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我的卖车日记之2015年HONDA CIVIC TYPE R TURBO
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楼主 |
发表于 6-3-2017 09:05 PM
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一般上这些系列的都是50L的tank，路税的话都是2000cc的算法，大约RM3xx一年左右
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发表于 7-3-2017 04:20 PM
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虽说这台车的确不错，但现在突然加个Turbo，虽说马力增加到可以匹敌所有小钢炮，但个人认为失去了VTec原有的精神。 
抱歉，不是踩场只是曾经驾驶过DC2, FD2-R，比较喜欢NA那种过弯的乐趣。 |
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发表于 7-3-2017 05:16 PM
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jasonfc 发表于 5-3-2017 08:57 PM
我那部车...老婆驾多过我
想知道lz 驾什么猛料  |
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楼主 |
发表于 7-3-2017 05:39 PM
来自手机
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foo_foo 发表于 7-3-2017 04:20 PM
虽说这台车的确不错，但现在突然加个Turbo，虽说马力增加到可以匹敌所有小钢炮，但个人认为失去了VTec原有的精神。
抱歉，不是踩场只是曾经驾驶过DC2, FD2-R，比较喜欢NA那种过弯的乐趣。
我很认同，但是na要提升马力真的好难 |
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楼主 |
发表于 7-3-2017 05:45 PM
来自手机
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meetknight 发表于 7-3-2017 05:16 PM
想知道lz 驾什么猛料
哈哈哈那么好奇想知道么？ |
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发表于 7-3-2017 05:49 PM
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容量加大是唯一途径，如果Honda弄个3.5cc i-Vtec可能很容易突破，而且分分钟可以匹敌M3,370z等。
觉得价格Turbo真的有点浪费，虽说这可能是市场需求，但对车迷说未必是一件好事。
而且我觉得这一代的type-R销售量不如FD2-R。
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楼主 |
发表于 7-3-2017 06:01 PM
来自手机
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foo_foo 发表于 7-3-2017 05:49 PM
容量加大是唯一途径，如果Honda弄个3.5cc i-Vtec可能很容易突破，而且分分钟可以匹敌M3,370z等。
觉得价格Turbo真的有点浪费，虽说这可能是市场需求，但对车迷说未必是一件好事。
而且我觉得这一代的type-R销售 ...
加大cc不是很多人接受
所以na到这个阶段，相信honda也做了一个很难的决定 |
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发表于 7-3-2017 07:19 PM
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对，所以Honda才会选择加turbo来符合市场要求。
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楼主 |
发表于 7-3-2017 08:16 PM
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foo_foo 发表于 7-3-2017 07:19 PM
对，所以Honda才会选择加turbo来符合市场要求。
所以还是有人喜欢的....就好像我热爱GC8的EJ207那样...无法取代 |
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发表于 7-3-2017 09:34 PM
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本帖最后由 foo_foo 于 7-3-2017 09:38 PM 编辑
这个我这里才见过一台，而且是双门的。后来朋友以低价买掉。蛮值得收藏的。
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楼主 |
发表于 7-3-2017 10:09 PM
来自手机
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foo_foo 发表于 7-3-2017 09:34 PM
这个我这里才见过一台，而且是双门的。后来朋友以低价买掉。蛮值得收藏的。
啊！真的很稀有 |
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发表于 8-3-2017 06:01 AM
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jasonfc 发表于 7-3-2017 05:45 PM
哈哈哈那么好奇想知道么？
golf r 吗？ 能赢type r 楼主的车也不普通 小弟只是八卦想知道 |
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楼主 |
发表于 8-3-2017 10:05 AM
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我的车没有那么够力啦……
现在什么车都跑不赢，speedcut太厉害了……大小都有speedcut……
目前老婆驾着impreza STI 2.5 AUTO
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发表于 8-3-2017 10:43 AM
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本帖最后由 XHunterOz 于 8-3-2017 10:44 AM 编辑
dream car .gif)
我个人真的独爱手牙钢炮 ，喜欢那种"人控制车"的感觉 。
可惜现在是不是人都越来越懒惰？ 都偏向auto 跑车 ， 都是"车在控制人" .gif) |
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楼主 |
发表于 8-3-2017 10:53 AM
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发表于 8-3-2017 11:20 AM
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我自己也有auto 车
但还是喜欢手牙~ 毕竟第一辆接触的车就是手牙车~ 感情深厚 
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楼主 |
发表于 8-3-2017 12:20 PM
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发表于 8-3-2017 12:42 PM
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发表于 8-3-2017 12:53 PM
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楼主 |
发表于 8-3-2017 01:04 PM
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现在知道也不迟，目前还有几部2012年的wish，本田odyssey新旧都有以及murano新款点的在寻找着车主……
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