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楼主: maxmaxloke

你认为KL房地产会在2017年MRT完成后,跟目前价格相比涨价多少?

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发表于 2-8-2014 12:47 PM | 显示全部楼层
arionb212 发表于 26-7-2014 11:50 PM
N年前房产一片大好,lrt由ampang直通sentul。
结果是房产停留了十多年!这次怎么看?!

有数据吗?谢谢
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发表于 2-8-2014 12:49 PM | 显示全部楼层
storm0227 发表于 2-8-2014 12:47 PM
有数据吗?谢谢

有!但自己去找!我只是刚好住在这区几十年吧了!
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 楼主| 发表于 5-8-2014 12:37 PM | 显示全部楼层
目前KL的新楼不停在建,将来KL的人口会非常密,MRT是有必要的。
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发表于 5-8-2014 05:42 PM | 显示全部楼层
maxmaxloke 发表于 5-8-2014 12:37 PM
目前KL的新楼不停在建,将来KL的人口会非常密,MRT是有必要的。

就算有了MRT,也不是一样是塞,哈哈。
买一辆车最便宜才那么几十千,人民还是一样买得起。
只要人民买得起供得起汽车,MRT就是多余的。


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发表于 6-8-2014 01:00 AM | 显示全部楼层
六脉神剑 发表于 5-8-2014 05:42 PM
就算有了MRT,也不是一样是塞,哈哈。
买一辆车最便宜才那么几十千,人民还是一样买得起。
只要人民买得 ...

政府可以从几方面来控制车流量。
1. 减少汽油津贴,汽油价格上升,选公共交通的就会更多。
2. 入城费,不时都有这样的声音。
3. 停车费,这个也是越来越高,看MidValley就好,当年我刚来KL时,RM1Per Entry,现在我去Mid Valley一般都中RM7.
4. 最低薪金制也会影响汽车维修费,薪金高的国家,一般的汽车维护大家都是DIY,因为给人做价格太贵了。

当然最方便的还是私家车,如果上述的条件成熟,大家也会买车,一般工作通勤就公共交通,周末活动就私家车,毕竟周末大家去的地方都不一样,不会造成像工作时间般的塞车。
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发表于 10-8-2014 10:04 PM | 显示全部楼层
如果政府有这样想就好了。
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发表于 10-8-2014 10:15 PM | 显示全部楼层
y2ksaw18 发表于 6-8-2014 01:00 AM
政府可以从几方面来控制车流量。
1. 减少汽油津贴,汽油价格上升,选公共交通的就会更多。
2. 入城费, ...

你的回复,在正常的国家是很合理的。
不过在马来西亚,你要记得我们还有一个国产车,所以这么多年来政府并没有在努力提升公共交通系统。
而且在马来西亚,你要记得我们还有一个国产车,身为世界上第二高车价的国家,如果提升公交系统,那么赤字又要提高了
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发表于 10-8-2014 10:51 PM | 显示全部楼层
storm0227 发表于 10-8-2014 10:15 PM
你的回复,在正常的国家是很合理的。
不过在马来西亚,你要记得我们还有一个国产车,所以这么多年来政府 ...

1,3,4 都在发生着,只是看程度会到那里,2就蠢蠢欲动。
巴生谷的公共交通可以发展到何种程度,谁也说不定,只不过我选择公共交通为我投资的房产的一个必备条件,减少一个未知数。
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发表于 10-8-2014 11:03 PM | 显示全部楼层
y2ksaw18 发表于 10-8-2014 10:51 PM
1,3,4 都在发生着,只是看程度会到那里,2就蠢蠢欲动。
巴生谷的公共交通可以发展到何种程度,谁也说不定 ...

今年的汽车销售量比去年同期还高呢~~~
不过在kl,我还是prefer公共交通~~~

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发表于 10-8-2014 11:04 PM | 显示全部楼层
storm0227 发表于 10-8-2014 11:03 PM
今年的汽车销售量比去年同期还高呢~~~
不过在kl,我还是prefer公共交通~~~

人口膨胀,汽车销量当然会成长,明年的GST也给Boost了汽车销量。
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发表于 10-8-2014 11:22 PM | 显示全部楼层
y2ksaw18 发表于 10-8-2014 11:04 PM
人口膨胀,汽车销量当然会成长,明年的GST也给Boost了汽车销量。

是啊~~~差点被挤进海里了
看看9月的汽油津贴重组吧
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发表于 10-8-2014 11:23 PM | 显示全部楼层
storm0227 发表于 10-8-2014 11:22 PM
是啊~~~差点被挤进海里了
看看9月的汽油津贴重组吧

汽油应该会涨咯,不过我用NGV,没有什么影响到我,不过NGV应该也是会涨。
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发表于 11-8-2014 12:39 AM | 显示全部楼层
y2ksaw18 发表于 10-8-2014 11:23 PM
汽油应该会涨咯,不过我用NGV,没有什么影响到我,不过NGV应该也是会涨。

NGV不会不方便吗?
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发表于 11-8-2014 11:02 AM | 显示全部楼层
storm0227 发表于 11-8-2014 12:39 AM
NGV不会不方便吗?

会有少少的不便,不过可以节省大概60%的汽油费,看你如何衡量咯。
我的车是Caburator的Saga LMST,很适合跑NGV,如果是贵车,就不需要了。
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发表于 11-8-2014 12:20 PM | 显示全部楼层
y2ksaw18 发表于 11-8-2014 11:02 AM
会有少少的不便,不过可以节省大概60%的汽油费,看你如何衡量咯。
我的车是Caburator的Saga LMST,很适合 ...

以后如果有问题再请教大大
或者直接买电动车
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发表于 21-8-2014 11:49 PM | 显示全部楼层
对于我们这年代的人,开车上班是一种习惯,怎样改都改不掉的。但我们一定要让我们的孩子适应搭公共交通。
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发表于 24-8-2014 11:03 AM | 显示全部楼层
目前已经是弄好MRT的价格了, 泡沫中
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发表于 24-8-2014 07:46 PM 来自手机 | 显示全部楼层
yychua82 发表于 21-8-2014 11:49 PM
对于我们这年代的人,开车上班是一种习惯,怎样改都改不掉的。但我们一定要让我们的孩子适应搭公共交通。

不懂做莫,我比较喜欢搭地铁,不用费神驾车。车是周末比较好用罢了。不过换工作后,新公司不在地铁站附近,现在也是驾车。
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发表于 25-8-2014 07:25 PM | 显示全部楼层
到时候,最多的乘客很可能是外劳。。。
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发表于 27-8-2014 04:10 AM | 显示全部楼层
中国人还没进来。许多国家的产业都是靠中国人推高。
为了国家经济,为了提高生活水准,mrt,lrt,铁道,高铁是未来一个世界发展。很多先进国都有很多地铁。mrt 一建好,屋价一定涨。主要不是交通方便,而是政府有心推高。gdp 是有包括地产。

2020宏愿,政府在国际吹了20多年。马来西亚要成为先进国无望,但要把kl变成greater kl 应该有能力。如果人口不达10million,政府一定开放给china,indo,人进来。可是,国运不好(mh370)所以,先进城市的形成非常挑战。

不过,个人乐观,我觉得kl是一块福地。这里生活还好(如果已拥有产业)。还有,本人认为现在是买二手产业的最佳时机,especially 靠近lrt,mrt,ktm.因为以后出租外劳有价!!!!!

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