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发表于 14-7-2020 12:43 AM
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开两年后,保险的agree value也会跟着跌价的,可能两年后agree value是RM 38千罢了。
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发表于 14-7-2020 01:17 AM
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不过MYVI的车骨听说不是很好一下叻
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发表于 14-7-2020 07:46 AM
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发表于 14-7-2020 09:33 AM
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21ST-century 发表于 13-7-2020 11:51 PM
看了,觉得p2的技巧好厉害
怎样说技术厉害? |
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发表于 14-7-2020 09:35 AM
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android5830 发表于 14-7-2020 12:40 AM
应该是撞到ecu了,所以导致sensor ki siao,axia的ecu是装在电箱后面的,不知道新款的myvi是否也是一样。
我知道阿虾电板。腌水太高就不要过了
卖鱼就不懂了。 |
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发表于 14-7-2020 10:41 AM
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发表于 14-7-2020 05:48 PM
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发表于 15-7-2020 02:26 PM
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21ST-century 发表于 14-7-2020 05:48 PM
技巧 不是 技术
Opsss...写错。那么。技巧怎样厉害? |
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发表于 15-7-2020 05:48 PM
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大家心里知道就好。。。不好意思说出来
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发表于 15-7-2020 10:27 PM
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21ST-century 发表于 15-7-2020 05:48 PM
大家心里知道就好。。。不好意思说出来
怎样呢? 好还是不好? |
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发表于 15-7-2020 10:57 PM
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其实看个人。。。我不敢说
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楼主 |
发表于 16-7-2020 12:27 AM
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其实我不明白,为何perodua不要设计把电板装进dashboard里面,也就是在cabin filter那边。
当然我也知道perodua要cut cost,如果设计把电板装进dashboard里面,要拉电线进车内dashboard。
要知道在battery附近,当引擎运转的时候,里面是非常热的,不知道电板会不会不耐用,然后提早损坏。
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发表于 16-7-2020 12:29 AM
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发表于 16-7-2020 05:59 PM
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200km/h 撞的话不会这样的  |
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发表于 16-7-2020 06:37 PM
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21ST-century 发表于 15-7-2020 10:57 PM
其实看个人。。。我不敢说
就是个人看法不同。就是要看看怎样说咯 |
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发表于 16-7-2020 06:40 PM
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发表于 16-7-2020 06:41 PM
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android5830 发表于 16-7-2020 12:27 AM
其实我不明白,为何perodua不要设计把电板装进dashboard里面,也就是在cabin filter那边。
当然我也知道perodua要cut cost,如果设计把电板装进dashboard里面,要拉电线进车内dashboard。
要知道在battery附 ...
可能里面真的没有位子。我也这样想
我第一个想到就是。太靠近电箱。
怕电线 acid 弄到电板不耐
可能这是 toyota/daihatsu 赚钱的手法
一辆经济车。不要要求太多。。。 |
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发表于 16-7-2020 06:49 PM
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21ST-century 发表于 16-7-2020 06:40 PM
您觉得perodua的车如何?
经济车。少问题。耐用
如果就是一分钱。一份货
以前有一辆 kancil。现在换去 axia e spec |
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发表于 16-7-2020 09:47 PM
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您觉得Axia g值得还是new SAGA MT值得呢?
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发表于 17-7-2020 12:11 AM
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21ST-century 发表于 16-7-2020 09:47 PM
您觉得Axia g值得还是new SAGA MT值得呢?
Proton 二手价。好像漏屎。很快就变杀车了
P2 还有人拿来改装日本零件。没有那么快被送去杀
现在的 saga 会不会像以前还一直7孔流血。不懂
还要换 timing belt。2020 saga vs blm。有进步
车比较稳和下雨隔音比较好。Proton 吃油。但是好跑
Axia 省油。我爸说和以前的 kancil 850 手牙一样
不能跑。安全点。哈哈。手牙最快 140km/h 罢了。
就算算下axia。之前25k 都买不到一辆 kelisa
现在 25k 有一辆比 kelisa 好的车。值得
Axia power steering ele 的。减少漏油。哈哈
不需换 belt 先
看你是打算买来怎样用咯。买菜车? |
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