Mazda 3 要注意什么、定期保养什么

k33_raven

LEONLIE 发表于 30-4-2017 03:43 PM
https://youtu.be/Pz67c9OVKcA

裡面那個車手說到我說過的話，
如果馬3用上17寸輪框，就能更有效的和Civic對抗直路加速，慢也不會慢很多。

LEONLIE

k33_raven 发表于 30-4-2017 04:01 PM
裡面那個車手說到我說過的話，
如果馬3用上17寸輪框，就能更有效的和Civic對抗直路加速，慢也不會慢很多。

可惜他的版本没有换挡拔片这个在攻弯道很重要尤其马自达的退挡速度够快 还有就是中国 的马3压缩比13比1马力只有158匹～他的对手civic 马力高过大马的版本高达177匹

briantft

k33_raven 发表于 30-4-2017 04:01 PM
裡面那個車手說到我說過的話，
如果馬3用上17寸輪框，就能更有效的和Civic對抗直路加速，慢也不會慢很多。

其实我觉得civic和mazda 3的对比，尤其引擎和牙箱，turbo引擎和自然吸气引擎，很难有对比性，可以说是不同类型的对比(换句话说，不同等的对比)。cvt牙箱和6速自动牙箱，也没有对比性。尤其在直路上，turbo随时更快，就算更高的引擎output。说真的，civic在直路会很快，轻易的超过mazda, 毕竟civic 0-100km/h 8秒多一点而已，对比mazda 3 的 9秒多，虽然civic的cvt牙箱在起步的时候会慢／顿大概半秒。但是一过弯，cvt牙箱不给力(也是要保护牙箱)，mazda 3的6速conventional牙箱可以轻易的在过弯和出弯时快过civic。总的来说，这两辆车都是好车，限制于target market，引擎规格和牙箱设定，各有所好。

k33_raven

LEONLIE 发表于 30-4-2017 04:06 PM
可惜他的版本没有换挡拔片这个在攻弯道很重要尤其马自达的退挡速度够快  还有就是中国 的马3压缩比13比1马力只有158匹～他的对手civic 马力高过大马的版本高达177匹

原來中國版的馬力和本地有差異，沒研究

k33_raven

briantft 发表于 30-4-2017 04:38 PM
其实我觉得civic和mazda 3的对比，尤其引擎和牙箱，turbo引擎和自然吸气引擎，很难有对比性，可以说是不同类型的对比(换句话说，不同等的对比)。cvt牙箱和6速自动牙箱，也没有对比性。尤其在直路上，turbo随时更快 ...

純粹喜歡加速的人，就會喜歡Civic，
喜歡彎路就會喜歡馬3.

briantft

k33_raven 发表于 30-4-2017 07:27 PM
純粹喜歡加速的人，就會喜歡Civic，
喜歡彎路就會喜歡馬3.

mazda 3不知道是不是特地和竞争对手不一样，像civic/altis的最大卖点就是空间和舒适牺牲一定程度的操纵和科技，mazda 3就主打操纵和科技但是就放弃空间和舒适。像我酱，根本就不会在乎乘客的舒适和后座的空间够不够大，有没有后座冷气。但是我的那些家庭用车多的朋友就会很在乎后座的空间够不够阔，地板中间平不平，有没有后座冷气，乘客乘坐的舒适程度等等等等。

k33_raven

briantft 发表于 30-4-2017 08:30 PM
mazda 3不知道是不是特地和竞争对手不一样，像civic/altis的最大卖点就是空间和舒适牺牲一定程度的操纵和科技，mazda 3就主打操纵和科技但是就放弃空间和舒适。像我酱，根本就不会在乎乘客的舒适和后座的空间够不 ...

馬自達就是針對重於操控多過空間來製造汽車。

我相信下一代馬3會提升空間。

k33_raven

這裡的馬3車主，有沒有去玩kick down button ?

LEONLIE

k33_raven 发表于 30-4-2017 10:14 PM
這裡的馬3車主，有沒有去玩kick down button ?

b不少车主不知道有这装置

k33_raven

LEONLIE 发表于 30-4-2017 11:46 PM
b不少车主不知道有这装置

我也覺得很多車主不懂，也很多外人不懂Mazda有這裝置。

周星星同学

那个button。。。那个sales有跟我说过。。。讲到好像turbo那样。。。
平时照顾就每10,000km放一支药水，可以跟mazda买。。。

k33_raven

周星星同学 发表于 1-5-2017 10:34 PM
那个button。。。那个sales有跟我说过。。。讲到好像turbo那样。。。
平时照顾就每10,000km放一支药水，可以跟mazda买。。。

你可以去敲那個SA的頭了！

kick down button是讓檔位瞬間降到最適合衝刺的檔位。

就如手牙車，時速80在5號牙，你要快點越過前面的車，就會退檔去3號牙，讓車子以更快的速度加速。

引擎並沒有做些什麼多餘的事。
而是牙箱靈敏表現。

周星星同学

k33_raven 发表于 1-5-2017 11:48 PM
你可以去敲那個SA的頭了！

kick down button是讓檔位瞬間降到最適合衝刺的檔位。

就如手牙車，時速80在5號牙，你要快點越過前面的車，就會退檔去3號牙，讓車子以更快的速度加速。

引擎並沒有做些什麼多餘 ...

可能他新手吧。。。2016年车。。。照了看几次。。。没有看到button

k33_raven

周星星同学 发表于 2-5-2017 12:12 AM
可能他新手吧。。。2016年车。。。照了看几次。。。没有看到button

油門踏板踩完，會“click”一聲的。
那個就是了。

LEONLIE

k33_raven 发表于 2-5-2017 12:34 AM
油門踏板踩完，會“click”一聲的。
那個就是了。

https://youtu.be/py8Mb3DWSeU 有教学

ll基拉ll

mazda3要买就买high spec，low spec的话劝你选civic比较好

k33_raven

ll基拉ll 发表于 2-5-2017 01:51 AM
mazda3要买就买high spec，low spec的话劝你选civic比较好

也不是那麼說，
Mazda 3的low spec還是比Civic 1.8便宜幾千塊，而且還是2.0引擎。

k33_raven

LEONLIE 发表于 2-5-2017 01:03 AM
https://youtu.be/py8Mb3DWSeU 有教学

我有自己錄的video...

不過，不是馬3，
一個CX-3，一個馬6 2.2 Diesel Turbo.

LEONLIE

k33_raven 发表于 2-5-2017 12:24 PM
也不是那麼說，
Mazda 3的low spec還是比Civic 1.8便宜幾千塊，而且還是2.0引擎。

而且2.0还省油过1.8甚至1.6升，这才让对手恨不得放弃自吸投怀涡轮增压引擎。在 二代创驰蓝天 HCCI 引擎推出之时暂时忍耐先。

k33_raven

LEONLIE 发表于 2-5-2017 12:30 PM
而且2.0还省油过1.8甚至1.6升，这才让对手恨不得放弃自吸投怀涡轮增压引擎。

而且不是CVT牙箱，保留駕駛樂趣。

還有車內質感也不會那麼塑料感。