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新手的疑问区>> raleigh race的frame值得吗?
  
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发表于 3-8-2012 05:50 PM
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有容乃大 发表于 3-8-2012 03:29 PM   
我從4個月前第一天騎腳車開始就用著2.1的輪胎......希望有天我換了1.75的輪胎我能飛  
你的體重是多少?記得不是很輕呢。 
 
offroad 的話,我的經驗來看, 
70-80kg 的話,2.0的還算穩定。 
60-69kg 的話,1.9的可接受(我69kg左右,還是覺得2.0較穩,之前77kg時,1.9真的非常的不穩,所以我才上到2.0)。 
那些女孩45-59kg的就 1.75 的就可以的了。 
81kg以上的建議 2.1或以上的。 
 
最好是以你的體重大小的來訓練,或較大的,而在真正的 offroad,就不建議用太小的,因為危險。當然如果用了太大的話,就吃力又不討好,過程就會說很傻就是的了(阿嬌後悔的說)。而因為多數比賽的男騎手的體重都是在60-69kg 之間所以,1.9-2.0算是很吃香的輪胎。 
 
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发表于 3-8-2012 05:52 PM
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讨论 发表于 3-8-2012 05:50 PM   
你的體重是多少?記得不是很輕呢。 
 
offroad 的話,我的經驗來看,  
87公斤......... 
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发表于 3-8-2012 06:00 PM
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eric_siew 发表于 3-8-2012 03:55 PM   
那么脚车越重越好练功了。。。  
也是對的,但問題是,你也需要基本的把速度穩定,而在本來的腳車沒挑戰後,轉用更重的腳車。(我就是因為1.9的速度已沒挑戰,所以就把輪胎換去2.0的,還蠻咬地的) 
 
我有兩個朋友就是在用較重的來跟我們一起訓練。一個就是神腳,用2.1輪胎,車重12kg。一個是我們這裡的第二神腳,用Jamis FS 聽他說有16kg 以上輪胎也是2.1的來訓練(他把自己的9kg出的XTC Advanced收起來)。現在又加了個算是本地比賽3-4名次的朋友也加了進來(騎三次了),本來是用29er的,但因為太重(2.1),也不習慣我們的速度,轉用26” 1.75 的小八,看來他還需要過一個月才能適應我們的速度,過後我看他也會用會那29er的。 
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发表于 3-8-2012 06:04 PM
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有容乃大 发表于 3-8-2012 05:52 PM   
87公斤.........  
87kg 想用1.75的?不好吧!至少1.95的吧。太重了,騎太小的 offroad 會沒grip 的(危險)。 |   
 
 
 
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发表于 3-8-2012 06:13 PM
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讨论 发表于 3-8-2012 06:04 PM   
87kg 想用1.75的?不好吧!至少1.95的吧。太重了,騎太小的 offroad 會沒grip 的(危險)。  
討論哥,我沒去過offroad..... 
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发表于 3-8-2012 06:57 PM
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有容乃大 发表于 3-8-2012 06:13 PM   
討論哥,我沒去過offroad.....  
那也只能用slick的轮胎,多数都是1.5的,至少weight limit较高。 
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发表于 3-8-2012 08:45 PM
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讨论 发表于 3-8-2012 06:57 PM   
那也只能用slick的轮胎,多数都是1.5的,至少weight limit较高。  
那等我輪胎的花用完了,換1.95就好了 
  
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发表于 4-8-2012 09:42 AM
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讨论 发表于 3-8-2012 06:57 PM   
那也只能用slick的轮胎,多数都是1.5的,至少weight limit较高。  
讨论哥,如果体重125公斤的呢?适合什么胎? 
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发表于 4-8-2012 09:59 AM
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脚车狂82 发表于 4-8-2012 09:42 AM   
讨论哥,如果体重125公斤的呢?适合什么胎?  
建議 2.1 或以上的吧。我有個朋友也是120以上的,原裝的胎29er的是 2.1的,時常 offroad,他認為grip 還是不夠,所以換去了2.2的。 
 
只是 onroad 的話 2.0 的算勉強還可以但就要注意有沒有weight limit 的了。 |   
 
 
 
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发表于 4-8-2012 12:33 PM
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讨论 发表于 4-8-2012 09:59 AM   
建議 2.1 或以上的吧。我有個朋友也是120以上的,原裝的胎29er的是 2.1的,時常 offroad,他認為grip 還是 ...  
谢谢讨论哥的教导。。。 
 
我还有个问题哦, 正确的换牙法(进牙或退牙)是在脚旋转着时换,还是在停的时候换,然后才继续踩呢?我只是想确认下, 比较保护脚车零件吧。。。 本帖最后由 脚车狂82 于 4-8-2012 12:35 PM 编辑  
 
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发表于 4-8-2012 01:34 PM
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脚车狂82 发表于 4-8-2012 12:33 PM   
谢谢讨论哥的教导。。。 
 
我还有个问题哦, 正确的换牙法(进牙或退牙)是在脚旋转着时换,还是在停的时 ...  
應該是在想換時,松一下腳力(腳照轉動,不用停也不要停),換好了你的牙組,讓腳踩一圈之後(讓鏈跟gear合在一起需要一圈),就可回复你吃奶的力踩你想踩的力度的了。 
 
因為如果你拉緊(大力)的踩着時換牙,RD 會拉緊而不能很順的跳牙,就會發出那鐵片刮過的聲音(拉緊的RD就會鏈吃緊cassette而發出的聲音),很傷 gear 和 chain 的。 
 
其實那松腳力的時間就那半秒到一秒之間而已(看cadence RPM就知道的了),不注意是很難被發現的,多練習就會很自然和習慣的了。 
 
至於為什麼很多人說 Sram 的快過 Shimano,究其因是因為,Sram 的 RD 都較硬朗,而 Shimano 的就有彈性。較硬朗的 Sram 可較快的拉著chain 跳過gear,而浮動較強的 Shimano 就會慢了點,這就是 Sram 和 Shimano 的分別,但,為什麼Shimano又不把 RD 做的硬朗一點呢,這又要說到 offroad 是的狀況,硬朗的RD不會跟著鏈在不平的路況揮動,變成時常會因為鏈的晃動太多(會慣性的晃動),在踩踏和換牙的過程,容易因為鏈的上下揮動而鏈跟牙點點的失準而把鏈踩斷的了。Shimano就會以較活動的RD跟着鏈的上下的搖動來把鏈的搖動減低(想像現在的高樓都有個反晃動的中心來把高樓在強風穩定樓身,如 台灣的 101 大樓,原理是一樣的),減低了斷鏈的巴仙率(當然也不代表了就不斷鏈)。 
 
所以多數的賽車手都喜歡用 SRAM 的原因的了,因為那半秒或一秒的換牙速度,可能是致勝的關節呢。 
 
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发表于 4-8-2012 09:10 PM
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讨论 发表于 4-8-2012 01:34 PM   
應該是在想換時,松一下腳力(腳照轉動,不用停也不要停),換好了你的牙組,讓腳踩一圈之後(讓鏈跟gear ...  
谢谢讨论哥的讲解,让我更了解关于脚车。。。谢谢。。。 
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发表于 4-8-2012 10:15 PM
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脚车狂82 发表于 4-8-2012 09:10 PM   
谢谢讨论哥的讲解,让我更了解关于脚车。。。谢谢。。。  
你還算新手嗎???  
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发表于 5-8-2012 11:53 AM
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Joesty 发表于 4-8-2012 10:15 PM   
你還算新手嗎???  
其实我还很嫩的。。。 
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发表于 5-8-2012 11:56 AM
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脚车狂82 发表于 5-8-2012 11:53 AM   
其实我还很嫩的。。。  
LOLIPOP? 哇!發達了!跟 阿瞄說聲,他喜歡。哈哈! |   
 
 
 
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发表于 5-8-2012 12:01 PM
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讨论 发表于 5-8-2012 11:56 AM   
LOLIPOP? 哇!發達了!跟 阿瞄說聲,他喜歡。哈哈!  
啊喵原来喜欢嫩的哦。。。哈哈。。。 
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发表于 5-8-2012 03:26 PM
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讨论 发表于 19-6-2012 11:29 PM   
如果腳有力,我建議用重點的(但基本還是需要超過60RPM),因為較有速度,和較不會很喘,所以 stamina  ...  
讨论哥,有一些不明白的地方需要帮忙解释一下。。。 
自从兰交怡回来后,我就跟着讨论哥的方法训练,不过有些不明白。 
你常说spinning可以维持很长的路程,脚不会怎么累,我试着保持我的rpm用,3x7维持30-31kmh的速度,10多公里过后大腿还是会慢慢酸,然后要维持速度脚会开始累,开始喘,不懂是哪里有问题?是stamina不够吗? 
又有试过用2x8,维持28-29kmh之间,还是一样。。。 我应该从何下手?请指点。。。.gif)  
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发表于 5-8-2012 04:10 PM
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ahheah 发表于 5-8-2012 03:26 PM   
讨论哥,有一些不明白的地方需要帮忙解释一下。。。 
自从兰交怡回来后,我就跟着讨论哥的方法训练,不过 ...  
是的,是 stamina 的問題。我開始時也是有 stamina 的問題而就會在喘時增高一個牙組回氣,然後再次的用回那3X7 的來騎 30kmh 的恆速。久了習慣後,你的 stamina 就會加強,而你也可看到你自己慢慢的提升你的能力的了,特別是 stamina。 
 
我女友也練了近一個月,最近就很適應這些組合的速度,再也沒有喘的問題,而且回家後也沒有大腿酸痛的問題。(我早就適應,大腿從沒問題的了) 
 
腳酸是你還不適應長期的轉動。給自己點時間吧。你適應後就會發現,原來騎腳車還可這麼的悠閒但速度就奇高的。 
 
而平路不管多遠的距離,30kmh在我們每天騎的隊伍裡,不管那男女,只是基本的速度而已。其實你也看過我很多的 endomondo 的記錄,average speed 很多是都超過30kmh的(低過的原因多數是要等人,特別是有兩個人較慢,只好放慢來等),那是通過很多的坡路而得到的,也就是說,我們基本平路都超過32kmh以上的呢,是男女都一起的騎。這基本都是因為大家同心想練,也要學會怎麼的跟尾和不要脫隊,有個高手拉頭練出來的。 
 
 
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发表于 5-8-2012 09:53 PM
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讨论 发表于 5-8-2012 04:10 PM   
是的,是 stamina 的問題。我開始時也是有 stamina 的問題而就會在喘時增高一個牙組回氣,然後再次的用回 ...  
意思说我保持这样的方法是对的?累了就上牙,维持一样的转速,车速度减慢,回气后下回牙,一至到可以3x7保持这样的速度为止。 
然后才继续一样的RPM,用3x8牙提高速度,这样对吗? 
 
 
 
谢谢指教  
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发表于 5-8-2012 10:23 PM
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ahheah 发表于 5-8-2012 09:53 PM   
意思说我保持这样的方法是对的?累了就上牙,维持一样的转速,车速度减慢,回气后下回牙,一至到可以3x7 ...  
是的,你抓到了,嘿嘿! 
 
慢慢來,我也是過來人。只要你習慣後,你會奇怪怎麼不用最重的 3X10 都可騎很快的了。 
 
然後你就自己看能力設定你的速度定在某個牙組,那就是你以後的速度的指標的了。 
 
騎腳車沒衝刺的話,不建議用太重的牙組,順順的攪動才能作長遠的旅程。 
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