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檳城腳踏車專用道獲得各界好評!希望中央政府向檳城取經,惠及全國!
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发表于 25-4-2016 10:14 AM
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发表于 25-4-2016 10:29 AM
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- Allowed to ride within bus lane but prohibited from riding abreast.
https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltaweb/corp/GreenTransport/files/Your%20Guide%20to%20Intra-Town%20Cycling.pdf
[size=10.000000pt]在新加坡脚车可以上巴士道的。。。但不能上高速公路
至于我胆小,很少直接上马路
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发表于 25-4-2016 10:33 AM
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发表于 25-4-2016 10:34 AM
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发表于 25-4-2016 11:05 AM
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楼主 |
发表于 25-4-2016 11:22 AM
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JK's 发表于 25-4-2016 10:29 AM Allowed to ride within bus lane but prohibited from riding abreast.
https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltaweb/corp/GreenTransport/files/Your%20Guide%20to%20Int ...
原來這個意思。謝謝。
我覺得還蠻危險的,因為巴士很大輛,而且司機看不到的死角也多。。。
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发表于 25-4-2016 11:51 AM
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发表于 25-4-2016 11:56 AM
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penang的地多少钱 亚庇的地多少钱 想想也知道penang的要做的个亚庇一样得贵多少 |
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发表于 25-4-2016 06:22 PM
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綠化都市是未來的趨勢,檳州政府如果能投入更多資源實行綠化政策會更好
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发表于 25-4-2016 11:44 PM
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发表于 26-4-2016 01:00 AM
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一小段一小段的护栏真的很重要,尤其可以避免大路与自行车专用道意外碰撞的次生意外,我注意到日本的护栏还有夜间反光灯,夜间骑车的安全也应该要包括在内。
彩在自行车专用道的颜色,日本很省略没有将整条专用道上色到完,或许可以参考他们的做法,一方面减低颜料的使用,另一方面加快工程进度,而且做得井井有条。
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发表于 26-4-2016 01:02 AM
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单单车道当然没那么贵,如果只是车道就不需要RM30million~~
重点是政府只出了RM4millons,千万不听信说州政府全资RM3千万仅建了跑道而已!
RM30million 費用包括美化腳車道週遭、提昇基本設施、設立腳車停放處等,同時,發展商也將在黃金海岸前打造一個腳車公園。
http://www.orientaldaily.com.my/north/bm52711
檳首长林冠英今早出席脚车道开幕仪式时表示,从乔治市通往苏丹阿都哈林大桥的沿海脚车道需要3000万令吉承建,引起部分人士质疑州政府脚车道造价太高。
他说,建设沿海脚车道工程不只是檳岛市政局出资参与,还包括许多发展商,在整项计划中,檳岛市政局出资400万令吉,其余则由发展商出资。
檳州政府无权过问发展商使用多少钱打造脚车道,但非常肯定的是檳岛市政局在建设沿海脚车道上没有涉及任何贪污。
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发表于 26-4-2016 01:09 AM
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发表于 26-4-2016 10:06 AM
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槟城每天外资全国第二, 廉洁第一。。。。。。 难道第1车大炮?? 做个脚车路那么小。。。 给狗用还是猫用呢。。。
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发表于 26-4-2016 10:37 AM
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塗漆料方面我也覺得不需要太多,足夠顯示就行了。
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楼主 |
发表于 26-4-2016 10:42 AM
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發展商不需要招標做嗎,做了之後,州政府不需要付錢嗎?
還是腳車道要讓發展商收使用費,像 toll 那樣?
或者發展商是做善事,不收費?
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发表于 26-4-2016 03:01 PM
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发表于 26-4-2016 03:15 PM
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那就是講全檳城州的排屋、apartment、flat、condo、banglo
的發展商各自花費依照州政府發出的共同藍圖設立自己的腳踏車道?
如果是這樣真不錯呀,中央政府實行起來也不會太吃力了。
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发表于 26-4-2016 03:24 PM
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