Toyota 阿瓜(Aqua)/Prius C 之 二,用后分享

lavendersun2047

jscyl1980 发表于 20-8-2014 10:41 AM
没有啊。当electric motor 启动，引擎没启动12v battery voltage 已稳定的了。。。大概14.5-14.6v 左右， ...

那你所说的短距离大概是几短？？？

weilitng

vvti1600cc 发表于 19-8-2014 01:16 PM
没有技巧，只有定时维修，才能确保上山不会水滚。。。。

驾驶方面呢，开大冷气？关掉冷气，慢慢上，还是冲着上。

jscyl1980

lavendersun2047 发表于 20-8-2014 01:52 PM
那你所说的短距离大概是几短？？？

5-10km 左右。。。
其实有方法给他充电的快的。。起步时你可以踏油到power zone 一下很快就charge满的了。。

lavendersun2047

jscyl1980 发表于 20-8-2014 10:30 AM
yokohama advan db v551....很静的轮胎来的。。。我现在两辆hybrid用着

这几个轮胎的balancing+alignment+tyre rotation在sc会主动帮我们做的还是要叫他们才会做的？？？

jscyl1980

weilitng 发表于 20-8-2014 02:10 PM
驾驶方面呢，开大冷气？关掉冷气，慢慢上，还是冲着上。

当然关掉冷气囖。。。ac compressor 开着拉着您的引擎造成引擎很吃力哦。。IMA 还是跑一条皮带（引擎----ac compressor----water pump)的。。。
你想看开冷影响大吗？
上云顶当然冲着上囖，车少的话要会外线吃内线，内线吃外线才会减低power loss 和牙箱太热。。。
还有个古老法是怕engine overheat 就开heater+开窗来把热气散掉。。。。

vvti1600cc

weilitng 发表于 20-8-2014 02:10 PM
驾驶方面呢，开大冷气？关掉冷气，慢慢上，还是冲着上。

看你要快还是慢，快话hv battery level掉的比较快（真的很爽），慢就跟普通驾车一样，比较建议第一次上驾慢慢就好，因为那有很多飞车手（ 的士）。。。

冷气的话在半山之前就开着，因为外头很多车下山时踩brake所发出的brake皮烧焦味很臭。。。
过了半山就可以关冷气，开窗口。。。
如果下雨开不到窗，可以把冷气的a/c 关掉和把风原改成外来风（通常我们都是把风原set内部循环），只开blower抽外面的风来吹....
有时下雨时也会造成车内窗的表面起雾，因为外冷内热和加上车内部水汽多，这时就必须把风向调到只吹前面大镜。。。

还有当起大雾时看不到大路就开double signal慢慢驾(有时大雾到只能驾20-30km/h)。。。

还有如果改了hid白灯的，起大雾就不要驾，因为肯定看不到路（还是原装灯好）。。。

lavendersun2047

jscyl1980 发表于 20-8-2014 03:08 PM
5-10km 左右。。。
其实有方法给他充电的快的。。起步时你可以踏油到power zone 一下很快就charge满的了 ...

我的车基本上每天到差不多是这个距离罢了。。。这样嘛jialat了。。。。。

jscyl1980

lavendersun2047 发表于 20-8-2014 03:17 PM
这几个轮胎的balancing+alignment+tyre rotation在sc会主动帮我们做的还是要叫他们才会做的？？？{:quest ...

SC 有些会问你的。。不过不要在SC做囖。。他们的器材都是outdated 的。。。去外面更好。。。
如果下次换轮胎195/55/r15 的话。。要好的有几个可以选如yokohama advan db v551 , michelin ps3 和goodyear F1 D5 ......
要静和抓地不错的就拿v551 .....要抓地很好的就ps3 和f1 d5 ........但会比较超。。。michelin xm2 可以忘记它的。。

jscyl1980

lavendersun2047 发表于 20-8-2014 03:22 PM
我的车基本上每天到差不多是这个距离罢了。。。这样嘛jialat了。。。。。

尽量某些路踏油去power zone 囖。。。会charge比较快的。。。

vvti1600cc

jscyl1980 发表于 20-8-2014 03:27 PM
尽量某些路踏油去power zone 囖。。。会charge比较快的。。。

别踩到尽，不然hv battery很快没电。。。

weilitng

lavendersun2047 发表于 20-8-2014 03:22 PM
我的车基本上每天到差不多是这个距离罢了。。。这样嘛jialat了。。。。。

赫赫，那么为何还会买新车的，你老婆不是还有一辆Saga吗。

jscyl1980

vvti1600cc 发表于 20-8-2014 04:36 PM
别踩到尽，不然hv battery很快没电。。。

你是说engine warm up+charging的时候？
这东西我以前已解释过了吧？

vvti1600cc

jscyl1980 发表于 20-8-2014 05:22 PM
你是说engine warm up+charging的时候？
这东西我以前已解释过了吧？

不是讲踩油踩到power zone吗？ 踩到那hv battery的电力不是会掉得比较快吗？

jscyl1980

weilitng 发表于 20-8-2014 04:59 PM
赫赫，那么为何还会买新车的，你老婆不是还有一辆Saga吗。

你还没驾车上过云顶的？
我有驾过insight上的。。动力不错下的。。。CVT 如果你能掌握的好上云顶很爽的。。

jscyl1980

vvti1600cc 发表于 20-8-2014 05:29 PM
不是讲踩油踩到power zone吗？ 踩到那hv battery的电力不是会掉得比较快吗？

都是我懒惰没说明是engine+warm up charging 过后。。sorry 我的错。。。
下次还是要讲清楚点
以前没记错我是有讲过驾短路程先在家里warm up +charging 的。。。好了才开始驾。。。

csk602

lkeathing 发表于 20-8-2014 04:44 AM
我还以为这楼已不存在很久了

还活着啊~~

csk602

jscyl1980 发表于 20-8-2014 10:41 AM
没有啊。当electric motor 启动，引擎没启动12v battery voltage 已稳定的了。。。大概14.5-14.6v 左右， ...

原来如此~~昨天买的，今天到了
电池依然强壮

weilitng

jscyl1980 发表于 20-8-2014 05:28 PM
你还没驾车上过云顶的？
我有驾过insight上的。。动力不错下的。。。CVT 如果你能掌握的好上云顶很爽的 ...

没有驾车上过，有坐司机旁老哥的车上过而已。

就上次马来新年，不过上到熢莱仙境那里就开始塞勒，因为上面有云顶警察管制交通。

下山就明显臭Break皮味道。

lavendersun2047

weilitng 发表于 20-8-2014 04:59 PM
赫赫，那么为何还会买新车的，你老婆不是还有一辆Saga吗。

现在saga变我驾了。。。老婆要驾PC........ 我要载孩子去老婆妈妈家啊。。。。不够车用啊。。。
晚上PC回到家我看到时都有些心疼啊。。。伤痕累累啊。。。。。

weilitng

jscyl1980 发表于 20-8-2014 05:28 PM
你还没驾车上过云顶的？
我有驾过insight上的。。动力不错下的。。。CVT 如果你能掌握的好上云顶很爽的 ...

我觉得下山其实CVT 很容易掌握，基本不踏油Engine Break还蛮多的。