|
|
[交流][车手] Kimi Raikkonen 吉米-雷克南 Not feeling much...
[复制链接]
|
|
|
发表于 4-9-2005 01:06 PM
|
显示全部楼层
|
假如不是多次退10位，可能kimi早就超越alonso了。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 4-9-2005 01:35 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 4-9-2005 03:26 PM
|
显示全部楼层
或與萊科能組夢幻組合
羅西加速進軍F1步伐
蒙薩訊）MotoGP世界冠軍羅西將於明年更頻密的為法拉利試車，這無疑將加快這名意大利騎王進軍F1車壇的步伐。
法拉利技術總監布拉恩不認為，今年尋求第5度膺MotoGP世冠的26歲的羅西不能從兩輪改成四輪的挑戰。
為法拉利進行更多試車
他週五在意大利站F1大賽車上受詢時說：“今年冬天和明年，他將會進行更多正式的測試。”
“在協議裡有一些規定，而他將嘗試在明年撥出更多的時間，我估計他將在每月或每6週進行一次測試。”
“我覺得這個持續性的測試是一個合理的計劃，並能正確的做出調整。”
布拉恩：羅西極具潛質
意大利運動員中收入最高的羅西，今年已為法拉利測試過2次，2次都秘密地在法拉利所擁有的菲奧拉諾賽道上進行。
針對最近已和野馬哈延長了一年合約至2006年杪的羅西的潛質，布拉恩說：“第一次只是隨便試車一下，最近的一次則較認真的。你可以看到他擁有巨大的潛能。”
“從車手來看，他極具潛力，從商業角度來看，你可以想像到，也將很有價值。”
2007年賽季搭檔萊科能
媒體猜測法拉利計劃於2007年，在世界冠軍舒馬克退役後，用羅西與邁凱輪的萊科能組成夢幻組合。
而布拉恩毫不掩飾法拉利對萊科能感興趣的意願，“與這些名字扯上關係，很好不是嗎？萊科能配羅西。”
“大家都知道萊科能是一名超群的車手，他將會成為法拉利招攬的對象。我想舒馬克總有一天會退休，而將冒出頭的兩個人就是阿倫索與萊科能。” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 4-9-2005 10:10 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-9-2005 12:32 AM
|
显示全部楼层
又是一个失望的夜晚。。。。。。。
官方网站在9点半就公布成绩了。。。。。
看了过后都没心情post上来了。。。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 5-9-2005 10:56 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-9-2005 02:31 PM
|
显示全部楼层
|
对于昨天的结果,的确感到很失望啊。。。Alonso快问鼎最年轻的世界冠军了。。。相信除了Alonso之外，最开心的应该是Renault的领队Flavio Briatore了。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-9-2005 07:13 PM
|
显示全部楼层
没天理啊!!!!!!!
昨天本来很爽的,看到kimi从11追到5......但.....伤心.....
给villenueve挡了两次!!!!!幸好他很快割了他,之后也很快割了trulli~~~~
看到他spin的时候还以为他完了......
但是,11 -> 5,12 -> 4,很厉害了啦,没有几个人能做到的.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 12:33 AM
|
显示全部楼层
|
换引擎、被挡、爆胎、spin，没有运气的kimi。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 07:12 AM
|
显示全部楼层
没天理啊!!!!!!!
昨天本来很爽的,看到kimi从11追到5......但.....伤心.....
给villenueve挡了两次!!!!!幸好他很快割了他,之后也很快割了trulli~~~~
看到他spin的时候还以为他完了......
但是,11 -> 5,12 -> 4,很厉害了啦,没有几个人能做到的....
再给你看更没天理的。。。
kimi换轮胎那个pitstop总共用时23.198秒，
他过线时在montoya后面多久呢？+22.7 秒。。。
没那个轮胎的问题，mclaren的神奇1stop可能会让kimi从 P11--〉P1。。。
不能不再提kimi的神勇表现，1stop的载油拿pole！然后多次超车，超jv，超massa，超trulli两次。。。最喜欢这种赛道。。。为什么itv不去拍。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 08:43 AM
|
显示全部楼层
|
那天听到 commentator 说 kimi 好像是签了一份 “合约” 这样的东西， 请问是什么来的呢？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 6-9-2005 09:25 AM
|
显示全部楼层
原帖由 飞叶 于 6-9-2005 07:12 AM 发表
不能不再提kimi的神勇表现，1stop的载油拿pole！然后多次超车，超jv，超massa，超trulli两次。。。最喜欢这种赛道。。。为什么itv不去拍。。。
对！不可不提这个....而且快jpm -0.3++ ！！
真不敢相信！！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 6-9-2005 10:25 AM
|
显示全部楼层
有个问题想问很久（小弟知识薄浅，请别见怪. ...）
排位赛时，迟出的车手比早出的车手的好处在那里？？.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 02:26 PM
|
显示全部楼层
那天听到 commentator 说 kimi 好像是签了一份 “合约” 这样的东西， 请问是什么来的呢？
是咯我也听到。。。说是2007年的，“kimi签了一些东西，但是不是合约”
有个问题想问很久（小弟知识薄浅，请别见怪....）
排位赛时，迟出的车手比早出的车手的好处在那里？？....
也是看多了才懂的。。。
1。F1的赛道上通常都布满灰尘，星期五的时间会比之后的慢得多除了之后的调整之外，另一个原因就是当各车队刚抵达赛道时，灰尘会减少抓地力。像budapest将的赛道，在每个session后灰尘都会积得厚厚的。quali先跑的车手就要负责出来扫垃圾，把灰尘扫去一旁。
2。同样的道理，战车会在赛道上留下轮胎的ruber，提高grip。像摩纳哥这种慢速赛道就是ruber越多，整个周末的速度就会一天比一天快。
3。像土耳其那样的新赛道，扫完垃圾过后会有一条较明显的racingline，可以拿来当入弯时的reference。
4。通常quali是在下午，赛道温度随时间一直提高，帮助轮胎的发挥。
但是也有倒转的赛道的，据说一些新铺的赛道如今年的西班牙赛站，是越来越慢的，说是因为老化。。。不明白。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 05:59 PM
|
显示全部楼层
|
那么顺便问一下，那些顺时和逆时的跑道又怎么样？有什么不同？ 不要告诉我只是方向的不同。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 06:40 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 06:43 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 08:32 PM
|
显示全部楼层
原帖由 nightcat747 于 6-9-2005 05:59 PM 发表
那么顺便问一下，那些顺时和逆时的跑道又怎么样？有什么不同？ 不要告诉我只是方向的不同。。。
顺时跑道右转多过左转，高速右转时整个人会被抛去左边，车手需要用力把身体特别是颈部右倾来达到平衡。逆时的跑道就倒反。
全世界大多数跑道都顺时，跑久了后车手头部右颈肌肉会变得比较发达来适应。跑逆时跑道时头部左颈肌肉因为不够锻炼会比较辛苦，所以一般上跑逆时跑道前一两个星期车手都会锻炼加强左颈肌肉。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 08:43 PM
|
显示全部楼层
原帖由 neo@cari 于 6-9-2005 08:32 PM 发表
顺时跑道右转多过左转，高速右转时整个人会被抛去左边，车手需要用力把身体特别是颈部右倾来达到平衡。逆时的跑道就倒反。
全世界大多数跑道都顺时，跑久了后车手头部右颈肌肉会变得比较发达来适应。跑逆时跑 ...
难道逆时跑，不会令RACING LINE也有变化？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2005 09:02 PM
|
显示全部楼层
原帖由 Jynx83 于 6-9-2005 08:43 AM 发表
那天听到 commentator 说 kimi 好像是签了一份 “合约” 这样的东西， 请问是什么来的呢？
据说是一种没有法律约束力的意愿合约，该合约表明法拉利有意思聘请kimi，kimi也有意思加入法拉利，但双方都还要视其他条件来做出最后决定，如mclaren和法拉利在 2006年的表现。
有一可能性是法拉利要直接签kimi跑2007年和过后，但kimi有所保留，法拉利只好提供这合约希望kimi考虑和不要签mclaren的长期合约，这样法拉利在2007年还有希望可以签到kimi。kimi签了也可以有一条后路，万一mclaren在2006年变差法拉利变好，他可以选择2007年去法拉利。
无论如何。很明显kimi已经是目前最抢手的车手，两大车队都要拉他加盟。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
1651 
27
