试，周四是瓦塞奇(Davide Valsecchi)。