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楼主: chuan_kien97

如果踩油门让车引擎比较快热 ,这样会不会伤到车 ?

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发表于 20-4-2013 03:40 PM | 显示全部楼层
vinjovin 发表于 20-4-2013 03:34 PM
你的小piston 叻


短小精悍...
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发表于 20-4-2013 03:44 PM 来自手机 | 显示全部楼层
我的邻居就是像楼主一样!
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发表于 20-4-2013 03:46 PM 来自手机 | 显示全部楼层
其实应该这样说 车的 温度还没上到平时的位置不要油门不要踏的太多,不要突然踏油 (4000rpm)  早上的时候 等 15秒油上了就可以了 engine  oil 上到 engine 不需要很久的时间 fuel injection 的车 冷的时候自己帮你加速了 injector 开的时间也比较长 油就射多一点进入 engine, 比较快热
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发表于 20-4-2013 03:52 PM | 显示全部楼层
Jason929 发表于 20-4-2013 03:40 PM
短小精悍...

酱紫来表达你的小piston meh

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发表于 20-4-2013 03:58 PM | 显示全部楼层
vinjovin 发表于 20-4-2013 03:52 PM
酱紫来表达你的小piston meh


我的不大不小剛剛好
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发表于 20-4-2013 04:13 PM | 显示全部楼层
mkwing 发表于 20-4-2013 03:32 PM
都不关事,mivec和vtec是依rpm来开的。只是不够热度,compression不足,会顿气酱。

原来原来,不够热是不是会REV CUT?
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发表于 20-4-2013 04:38 PM | 显示全部楼层
我通常都是start 车就走... 车子用了十多年,都不见得坏~
其实有时候觉得越想去保护它,它就越容易坏~
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发表于 20-4-2013 04:52 PM | 显示全部楼层
Jason929 发表于 20-4-2013 02:10 PM
怎樣不好法?可以叫那個人解釋解釋嗎....

不好!  是以前的事情, 以前的车不如今天的先进,当年天气也比今天冷,当年润滑油也没有今天的multigrade,当年的汽油也没有今天的ron 95 /ron97。

所以要让引擎热,目的是让润滑油流片气缸壁(liner/ cylinder ),连杆 (crankshaft)等等一起到保护作用,同时让气缸温度提升到工作温度。 以前的车用的auto choke是用温度感应来决定的,而今天的fuel injection车已经被电ecu取代了。所以现在的车/很多国家都讲直接开车不需要怠速。   

除非今天你还在开198x的carburetor 型汽车,那么怠速就可能需要了。
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发表于 12-7-2013 12:44 AM | 显示全部楼层
start车lap油更伤
你start不要专完 等他的灯好了才start
然后保持在3千转一下直道引擎温度正常才彪
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发表于 12-7-2013 01:02 AM | 显示全部楼层
不要架更好. 车不伤.
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发表于 12-7-2013 01:59 AM | 显示全部楼层
连赛车场的车都要热引擎,更何况普通车。。。。
不要跟我说赛车和普通车是不一样的,
热不热引擎是看个人,不过我宁愿相信赛车场里他们说的话。。。








本帖最后由 zombiox 于 12-7-2013 02:10 AM 编辑

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发表于 12-7-2013 02:05 AM | 显示全部楼层
可以直接走车的,只要轻轻踩油门不超过2000rpm...
等蓝灯不见直接lap...
专家说的...
不过我都是start 车, 等rpm降低,蓝灯不见才走车...
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发表于 12-7-2013 03:23 PM | 显示全部楼层
zombiox 发表于 12-7-2013 01:59 AM
连赛车场的车都要热引擎,更何况普通车。。。。
不要跟我说赛车和普通车是不一样的,
热不热引擎是看个人 ...

赛车场的车不同,引擎经过改装,需要热车才可以走,更何况上了赛道就不是开玩笑了。除非要在赛道里游车河。

如果你的引擎也经过重改也是一样需要时间来热车的,没有热车是走不去走不顺,马力不能发挥。A/F过浓打炮伤引擎。
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发表于 12-7-2013 04:25 PM | 显示全部楼层
通常我等到rpm1k以下才走
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