Club Saga Iswara 永恒的车队(4周年纪念庆祝大会6月6号)q^_^p

占姆士

进来看看了，我也是新人，请多指教 ！！

我现在才知道，我还是小孩子。

tykoh

原帖由 占姆士 于 12-5-2009 06:45 AM 发表
进来看看了，我也是新人，请多指教 ！！

我现在才知道，我还是小孩子。  

哈哈。。。你还是新人啊。。。够力。。。
引擎搞到怎样了。。。什么时候有机会给我们试车呢。。。

kimyong

大家早安

工体北

原来新楼了，进来留下脚印



还有，我换车了，但是saga没有卖掉

TWLoh

我也是新人，请多多指教

skyphotoshops

这里是什么地方

wallace_choy

各位大大们，问一个白痴的问题，

SAGA LMST和 WIRA 1.3 的front disk brake是不是不一样的？？？
我在website 看到 SAGA LMST 是 solid disk，wira 1.3是ventilated disc！！！！

skyphotoshops

原帖由 wallace_choy 于 12-5-2009 04:57 PM 发表
各位大大们，问一个白痴的问题，

SAGA LMST和 WIRA 1.3 的front disk brake是不是不一样的？？？
我在website 看到 SAGA LMST 是 solid disk，wira 1.3是ventilated disc！！！！

可以要连KNUCKLE一起换.还有CALIBER.不过PCD会变100原装ISWARA是114.RIM要8个LOBANG才可以装

badboyz6

不懂saga iswara好还是wira好呢? 10千以内可以买到吗? wira遇到车祸是不是=下地狱呢?

wallace_choy

原帖由 skyphotoshops 于 12-5-2009 07:08 PM 发表

可以要连KNUCKLE一起换.还有CALIBER.不过PCD会变100原装ISWARA是114.RIM要8个LOBANG才可以装

我知道了，因为我驾朋友的iswara，break 比wira 1.3慢停。

屁股鬼forever

我也是新人 为什么menber名那里没有我的~

skyphotoshops

原帖由 wallace_choy 于 12-5-2009 07:22 PM 发表


我知道了，因为我驾朋友的iswara，break 比wira 1.3慢停。

其实看你用什么BRAKE PAD.下个500度下去.包你会停 原装300-350度左右而已

屁股鬼forever

做么menbers list里没有我的名的

Mr.Crazy

原帖由 nglx86 于 10-5-2009 08:00 PM 发表


要真的做sp其实是很重本的，尤其是门的3 layer sp都要rm600

如果是insulflex或者是superlon呢？

效果如何？

tenchi

PM 88556叫他加。。。

wallace_choy

原帖由 skyphotoshops 于 12-5-2009 08:11 PM 发表

其实看你用什么BRAKE PAD.下个500度下去.包你会停 原装300-350度左右而已

我不明白，什么500－300度？

tykoh

原帖由 wallace_choy 于 13-5-2009 10:43 AM 发表


我不明白，什么500－300度？

那个是指煞车皮的最高工作温度。。。
普通煞车皮好像是300degC后就没有煞车能力了
竞技版的会比较高因为可以承受比较多的强力煞车。。。

aELx311

我的车manual,当从1号牙要去2号的时候，会choke。
其他的都不会，想知道为什么？
是gear ration的问题吗？

wallace_choy

原帖由 tykoh 于 13-5-2009 10:53 AM 发表

那个是指煞车皮的最高工作温度。。。
普通煞车皮好像是300degC后就没有煞车能力了
竞技版的会比较高因为可以承受比较多的强力煞车。。。

谢谢你

kimyong

来留脚印了