Mazda2 skyactiv 交流区

濰攝影

ty_keng 发表于 1-9-2016 09:51 AM
因为如果不是在斜坡，那么如果在4度牙、5度牙，其实还有力度还没有发出来，只要一进牙，立即就加速了

据我了解是保持转速才会有扭力的爆发啊，牙是速度的问题而已。比如234度牙也是可以去80km/h，但4度会比较慢上。

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ty_keng 发表于 1-9-2016 09:58 AM
你的Neo仔在咆哮了

我超爱听的，静静的车反而觉得没瘾啊。

tkchuan

Lennox82 发表于 1-9-2016 10:03 AM
但是不知道各位驾mazda2的有没有这个感觉， 好像我踩break等红绿灯或者放慢车速， 接着踩油要加快车速时， 感觉它好像力不从心， 我要踩更大的油它才会向前。。。是什么问题??

有时候会感觉没力,有时候会突然很有力,轻轻一踩就冲了

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Lennox82 发表于 1-9-2016 10:03 AM
但是不知道各位驾mazda2的有没有这个感觉， 好像我踩break等红绿灯或者放慢车速， 接着踩油要加快车速时， 感觉它好像力不从心， 我要踩更大的油它才会向前。。。是什么问题??

我是感觉起步比较迟钝啦，然后有一点好像脱缰的野马这样，可能还新，ECU还没跑熟吧，第一次检查时和sc说一下吧。

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Lennox82 发表于 1-9-2016 10:00 AM
今天做了coating和tinted, 老板娘send了宝贝 after facial 的样子

美美达！做了几多米啊？

Lennox82

濰攝影 发表于 1-9-2016 10:12 AM
我是感觉起步比较迟钝啦，然后有一点好像脱缰的野马这样，可能还新，ECU还没跑熟吧，第一次检查时和sc说一下吧。

是哦~ 小小声问一句，什么是ECU？

Lennox82

濰攝影 发表于 1-9-2016 10:12 AM
美美达！做了几多米啊？

Coating加Tinted，大概是RM2600。我是coat外面加里面，因为是皮质，coat了可以耐一点，而且老板娘很好，昨天假期她赶工帮我做，不另收费。
很满意。。。。

濰攝影

一日驾驶后的感想：

昨晚回家，LED头灯够亮够广，还以为自己开了高灯。
不过白灯很有“高级感”，自我满足下。
死角超多的，不过之前习惯了Neo仔不是问题，长宽度也是和Neo仔一样，很多就上手了。
煞车感觉很硬，可能是还新吧。

ty_keng

Lennox82 发表于 1-9-2016 10:03 AM
但是不知道各位驾mazda2的有没有这个感觉， 好像我踩break等红绿灯或者放慢车速， 接着踩油要加快车速时， 感觉它好像力不从心， 我要踩更大的油它才会向前。。。是什么问题??

的确会这样，所以之前我说过，如果刚过hump放慢到极慢，过了hump后立即要上斜坡要踩比较大油门就是这个意思了。
我有想过是不是车身的重量的关系(Mazda 2可以感觉到明显的重量)或者油门setting的关系。(可能是以前驾那些车都比较轻身，所以轻碰油门就去了)
但是其实也没有所谓，因为只要习惯了踩油门的力度，就行了。

ty_keng

濰攝影 发表于 1-9-2016 10:08 AM
据我了解是保持转速才会有扭力的爆发啊，牙是速度的问题而已。比如234度牙也是可以去80km/h，但4度会比较慢上。

上了4度牙以上的，增加的就是速度了。

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Lennox82 发表于 1-9-2016 10:14 AM
是哦~ 小小声问一句，什么是ECU？

车内的电脑，会习惯你平时的驾驶习惯，新车开始都会比较没那么顺手。

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Lennox82 发表于 1-9-2016 10:16 AM
Coating加Tinted，大概是RM2600。我是coat外面加里面，因为是皮质，coat了可以耐一点，而且老板娘很好，昨天假期她赶工帮我做，不另收费。
很满意。。。。

好贵...不过你在那么远，应该介绍不到了。

ty_keng

濰攝影 发表于 1-9-2016 10:17 AM
一日驾驶后的感想：

昨晚回家，LED头灯够亮够广，还以为自己开了高灯。
不过白灯很有“高级感”，自我满足下。
死角超多的，不过之前习惯了Neo仔不是问题，长宽度也是和Neo仔一样，很多就上手了。 ...

明白我之前说的，人家以为我在开高灯的感觉了吧？
就是因为这样，所以我好像有试过被人家开回高灯射我

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ty_keng 发表于 1-9-2016 10:19 AM
上了4度牙以上的，增加的就是速度了。

总之，驾的爽就好了，我是比较习惯拉转的人，选择马2的其中原因也是牙箱不会保护太多，给你敢敢去红线。

ty_keng

tkchuan 发表于 1-9-2016 10:10 AM
有时候会感觉没力,有时候会突然很有力,轻轻一踩就冲了

我是觉得用轻碰的方式是不太会动的，真的是要踩小小这样才会动，而且差不多几乎是冲着去领先，"遥遥领先"那种。
所以很多驾T牌、H牌甚至VW牌的都不清楚我们的情况，拼命在后面追着来

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ty_keng 发表于 1-9-2016 10:22 AM
明白我之前说的，人家以为我在开高灯的感觉了吧？
就是因为这样，所以我好像有试过被人家开回高灯射我

对那些被射到的车说声对不起咯。
不过真的很广，蛮喜欢的，也很有BMW的感觉。
不过日行灯会自动在停车的时候关掉，不是那么喜欢啦。昨天停车后想拍一下，我还以为坏掉了。

ty_keng

濰攝影 发表于 1-9-2016 10:30 AM
对那些被射到的车说声对不起咯。
不过真的很广，蛮喜欢的，也很有BMW的感觉。
不过日行灯会自动在停车的时候关掉，不是那么喜欢啦。昨天停车后想拍一下，我还以为坏掉了。

放在N不就行了吗？不然你想好像以前Honda那种setting？要off engine才关掉，"人家"想车震都不行？

Lennox82

ty_keng 发表于 1-9-2016 10:17 AM
的确会这样，所以之前我说过，如果刚过hump放慢到极慢，过了hump后立即要上斜坡要踩比较大油门就是这个意思了。
我有想过是不是车身的重量的关系(Mazda 2可以感觉到明显的重量)或者油门setting的关系。(可能是以 ...

但是我网上compare,照理说mazda 2的power of engine应该是和它车的重量相应，应该不会有under power的问题。
而且我不是在上斜波，我是在平路驾驶也有这样的感觉。

但是我之前test drive的时候的却很smooth和很有力的。
希望如另一个大大说，ECU还没习惯吧~~

我的朋友又说会不会是汽油的问题，试试换PETRON看看。

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ty_keng 发表于 1-9-2016 10:26 AM
我是觉得用轻碰的方式是不太会动的，真的是要踩小小这样才会动，而且差不多几乎是冲着去领先，"遥遥领先"那种。
所以很多驾T牌、H牌甚至VW牌的都不清楚我们的情况，拼命在后面追着来

还是LED版本的会比较“惹人厌”？

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ty_keng 发表于 1-9-2016 10:34 AM
放在N不就行了吗？不然你想好像以前Honda那种setting？要off engine才关掉，"人家"想车震都不行？

放在N没记错也是会关掉的，车震开窗口就好了。
我没的震。