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楼主: xiaomao

【DRBHCOM 1619 交流专区】多元重工业

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发表于 31-7-2012 11:45 AM | 显示全部楼层
做么今天好像静悄悄的??
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发表于 1-8-2012 02:18 PM | 显示全部楼层
直接关掉 莲花集团(Lotus Group),公司前景更好!
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发表于 1-8-2012 07:27 PM | 显示全部楼层
多元資源3利好照亮前景

熱股評析  2012-08-01 19:08
(吉隆坡1日訊)多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)有望從本田(Honda)與福士偉根(VW)在區域擴張步伐獲利,國防業務或捎來驚喜與旗下大馬郵政(POS,4634,主板貿服組)策略地段待釋放價值,前景亮麗可期。

黃氏唯高達研究指出,本田(Honda)利用大馬作為油電混合車Jazz與Insight的區域生產樞紐,並已投下10億令吉作為未來3年資本開銷。本田的動作適時,預期國家汽車政策(NAP)會針對能源效益車(EEV)宣佈一系列獎掖措施。

“旗下國防業Deftech明年將公佈裝甲車模型,預期2014財政年起將進賬,潛在與SAAB集團結盟,為皇家大馬空軍供應宇航預警系統。

中環廣場地段
釋放1.26億發展盈利
同時,大馬郵政靠近中環廣場之2英畝地段,則可釋放達1億2千600萬令吉發展盈利。”

在馬六甲亞羅牙也比閣(PEGOH)的本田廠組裝產能倍增至10萬輛,把產能由泰國分化部份至大馬。2012年放眼增長31%至4萬6千500輛,這對在本田持股34%的多元資源有利。預期本田2013財政年首季轉虧為盈,去年開始在甲廠房營運。

普騰方面,目前主要聚焦採購環節,確保嚴謹的素質管控,並把經銷商轉型至特許經營商以進一步降低成本;收購普騰後稀釋價值,改善協作空間有助提昇稀釋之價值。其Preve反應不俗,兩個月內獲1萬1千310份訂單。

“同時,多元資源也磋商丹絨馬林廠房引進策略股東之事宜。”

儘管負債比為0.6倍,主要是收購普騰而成負擔,但資產負債表仍在管理範圍內。旗下普險UniAsia與Bank Muamalat若減持股權,將有力減債。

虧損之“蓮花”4月間獲長期融資13億令吉展開轉虧為盈計劃,去年營運虧損1億6千700萬令吉,2010年虧1億零700萬令吉。

多元資源注資今年1億零200萬英鎊,明年1億英鎊。過去5個月,多元資源成功使其每月營運虧損減至500萬英鎊,相比早兩個月前700萬英鎊。也調整策略,以較務實態度推出供大眾市場的5款跑車,新近推出的蓮花Exige S,價位5萬2千800英鎊(約26萬6千令吉),攫獲400份訂單。

黃氏唯高達給予“買進,評級,目標價3令吉35仙。(星洲日報/財經)

http://biz.sinchew-i.com/node/63474 本帖最后由 icy97 于 1-8-2012 07:29 PM 编辑

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发表于 14-8-2012 01:13 AM | 显示全部楼层
第二國產車 擬與多資洽普騰合作

財經13/08/2012 22:28
(萬撓13日訊)第二國產車(Perodua)已準備和多元資源(DRBHCOM,1619,主要板工業)旗下的普騰汽車公司(Proton)成為戰略合作夥伴。

第二國產車董事經理拿督阿米納拉昔指出,公司正等待多元資源的下一步計劃。

他說,一旦多元資源答應此合作,雙方將展開合作領域的洽談。

他今日出席第二國產車道路安全運動推介禮后,向記者如是指出。

阿米納拉昔透露,雙方仍處于初步階段的討論,至今並沒展開正式的會議。

“我們會尊重多元資源的決定,我們都願意和他們探討合作的可能性。”

他續說,就算多元資源點頭答應普騰和第二國產車成為戰略合作夥伴,公司先要胥視建議的計劃是否適合。

針對今日推介的第二國產車道路安全運動,將在規定條件下,免費提供所有第二國產車車款的檢查。[ChinaPress]
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发表于 16-8-2012 01:40 AM | 显示全部楼层
多元資源准 洽售Uni Asia保險

財經15/08/2012 23:00
(吉隆坡15日訊)多元資源(DRBHCOM,1619,主要板工業)已獲得國家銀行批准,洽售持有的Uni Asia人壽保險(Uni Asia Life Assurance)及Uni Asia普險(Uni Asia General Insurance)。

該公司向馬證交所報指出,旗下獨資子公司Gadek(馬)有限公司接獲有買家表示有興趣收購Uni Asia人壽保險及普險。

Uni Asia人壽保險及普險為Uni Asia資本私人有限公司持股100%及68.1%的子公司;Gadek(馬)則持有Uni Asia資本51%股權,剩余的由大馬大華銀行持有。[ChinaPress]
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发表于 21-8-2012 10:15 AM | 显示全部楼层
已拥12品牌 稳定集团优先 福士伟根劳资反对购普腾

财经新闻 财经  2012-08-20 21:02
(法兰克福20日讯)德国汽车制造集团福士伟根(Volkswagen)劳资联合委员会反对再收购汽车公司,特别是大马的国家汽车控股(Proton,5304,主板消费产品股,简称普腾)。

路透社报道指出,福士伟根劳资联合委员会负责人贝纳德奥斯特罗表示,委员会不会支持福士伟根进一步收购,特别是普腾股权。

积极收购名车商
贝纳德接受一家德国媒体访问时说:“我们已经拥有12个品牌,目前我们优先和必须做的是稳定整个集团。”

“即使往东南亚进一步扩大销售和生产范围依然很重要,但劳资联合委员会并不支持公司收购普腾股权。”

福士伟根冀2018年超越通用汽车(General Motor)成为市场领导业者,近年收购了数著名汽车公司股权,包括斯堪尼亚(Scania)、曼恩(MAN)、保时捷(Porsche)和杜卡迪(Ducati)。

福士伟根或收购普腾股权早已不是新鲜事;两者之前曾为此进行多次的洽谈,惟最终因无法达成共识而在2010年终止合作洽谈。

直至今年7月份,市场再传出福士伟根重燃收购普腾股权的意愿。

其中,有消息人士向路透社透露,福士伟根考虑透过持有普腾小部分股权或者控制权,进一步参与需求不断增长的东南亚市场。

传考虑多元重工
德国商业杂志《Manager Magazin》引述不具名消息来源报道,福士伟根在长期考量下可能不只考虑收购普腾,还包括普腾现持有者多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)。

当时,市场分析员也认为,福士伟根极有可能明年收购普腾策略股权,以将普腾打造为东协生产枢纽;但他相信福士伟根收购普腾全数股权几率不高,毕竟普腾是国家的汽车业者。

据分析员了解,多元重工业在收购普腾时有一个附带条件,即如果完成收购普腾的1年内接获另一方献购普腾股权,多元重工业得先征求国库控股(Khazanah)首肯。

此外,作为国产车生产商,普腾任何股权脱售都需获得贸工部和国家经济委员会批准。

无论如何,福士伟根发言人艾瑞克当时以“不就市场传闻作出回应”,拒绝证实有关消息。[Nanyang]
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发表于 27-8-2012 10:35 PM | 显示全部楼层
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
30/06/2012
INDIVIDUAL PERIOD
CUMULATIVE PERIOD
CURRENT YEAR QUARTER
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER
CURRENT YEAR TO DATE
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD
30/06/2012
30/06/2011
30/06/2012
30/06/2011
$$'000
$$'000
$$'000
$$'000
1Revenue
3,463,053
1,582,541
3,463,053
1,582,541
2Profit/(loss) before tax
97,915
146,314
97,915
146,314
3Profit/(loss) for the period
53,385
108,659
53,385
108,659
4Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent
32,601
91,067
32,601
91,067
5Basic earnings/(loss) per share (Subunit)
1.69
4.71
1.69
4.71
6Proposed/Declared dividend per share (Subunit)
0.00
0.00
0.00
0.00


AS AT END OF CURRENT QUARTER
AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7
Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)
3.2600
3.2300

成本高企蓮花虧損‧多元資源首季淨利挫64%

大馬 業績出爐  2012-08-28 11:31
(吉隆坡27日訊)歸咎於高融資成本,以及外國子公司--蓮花(Lotus)虧損,拖累多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)截至2012年6月30日止第一季淨利從前期的9千106萬7千令吉下跌64.2%至3千260萬1千令吉。

第一季營業額在納入普騰(Proton)貢獻下,達到34億6千305萬3千令吉,比去年同期的15億8千254萬1千令吉暴增118.83%。

該公司發文告表示,首半年財務表現依舊穩定,隨著普騰納入麾下,集團已落實改善成本、品質和運輸效率等數項措施,以期進一步改善集團表現。

“因此,董事部預期集團截至2013年3月31日止財政年表現將持續令人滿意。"

指被錯誤革職
巴哈爾索償
另一方面,英國蓮花汽車前首席執行員巴哈爾今日向蓮花及多元資源工業採取法律行動,以控訴後者將他錯誤革職及要求賠償。

多元資源工業發表文告指出,巴哈爾代表律師將蓮花汽車及多元資源工業列為第一及第二被告。

巴哈爾的控訴,包括指稱蓮花汽車將他錯誤革職,而有關革職是由多元資源工業所促成,以及要求673萬7千240英鎊的非法提早終止職位的付款,以及法庭認為適當的其他款項。

文告指出,該公司是經過調查後才革除巴哈爾,全程採取適當行動。所以,在諮詢律師意見後,該公司及蓮花汽車將會巴哈爾的控訴進行反對及/或抗辯,包括對他進行反訴訟。(星洲日報/財經)
本帖最后由 icy97 于 28-8-2012 12:04 PM 编辑

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发表于 27-8-2012 11:49 PM | 显示全部楼层
多元重工10 亿加快发展 普腾厂房或迁丹绒马林

财经新闻 财经  2012-08-27 22:00
(八打灵再也27日讯)分析员指出,多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)计划投入10亿令吉,加快丹绒马林普腾城(Proton City)未来5年的发展,可能导致普腾必须把莎阿南的厂房搬迁并入丹绒马林的基地。

根据之前的报道,普腾在莎阿南的地库有250英亩,发展总值预料超过10亿令吉。

搬迁成本高
《星报》引述分析员谈话说:“我们认为,利用莎阿南的地库发展产业活动,是好的一步,因为莎阿南地库所
、释放的价值,能为普腾的发展计划筹资。”

但是,分析员指出,多元重工业需探讨把莎阿南的工厂,搬迁至丹绒马林所需付出的成本。

“这并不容易,因为所有在莎阿南的雇员都必须迁至丹绒马林。

此外,多元重工业是否愿意支出额外成本,将所有的器材及设备都迁至新地点?”

根据之前的报告,相信上述10亿令吉,不仅是投资生产所需而已。

霹雳州务大臣拿督斯里占比里曾指出,他们在当地进行基建发展,包括为通往普腾城提供更好的道路,同时建造商业区及学校。”

不过,也有分析员指出,普腾城并不是多元重工业的优先考量,因为他们现在专注于处理普腾的问题,以便推动公司的发展。[Nanyang]
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发表于 28-8-2012 11:03 PM | 显示全部楼层
DRB-HICOM BERHAD
28/08/2012 05:40:24 PM
EX-date
24/09/2012
Entitlement date
26/09/2012
Entitlement time
05:00:00 PM
Entitlement subject
Final Dividend
Entitlement description
Final gross dividend of 4 sen per share, less taxation of 25%
Period of interest payment
to
Financial Year End
31/03/2012
Share transfer book & register of members will be
26/09/2012 to 26/09/2012 closed from (both dates inclusive) for the purpose of determining the entitlements
Registrar's name ,address, telephone no
Symphony Share Registrars Sdn Bhd
Level 6, Symphony House
Pusat Dagangan Dana 1
Jalan PJU 1A/46
47301 Petaling Jaya
Selangor Darul Ehsan
Tel :03-78418000
Payment date
19/10/2012
a.Securities transferred into the Depositor's Securities Account before 4:00 pm in respect of transfers
26/09/2012
b.Securities deposited into the Depositor's Securities Account before 12:30 pm in respect of securities exempted from mandatory deposit
24/09/2012
c. Securities bought on the Exchange on a cum entitlement basis according to the Rules of the Exchange.
Number of new shares/securities issued (units) (If applicable)

Entitlement indicator
Currency
Currency
Malaysian Ringgit (MYR)
Entitlement in Currency
0.04

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发表于 29-8-2012 01:15 PM | 显示全部楼层
传马资源前CEO 加入多元重工

财经新闻 财经  2012-08-29 11:37
(吉隆坡28日讯)消息指出,马资源(MRCB,1651,主板建筑股)前总执行长拿督莫哈末拉兹将加入多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)高层。

《Malaysian Reserve》引述不具名消息报导,虽还未知道莫哈末拉兹的确切职位,但应该不会是“小角色”,可能会掌管公司产业部门。

莫哈末拉兹2009年6月加入马资源担任总营运,同年12月获擢升为总执行长。任期中,虽营业额增长率从2009年的16.87%跌至2011年的13.63%,但他成功将赚幅提高至7%,营运效率更高。

同时,他也将债务对资产比率从3.52%降低至2.87%。

近期,多元重工业频频拉拢各行业管理专才加入高层,上月成功邀得国家能源(TNB,5347,主板贸易服务股)前总执行长拿督斯里仄卡立担任财务策略及规划部总营运长。

除了招揽专才,多元重工业近期也频并购,去年4月买入大马邮政(Pos,4634,主板贸服组)32.21%、1月更从政府手中购得国家汽车控股(Proton,简称普腾)。[Nanyang]
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发表于 30-8-2012 01:44 PM | 显示全部楼层
首季净利虽低于预期 多元重工业长期趋乐观

财经新闻 财经  2012-08-30 13:02
(吉隆坡29日讯)尽管多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)首季净利低于预期,但分析员看好该集团的长期前景,而现有股价水平更提供不错的进场良机。

多元重工业首季净利3260万令吉,分别按年下滑64%和按季滑落78%,主要因为普腾(Proton)旗下的莲花(Lotus)亏损大于预期,以及产业领域的贡献走低。

收购普腾双赢
无论如何,多元重工业强调,该集团收购普腾带来的影响是暂时的,该集团正寻求执行多项措施来提升成本、素质和递送效益。

益资利投资研究分析员预计,收购普腾可带来双赢,长期来说,可受益于普腾的强稳销量,以及丹绒马林厂房所带来的额外制造产能。

此外,普腾也可通过与多元重工业的伙伴合作带来获利。

以多元重工业这家全国最大单一汽车集团为后盾,这让普腾有能力与竞争对手———第二国产车(Perodua)与丰田汽車(Toyota)合作。

分析员均持续看好多元重工的前景,纷纷给与该股正面评级,目标价格介于3.35令吉至3.60令吉之间。[Nanyang]
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发表于 4-9-2012 08:08 PM | 显示全部楼层
普騰短期雖拖累盈利‧多元資源財務料漸改善

熱股評析  2012-09-04 19:02
(吉隆坡4日訊)多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)首季業績遭蓮花(Lotus)虧損拖垮,淨利按年萎縮64.2%,分析員普遍認為普騰併購案短期內或繼續抑制集團盈利表現,但隨著多元資源工業致力改善普騰窘境,本田汽車(HONDA)產能復甦,未來財務表現料逐漸好轉。

儘管分析員表示多元資源首季淨利大幅落後財測,但在來季業績提供更明確指引前,暫時維持該公司財測不變。

興業研究說,首季業績表現不如預期的關鍵原因在於蓮花虧損擴大至6千580萬令吉,同時儘管普騰推介新車款“PREVE",本地普騰汽車銷售依然按年下滑6.4%,融資成本亦按年飆漲192%,令淨利受壓。

“我們深信多元資源工業具備長期成長潛能和隱藏價值,前提是需耗時改善普騰狀態。"

豐隆研究則說,多元資源選擇以分期貶值方式兌現普騰Preve汽車發展成本,估計令來季成本持穩,一旦新車款銷售進一步走強,普騰賺幅預計改善。

另外,在今年2月停產的蓮花汽車,已於6月逐步復產,多元資源相信這將令蓮花虧損逐漸收小,而本田汽車產能復甦也帶動聯號貢獻走強,對來季業績具正面效果。

益資利研究重申,多元資源併購普騰是項雙贏計劃,能有效提昇雙方長期競爭力,而且,多元資源管理層目前正尋求落實數項措施,以改善普騰成本、素質和遞交效率,併購案負面財務影響料只是暫時性。(星洲日報/財經)
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发表于 4-9-2012 11:37 PM | 显示全部楼层
馬資源前總執行長 任多資服務房產部總營運長

企業財經04/09/2012 20:51
(莎阿南4日訊)多元資源(DRBHCOM,1619,主要板工業)宣佈,委任拿督莫哈末拉吉出任公司服務和房地產總營運長一職,憑藉其30年房地產發展經驗為公司開拓多元業務。

多元資源文告指出,莫哈末拉吉是自9月1日起,擔任公司服務和房地產總營運長一職。

莫哈末拉吉在房產業擁有30年經驗,他曾擔任馬資源(MRCB,1651,主要板建築)總執行長,為該公司服務3年時間。

在馬資源之前,他也曾為迪拜房產公司Damac Properties服務,擔任資深副總裁;此外,莫哈末拉吉也曾任置地通用(L&G,3174,主要板房產)執行董事和依恩奧(E&O,3417,主要板房產)項目董事。

莫哈末拉吉現年54歲,畢業于英國南方銀行大學土木工程學系,擁有哈佛商學院管理發展專業證書,目前也是大馬工程師協會(IEM)一員。

助開拓地庫價值
稍早報導就指出,多元資源擁有許多尚未開發的土地,包括旗下相關公司大馬郵政(POS,4634,主要板貿易)和子公司普騰控股(PROTON)都擁有許多土地,在莫哈末拉吉加入后,可協助開拓地庫價值。

多元資源董事經理拿督莫哈末卡米爾說:“莫哈末拉吉來得正是時候,他能幫助公司持續成長,管理公司多元業務。”

“我們很期待能夠從他的新想法和視野中受惠,加強公司營運作業。”[ChinaPress]
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发表于 8-9-2012 02:31 PM | 显示全部楼层
与德商HBPO 合作 多元重工联营汽车零件

财经新闻 财经  2012-09-08 11:25
(吉隆坡7日讯)多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)宣布,独资子公司Hicom Polymers工业私人有限公司与德国HBPO有限公司设立联营公司Hicom HBPO私人有限公司,以设计、开发和为大马汽车代工生产商供应汽车前段模块。

多元重工业透过文告中表示,HicomPolymers工业私人有限公司与HBPO有限公司是在签署联营协议,由Hicom Polymers工业董事拉查依夫莫哈末和HBPO总裁兼总执行长马丁史克乐签署。

联营协议签署由多元重工业董事经理拿督莫哈末卡米尔、和HBPO亚洲总裁大卫卡斯特见证。

文告指出,上述联营计划除了让双方能在东协国家拓展业务版图,也让多元重工业向成为区域汽车行业领导者的愿望迈进。

HicomHBPO也将向其他汽车代工生产商推介新的模块化汽车工程产品。

莫哈末卡米尔说:“Hicom HBPO除了会推出新的汽车工程产品外,联营计划也将推动多元重工业从部件生产商转型至拥有设计能力的区域一级生产与供应商。”

HBPO专门为汽车生产商开发、生产与分销智能汽车前段模块,是电灯和电子公司Hella KGaA Hueck公司、汽车冷气与引擎冷却公司Behr有限公司和车身零部件和塑料系统公司Plastic OmniumAuto Exterior S.A.S的联营公司。[Nanyang]
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发表于 12-9-2012 02:18 PM | 显示全部楼层
多元重工打进中东 埃及兴建生产基地

财经新闻 财经  2012-09-12 12:29
(开罗11日讯)根据媒体报道,多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)将在埃及打造生产基地。

根据埃及报章《AlMal》报导,埃及商业发展协会主席哈山马利克透露,持有我国国产车制造商普腾(Proton)的多元重工业,将在埃及建造生产基地,以满足中东、南非和欧洲市场的需求。

不过,上述报道并没有提供详情,包括了投资金额以及期限等等。[Nanyang]
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发表于 20-9-2012 11:08 PM | 显示全部楼层
虧損收窄‧3年營運料持穩‧多元資源不售蓮花

大馬  2012-09-21 10:14
(吉隆坡20日訊)儘管蓮花(Lotus)虧損“魔咒"已開始彰顯,拖累多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)首季淨利大跌64%,不過多元資源工業強調無意脫售蓮花,反而看好其內在價值,預期未來3年蓮花營運能持穩。

該公司董事經理拿督斯里莫哈末卡米爾在股東大會上指出:“與前幾年相比,蓮花的虧損程度已顯著收窄,首季僅虧損6千500萬令吉,按年計更收窄至2億5千萬令吉,大幅低於上財政年的5億9千萬令吉淨虧損。"

小股東:不應再背負“包袱"
不過,現場頗多小股東對多元資源工業的“執著"感到不滿,認為該公司不應該再背負蓮花這個“包袱",進而拖累業務表現。

他們說:“我們不期望公司最終`白忙一場’,所謂前車之鑑,普騰持有蓮花這麼多年以來都沒有任何起色,當初普騰也不願脫售蓮花,到最後還是得妥協。"

受蓮花業務虧損衝擊,加上面對高融資成本,多元資源工業截至2012年6月30日止,首季淨利下跌64.2%至3千260萬1千令吉。

對此莫哈末卡米爾解釋,收購普騰(Proton)但不放棄旗下的蓮花,主要在於蓮花擁有良好的工程技術,若多元資源工業的汽車業臂膀欲更上一層樓,蓮花的技術將扮演重要的角色。

“我們已儘全力扭轉蓮花目前面對的困局,委派多名管理團隊成員加入,相信能在未來2、3年內站穩腳步。"

一名小股東卻置疑:“若蓮花仍無法在3年後轉虧為盈,那公司又會採取甚麼行動呢?"

莫哈末卡米爾沒有正面回應,僅表示不排除會顯現任何風險及可能性,並強調公司會全力以赴改變蓮花的“命運"。

“我們會重新探討蓮花的營運策略,預計2014或2015年會推出新車款,而且債權人同意給予更多寬限期,償還高達15億令吉貸款。"

續採謹慎財務管理政策
同時,小股東監督機構(MSWG)要求管理層回應蓮花對多元資源工業未來2、3年業務構成的潛在影響。莫哈末卡米爾回答:“為了減低蓮花虧損對公司造成的衝擊,未來將持續採取謹慎的財務管理政策,將營運成本降至最低水平,並達到更佳的營運效益。"

該機構也對多元資源工業現財政年料祭出的資本從前期4億4千310萬令吉,翻上幾倍至27億令吉而表示憂心。他指出,當中的15億令吉是作為普騰車款研發工作,4億5千萬令吉作為北根廠房的投資資金,其餘的則撥至旗下個別子公司。

債務拉警報
或售部份資產
出席大會的小股東也對多元資源工業債務飆漲至60億令吉而感到擔憂,莫哈末卡米爾坦言債務已臨界“警戒"水平,公司會考慮採取各項方案,包括脫售手上的部份資產,以釋放更大的價值。

他透露,公司已鑑定位於霹靂州丹絨馬林的部份地段為脫售目標,但仍有待向董事部提呈此建議。

小股東說:“當前全球汽車業者的表現都欠理想,多元資源工業如何說服股東,未來會交出更標青業績呢?再加上收購大馬郵政(POS,4634,主板貿服組)及普騰後,負債比已從0.26倍急升至0.86倍,當務之急也須減低債務。"

他回應,債務從去年僅10億令吉,飆升至當前的60億令吉,確實相當“驚嚇",但公司已手握方案,解決這些債務。

將與KLAS及Muamalat銀行合作
莫哈末卡米爾提到,多元資源工業旗下大馬郵政也將與吉隆坡機場服務公司(KLAS)及Muamalat銀行合作,創造更高收益及帶來更龐大的現金流。

“其中,我們已向國家銀行提呈大馬郵政與Muamalat銀行多份合作計劃建議書,目前在等待答覆。"

料僅售Muamalat
30%股權
針對多元資源工業旗下Muamalat銀行的股權脫售課題,莫哈末卡米爾表示,目前仍與艾芬控股(AFFIN,5185,主板金融組)展開初步洽談,多元資源工業有意保留Muamalat銀行的40%股權頂限,料僅會脫售30%股權。

與艾芬控股初步洽談
“Muamalat銀行售股洽談的最後期限是年杪,雙方將探討打造由國家銀行主催的霸級伊斯蘭銀行,惟完成洽商後,仍須獲得國行的批准。"

目前多元資源工業持有Muamalat銀行的70%股權,而國庫控股則持有其餘30%。

根據瞭解,霸級伊斯蘭銀行的最低資本設在10億美元,這也意味著若Muamalat銀行與艾芬控股旗下伊斯蘭銀行打造為霸級伊斯蘭銀行,雙方須祭出龐大的資本。

為此,對於龐大的注資問題,他說:“一切仍處於初步洽談階段,若真正落實,雙方會商討籌資問題。"

鑑定技術夥伴
提昇普騰實力
談論普騰未來的成長策略,莫哈末卡米爾透露,多元資源工業正與多個海外原廠裝配商(OEM),為普騰引進海外合作夥伴,增強普騰的營運實力。

“我們已鑑定數名潛在夥伴,為普騰提供必要的技術,但目前仍在洽談中。"

他也表示,作為國產車領導者,普騰應重新攫取龍頭地位,不能落後於第二國產車(Perodua),若今年能取得20萬輛銷售目標,則能如願以償,重奪多來以來的失地。

業務分拆最快明年落實
另一方面,他指出,為了更清晰劃分旗下核心業務,公司打從兩年前已考慮進行分拆業務,甚至讓個別業務掛牌,期望最快能在明年分拆部份業務。

“必須強調的是,業務分拆並不容易,但這有助提昇業務管理效益,且可讓個別業務包括汽車、服務及房產業上市。"

不過,他補充,業務分拆最快要待明年才能落實。(星洲日報/財經) 本帖最后由 icy97 于 21-9-2012 11:13 AM 编辑

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发表于 22-9-2012 02:18 AM | 显示全部楼层
買進券商心頭好.旗下業務發展良多 多元資源計劃獲看好

財經21/09/2012 21:09

券商:豐隆投銀研究
目標價:3.43令吉

多元資源(DRBHCOM,1619,主要板工業)對旗下業務有多項計劃,無論是為普騰控股(PROTON)引進外國夥伴打造東協汽車(ASEAN CAR)或是成立霸級伊銀皆屬正面。

媒體報導指出,該公司將為普騰引進外國夥伴,我們相信這樣可為普騰帶來新層次成長,同時提升后者技術、生產效率和行業準則。

目前,多元資源可考慮與福士偉根合作在本地設區域樞紐,也可與大馬本田合作打造區域油電混合汽車樞紐。

普騰欲達致東協汽車的目標,無疑需要外國夥伴協助;目前普騰車款在國外銷量受價位、科技、品牌和售后服務等因素影響銷量欠佳。

不過,現階段大馬汽車政策方向未明,相信潛在的外國車商夥伴會待至有政策明確后,才會做出決定。

另廂,多元資源亦表示將減持在Muamalat銀行的持股30%,或放眼與艾芬(AFFIN,5185,主要板金融)合作本地的霸級伊斯蘭銀行。

倘若這項計劃成功,將在霸級伊銀內產生扮演舉足輕重的協合角色,我們相信多元資源未來將繼續保持在Muamalat銀行的持股。

多元資源閉市收平盤2.39令吉,成交量354萬4800股。[ChinaPress]
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发表于 25-9-2012 01:15 PM | 显示全部楼层
2被辞退高管 拟诉莲花集团

财经新闻 财经  2012-09-25 12:37
(吉隆坡24日讯)莲花集团(Lotus Group)两名近期被辞退的高级执行人员,正向英国劳资仲裁庭起诉这家正积极改善业务表现的跑车公司。

据伦敦《金融时报》报道,上述两名控方分别是莲花集团前法律部主管和人力资源部主管,曾分别在该公司任职6年和17年,他们以“激烈审问”与骚扰、性别、宗教和种族歧视起诉该公司。

较早前,于今年6月被辞退的莲花集团前任总执行长丹尼巴哈尔,也起诉该公司非法解雇。

该报道指出,莲花集团的部分职员认为,这些雇员职务调整是多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)继收购普腾(Proton)之后、欲将莲花集团管理层“马来西亚化”的举措之一。

报道也称,除了前职员,莲花集团也因取消合约而遭供应商起诉不付款。

继丹尼巴哈尔被辞退后,曾领导多元重工业旗下其他汽车公司的阿斯兰法里库拉、也受委担任莲花的总营运长。

另外,《金融时报》报道也透露,莲花集团继两年前推出5款新车后,便基于投入转型的过渡期而延迟推出任何新车款。

报道补充,随着多元重工业探讨重组莲花集团,后者的部分承包商和职员也已经离职或离开设计与工程部。[Nanyang]
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发表于 2-10-2012 11:40 AM | 显示全部楼层
传多元重工三菱财团 获8.5亿捷运轨道合约

财经新闻 财经  2012-10-02 10:50
(吉隆坡1日讯)消息指出,多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)与三菱(Mitsubishi)组成的财团,将获颁价值约8亿5000万令吉的双溪毛糯-加影捷运(SBK MRT)轨道工程合约。

据《商业时报》引述消息人士的话指出,捷运机构(MRTCORP)即将颁发数项逾15亿令吉的捷运工程(包括轨道工程),而多元重工业-三菱将成为轨道工程的大热门。

此外,轨道工程的另外两名候选竞标者,分别为Balfour Beauty Rail私人有限公司以及Leighton-Lion Pacific。
消息称,由于捷运机构上个月延迟颁布轨道工程。

如今,该机构正针对上述工程进行审核。

稍早前,捷运机构也预测,将于日后颁布轨道工程。

捷运机构甫于9月13日颁布5项价值34亿7000万令吉的捷运工程配套(包括电动火车、信号设备、电源供应以及捷运终站设备),由首相拿督斯里纳吉主持上述工程配套颁发仪式,并经由一站式采购委员会(OSPC)所敲定。

工程分配透明化
根据报道,捷运机构要求轨道工程的竞标者,为41.5公里长的双溪毛糯与加影之间的铺设轨道工程,进行商业说明(包括最终投标价),并重新呈交投标书予捷运机构。

据悉,竞标者已在9月中旬重新呈交投标书予捷运机构。

消息人士说:“捷运机构将以透明化的方式来处理工程分配,不会偏向任何一方,只有提呈最好方案、技术不俗以及财务状况强劲的公司才能脱颖而出。”[Nanyang]
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发表于 5-10-2012 01:00 AM | 显示全部楼层
多元重工联营汽车排气系统

财经新闻 财经  2012-10-05 08:12
(吉隆坡4日讯)多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)与法国Faurecia Exhaust国际公司联营,投资汽车排气系统和生产零部件。

多元重工业子公司———Oriental Summit工业私人有限公司,今日与Faurecia Exhaust国际签下联营合约,正式成立大马Faurecia Hicom排放控制技术私人有限公司。

多元重工业董事经理拿督莫哈末卡米尔表示:“Faurecia拥有排放系统方面的专才,可协助汽车制造商达到国际反污染水平废气排放量的同时,也保持品质且符合客户预算。”

他称,该合作也把新排放控制科技产品带到多元重工业,配合全球走向节能汽车趋势。

最大股东为标致雪铁龙集团(57.43%)的Faurecia Exhaust国际,在全球33个国家拥有超过8万名员工、共270个生产基点。[Nanyang] 本帖最后由 icy97 于 5-10-2012 12:22 PM 编辑

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