下山时煞车的技巧

vR33

robinsonz 发表于 8-10-2013 01:59 PM
我的屁股在seat 的后面了。

你握handlerbar 会幸苦吗？
如果双手很直的话就是车的size 太长了，要把stem 改短一些。不然会震到脱手。

专业车手示范

sky_wei23

vR33 发表于 8-10-2013 02:24 PM
你握handlerbar 会幸苦吗？
如果双手很直的话就是车的size 太长了，要把stem 改短一些。不然会震到脱手。 ...

说到这个Toptube的geometry就很重要了，太长的stem下山怎样都输短stem一点点

vR33

sky_wei23 发表于 8-10-2013 02:26 PM
说到这个Toptube的geometry就很重要了，太长的stem下山怎样都输短stem一点点

怕有些人买到太大台车，toptube 太长。downhill 屁股在车垫后面，已经离handler bar 很远了，双手已经是握到直直了，就等跌了。因为手直直，震到不能顶。

oncefeel

vR33 发表于 8-10-2013 02:17 PM
下山坡，可以不用brake 的。。。但斜度不要太够力，有时会到35～40km/h 的时速，但那条路线你一定要熟。不 ...

大大你肯定是29er kaki吧？ ^^

vR33

oncefeel 发表于 8-10-2013 02:31 PM
大大你肯定是29er kaki吧？ ^^

其实不是。。我是26er...

因为太多29er 在身边

29er 的fork 就不用太好。。就很稳了。

26er 下坡如果fork 不会什么弹，就杯具了。但骑26 下坡真的比较危险

但骑过一台29er 陪 niner 的硬叉，又觉的下坡的技巧要用双手，因为suspension 就是他的双手。但我不敢快，因为不是我的车，怕摔坏的他的车,纯test drive

sky_wei23

vR33 发表于 8-10-2013 02:32 PM
其实不是。。我是26er...

因为太多29er 在身边

那你几时要换

vR33

sky_wei23 发表于 8-10-2013 02:34 PM
那你几时要换

我等 2015年，闪电 2014 大offer

看中2014 的火红色的闪电HT comp 美到
不过我只想要车骨而已。我2014的plan

oncefeel

vR33 发表于 8-10-2013 02:32 PM
其实不是。。我是26er...

因为太多29er 在身边

ehhhh~~~ 短stem多下山有幫助麼？怎麼解？請指點一二。

硬叉下山？不是吧！肯定有過人之處，真希望看目睹風采學習一二。昨天才看V-brake下山，現在又有硬叉下山，高人太多了，我變小了呐

昨天我上山狂起頭，朋友說得將stem反過來裝，或將headset ring放上，而我只有一ring。另朋友說將handle bar轉向下壓。3個選擇，不知先弄哪項，請教請教。

oncefeel

vR33 发表于 8-10-2013 02:41 PM
我等 2015年，闪电 2014 大offer

看中2014 的火红色的闪电HT comp 美到

vR33 大大，閃電開張3年才第一次超級大減價，明年不一定有喔

vR33

oncefeel 发表于 8-10-2013 02:55 PM
vR33 大大，閃電開張3年才第一次超級大減價，明年不一定有喔

听说他12月还有一个offer ，但好像不是闪电的，好像是fuji

会有的，如果2015 的闪电改变很多。。旧货一定要清的。

所以要多add 多一些 scott, 闪电, polygon 的大马fb 有时offer 就可以拿好车了

像我朋友拿到一台scott 940 蓝色

fox fork xt groupset rm3900 而已。。

是便宜到笑！

oncefeel

vR33 发表于 8-10-2013 03:01 PM
听说他12月还有一个offer ，但好像不是闪电的，好像是fuji

会有的，如果2015 的闪电改变很多。。旧 ...

940是 29er的！喜歡29er的真是值得了，全XT拿scale frame屬於輕身了。

上星期六朋友在閃電敗了輛fuji 26er，也是XT groupset, 但brake是 tektro orion，我不懂好壞。價錢rm3800。

vR33

oncefeel 发表于 8-10-2013 03:05 PM
940是 29er的！喜歡29er的真是值得了，全XT拿scale frame屬於輕身了。

上星期六朋友在閃電敗了輛fuji  ...

http://www.bikeradar.com/mtb/gea ... -scale-940-13-46911


这台

vR33

oncefeel 发表于 8-10-2013 03:05 PM
940是 29er的！喜歡29er的真是值得了，全XT拿scale frame屬於輕身了。

上星期六朋友在閃電敗了輛fuji  ...

蛮多朋友当天去买complete bike

有一位队友买了stumpjumper carbon comp HT  rm6,999 原价 rm10,000 30%

但料感觉普通而已。贵在那支死鬼Fact frame

音之忍者

sky_wei23 发表于 8-10-2013 01:53 PM
骑摩托下山和骑脚车下山我觉得是两码子事，还有就是offroad下山如果要注意中心点的话我看多多命都不够用{ ...

所以說我真的靠感覺罷了。。。。。

oncefeel

vR33 发表于 8-10-2013 03:52 PM
蛮多朋友当天去买complete bike

有一位队友买了stumpjumper carbon comp HT  rm6,999 原价 rm10,000 3 ...

哈哈，有點離題了。
有機會見面再聊 ^^

robinsonz

@音之忍者
我明白你的‘用屁股来控制左右’， 我直路常放手， 我会试试看转弯。
我有骑摩托但如果用摩托的技术的话。。。应该不怎么行， 因为摩托都是脚踏来煞车， 那是后煞，而且摩托有gear来减速， 脚车是free drop 的。
@titan_thy
下山时，我的身体向后， 用着前和后煞， 但还是被buang去，不懂是不是不小心按前煞锁死前轮。
@vR33
@sky_wei23
其实手震得蛮累的。。。。请问handlebar的长度是不是应该和肩膀一样宽？

音之忍者

robinsonz 发表于 8-10-2013 08:53 PM
@音之忍者
我明白你的‘用屁股来控制左右’， 我直路常放手， 我会试试看转弯。
我有骑摩托但如果用摩托 ...

那麼祝你成功吧~~~~



題外話，
很多東西都是這裡參那裡而產生一個新東西的
這世界上不是每一樣東西都是1+1=2的
爲什麽騎摩托的技術不能套用在腳踏車上呢？
爲什麽騎腳踏車不能應用在摩托上呢？
像是攝影，我就把我修的插畫美術的道理原理套用在攝影上面而產生不同的東西發生了
一定有人會說，這兩東西一樣是藝術，當然可以啦。。。
那我就會說，摩托腳踏車都是兩輪交通，爲什麽不可以呢？

我本身都是敢敢去嘗試，
跌過了，你就會知道在那個時候這樣做是不可以的，就算有人和你說在那個時候一定要這樣，
但是對你在那個時候就是不可以，
爲什麽不要自己研究嘗試自己的那一套呢？

我會秉持一個原理，
在很多人眼中  1+1=2
但是在我眼中  1+1 不等於 2 。

所以多做多試
才會成功~
加油

Seiko03

HiBiKi1314 发表于 8-10-2013 10:36 PM
一支手指是对的，也要看你的braking power怎样啦，我用tekcro时用2-3支手指的

是时候换XT 了

Seiko03

HiBiKi1314 发表于 8-10-2013 10:36 PM
一支手指是对的，也要看你的braking power怎样啦，我用tekcro时用2-3支手指的

是时候换XT 了

Kelsen

分享一下经验，一次上浮罗交怡Gunung Raya从山上下来时，自以为下山的过程会很容易，结果过程惊心动魄。

那时时间是晚上8点多，天色全暗，大部分的山路没有路灯，我和两位友人骑着RB下这13公里3000尺的高山，天气很冷，很后悔为什么没有考量到温度这点，夹着下山的风速和冰冷的空气，手指很快麻痹。由于两位友人的车灯较暗，其中一位有闪光眼，我打着头阵在每一个转弯前大喊前方的路况。由于RB的煞车器不像MTB可以以较舒服的姿势触碰到，我们必须弯腰用手指拉键煞车，中途还因为手指太累被被迫停在漆黑的路边休息。好几次自己的手指不停使唤，松懈了下来，差点撞上路提，可以说是险象环生。下山时一放松速度就突然飙快，必须打醒12分精神，当时也在想如果这个时候煞车器失灵我就完了，幸好当天没什么车辆从迎面上山，我们基本上是把整条狭窄的上下道都占领，因为有些方向的路况坎坷，还有路坑，上山尚可以，下山非常危险。下到山底整个人松了一大口气，下次真的要考量下山的路，而不是一味想着要登山，煞车器的检查和保养很重要。