Datsun 交流区

edmidnight

原帖由 DongDong86 于 23-10-2007 05:07 PM 发表

coupling会坏，听说是因为你加速太快，然后后弹簧压缩，导致coupling和differential间的角度“不平行”，就是拗着跑，结果又那么大的加速了，结果久了就坏了。。。通常人家改super lowering的话，都会改adjus ...

我的是原装。。。没有改lowered

edmidnight

我的车是原厂的..
不知道上任车主有没有换过longshaft....
我的不是进档有声音。。。是在高速时（80-100km/j）会听到转速箱有声音。。。
已经是第5档了。。。
也没有转速高而时速低的现像也。。。这现象会是什么事情发生的呢？？？是不是化油器有问题？？？

DongDong86

原帖由 edmidnight 于 23-10-2007 05:46 PM 发表


我的是原装。。。没有改lowered

是不是嗡嗡的声音？

DongDong86

原帖由 edmidnight 于 23-10-2007 05:46 PM 发表 我的是原装。。。没有改lowered

是不是嗡嗡的声音？

edmidnight

原帖由 DongDong86 于 23-10-2007 07:03 PM 发表

是不是嗡嗡的声音？

不是。。。是cling cling的声。。。。好像是铁松了之类的声音。。。
然后要压着gear knob把它压下去才会没有声音。。。。

[ 本帖最后由 edmidnight 于 23-10-2007 09:37 PM 编辑 ]

DongDong86

原帖由 edmidnight 于 23-10-2007 09:35 PM 发表


不是。。。是cling cling的声。。。。好像是铁松了之类的声音。。。
然后要压着gear knob把它压下去才会没有声音。。。。

那么可能你的5号完了

edmidnight

原帖由 DongDong86 于 23-10-2007 09:38 PM 发表

那么可能你的5号完了

不懂哦。。。。要查看才知道。。。
也是有打算换掉gear box啦。。。。换去C22的。。。。
因为现在的是原装的。。。。

DongDong86

原帖由 edmidnight 于 23-10-2007 09:40 PM 发表


不懂哦。。。。要查看才知道。。。
也是有打算换掉gear box啦。。。。换去C22的。。。。
因为现在的是原装的。。。。

问题是，C22不是plug nad play的

edmidnight

原帖由 DongDong86 于 23-10-2007 09:46 PM 发表

问题是，C22不是plug nad play的

到时候看我的foreman怎样弄咯。。。。
可能我也下手帮忙。。。。

DongDong86

原帖由 edmidnight 于 24-10-2007 12:15 AM 发表


到时候看我的foreman怎样弄咯。。。。
可能我也下手帮忙。。。。

ｃａｂｌｅ的，要问清楚是不是可以弄

bar_man

大家好!!很久没上来了..哈哈..纯碎和大家分享我的问题...
之前找了很久都没找到一间满意的维修店帮我修理我的问题...
我的是coupling问题..之前拿去一间老家伙的店给他修理,以为他可以解决..谁知道他好像很不稀罕修我的车酱..我告诉他我的long shaft有问题。。他就说没有。。摇摇两下轮子就说前面‘和尚头’有问题。。还要预定时间来修理。。过后。。拿车时。。还是有问题。。唉。。我懒得再给他做了
之后。。朋友帮我拿去他以前打工的车厂检查。。哇。。发现很多问题。。long shaft是一定的了。。还有就是engin piston ring不好，吃黑油。。前面呀箱轻微漏油。。‘八爪鱼’里面的‘白金’要换了。。等等。。由于是马来人要过年了。。车厂没时间我也不得空。。所以搁置了。。

[ 本帖最后由 bar_man 于 24-10-2007 11:13 AM 编辑 ]

bar_man

过后。。找啊找的，给我知道了一间老车厂（还是在我家附近的）口碑很好的。。就拿去给他看。。一讲他就知道是longshaft的问题，试驾后就更肯定了。。我问他怎样办？修理会贵吗？？要整支换的吗？他就说整支换很贵。。他就讲只是修理coupling罢了就可以（但是之前问过很多人都讲要整支换，拿“翻抄货”都要差不多200，因为那个coupling是没得拆的，要整支longshaft换的）。。然后就把longshaft拆出来，叫我等（没有告诉我修理要多少钱）。。然后就把我的longshaft拿出去了整1个钟，回来时说coupling做好了 给我看（我哪会看？？）ok咯就装回去。。装的时候又顺便帮我检查前后呀箱油，又发现油干了 没办法。。还得把车修好。。又把呀箱油加回。。（间中还有其他问题，太长了，省略了）。。然后试驾。。哇！！ 很顺畅啊！。。很久都没酱的感觉了。。我的车终于可以上100km/h了

bar_man

还有忘了说价钱...超便宜的..加了前后呀油,"车"回coupling，加了两桶黑油，加了一点点的brake油。。比换整支longshaft还便宜



如觉得有打广告的嫌疑，请把此贴删除。。

bar_man

还有。。那个老板还说。。这部车以前是车王来的，很耐用的。。很好驾的。。只是要小心照顾罢了。。
听了好像拾到宝酱

edmidnight

原帖由 bar_man 于 24-10-2007 11:09 AM 发表
还有。。那个老板还说。。这部车以前是车王来的，很耐用的。。很好驾的。。只是要小心照顾罢了。。
听了好像拾到宝酱

datsun是出名好用，和省油。。。。。

Kyusuke_FD3S

我觉得coupling是可以换的... 不必换整个longshaft...
我上次,被人家砍我... 还换了welding过的longshaft... 我知道回去鸟他够力够力...
结果,我给一半价钱...
我现在的longshaft是有经过'车床'做过balancing的...
上140km/h也没有问题...

换前部和后部coupling只不过短短的时间而已...

sam1741

哇。。 恭喜 BAR MAN 咯。。 找到好的师傅。。。
可以 PM 我你去修理的店是那里吗？

好的修车员 很难遇到的。。。

DongDong86

哈哈，你真幸运！下次要好好照顾你的车啊！别因小失大！

fujiwara83

原帖由 bar_man 于 24-10-2007 10:58 AM 发表

过后。。找啊找的，给我知道了一间老车厂（还是在我家附近的）口碑很好的。。就拿去给他看。。一讲他就知道是longshaft的问题，试驾后就更肯定了。。我问他怎样办？修理会贵吗？？要整支换的吗？他就说整支换很贵。。他就讲只是修理coupling罢了就可以（但是之前问过很多人都讲要整支换，拿“翻抄货”都要差不多200，因为那个coupling是没得拆的，要整支longshaft换的）。。然后就把longshaft拆出来，叫我等（没有告诉我修理要多少钱）。。然后就把我的longshaft拿出去了整1个钟，回来时说coupling做好了 给我看（我哪会看？？）ok咯就装回去。。装的时候又顺便帮我检查前后呀箱油，又发现油干了 没办法。。还得把车修好。。又把呀箱油加回。。（间中还有其他问题，太长了，省略了）。。然后试驾。。哇！！ 很顺畅啊！。。很久都没酱的感觉了。。我的车终于可以上100km/h了

恭喜恭喜..

edwardpan9292

我得很想也是像你这样叻！我的车停着，过后走的时候会“卡拉”的声音，不懂跟你一样吗？