飞机师 训练＋飞行 《从零到有 Q&A》

fooyee

老何，
Contingency 你们是用15% of Trip fuel吗？

老何

老何，
Contingency 你们是用15% of Trip fuel吗？
fooyee 发表于 26-12-2009 02:27 AM

没有15％ trip fuel 那么多啦。

Contingency fuel 的计算法可以是以下的一种:-
1) Trip fuel 的 5%
2) Trip fuel 的 3％ (有一堆的附属条件)
3) “Plan trip fuel 的耗油量” 的20分钟飞行时间。
4）在目的地机场1500尺上空盘旋 5 分钟。

遨翔

飞机师的人数是怎样算？可以一个人驾驶吗？是由什么来规定？飞机的大小？时间的长短？

fooyee

回复 562# 老何
谢啦，
原来是那么少而已。

老何

飞机师的人数是怎样算？可以一个人驾驶吗？是由什么来规定？飞机的大小？时间的长短？
遨翔 发表于 26-12-2009 04:19 PM

民航客机不可以一个人驾驶。飞机上的一切重要的东西都会超过两个或以上。引擎、液压系统、座舱气压系统、发电机、导航系统、燃油系统、飞行操控系统等等都是两个或以上。连机师也是至少有两个。

机师人数是由飞行时间来决定。8小时一下是两个；8～13小时是3个；13小时以上是4个（ 分为Team A 和Team B）。

ivan777

回复 565# 老何

三个的话，是怎样安排工作的？

会有超过4个机师吗？

hwahwa

我曾经问过了，
不知道在那里文了。

cadet pilot 需要考体能吗？
我是很懒的人，
平时也不多走路，
要是考体能，
我一定是第一个卦掉！

我刚考完STPM, 很想报考机师，
可是家里不太赞成，
我也不知道该怎么办。。。
读完大学怕太晚。
毕竟现在要读回SPM得东西还不太难。。

可是，看了这个帖，
发觉很多东西我都不懂，
很多terms都不明白。
原来有这么大一个学问！！
只是这么多年来一直吵着要当机师，
也没有真真地去了解它。
感觉我自己好像小孩子一样说梦话。

怎么办怎么办？
今天以前我还信心满满的说。。。
（附带：我很矮，才158，有没有痴人说梦话？）

hwahwa

哇！！终于爬完了。。
er....
其实hor,
一直看到很多737，747之类的，
其实是机种还是引擎？
有很多种 landing 吗？

ivan777

回复 568# hwahwa


737属于narrow body，乘客位子一排才六个，只有中间一条走廊。
747属于wide body，乘客位子一排才9到10个，中间有两个走廊。
747跟737 size的分别就像10个轮的托格罗里和普通小罗里。

wide body的机类还有B777，A330，A340，A380。。。

至于landing,我只知道有普通的landing和cross wind landing。

我的知识有限，都是由老何大哥来回答你吧。

ckloh0428

有，flapless landing, glide landing (landing without power) , cross wind landing, normal landing 还有belly landing ( for retractable landing gear ) 不懂有没有漏掉

老何

回复  老何

三个的话，是怎样安排工作的？

会有超过4个机师吗？
ivan777 发表于 4-1-2010 01:11 AM [/

quote]

3个机师的话是2个机长，1个副机师。
A机长和副机师负责起飞。中途B机长会代替A机长。
降落前，A机长会再向B机长接手负责降落。副机师从头到尾则都是同样一个人。[公司 Policy 是这样]
不过，实际的状况是B机长代替A机长过后，A机长先休息。当A机长再接手后，B机长会代替副机师的位子一下好让他休息。降落前副机师还是会和B机长交换。毕竟，8小时以上是很累人的。

目前的最久的一个航班也不过是18～19小时。只要有2个team的机师就足以应付。毕竟已经有机会可以在飞行途中轮流休息了。


[quote]我曾经问过了，
不知道在那里文了。

cadet pilot 需要考体能吗？
我是很懒的人，
平时也不多走路，
要是考体能，
我一定是第一个卦掉！

我刚考完STPM, 很想报考机师，
可是家里不太赞成，
我也不知道该怎么办。。。
读完大学怕太晚。
毕竟现在要读回SPM得东西还不太难。。

可是，看了这个帖，
发觉很多东西我都不懂，
很多terms都不明白。
原来有这么大一个学问！！
只是这么多年来一直吵着要当机师，
也没有真真地去了解它。
感觉我自己好像小孩子一样说梦话。

怎么办怎么办？
今天以前我还信心满满的说。。。
（附带：我很矮，才158，有没有痴人说梦话？）
hwahwa 发表于 7-1-2010 06:46 PM

民航没那么注重体能。只要你是健康可以拿到 Class 1 的 Aviation Medical Certificate 就可以了。

不过，158cm 的身高是你最大的绊脚石。之前在做 pychomotor test 的时候，考官注意到了其中一个人的身高视乎没有到达最低标准。就当场验身高。结果不合格，就请他回去了。

哇！！终于爬完了。。
er....
其实hor,
一直看到很多737，747之类的，
其实是机种还是引擎？
有很多种 landing 吗？
hwahwa 发表于 9-1-2010 06:18 PM

Boeing 737、747、777、Airbus 320、330、340、380这些编号都是机种的名称。
同样一架飞机可以安装上不同公司所制造（但是 compatible）的引擎如 General Electric、CFM International、Pratt and Whitney、IAE (International Aero Engines)、Rolls Royce 等等。

回复 568# hwahwa


737属于narrow body，乘客位子一排才六个，只有中间一条走廊。
747属于wide body，乘客位子一排才9到10个，中间有两个走廊。
747跟737 size的分别就像10个轮的托格罗里和普通小罗里。

wide body的机类还有B777，A330，A340，A380。。。

至于landing,我只知道有普通的landing和cross wind landing。

我的知识有限，都是由老何大哥来回答你吧。
ivan777 发表于 10-1-2010 07:35 PM

你答对了。

正常的降落就是 normal landing 和 cross wind landing 而已。
而 cross wind landing 的就可以分为 wing-low technique、crabbing technique 或两者联合。

有，flapless landing, glide landing (landing without power) , cross wind landing, normal landing 还有 belly landing ( for unextendable landing gear ) 不懂有没有漏掉
ckloh0428 发表于 10-1-2010 09:05 PM

发生故障的时候倒是需要用到这些咯。

最糟糕的可能性就是 crash landing 和 ditching 。

hwahwa

谢谢大家，hwahwa今天受教了！！
即使做不了机师(身高是我的死穴)，
能多了解这行，我已近很开心了。
希望能在这里多知道一些小知识~~~

很棒的楼！！

顶！！

BlueAngels

此帖已被删除了。

老何

老何，请问马航有没有3P （一个机长，两个FO）的组合？基本上是没有in-flight rest，只是用人数来加长FTL而已。是根据以前有flight engineer 时代的算法。
BlueAngels 发表于 14-1-2010 12:20 AM

根据MAS-MAPA MoU (Memorandum of Understandin) attachment A，3 man-crew 是至少2个是 captain，第3个人可以是 captain 或 FO。3个人最长的Actual FDP (Flight Duty Period) 是16小时15分钟。Rostered FDP 只可以到13小时15分钟。

FTL (Flight Time Limit)马航还是跟着DCA的条款。12个月不超过900小时，28天不超过100小时。

BlueAngels

此帖已被删除了。

遨翔

flapless landing是flap不能伸出还是spoiler不能打开？

老何

flapless landing是flap不能伸出还是spoiler不能打开？
遨翔 发表于 18-1-2010 01:34 PM

Flaps 伸不出。原因有时是因为伸展 flaps 的机械故障。或者是 hydraulic system failure。

shinkai

你好，我的名字叫Sam,今年已经23岁了，我刚领到PPL（A）只有47飞行小时，我想成为一位民航机师或货机机师（关于开飞机的工作也行），但我的 SPM 成绩只拿credits,BM,BI,和General Science 只拿5C.Math,BC和P.Seni拿B4。（我是位重考生），身高177。请问我还有机会成为民航机师吗？请问我有机会申请航空公司的Cadetship吗？或者还有其他的选择吗？请指点小弟

谢谢

ivan777

是卡帖吗？

老何

你好，我的名字叫Sam,今年已经23岁了，我刚领到PPL（A）只有47飞行小时，我想成为一位民航机师或货机机师（关于开飞机的工作也行），但我的 SPM 成绩只拿credits,BM,BI,和General Science 只拿5C.Math,BC和P.Seni拿B4。（我是位重考生），身高177。请问我还有机会成为民航机师吗？请问我有机会申请航空公司的 Cadetship吗？或者还有其他的选择吗？请指点小弟

谢谢
shinkai 发表于 23-2-2010 11:20 AM

年龄没问题。身高也没问题。

成绩是重考的话，或许是最大的绊脚石。据我所知道是需要 SPM result in single seating。就是说，这几科的成绩必须是同一届一次过考到的成绩。
无论如何，把你的 resume 寄去各个航空公司让他么自己筛选吧。