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发表于 12-9-2016 10:05 AM
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发表于 12-9-2016 12:30 PM
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prince 发表于 10-9-2016 09:45 AM
交通阻塞是政府的错，有铁证证明。pasir gudang两条车到时经常大塞车，现在有三条车道了，塞车情况大幅改善，实际上，pasir gudang 至少需要4条车道以上才足以应付车流量，所以塞车的主因是道路太狭小造成，关使用者 ...
三条lane 了，还是可以看到pubo 车主在 fast lane 驾 60， 实在是佩服这些pubo。。 |
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发表于 12-9-2016 02:30 PM
来自手机
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BULATAN BATU CAVE严重的问题JALAN IPOH上桥交通圈转去3点钟的GOMBAK 根本就是噩梦明明很近却需要45分钟 |
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发表于 12-9-2016 07:54 PM
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T JUNCTION 又多，然後紅綠燈也非常多，一條2KM的路程盡然可以有3個紅綠燈 
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发表于 12-9-2016 07:55 PM
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发表于 12-9-2016 08:41 PM
来自手机
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我每天上下班都有机會遇見車龍，所以祈求LDP/Jln NKVE/Jln Duke/Jln Kuching/MRR2千万別有車禍或車壞掉，不然就不用回家了。 |
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发表于 13-9-2016 07:53 AM
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驾车人的心理都会被塞车搞到。。。。。。
很多时候讲很容易。。。。感受后。。。。 |
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发表于 13-9-2016 08:33 AM
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不要堵車去kampung 咯。每輛車都不一樣，有的車起步反應遲鈍，所以不堵車才怪。 |
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发表于 13-9-2016 11:44 AM
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这就是理想跟现实的差别。。。
理想是美好的，现实是残酷的 |
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发表于 13-9-2016 12:08 PM
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交通阻塞的确是与驾驶者有关系，就看驾驶者的心态罢了 ~~
比如说，在绿灯时，明明前方已经是阻塞着的了，如果驾驶者还继续往前的话就会阻碍到其他方向的车辆的行使了，但是那些怕输的驾驶者还是一味的继续往前挤，直到把整个十字路口都阻塞着为止，导致其他方向的车辆无法在绿灯时行驶，结果其他方向的车辆又得再等下一轮的绿灯，但是后方的车龙就会越来越长，以至原本不会造成阻塞的路程都出现严重的阻塞了 ~~
如果，驾驶者能在前方阻塞着时就不再前进的话，停留在自己方向的交通灯，等待前面的车辆疏通了才前进，或是等待下一轮的绿灯，这样的话，其他方向的车辆就不会因为这样的阻碍而导致阻塞着不得前进 ~~
希望驾驶者不要抱着自私的心态，不要因为你上班要迟到了所以就拼命的往前挤，试想想，你就算挤到前面了，结果还不是一样阻塞着，但是你却害到其他人因为你的阻挡而导致上班迟到了 ~~
如果驾驶者将心比心的话，交通问题肯定会改善不少的 ~~ |
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发表于 19-9-2016 08:00 PM
来自手机
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