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ALMERA 2020 VS CITY 2020
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发表于 27-11-2019 05:25 PM
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发表于 27-11-2019 07:40 PM
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别忘了honda engine 一般都有高低输出，就像本地的city/jazz, 是低输出版。 所以有可能这个泰国的是高输出版，来到这里变低输出版
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楼主 |
发表于 27-11-2019 08:37 PM
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本地UMW应该也是不会用的,你看dynamic force NA engine 都没用在Camry就好了。。。
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楼主 |
发表于 27-11-2019 08:38 PM
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楼主 |
发表于 27-11-2019 08:42 PM
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看看p2明年的SUV会放吗!如果没放就好几年也是不会放了。。。
P1的X50就肯定是了,但也好像不普遍的说,X70才卖不过那3万辆。。。
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楼主 |
发表于 27-11-2019 09:23 PM
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看了Cari里大家的语评说到X70的耗油量表是待速时没有算的,正确来说是不准的,很是耗油的说.如果X50的那粒1。5turbo也吃油的话,那turbo就很不吃香了。。。
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楼主 |
发表于 27-11-2019 09:32 PM
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发表于 28-11-2019 11:03 AM
来自手机
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bent2182 发表于 27-11-2019 08:38 PM
低输出版不是更好吗?比较有力省油。。。
高输出版有没有省油就不懂了，比较有力就对了，那个高输出版的 L15 还能用在 vezel(HRV) |
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楼主 |
发表于 28-11-2019 11:24 AM
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一般上Honda的车都是省油有力的,基本上两者都不会差。。。
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发表于 28-11-2019 12:12 PM
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发表于 28-11-2019 12:12 PM
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发表于 28-11-2019 01:34 PM
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honda 1.0 是3缸而且用timing belt 本地消费者比较难接受吧
honda 的还有dual vvt + vtec +direct injection
nissan 的1.0 是3缸，timing chain 但是只有single VVT ,还有是port injection
耐用因该是nissan比较好gua
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楼主 |
发表于 28-11-2019 02:27 PM
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就算有p2的turbo也是普普通通而已,好像ALMERA那款的感觉,市场很多人也觉得用1。5NA就好咯!
city的就很棒的说。。。
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楼主 |
发表于 28-11-2019 02:30 PM
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mct 发表于 28-11-2019 01:34 PM
honda 1.0 是3缸而且用timing belt 本地消费者比较难接受吧
honda 的还有dual vvt + vtec +direct injection
nissan 的1.0 是3缸，timing chain 但是只有single VVT ,还有是port injection
耐用因该是nissan ...
要有力的话绝对是选power of dream的turbo咯!
普通的turbo其实就是拿来省油而已咯。。。
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发表于 28-11-2019 02:46 PM
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p2的turbo怎么样不知道，但是city的绝对不怎么样
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发表于 28-11-2019 03:01 PM
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如果倾向于动力的turbo，nissan的历史+三菱加持，真心搞应该不熟任何品牌 |
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楼主 |
发表于 28-11-2019 03:07 PM
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现在的3缸turbo结构应该和跑车的GTR不一样吧。。。哈哈
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楼主 |
发表于 28-11-2019 03:09 PM
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现在的city turbo如果不怎样的话那P2的更不怎样咯。。。LOL
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发表于 28-11-2019 03:12 PM
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哈哈，其实自己开心喜欢就好
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发表于 28-11-2019 03:37 PM
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三缸结构不一样，涡轮增压道理是一样的
如求动力就未必是三缸了
个人觉得啦，小车小cc turbo主要是想省油+1.5/1.6na的动力，不要去幻想会以动力为卖点
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